Приветствую вас автоюашники. Решили с женой подарить сыну первый автомобиль. Бюджет 9500 долларов + регистрация в ГАИ. За эту сумму выбор нового авто сузили до трех претендентов, а именно: 1. Заз Ланос 2. Део Нексия 3. Матиз на автомате. Китайские и русские не рассматриваем вообще. У сына права уже два года, но ездил он на моей машине, а у меня автомат. Привык к автомату ужасно и не представляет как в Киеве будет ездить на механике. Я тоже не представляю, ведь сам на автомате уже более 10 лет вожу. За эту сумму только Матиз на автомате. Что смущает моего сына: 1. Не смешно ли парню ездить на такой маленькой машинке( извиняюсь за детский вопрос, но сына это тревожит). 2. В городе Матиз на автомате будет очень ущербный?
Стоит дилемма в чем, взять на автомате смешной и не мужской Матиз или на механике Ланос или Нексию?
Подскажите свои мысли, тему читаем вместе с сыном.
Научится ездить на механике, молодому парню механика самое-то. Ланос выбрал чисто из того, что более распространенная машинка, проще с запчастями и ремонтом, да и как-то он посовременнее будет чем ксюха. Ксюха родом из 80х, ланос кажсиь уже из 90х.
Не позорьтесь той букашечкой.
Научится ездить на механике, молодому парню механика самое-то.
Глупость несусветная.
Из озвученного списка лучше ничего не брать, а найти б\у Фабию либо Гетс. На крайний случай Пежо/Рено.
Из озвученного списка лучше ничего не брать, а найти б\у Фабию либо Гетс. На крайний случай Пежо/Рено.
Да, но они будут дороже. Тогда уже можно и с автоматом смотреть, но это немного другие деньги. За тысяч 14-ть можно взять не плохое авто на автомате.
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
А я бы при таком лимите средств все-таки смотрел на Матиз. Нормальный сити-кар. Ест мало, пролезет почти везде. А насчет "комплекса мужественности" - так если это критично, можно "приколхозить" что-то.
Думаю на Матиз запчасти не будут дороже чем на Сенс, да и ТО не дорогое должно быть. Комплектация MX Delux MA30 на автомате + еще сигнализация, защита картера и т.п. влезают в обозначенный бюджет.
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
По цене Ланоса нового на автомате можно взять что то б/у на автомате и поинтереснее. Цена там другая. Сыну трудно в городе на механике.
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
Кайф в том, что не "мастурбируешь" в Киеве в пробках, а наслаждаешься ездой, т.е. как раз получаешь кайф. 10 лет ездил на ручке - пересел на "робот" в машине жены, сказал себе что никогда больше "палку мешалку" не куплю.
П.С. Не станем же тут холиварить на эту тему?
А я бы при таком лимите средств все-таки смотрел на Матиз. Нормальный сити-кар. Ест мало, пролезет почти везде. А насчет "комплекса мужественности" - так если это критично, можно "приколхозить" что-то.
Думаю на Матиз запчасти не будут дороже чем на Сенс, да и ТО не дорогое должно быть. Комплектация MX Delux MA30 на автомате + еще сигнализация, защита картера и т.п. влезают в обозначенный бюджет.
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Это какие друзья? "Успешные" на ржавых 20-30 летних дрындулетах в виде БэМэУэ 34-й серии? Или 9-ки с тонированными стеклами? Или Октавии первых выпусков но "не биты, не крашены"?
В сад таких, пусть за собой следят. Я лично видел (жили как-то по Чабановской ул.) как мужик как 1,5 меня ездил в 3-х дверном Пежо 107 желтом.
Встречный вопрос: разве тест-драйв не проводят? Пусть поездит в Матизе - сам прочувствует как оно? Удобно - да, неудобно - ищете дальше.
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
Кайф в том, что не "мастурбируешь" в Киеве в пробках, а наслаждаешься ездой, т.е. как раз получаешь кайф. 10 лет ездил на ручке - пересел на "робот" в машине жены, сказал себе что никогда больше "палку мешалку" не куплю.
П.С. Не станем же тут холиварить на эту тему?
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Это какие друзья? "Успешные" на ржавых 20-30 летних дрындулетах в виде БэМэУэ 34-й серии? Или 9-ки с тонированными стеклами? Или Октавии первых выпусков но "не биты, не крашены"?
В сад таких, пусть за собой следят. Я лично видел (жили как-то по Чабановской ул.) как мужик как 1,5 меня ездил в 3-х дверном Пежо 107 желтом.
Встречный вопрос: разве тест-драйв не проводят? Пусть поездит в Матизе - сам прочувствует как оно? Удобно - да, неудобно - ищете дальше.
Спасибо, это вы мне) Батя уже спит, а я залез почитать тему)) Да сидел в том Матизе, он смешной немного.Не мужской какой то. Мож у меня комплексы? На тест не дают, хотя мож от салона зависит. А у друзей разные машины)) но я знаю че точно ржать с меня будут, я ведь крупный а машина маленькая)))
Юноша, все зависит от того, как вы сочетаете имидж с бюджетом. Т.е. что на первом месте. У меня в профиле видно, что авто тоже не особо крупное, я как-то по этому поводу не "рефлексирую" ни перед знакомыми, ни на дороге. ТЕСТ-ДРАЙВ ДЭУ (про Матиз на автомате надо звонить и уточнять): Сырецкая, 33-В, 207-02-52
Daewoo Matiz - 0,8 / 52 л.с./ 4 АКПП. 0-100 км/ч - 18,2 сек. Расход в городе - 8 л. В комплектации: ГУР, литые диски, кондиционер, магнитолла, ЦЗ, стеклоподьемники передние. Цена - 77 500.
Расходы по регистрации в ГАИ ~ 2900 грн. ОСАГО - 800 грн КАСКО - 4200 грн
Итоговые затраты на новый авто = 84 000+5000+3000+2000 = 94 000 грн (с учетом страховок, комплекта зимней резины и "няшек"). = 11 500 USD.
Стоимость ТО: 2000 км - 220 грн, 10 000 км - 920 грн. Интервал 10000 км - средняя цена ТО - 1000 грн. Насколько я помню - гарантия обычная - 3 года / 100000 км.
Ланос седан с автоматом 1.4 (TA69W0) - 92 000 грн, хэтч (TA48WP) - 93 000 грн. 1,4 / 101 л.с./ 4 АКПП. 0-100 км/ч - 14 сек. Расход в городе - 8 л. В комплектации: ГУР, стальные диски, кондиционер, аудиоподготовка, ЦЗ, стеклоподьемники передние, подушка безопасности водителя.
Расходы по регистрации в ГАИ ~ 3400 грн. ОСАГО - 800 грн КАСКО - 5200 грн
Итоговая стоимость авто: 92000+ 2200 + 800 + 5200 + 3400 = 103 600 грн Интервал ТО - 15000 км, Гарантия 3 года / 100000 км.
Еще сюда плюсовать защиту, сигнализацию, диски, магнитоллу, антикорр, ПТФ.... - стало быть еще около 5-7000 грн.
Получается Матиз со всем до кучи = 94 000 грн, а Дэу Ланос = 110 000 грн. Разница как бы 2000 долларов.
Да сидел в том Матизе, он смешной немного.Не мужской какой то. Мож у меня комплексы?
а с комплексами надо бороться... и чем раньше - тем успешнее... когда купил жене зелёный матиз, она его так и не увидела... сам катался и получал огромное удовольствие - автомат+кондей, короче в топе как для матиза при этом большой новый чёрный седан на автомате с климатом (ну в топе тоже) мирно отдыхал на стоянке... куда там ему до матиза... и это то дядька средних лет... а ты говоришь комплексы... эх, купил бы мотьку снова не задумываясь...
Что бы научиться ездить уверенно на механике надо часов 15 с инструктором. Это 1800грн в автошколе или у частников из интернета. Зато потом в жизни это может пригодится. К тому же экономия на бензине Я бы сыну матиз не брал. То что друзья могут стебатся это фигня, а вот на работе могут не понять и девушки и т.д. У нас же село! Уж лучше ушатанный таз с наклейкой "стритсракинг" чем матиз А в идеале конечно ланос.
Если привык к автомату, и большинство поездок по Киеву - то брать Матиз и не мучатся, сам сейчас подумываю взять такой б/у для города
Что бы научиться ездить уверенно на механике надо часов 15 с инструктором
И год-полтора самостоятельно и то еще не факт, что будет активный драйв
Зато потом в жизни это может пригодится
А может и не пригодится Откатал 18 лет на механике, много откатал ... очень много, знаю и умею многое на ней; сейчас на автомате и обратно как-то не тянет совершенно. Сын учился на механике, умеет, ездит на автомате и механику не хочет (ну разве что придется). "Зажигать" можно научиться и на том, и на другом, переключать передачи на автомате педалью газа тоже можно научиться - токо вот зачем? Если по теме: все-таки искать более "пацанскую" машинку б/у с автоматом, если на душе скребут "комплексы" (в молодости они таки есть!). Все-равно это не будет машина надолго: покатавшись, драйвер начнет понимать, чего он хочет от машины и какую машину он хочет (а не то, что родители смогли придумать и подарить). ИМНО
К тому же экономия на бензине
У кого ? У новачка, що ніколи не їздив на механіці? Не смішіть, буде добре, якщо те на те вийде.
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Так учиться надо... Десяток занятий с инструктором (а лучше в контраварийке) и проблем будет значительно меньше. Я бы матиз не брал, но не из соображений комплексов, а потому что неудобный он мне был бы. Что, вообще никогда не планируется куда-то на море поехать машиной, или хотя бы в лес с палатками? А там багажника как такового нет. В озвученный бюджет вполне поместится 4-5 летний гетц. Или акцент. Или фабия. Или ещё куча вариантов.
слушай, ну поржут и что? мы в компании друзей тоже друг друга стебем регулярно, то друга моего за Лексус старый, то меня за красное корейское купе, то третьего друга за шоху стритракерскую.
И ниче - дружим давно уже. Ну поржали и шо?
Я бы брал Ланос, но я с механикой дружу хорошо. Если хочется автомат - то возьми Матиз. Как по мне веселая букашка. Я ездил пару раз - очень клевое ощущение, ну правда. Мелкое, в любую щель. Парковаться отлично. А на дальняки у отца машину брать будешь.
Ну или купите Гетц/Акцент на автомате. Как раз в эти деньги живую машину найти можно.
И год-полтора самостоятельно и то еще не факт, что будет активный драйв
Во-первых, что подразумевается под "активным драйвом" и зачем он в городе? Во-вторых, знаю тучу людей, которые почти сразу после автошколы (ну может после нескольких дополнительных занятий и/или месяца езды) проблем на механике не испытывали. Сам себя неплохо помню, не так много времени прошло. Проблемы были с габаритами, немного с парковкой, с видением дорожной ситуации... Но точно не с переключением передач.
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Это какие друзья? "Успешные" на ржавых 20-30 летних дрындулетах в виде БэМэУэ 34-й серии? Или 9-ки с тонированными стеклами? Или Октавии первых выпусков но "не биты, не крашены"?
В сад таких, пусть за собой следят. Я лично видел (жили как-то по Чабановской ул.) как мужик как 1,5 меня ездил в 3-х дверном Пежо 107 желтом.
Встречный вопрос: разве тест-драйв не проводят? Пусть поездит в Матизе - сам прочувствует как оно? Удобно - да, неудобно - ищете дальше.
И на Октавах и на 9ках и на бехах все будут, мне лично больше таврюха нравится чем Матиз.
Юноша, все зависит от того, как вы сочетаете имидж с бюджетом. Т.е. что на первом месте. У меня в профиле видно, что авто тоже не особо крупное, я как-то по этому поводу не "рефлексирую" ни перед знакомыми, ни на дороге.
Ты типа Матиз с 500кой сравнил?!
Автомат или механика - это вам решать, если бюджет ограничен - ИМХО нужно брать механику, так автомат будет выходить на 1000$ дороже, как минимум, ну и в бюджетных машинах - бюджетные автоматы.
Матиз бы я не брал для парня, в своё время тоже сильно хотелось машину, был ограниченный бюджет, смотрел Матиз, если не брать стереотип женской машины из минусов - отсутствие багажника и места для задних пассажиров, маленькие колёса, короткая база - следовательно менее комфортное перемещение по трассе, грунтовкам; из плюсов - парковка где угодно.
В вашем бюджете с автоматом будет только Матиз , если основным критерием ставить автомат то нужно или брать его, или добавлять денег.
Ланос, Логан, возможно Сандеро, иногда Шкода акции проводит, можети Фабия поместиться.
Из наиболее доступных новых машин с автоматом, в вашем случае я бы тянулся до Акцента или Рио.
Автомат или механика - это вам решать, если бюджет ограничен - ИМХО нужно брать механику, так автомат будет выходить на 1000$ дороже, как минимум, ну и в бюджетных машинах - бюджетные автоматы.
Матиз бы я не брал для парня, в своё время тоже сильно хотелось машину, был ограниченный бюджет, смотрел Матиз, если не брать стереотип женской машины из минусов - отсутствие багажника и места для задних пассажиров, маленькие колёса, короткая база - следовательно менее комфортное перемещение по трассе, грунтовкам; из плюсов - парковка где угодно.
В вашем бюджете с автоматом будет только Матиз , если основным критерием ставить автомат то нужно или брать его, или добавлять денег.
Ланос, Логан, возможно Сандеро, иногда Шкода акции проводит, можети Фабия поместиться.
Из наиболее доступных новых машин с автоматом, в вашем случае я бы тянулся до Акцента или Рио.
Ога, длинная база - как раз для перемещения по грунтовкам комфортно
Во-первых, что подразумевается под "активным драйвом" и зачем он в городе?
Но ведь ручка обычно позиционируется как "управлять", "рулить "... Не надо? Так тогда зачем она в городе?
Во-вторых, знаю тучу людей, которые почти сразу после автошколы (ну может после нескольких дополнительных занятий и/или месяца езды) проблем на механике не испытывали.
Та я тоже знаю многих, которые не испытывают проблем. Но уметь ездить на механике (и не только), это когда ты еще "не успел подумать", а руки\ноги "уже делают", это когда у водилы не возникают вопросы, какую передачу воткнуть, насколько быстро отпустить педаль сцепления или насколько глубоко ее нажать для "вот этой ситуации", это когда все делается "на автомате". Так может, для начинающего таки лучше автомат? Шоб ему больше времени оставалось на "блин, да тут знаки изменили" или "шото вон та бибика неадекватно ездяет". А вообще - не будем про автомат/механику, ок? Я - за б/у автомат в озвученном бюджете (рынок сейчас хилый и можно попытаться найти приемлемое), но Матиз/С1/107 и т.п. для людей, которые уже "поняли жизнь" и им более важно собственное мнение и собственный авторитет; а вот по молодости - таки есть такое, да и сам одариваемый относится к предлагаемому Матизу так себе . Так надо ли оно ему?
В вашем бюджете с автоматом будет только Матиз
Стосовно Ланосів вище писали, бо я сама не в курсі, а ось Нексії на автоматі дуже рідко, але бувають. Але я б брала механіку б/у, до 9,5 тис. достатньо великий вибір.
Кста, вон в продайке С3, правда на роботе, за 9.5 продается. ИМНО, не хуже ж Матиза?
почему-то многие фукают на гедз, но я него как сажусь, аж душа поет, парковка одно удовольствие, удобный, с короткими свесами, и нельзя сказать женский/мужской, даже багажник есть. не то что эти сараи со свесами по полметра . хотя на своих езжу на механике, а гедз на автомате, то больше фана и релакса, выходит, от автомата. в Киеве это как аксиома. если за городом, то, конечно, на механьке попроще будет. вопрос всегда в цене: бюджет-предпочтения, выбор машин до 9-10к не такой уж и большой.
когда купил жене зелёный матиз, она его так и не увидела... сам катался и получал огромное удовольствие при этом большой новый чёрный седан на автомате с климатом (ну в топе тоже) мирно отдыхал на стоянке
У меня у товарища почти та же история, у него РАВ-4 американец, жене купил Матизку, в итоге жена в магазин на Раве выезжает, он по Киеву на Матизе рассекает.
Что бы научиться ездить уверенно на механике надо часов 15 с инструктором.
Это если абсолютный 0. А если он уже ездит - минут 30 в обычном городском ритме. Из перечисленного - не брать ничего.
Я за матиз на акпп.После года езды на автомате ездить на механике больше не хочу.
Ога, длинная база - как раз для перемещения по грунтовкам комфортно
Длинная база - у Фольксвагена Фаэтона, а у Матиза половина базы , пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку - это понятная маленькая машина для города.
Владельцев Матизов обижать не хочу - это машина для передвижению 1-2 человек по городу и она для этих целей вполне подходит, но, к примеру, если захочется съездить на дачу/море, там где нужно двигаться ного по трассе и потом, опять же к примеру, где плохо с дорогами ИМХО на Матизе будет тяжелее чем на любом авто B класса
Юноша, все зависит от того, как вы сочетаете имидж с бюджетом. Т.е. что на первом месте. У меня в профиле видно, что авто тоже не особо крупное, я как-то по этому поводу не "рефлексирую" ни перед знакомыми, ни на дороге.
Ты типа Матиз с 500кой сравнил?!
НЕ поддамся на провокацию!
И на Октавах и на 9ках и на бехах все будут, мне лично больше таврюха нравится чем Матиз.
Еще раз повторюсь: закомплексованные жлоб-пацаны из великих сел идут со своими старыми ржавыми тонированными тазами стройной походкой на ЮГ.....
Новое авто - это новое авто, которое 100% никто не ударил, а потому удачно сделал, которое на гарантии и не паришься над стоимостью запчастей, и которое с автоматом без необходимости с пеной у рта холиварить про плюсы МКПП.
по ходу топика складывается впечатления, что ТСу подходит матиз на автомате, но сын оглядывается на "комплексы". Это уже не выбор авто, а попытка осознать, чего он хочет) Получается так - матиз по всем объективным факторам подходит, а по субъективным (внешний вид) - стеснение вызывает. Если он не нравится - зачем же тогда его рассматриваете? А если еще сами не определились, нравится или нет - то сначала определитесь, а потом выбирайте)) . Давали прокатиться на матизе с автоматом. Динамика никакая, если это важно. Всмысле, он едет, но динамично не ускоряется для перестроения там или обгона. А так машинка хорошая.
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
Кайф в том, что не "мастурбируешь" в Киеве в пробках, а наслаждаешься ездой, т.е. как раз получаешь кайф. 10 лет ездил на ручке - пересел на "робот" в машине жены, сказал себе что никогда больше "палку мешалку" не куплю.
П.С. Не станем же тут холиварить на эту тему?
А ехать в таксо вооще кайф, не маструбируешь не тока мешалкой, а еще не педалями и не рулем, полный релакс правда ?))) Нахрена вам машина если не умеете не хотите управлять
Ну и я так понял здоровому(в смысле большому) молодому парню советовать машину размером чуть больше его самого, с 0.8 литровым(!!!!!) двигателем на автомате ?)) Это действительно будет кайф, разгоняться секунд 20 до скорости потока ))) И жрать при этом будет как 2хлитровый)) Зато можно в ряду с траликами ездить, таже динамика, кайф и драйв)))
когда у меня был выбор из того что купить Лайнос или Матиз, то я взял Матизку!! Самая кайфовая машина. Как правильно сказали, кто со жлобкомплексами идут нафиг. У нас на старой работе один водилкин, лет 50 тоже плеавался на всё что меньше жигулятора, а когда вышел на пенсию купил себе Мотьку, сейчас иногда вижу его в киеве, рассекает и не может нарадоваться. Я в салоне возил кроме себя ещё 6 человек! Классная машинка.
думаю тут дилема более глобальная — авто подходит, но его не хочется (по какой причине это вопрос 10тый)
А ехать в таксо вооще кайф, не маструбируешь не тока мешалкой, а еще не педалями и не рулем, полный релакс правда ?))) Нахрена вам машина если не умеете не хотите управлять
Ну и я так понял здоровому(в смысле большому) молодому парню советовать машину размером чуть больше его самого, с 0.8 литровым(!!!!!) двигателем на автомате ?)) Это действительно будет кайф, разгоняться секунд 20 до скорости потока ))) И жрать при этом будет как 2хлитровый)) Зато можно в ряду с траликами ездить, таже динамика, кайф и драйв)))
Прочитал. По другому не отреагируешь.
1) ездить на автомате в городе-герое Киеве с интенсивным трафиком и такими жесткими тянучками однозначно удобнее. Еще раз подчеркну холиварить на эту тему можно до бесконечности. Сменил 5 авто на МКПП. Пересел на РКПП - на "ручку" больше не вернусь - то САКС полный. Не понимает тот, кто не имеет.
2) Средняя скорость (если водитель не стритсракер который только и умеет лететь в левом ряду на скоростном или на Победы, ну еще по мостам) при езде в городе как правило не будет выше 25-35 км/ч с учетом разгонов и тянучек. Так что до такой скорости потока я думаю даже лисапета разгонится не напрягаясь
3) Почему при заявленной мощности и объеме с расходом в городе 8/100 это авто весом 780 кг должно брать бензина как 2 литровое авто?
В следующий раз, прежде чем так вот эмоционально сыпать аргументами, обратитесь к элементарной логике.
Длинная база - у Фольксвагена Фаэтона, а у Матиза половина базы , пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку - это понятная маленькая машина для города.
про базу верно подмечено, но понять внедорожные качества матиза можно только на практике, т.к. теоретически это необъяснимо... но 5 человек в матизе, что по затопленному полю, что по снегу поколено в горку с места - никаких проблем...
Владельцев Матизов обижать не хочу - это машина для передвижению 1-2 человек по городу и она для этих целей вполне подходит, но, к примеру, если захочется съездить на дачу/море, там где нужно двигаться ного по трассе и потом, опять же к примеру, где плохо с дорогами ИМХО на Матизе будет тяжелее чем на любом авто B класса
ездил на моря на матизе по всем дырявым украинским дорогам, никакого дискомфорта, просто при обгонах надо помнить, что ты на матизе!
1) никто не спорит что в пробках автомат удобнее, но пробки это не все для чего обычно покупается авто, но тут опять же таксо удобнее...
2) о5 25, если машина покупается для пробок, то и спорить не о чем. А если захочется проехать вне пробок ??
3) потому что движок очень слабый и чтоб хоть както ехать - его надо крутить. Почему разгон 15.4 до сотни у такого микроба ?
Никто из нас, кроме самого ТС не подозревает как будет использоваться авто, если 90% это город - то однозначно с автоматом и чтобы припарковаться поудобнее.
По расходу - т.е "мотыга" в виде Ланоса 1.4 на автомате с 14 сек до 100 это норма, а 15.16. это уже "как троллейбус"?
пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку
На трассе на Матизоиде таки скучно. На 140 по спидометру он взлетает и не управляется ваще. Пробовал пару раз - больше не буду
НО! За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно.
Уже раз ...надцать писал - Матизоид шикарен в качестве второй-третьей машины в семье. В качестве единственной не годится, смотреть на что-то более трассоходное и с бОльшим багажником.
Так ведь не семейный вроде парень, нет?
Чего это он должен улетать? Не ездил правда в Матизоиде на 140, но моя ЖуЖа не улетает никуда если асфальт есть под колесами...
За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно
+ много Неоднократно ездил с другом в лес по грибы/на речку, я на 2107 он на Матизе, никаких трудностей по преодолению проселочных дорог и лесных колей у него по сравнению с Жигулями не было
Я ж и говорю - нормальный драндулет. Сам Сивика держао на стоянке и по рабочим делам гоцал на мелком дырчике. Быстрее получается - никаких проблем с парвковками, в пробках проще и т.п. Кондей с музычкой на борту имеется - а больше мне ничего и не надобно при городской езде.
Никто из нас, кроме самого ТС не подозревает как будет использоваться авто, если 90% это город - то однозначно с автоматом и чтобы припарковаться поудобнее.
По расходу - т.е "мотыга" в виде Ланоса 1.4 на автомате с 14 сек до 100 это норма, а 15.16. это уже "как троллейбус"?
Кто сказал что 14 нормально? 14 дофига(хотя ланос автомат 11.4 ), 15.4 вообще овощ, хотя бы 10-12, а лучше до 7ми если автору вообще пофиг на динамику(что странно с учетом пола и возраста, ИМХО) то можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
Честно говоря и прикалываютса,смешно выглядит если мужык(а особенно здоровый) вылазит с матиза,всегда вызывает улыбку))).А обективно машинка отличная куча запчастей разных аналогов и т д по норм цене мона выбрать чето достойное.Если мнение окружающих пофиг то брать.
ребят вы зачем парню фигню советуете? он всю жизнь будет на АКП ездить?... а если прийдется на механике? а если будет классное предложение, но авто на Механике... ему всегда прийдется отсеивать мех и искать АКП? грустно это. Я учился на автомате,ездиль на автомате, но пересел на механику...и ничуть не жалею ни капли не сложнее ездить,даже в пробках конечно,если пробка затяжная,а педаль спецы тугая...то будет некий дискосмофорт. И след авто будет тоже на механике считаю,АКП интересно только на спорт карах,или около того... з.ы. не представляю обгоны на Матизе АКП... на Механике все просто,сбросил на 3 передачу,покрутил,и обошел кого нада...на АКП это будет походу вечность,и еще и не безопасно.. имхо конечно,но АКП на таких слабых тачках это мучение.
то, что сын не представляет как на механике ездить - то не беда....после автошколы сложно привыкнуть, на светофорах тупняк, в пробках тупняк.....но через недельку плотной езды все нормально привыкается. Через год-два все на автомате переключется.....
если есть комплексы, то может не стоит пока авто брать? У меня сотрудник купил в семью матиз, ездит на работу, доволен...человеку 30 лет...
Цирк какой-то, чесслово
Понадобится ехать на механике - научится и поедет. Или найдет вариант не ехать на механике.
Чёто как-то не верится, что ты ездил на нормальном автомате достаточно долго... Знаешь, что ЛЮБОЙ автомат делает при обгоне? Ты педальку втопил - он сам передачу вниз сбросит до оборотов с маскимальным крутящим моментом и будет выжимать из двигла максимум, пока ты ногу с педали не снимешь. Мощность двигла при этом уже вопрос отдельный. Это к тому, что глаза и мозги при обгонах никто не отменял ни для движков 0.8 л, ни для 1.2, ни для 1,6. Возможности своего автомобиля нужно знать и принимать во внимание, неважно на механике или автомате. И никаких проблем с обгонами не будет.
Кто сказал что 14 нормально? 14 дофига(хотя ланос автомат 11.4 ), 15.4 вообще овощ, хотя бы 10-12, а лучше до 7ми если автору вообще пофиг на динамику(что странно с учетом пола и возраста, ИМХО) то можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
Кому те 7 сек нужны? Что-то доказывать? Или в "шашки" играть? Динамика? А если водитель малоопытный? Что обязательно в городе нужна машина, на которой можно ездить только с "приступом диареи"? Или что молодой человек не может быть рассудительным и осторожным водителем? Обязательно все недоросли-стритсракеры с комплексом "линейки у @##$#@!"?
Впереди еще зима, и как мне кажется важнее всего привыкнуть машине, чтобы ездить безопасно научиться - т.е. и себя беречь и окружающих - А НЕ ДУРЬЮ В ГОЛОВЕ СТРАДАТЬ ВРОДЕ "ЩАС Я ВСЕМ ПОКАЖУ КАК Я УМЕЮ".
Кто-то уже писал: бывает у малоопытных молодых водителей трагическая цепочка: старый "пропеллер" - поворот - столб/отбойник - памятник. Сколько тут уже таких тем раскрыто? Или любители "газ в пол - дайте мне динамику" умалчивают? Главное - умение ездить, а не тупо как бабуин давить на педаль газа. (ИМХО)
+ к предыдущему посту. Тут еще надо понимать где больше всего ездить - город или трасса. Так же стиль вождения, что больше нравится. Отношения к комфорту-рулежке. Кто-то не представляет свою жизнь без лишней лошадиной силы, кто-то без датчика дождя.....
если больше по городу - то там рулит автомат, комфорт, маленький размер. Динамика по большому счету пофиг.
если трасса- то интересней механика, большая кол база, двигатель, скорость(для обгона).
смотря для каких целей, если в маитзе места хватит то Матиз, нет - то Ланос, он покрупнее будет... да и для начала бы брал механику - потому что не думаю что очень хороший автомат на этих машинах и всетаки надо почувствовать вкус полного контроля над авто, а то так и проживет жизнь и не будет с чем сравнивать... Нексия как-то по дизайну неахти... себе свое время взял ланос хетч механику: 1. механика - патамушо грязь месить на ней удобней 2. хетч - потому что вместительней седана да и вид приятней не заезженей, да и есть убеждение что маленькие авто должны быть только в кузове хетчбек ил иподобных, но никак не седаны 3. на что-то более денег небыло...
Кому те 7 сек нужны? Что-то доказывать? Или в "шашки" играть? Динамика? А если водитель малоопытный? Что обязательно в городе нужна машина, на которой можно ездить только с "приступом диареи"? Или что молодой человек не может быть рассудительным и осторожным водителем? Обязательно все недоросли-стритсракеры с комплексом "линейки у @##$#@!"?
Ну не всем нравиться быть овощем за рулем и тупить создавая помехи другим
Ну не всем нравиться быть овощем за рулем и тупить создавая помехи другим
ну чтоб не создавать помехи другим надо трезво оценивать на что способно авто, а то сев в ланос/матиз/прочееподобное думают шо под капотом пару-тройку сотен лошадей...
О Господи, еще один гонсчег.......
Что интересно такие водители запоют когда понатыкают везде этих "Гарпунов" да уберут из КОАППа +20 км/ч? Все как в Европе овощами станут. Зато бездумно на скорости стритсракеры не будут убиваться и других калечить.
У нас в семье и матиз и нексия, обе машины на механике. Нексия вообще не комфорная машина, места в салоне мало, сзади просто ноги за уши заворачиваются, единственный плюс перед матизом -багажник. Если бы муж не покупал машину ещё до меня, со мной бы он ей не купил.
когда понатыкают везде этих "Гарпунов" да уберут из КОАППа +20 км/ч? Все как в Европе овощами станут.
абсолютно ничего не изменится. Кто гонял, так и продолжит гонять...некоторым и щас пофиг на милицию и окружающих.... единственное, увеличатся поборы гаишников
вспомните времена, когда штраф за превышение был 20 грн...что то поменялось после увеличения на 300 грн? Все так же как гоняли так и гоняют
Если бы муж не покупал машину ещё до меня, со мной бы он ей не купил.
правильно, я всегда говорил что сначала надо купить машину а потом женится
Блін, проголосував здуру за ланос, однак рекомендую матіза з акпп. Чому проголосував так? Автоматично примірячи автівку до себе. Але ж тутка інша ситуація. Народ задається питанням: місто/траса. Так в батька ж є більшечке авто (і теж на автоматі ), так що машинко - для міста. Знову ж "владелец будущей поповозки" пише:
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Тому погоджуюсь з
Но уметь ездить на механике (и не только), это когда ты еще "не успел подумать", а руки\ноги "уже делают", это когда у водилы не возникают вопросы, какую передачу воткнуть, насколько быстро отпустить педаль сцепления или насколько глубоко ее нажать для "вот этой ситуации", это когда все делается "на автомате". Так может, для начинающего таки лучше автомат? Шоб ему больше времени оставалось на "блин, да тут знаки изменили" или "шото вон та бибика неадекватно ездяет".
І на форумі буде на 1 відео "ну шо за ..." менше
абсолютно ничего не изменится. Кто гонял, так и продолжит гонять...некоторым и щас пофиг на милицию и окружающих.... единственное, увеличатся поборы гаишников
вспомните времена, когда штраф за превышение был 20 грн...что то поменялось после увеличения на 300 грн? Все так же как гоняли так и гоняют
Это порочная тенденция в никуда....... Таким образом никогда порядка на дорогах не будет. Нравится реализация ПДД в Штатах. 2 раза попал на превышение +20 и досвидос правам минимум на 2 месяца. Для особо альтернативно-одаренных вообще права могут отобрать насовсем.
Не все гоняют, как правило неопытные и неуверенные водители, либо те, которые еще в серьезные ДТП не попадали (хотя бывают наверное и исключения - Сергей, ну где же ты? ).
Еще раз повторюсь - молодой человек, опыта вождения не очень много судя по всему, впереди зима, наверняка первая зима как водителя.... Какие еще аргументы нужны?
І на форумі буде на 1 відео "ну шо за ..." менше
все после автошколы тупили, нечего над парнем стебаться. Повесит "У" или "70" и через пару лет все у него будет на автомате, вне зависимо от коробки.
а умение на мехнике ве же нужно. Жизнь длинная. Может прийдется на служебном авто ездить, может купить захочется, может подарят....мало ли....Учитывая, что это первое собственное авто, то бояться механики нисколько не стоит.
Таким образом никогда порядка на дорогах не будет.
дополнительный контроль уж точно не поможет. Тут философию менять надо и поколения....ну или хотя бы как в Грузии....
тот который с мозгами, правильно ездит вне зависимости от штрафов или гаищника на дороге
а у которого перина в голове, тот и на матизе с 0,8 двигателем сумеет перевернуться на трассе
І на форумі буде на 1 відео "ну шо за ..." менше
все после автошколы тупили, нечего над парнем стебаться. Повесит "У" или "70" и через пару лет все у него будет на автомате, вне зависимо от коробки.
а умение на мехнике ве же нужно. Жизнь длинная. Может прийдется на служебном авто ездить, может купить захочется, может подарят....мало ли....Учитывая, что это первое собственное авто, то бояться механики нисколько не стоит.
Та я не над хлопчиною прикалуюсь, а над нами ж А щодо вміння їздити на механіці... Не в мех/акпп справа, а у вмінні оцінювати ситуацію на дорозі. А щоб отримати навички їзди на механіці не обов'язково купувати машину з МКПП і втішати себе думкою - "зате я вмію ", можна просто сходити на курси і час від часу практикуватися на машині друга:
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал.
Десь так.
Цирк какой-то, чесслово
Понадобится ехать на механике - научится и поедет. Или найдет вариант не ехать на механике.
Чёто как-то не верится, что ты ездил на нормальном автомате достаточно долго... Знаешь, что ЛЮБОЙ автомат делает при обгоне? Ты педальку втопил - он сам передачу вниз сбросит до оборотов с маскимальным крутящим моментом и будет выжимать из двигла максимум, пока ты ногу с педали не снимешь. Мощность двигла при этом уже вопрос отдельный. Это к тому, что глаза и мозги при обгонах никто не отменял ни для движков 0.8 л, ни для 1.2, ни для 1,6. Возможности своего автомобиля нужно знать и принимать во внимание, неважно на механике или автомате. И никаких проблем с обгонами не будет.
ездил на автомате,лучшем чем в матизе раз в 10 )) я даже на Пыже,могу ускорится в проскочить в щель,мгновеннно)) Шуркен не даст соврать,у него тоже 75 лс и механика)) на матизе это не возможно в принцие... пока оно разгонится,уже возможность исчезнет... Автомат начинается,ну где то с 3.5 литра,например на Финике G35 а это все фигня)) +автоматом нужно уметь пользоватся чтобы его не сломать)) + зимой на Механике,или в грязи на груновке таки лучше... чесс слово,смешно когда парень не умеет катать механику )) ладно девушки... с ними все ясно,некторые просто не могут познать механику,и это простительно
О Господи, еще один гонсчег.......
Что интересно такие водители запоют когда понатыкают везде этих "Гарпунов" да уберут из КОАППа +20 км/ч? Все как в Европе овощами станут. Зато бездумно на скорости стритсракеры не будут убиваться и других калечить.
это самое смешное что я читал на форуме за год))) в мемориз ты реально считаешь,что дибилы гонщеги,лечатся какими то ограничениями? сделай любые измениния в законе,дибилы которые убивают себя и других никуда не исчезнут)))
+ зимой на Механике,или в грязи на груновке таки лучше...
Так ось ви які, дороги в Києві
чесс слово,смешно когда парень не умеет катать механику )) ладно девушки... с ними все ясно,некторые просто не могут познать механику,и это простительно
А ось ти вмієш працювати на токарному станку? А вікно/двері поставиш рівно?
А щоб отримати навички їзди на механіці не обов'язково купувати машину з МКПП
не соглашусь.....на механике совершенно по другому вождение и на автомате так не научишься. Как раз там прививается чувство автомобиля, как он едет, как работает сцепление-двигатель. На АКП такого понимания не будет
+ зимой на Механике,или в грязи на груновке таки лучше...
однозначно
пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку
На трассе на Матизоиде таки скучно. На 140 по спидометру он взлетает и не управляется ваще. Пробовал пару раз - больше не буду
НО! За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно.
Уже раз ...надцать писал - Матизоид шикарен в качестве второй-третьей машины в семье. В качестве единственной не годится, смотреть на что-то более трассоходное и с бОльшим багажником.
Мож парень стесняется папе сказать, что в Матизке девушку по грибы возить не удобно))
это самое смешное что я читал на форуме за год))) в мемориз ты реально считаешь,что дибилы гонщеги,лечатся какими то ограничениями? сделай любые измениния в законе,дибилы которые убивают себя и других никуда не исчезнут)))
Рад, что поднял тебе настроение НО! Да, я считаю, что если общество будет пассивно ждать пока что-то само собой образуется, то ничего и не произойдет. А позиция "моя хата с краю" порочна и пагубна...... Поэтому лично я за ужесточение мер и увеличение кол-ва экипажей ГАИ на дорогах и увеличение штрафов в 5-10 раз и за лишение прав при наборе штрафных баллов. Иначе никак ситуацию не изменить.
+ зимой на Механике,или в грязи на груновке таки лучше...
Так ось ви які, дороги в Києві
Мы не виноваты, это "покращення" принесло ветром "северным" ..........
голосовал за ланос, т.к. у самого такая была, причем тоже первая машина. подколхозил с дисками, музыкой и ездил на здоровье. поддерживаю ту мысль, что умение управлять авто на механике очень пригодится, особенно в том случае, если необходимо будет сдавать драйвинг на собеседовании.
Вы сына спросите прямо что для тебя важнее новый матизко на автомате или механика(ланос). Нексию несоветую места там маловато да и не та это машинка\неконкурент... Если у сына комплекс на матиз тогда нестоит его брать дабы потом нежалеть.
Поэтому лично я за ужесточение мер и увеличение кол-ва экипажей ГАИ на дорогах и увеличение штрафов в 5-10 раз и за лишение прав при наборе штрафных баллов. Иначе никак ситуацию не изменить.
это только усугубит положение нормальных водителей, у которых и так кошелек не резиновый. Менять для начала надо само Гаи и инфраструктуру, а не меры для водителей
Я пропустил, а чего легкое б/у не рассмотреть? Лансер 9 на автомате там
Сорри, за офтоп, не удержался
Как раз там прививается чувство автомобиля, как он едет, как работает сцепление- двигатель
Пусть тогда сразу Краз покупает, авто для настоящих мужиков
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
ремарка.....сначала 10 лет на механике, потом на автомате.....вот попробуйте наоборот. Уверен, что чувство поменяется
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
ремарка.....сначала 10 лет на механике, потом на автомате.....вот попробуйте наоборот. Уверен, что чувство поменяется
А зачем от лучшего идти к худшему? Регресс?
это только усугубит положение нормальных водителей, у которых и так кошелек не резиновый. Менять для начала надо само Гаи и инфраструктуру, а не меры для водителей
Чем введение жестких норм с безоговорочным выполнением может повредить законопослушным водителям? То что стритсракеры (а особенно СВ, СА, АІ....) будут ездить аккуратней? Я за последние 3-4 недели ловлю себя на том, что очень мало кто притормаживает перед переходом, даже если на нем уже стоят пешики...... Не только в ГАИ проблема....
Мож парень стесняется папе сказать, что в Матизке девушку по грибы возить не удобно))
с матизом по грибы надо палатку брать
О Господи, еще один гонсчег.......
Что интересно такие водители запоют когда понатыкают везде этих "Гарпунов" да уберут из КОАППа +20 км/ч? Все как в Европе овощами станут. Зато бездумно на скорости стритсракеры не будут убиваться и других калечить.
Я ждал када диагноз поставят, уже думал не дождусь
Для тех кто и понимает не торопливо: если человек не тошнит, не тупит, не тормозит, не создает своими тормозами в голове и в машине неудобств другим участникам движения - то это не значит что он гонсчег, малолетка стритсракер, он просто быстрее реагирует, быстрее принимает решения быстрее действует, и не более того а тормозить за рулем создавая помехи окружающим так это в первый ряд, к тролейбусам
Отлично - теперь определимся кто будет устанавливать критерии: "тошнит", "создает проблемы другим", "медленно", "нормально" и остальные. Кто будет мерилом? Кто скажет - вот так ты ездишь это норма, а по-другому ты уже лох или неумеха?
Не кажется ли Вам, что эти нормы как раз в ПДД и прописаны?
А я бы при таком лимите средств все-таки смотрел на Матиз. Нормальный сити-кар. Ест мало, пролезет почти везде. А насчет "комплекса мужественности" - так если это критично, можно "приколхозить" что-то.
Думаю на Матиз запчасти не будут дороже чем на Сенс, да и ТО не дорогое должно быть. Комплектация MX Delux MA30 на автомате + еще сигнализация, защита картера и т.п. влезают в обозначенный бюджет.
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Я бы с матиза не смеялся. А вот с того что этот матиз куплен папой, смеялся бы честно
Оооо тема переростає в мій улюблений
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Судя по некоторым отзывам в прессе о новом 911, эти машины рассчитаны на другие мощности, нежели городская опповозка. Соответственно, нагрузка на трансмиссию больше. Как раз компьютер не дает гонсчегам на этих болидах ушатывать сцепление и коробку за первые 2000 км. Ну и просто потому, что работает оно быстрее любого профессионала на механике. Дело никак не в удобстве, а в погоне за десятыми в разгоне и прохождении круга.
А я бы при таком лимите средств все-таки смотрел на Матиз. Нормальный сити-кар. Ест мало, пролезет почти везде. А насчет "комплекса мужественности" - так если это критично, можно "приколхозить" что-то.
Думаю на Матиз запчасти не будут дороже чем на Сенс, да и ТО не дорогое должно быть. Комплектация MX Delux MA30 на автомате + еще сигнализация, защита картера и т.п. влезают в обозначенный бюджет.
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
Я бы с матиза не смеялся. А вот с того что этот матиз куплен папой, смеялся бы честно
так наоборот, сначала на механике научиться ездить, чувствовать работу авто, а потом пересаживаться на автомат и довольствоваться комфортом, вот в чем суть.....автомат на механике не научит ездить и чувство, понимние совсем другое
Чем введение жестких норм с безоговорочным выполнением может повредить законопослушным водителям?
вы с гаишником общались хоть раз? ну не смешите, не европа у нас. Не надо фантазировать
То что стритсракеры (а особенно СВ, СА, АІ....) будут ездить аккуратней?
ну не будут они ездить аккуратнее
а проблема огромна в инфраструктуре, которая не позволяет ездить на нормальных дорогах, не позволяет делать нормальную разметку, знаки, предупреждения
эту проблему гораздо проще решить, нежели сменить менталитет водителей. Примечание. Штрафами он ну никак не изменится, пострадают только дедушки на жигулях
Не кажется ли Вам, что эти нормы как раз в ПДД и прописаны?
сколько лет тем ПДД? сейчас тех характеристики и обстановка поменялись. Какой резон на 6 полосном проспекте, с идеальной дорогой ехать с той же скоростью, что и на 2х-полосных узких дорогах? и какой реон ограничивать скорость на трассе до 90, когда с её ужасным дорожным покрытием можно не больше 40 ездить?
не чувствуете, что очень много не соответствий и противоречий?
Отлично - теперь определимся кто будет устанавливать критерии: "тошнит", "создает проблемы другим", "медленно", "нормально" и остальные. Кто будет мерилом? Кто скажет - вот так ты ездишь это норма, а по-другому ты уже лох или неумеха?
Не кажется ли Вам, что эти нормы как раз в ПДД и прописаны?
И в каких пунктах ПэДэДэ прописано это
тошнит", "создает проблемы другим", "медленно", "нормально" и остальные
?
Вообщем разговор ниачом
Матиз на автомате - овощ, если это не пугает, то остальными недостатками можно смело пренебречь.
Никто из нас, кроме самого ТС не подозревает как будет использоваться авто, если 90% это город - то однозначно с автоматом и чтобы припарковаться поудобнее.
Машина только в городе будет использоваться. Для него и его подруги. Вот только интересно, как себя Матиз на автомате будет вести зимой?
Так ведь не семейный вроде парень, нет?
Девушка есть с ней и будет ездить.
ребят вы зачем парню фигню советуете? он всю жизнь будет на АКП ездить?... а если прийдется на механике? а если будет классное предложение, но авто на Механике...
Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку
На трассе на Матизоиде таки скучно. На 140 по спидометру он взлетает и не управляется ваще. Пробовал пару раз - больше не буду
НО! За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно.
Уже раз ...надцать писал - Матизоид шикарен в качестве второй-третьей машины в семье. В качестве единственной не годится, смотреть на что-то более трассоходное и с бОльшим багажником.
Мож парень стесняется папе сказать, что в Матизке девушку по грибы возить не удобно))
По грибы он может у меня машину взять или у жены. У меня с сыном хорошие отношения, машину легко ему даю.
можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
Честно говоря и прикалываютса,смешно выглядит если мужык(а особенно здоровый) вылазит с матиза,всегда вызывает улыбку)))
С одной стороны так и есть, а с другой все мы люди и у каждого свои те или иные недостатки. А если думать о том, что о тебе подумает каждый прохожий, то это уже перебор.
Вы сына спросите прямо что для тебя важнее новый матизко на автомате или механика(ланос).
Хочет автомат и более крупную машину.
Я пропустил, а чего легкое б/у не рассмотреть? Лансер 9 на автомате там
Чувствую, придется мне добавлять денег( чего мне сейчас делать не очень хочется) на б/у с автоматом.
Цирк какой-то, чесслово
Понадобится ехать на механике - научится и поедет. Или найдет вариант не ехать на механике.
Чёто как-то не верится, что ты ездил на нормальном автомате достаточно долго... Знаешь, что ЛЮБОЙ автомат делает при обгоне? Ты педальку втопил - он сам передачу вниз сбросит до оборотов с маскимальным крутящим моментом и будет выжимать из двигла максимум, пока ты ногу с педали не снимешь. Мощность двигла при этом уже вопрос отдельный. Это к тому, что глаза и мозги при обгонах никто не отменял ни для движков 0.8 л, ни для 1.2, ни для 1,6. Возможности своего автомобиля нужно знать и принимать во внимание, неважно на механике или автомате. И никаких проблем с обгонами не будет.
ездил на автомате,лучшем чем в матизе раз в 10 )) я даже на Пыже,могу ускорится в проскочить в щель,мгновеннно)) Шуркен не даст соврать,у него тоже 75 лс и механика)) на матизе это не возможно в принцие... пока оно разгонится,уже возможность исчезнет... Автомат начинается,ну где то с 3.5 литра,например на Финике G35 а это все фигня)) +автоматом нужно уметь пользоватся чтобы его не сломать)) + зимой на Механике,или в грязи на груновке таки лучше... чесс слово,смешно когда парень не умеет катать механику )) ладно девушки... с ними все ясно,некторые просто не могут познать механику,и это простительно
Ну да. Бабы начинаются с Мерилин Монро, а автомобили - с Феррари. Остальное недостойно прикосновения истинного чоткого пасана.
Я не особо уверен, что всем поголовно нужно мгновенно в щель скакать. Масса народу предпочитает втыкнуть музычку и переместиться с работы домой с минимальным количеством телодвижений.
Мне на Матизоиде доставляло удовольствие троллить прямоточных аленей. Стоишь с таким дырчащим поцанчегом на светофоре при нормальной киевской дорожной обстановке, поцанчег взирает на бородатого дядьку в Матизе с нескрываемым презрением, и для пущей демонстрации превосходства с дырчанием пытаеццо унестись в даль. Метров через 300-400 он упирается в хвост трафиканачинает метаться, скачет по рядам, а Матизко уже едет параллельно и склабится ему в окошко Гонсчег понимает, шо где-то прокололся, пытаеццо еще более усиленно шашшковать, но через те самые метры снова наблюдает знакомое из Матиза. И так до 5 раз Потом многих попускает, и народ дальше ведет себя спокойнее, поскольку особого смысла жечь бензин на нагруженной дороге смысла никакого нет.
А про ломучесть... Сдуру и мужской половой буй сломать можно, не то что автомат. Нормальная АКПП ничуть не более ломуча, чем механика.
Кого вообще гребет на механике или АКПП кто-то там ездит? Человеку должно быть удобно. Хочет дуродрочить по дорогам - научится на механку. Как вариант - купит себе какой-то недомобиль, облепит спарцами, пысалками и прямотоками и будет корчить из себя гонщега. Хочет спокойного жопоперемещения - возьмет автомат и будет вальяжненько переставлять ноженьку с газа на педаль, не заморачиваясь тем, смешно кому-то от автомата или нет.
Посему пусть выбирает чего хочет, и не нам ему степень пацанскости показывать. Не финик о трёх литрах покупается, а жестко бюджетное корыто, работа которого не понты колотить, а тело перемещать из точки А в точку Б.
А повзрослеет, бабулеса поднакосит - и купить себе не то, на что папе денег хватило, то, к чему душа лежит. Или не заработает нихрена и будет до скрежета зубовного воевать на форуме в обсуждении гоночных достоинств бюджетных жоповозок. Но это уже его личная проблема
Вообщем разговор ниачом
Матиз на автомате - овощ, если это не пугает, то остальными недостатками можно смело пренебречь.
Справедливости ради заметим, что все без исключения приведенные выше пепелацы - овощи.
Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
Бери Ланос - он тока дорожает ))
Хочет автомат и более крупную машину.
губа не дура.......может подсобирать, а пока обойтись автобусом?
А я вот все таки за механику. Какой-никакой опыт, понимание автомобиля, моторика движений и внимательность. Чуть что, внештатная ситуация и можно растеряться от ощущения вальяжной езды. Если что, я сам уже хочу авто на автомате. Но мне механика никак не мешает ездить. ИМХО, проблема "дерганья мешалки" надумана до неприличия.
Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
Бери Ланос - он тока дорожает ))
Ему девушку возить Так шо токо БМВ. Всякие девушки в него охотнее прыгают чем во всеякие Деу. А то шо он уже права получил, папа машину купил, а девушка всего одна. Нипарядак
Да в том то и дело, я хочу ему первую машину не дорогую купить, а через пару лет что нибудь более комфортное и с большим фаршем.
Бери Ланос - он тока дорожает ))
Ему девушку возить Так шо токо БМВ. Всякие девушки в него охотнее прыгают чем во всеякие Деу. А то шо он уже права получил, папа машину купил, а девушка всего одна. Нипарядак
У девушек сразу труселя от вида лохматого БМВ слетают. Доказано БМВистами, чоуж.
Не все гоняют, как правило неопытные и неуверенные водители, либо те, которые еще в серьезные ДТП не попадали (хотя бывают наверное и исключения - Сергей, ну где же ты? ).
Чушь
кстати, если машина сыну, то я бы с точки зрения отца так же обратил внимание на безопасность!
сколько лет тем ПДД? сейчас тех характеристики и обстановка поменялись. Какой резон на 6 полосном проспекте, с идеальной дорогой ехать с той же скоростью, что и на 2х-полосных узких дорогах?
и какой реон ограничивать скорость на трассе до 90, когда с её ужасным дорожным покрытием можно не больше 40 ездить?
Приїдеш у Львів/Львівську область - побачиш
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Ты несказанно доставляешь 0.8 Матиз А/Т ты сравнил с Лансер Эво и Ниссаном ГТР?!
Хочет автомат и более крупную машину.
я к тому, что наши ограничения не соответствуют ни логике, ни безопасности и противоречат друг другу
на многих трассах такие дороги, что ограничение должно 40 быть и наоборот.....а вместо того, что бы за этим следить, то занимаются увеличением санкций, списывая всю вину на водителей....
Мож парень стесняется папе сказать, что в Матизке девушку по грибы возить не удобно))
очень даже удобно!! ) и даже греться после сбора грибов удобно!! )
Мож парень стесняется папе сказать, что в Матизке девушку по грибы возить не удобно))
очень даже удобно!! ) и даже греться после сбора грибов удобно!! )
Да все равно БМВ больше хозяина любить будет чем Матиз
У меня, до того, как взял Матиз, было насчет него предубеждение, но откатав немного, понял, что машина очень даже неплоха, особенно для города. Для моего роста, 192, проблемы нет. Возможные насмешки мне до одного места
Как уже говорилось, берите, что больше нравится. И поддержу камрадов насчет присмотреться к б/у с автоматом.
Фабию 1ю смотрите, вариант поинтереснее будет чем ланос, нексия или матиз.
Эффектное появление бота, ничего не скажешь... Первый пост - и сразу про Макларен с ссылкой, по которой лучше не ходить. Бан?
Бабы начинаются с Мерилин Монро, а автомобили - с Феррари. Остальное недостойно прикосновения истинного чоткого пасана.
Отжег, маладца!
Кого вообще гребет на механике или АКПП кто-то там ездит? Человеку должно быть удобно.
А вообще соглашусь со всем!
Матиз на автомате с объёмом 0.8, да ещё и с кондеем тормозит нипадеццки (заедь в салон на Перова, протести)..а 1.0 с автоматом не бывает. Да и жать будут на дороге, шо блондинку, хотя видел пацанов в ней, отрицательных эмоций не вызывало. ..
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
ну что разведем холивор? Или все же попробуем человеку чего-то присоветовать?
Задумайся, есть люди, которым НРАВИТСЯ процесс переключения в движении. Извращенцы да, но пока они есть - механика будет жить. Ну по крайней мере я надеюсь. Я не летчик, но по моему сугубо личному мнению - механика безопаснее, надежнее, понятнее и интереснее автомата. Автомат купить мог, могу, но не купил, и не хочу.
По теме - 10 лет на механике, 4 на автомате, на механику возвращаться не тянет совсем. Ничего особого обычному человеку, который не собирается гонщиком становится, механика по сравнению с АКП не даст.
Видео - супер! Просто в тему!!!! Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика:
Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Ты несказанно доставляешь 0.8 Матиз А/Т ты сравнил с Лансер Эво и Ниссаном ГТР?!
сцук,когда прочитал,чуть не поперхнулся пивом матиз VS GTR вот так и представляю...на роллоне())))
Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
ну что разведем холивор? Или все же попробуем человеку чего-то присоветовать?
Задумайся, есть люди, которым НРАВИТСЯ процесс переключения в движении. Извращенцы да, но пока они есть - механика будет жить. Ну по крайней мере я надеюсь. Я не летчик, но по моему сугубо личному мнению - механика безопаснее, надежнее, понятнее и интереснее автомата. Автомат купить мог, могу, но не купил, и не хочу.
+механика НАДЖЕЖНЕЕ,и дешевле чинить ее)) + всегда можна скинуть передачу и на трассе обойти колону)) представляю как это происходит на Матизе.... я сам ездил на Лансере 9 акп,1.6. мощнее матиза в 2 раз,и автомат круче)) так вот скажу что на ПЫЖЕ,!!! намного мобильнее на трассе и в городе))) если конечно руки из правильного места...
сцук,когда прочитал,чуть не поперхнулся пивом матиз VS GTR вот так и представляю...на роллоне())))
Згадався бородатий анекдот:
Поспорили по п'яні наші льотчики з американцями, що У-2 не відстане від фантома. Викотили літачки на старт, прогрівають двигуни, а тут сторож дядя Вася принайтував тросом У-2 до фантома. Злетіли, летять. Діалог у кабіні фантома: - Швидкість 0,5 М. Відірвались? - Ні... - Швидкість 1 М. Відірвались? - Летять - Швидкість 2 М. Відірвались!? - Зливаєм воду, кеп. На такій швидкості в них всього-навсього прибирається шассі і міняється геометрія крила
Так я собі так прикинув. А що в матіза швидше відлетить?
спасиба за анек,не слышал раньше
Ты несказанно доставляешь 0.8 Матиз А/Т ты сравнил с Лансер Эво и Ниссаном ГТР?!
Вот видно что человеку аж чешеться - потроллить надо! Я ж БОЛЬШИМИ БУКВАМИ написал что на провокации не поведусь - все. точка. конец цитаты.
Я никого ни с кем не сопоставляю. Говорю, что МКПП - анахронизм, роботы и автоматы - как по мне наиболее удобны в использовании. Неужели не осилилось смысл предыдущего абзаца?
Не все гоняют, как правило неопытные и неуверенные водители, либо те, которые еще в серьезные ДТП не попадали (хотя бывают наверное и исключения - Сергей, ну где же ты? ).
Чушь
ОСТЫНЬ, плз....
Займись цитированием других авторов, если не затруднит.
Уважаемые, спорить про механику и автомат не стоит. Уже решено, придется добавлять денег на автомат. И явно не на Матиз. Смотрим б/у а автомате. Самое большое и приличное за 10 тысяч долларов на автомате Шевроле Лачетти седан. Расход там литров 13-14 в городе будет? Ланцеры тоже не плохие, но стоят в хорошем состоянии больше 10 тысяч. Гетцов на автомате валом.
Уважаемые, спорить про механику и автомат не стоит. Уже решено, придется добавлять денег на автомат. И явно не на Матиз. Смотрим б/у а автомате. Самое большое и приличное за 10 тысяч долларов на автомате Шевроле Лачетти седан. Расход там литров 13-14 в городе будет? Ланцеры тоже не плохие, но стоят в хорошем состоянии больше 10 тысяч. Гетцов на автомате валом.
Да у лачей автомат неадекватно жрёт зимой до 16ти
Лансер 9 на две головы выше лача,это из собственных наблюдений. расход в городе до 10 л. (1.6 )
Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика: Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Когда настанет этот черный день, я куплю последний 911 с 7-ступенчатой механикой и буду ездить до конца своей никчемной и безрадостной лишенной АКП жизни. То есть, часа два. ))))
Лансер 9 на две головы выше лача,это из собственных наблюдений. расход в городе до 10 л. (1.6 )
Ланцер не плохая машина.
Почему-то во всех спорт-карах как минимум роботы стоят, а не механика: Лансер-Эво Ниссан ГэТэР 35 ...... список очень длинный Механика как архаизм, который исчезнет вскоре даже из китайского и российского автопрома.
Когда настанет этот черный день, я куплю последний 911 с 7-ступенчатой механикой и буду ездить до конца своей никчемной и безрадостной лишенной АКП жизни.
Недавно в Германии ездил на 911 с ПДК. Это шедевральная коробка. Если не ошибаюсь, то с ПДК 911 даже быстрей разгоняется чем на механике.
Недавно в Германии ездил на 911 с ПДК. Это шедевральная коробка. Если не ошибаюсь, то с ПДК 911 даже быстрей разгоняется чем на механике.
Может быть. Но у нее есть огромный недостаток - нет педали сцепления.
По теме: почему не Гетс? Нежелание ездить на Матизе понять можно. Это элементарно не безопасная машина и имидж у нее специфический, но Б-класс - вполне нормальный вариант в качестве дебютного городского автомобиля, дизайн вполне унисекс.
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Читаю и плачу...
откуда выводы что Лачетти самое большое авто за 10 тыщ,с акп? Лансер не меньше. ходовая в 50 раз крепче. ниче не понятно...имея 10 я бы на лач не смотрел нивжисть. японская сборка,и запорожская...я*бу и плачу. как людям приходят в голову мысли о лачетти))))
Лачетти-таки будет свежее Лансера за ту же сумму.
Но вот необходимости седана в городе для молодого человека я вообще понять не могу... Если уже смотреть Ц-класс, то лучше какой Фокус, Мазду3, Астру, Гольф. Хотя, дело вкуса. Например, ту же Мазду 3 прошлого поколения я бы в формате седана взял, так как считаю, что она выглядит просто красивее хэтча.
лачетти будет посвежее,а матиз будет вобоще новый в фуле,и что? между запорожьем и японией пропасть. как и между этими авто. проверено. и пусть оно будет 10 раз посвежее))
ищите 207 пыж на автомате и будет вам счастье!
лачетти будет посвежее,а матиз будет вобоще новый в фуле,и что? между запорожьем и японией пропасть. как и между этими авто. проверено. и пусть оно будет 10 раз посвежее))
Как ты политически неаккуратно назвал целую часть света. Ты, я смотрю, уже и сам поверил, что Лачетти - это такой Запорожец, да? Кстати, что Матиз будет новый - одно из главных его преимуществ. Что ты несколько дней назад сам мог почувствовать, хоть на этот раз и обошлось. Не один же *******рас в стране, что б/у машину продает со скрученным пробегом и непредсказуемыми проблемами.
не совсем с тобой согласен. основные моменты,конечно были продиагностированы...но автомобили не вечны. что новый Х6,что Ровер,что мой Пыж 5ти летний.могут сломатся,и поверь,новый Х6 и роверы ездят на сто чаще чем я)))))))) пока что я доволен. просто немного обидно что запчасти стоят в 3 дорого з.ы. новый авто куплю,только тогда,когда стану воровать,как депутаты или подобная быдлота. человек который зарарабывает и трудится,не будет дарить автосалону деньги нашару.
лачетти будет посвежее,а матиз будет вобоще новый в фуле,и что? между запорожьем и японией пропасть. как и между этими авто. проверено. и пусть оно будет 10 раз посвежее))
И давно лачети в Запорожье собирают?
мне не интересно где собирают мусор. но раз уж ты спрашиваешь... гугл пишет что Илличевск. как думаешь,алкоголики в Запорожье или Ильиечевске сильно отличаются? )) на качество сборки,мне жаловались 2 владельца,1 шевроле седана 2007,2й Авео тот же год. они же мне и сказали,что сборка идет в украине,в каком то зажопинске. кстати ,у меня под домом стоит Авео 2006го года.. уже догниавает. такой себе наглядный показатель
Самое большое и приличное за 10 тысяч долларов на автомате Шевроле Лачетти седан. Расход там литров 13-14 в городе будет?
Там помимо расхода так еще и АКП не безпроблемная. ИМХО Лачик только на ручке. Как вариант Акцент предыдущий.
Ну я так и думал ... Ты во всем о чем пишешь так же разбираешься ? P/S/ Сейчас лачики корейские, в Ильичевске была крупноузловая сборка (надеюсь знаешь что это)?
так есть же ланосы на автомате, чего бы не его взять? ну и приплюсуюсь к тому что лучше механику, какой кайф вообще на автомате ездить?
Кайф в том, что не "мастурбируешь" в Киеве в пробках, а наслаждаешься ездой, т.е. как раз получаешь кайф. 10 лет ездил на ручке - пересел на "робот" в машине жены, сказал себе что никогда больше "палку мешалку" не куплю.
П.С. Не станем же тут холиварить на эту тему?
Наслаждаешься ездой на Матизе или на подобном?????????????
я пишу то что мне говорят владельцы)) в илличевск привозят голые кузова. гугли. и если оба владельца откровенно говорят тачка гауно- это уже показатель. ну и ржавеющая авейка как бы намекает. если нечего по сути ответить= плиз не отвечай))
ходовая в 50 раз крепче.
Хорошо что хоть не на "порядок" сказал Ну а во сколько раз дороже? Тот же Черато по ходовке значительно дороже Лачика. Мож Зорика спросить. ИМХО в Лачика куда более приятный салон нежели в Ланцере да и внешность тоже.
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Читаю и плачу...
+1. Человеку нужно для начала научится ездить. А потом машину выбирать)
сцук,когда прочитал,чуть не поперхнулся пивом матиз VS GTR вот так и представляю...на роллоне())))
ГТР на полном ходу сожжет весь бензин довольно быстро, и тут-то (через часа два) его Матиз и обгонит, как стоячего
ну и ржавеющая авейка как бы намекает
Авейка и Лачик совершенно разные фломастеры и если не разбираешся то лучше уж промолчи.
Зы а еще Авейки были как корейские так и китайские. В корейском салон не такой красивый но зато не прогнивает до дыр за 4 года.
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Ну, в принципе, апологеты механики (и я в том числе) об этом и говорили - на автомате люди тупо деградируют. Опасносте!
на счет салона это фломастеры. объективно хз. мне в лаче вообще не нравится ни салон,ни посадка,ни педаль спецы,ни тупая расхлябаность авто. лансер конечно,тоже не торт внутри,но вроде бы шумка получше,и материалы салона приятнее. ну и общая так сказать "сбитость", даже двери взять...в лансере чуствуется порода,в лаче- фанера какая то дребежащая а не двери.. на лансере я ездил довольно много,на лаче- километров 300,но представление имею четкие по сумме обслуживания,Лансер будет дороже,но ведь можна и с разборок брать з\ч )) я уже вспоминал,что знаю 1 лансер с пробегом 130 тык, с родной ходовой покажи мне такой же лач, 2006 года. на ящик пива
ну и ржавеющая авейка как бы намекает
Авейка и Лачик совершенно разные фломастеры и если не разбираешся то лучше уж промолчи.
показать ржавеющий лач? я вижу ты сильно много разбираешся...сам то не владел ни лачем,ни лансером))
я пишу то что мне говорят владельцы)) в илличевск привозят голые кузова. гугли. и если оба владельца откровенно говорят тачка гауно- это уже показатель. ну и ржавеющая авейка как бы намекает. если нечего по сути ответить= плиз не отвечай))
Тебе? по сути ? молчу....
ну и ржавеющая авейка как бы намекает
Авейка и Лачик совершенно разные фломастеры и если не разбираешся то лучше уж промолчи.
не мешай эксперту ярлыки развешивать ,вон у него даже 2 знакомых есть теперь он все знает
смысл поста? по сути НОЛЬ. еще раз,показать ржавеющий лач? еще раз, Илличевск лучше Запорожья? знатоки для невнимательных,мой последний пост к вам: я проездил достаточно на Лансере 9,ездил и на Лаче 2007,небо и земля. никакие знакомые не являются для меня показательными,но доказывают,мои личные наблюдения. на сим поставим точку.
в лаче- фанера какая то дребежащая а не двери..
То наверное Лачь был небитнекрашенинетакси
покажи мне такой же лач, 2006 года. на ящик пива
Могу показать, точней могу одного камрада попросить показать тебе Лачь 2005гв, он второй владелец с 2007года с родной ходовкой. Стойки стаба передние невсчет, они там расходники по цене 100грн штука, хватает тыщ на 20.
показать ржавеющий лач?
Ну а кто виноват что у хозяина руки из одного места.
я вижу ты сильно много разбираешся...сам то не владел ни лачем,ни лансером))
На моих глазах этот Лачик с 2007 года, обьездили на нем пол Украины, так что уже разбираюсь.
не совсем с тобой согласен. основные моменты,конечно были продиагностированы...но автомобили не вечны. что новый Х6,что Ровер,что мой Пыж 5ти летний.могут сломатся,и поверь,новый Х6 и роверы ездят на сто чаще чем я)))))))) пока что я доволен. просто немного обидно что запчасти стоят в 3 дорого
Когда ломается новый Ровер или Х6 это от владельцев не требует никаких дополнительных вложений, а неудобства компенсируются премиальными ассистансами с помощью подменных машин. Да и ломаются новые машины всегда меньше, чем даже 3 или 5-летние такие же.
Спасибо всем, кто советует.)
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Читаю и плачу...
Здрасте) Опять ночь, папа спит и я вам отвечу))) Немного проясню ситуацию, у моего отца(тот который создал эту темку) Бимер 7 серии, а у мамы Эс класс, оба в последних кузовах. И вот вы прикиньте, ездил я на их тачках и вдруг мне надо сесть на механику. Ну не могу, чес слово.((( она меня убивает((( Сегодня полистал обьявы с б/у...мрак(( На вид и в салонах видно что потрепанные машинки, ну не новые. Хочется свежую машину, но папа заднюю включил. Говорю, есть же деньги, купи мне че нибудь приятнее типа новой Джеты или Хюндая нового, а он говорит, мол первая машина, так надо чеб не жалко было убивать. Вы не подумайте, что я нищеброд, сам работаю у бати и не плохо работаю)) Просто это [*****], я после бехи и эски чувствую что сижу в ужасе.(( Я знаю че до Бех и Мерсов не дорос, это понимаю, но нормальную машину с автоматом хочется.
сказано матіз, значить матіз я першим авто нову хонду сівік без досвіду водіння взяв на автоматі і нічого, декілька років безаварійної їзди до речі на механіці так і не навчився їздити а взагалі ти на троля дуже схожий
911 7-ка с-ка купіть дитині вже новий С клас, все ж таки це безпека якщо взагалі цей топік не жарт
Здрасте) Опять ночь, папа спит и я вам отвечу))) Немного проясню ситуацию, у моего отца(тот который создал эту темку) Бимер 7 серии, а у мамы Эс класс, оба в последних кузовах. И вот вы прикиньте, ездил я на их тачках и вдруг мне надо сесть на механику.
Бедный ребенок, ни компьютера у него нет ни смартфона с интернетом чтобы заходить на форум под своим аккаунтом Ну купите ему уже ланос на автомате и смартфон.
а взагалі ти на троля дуже схожий
+1 Мне тоже так показалось
...Уже решено, придется добавлять денег на автомат. И явно не на Матиз...
Правильное решение. И в первом посте для объективности не хватало 4-го варианта "другой авто". Машина должна нравиться! По крайней мере, если она не берется под такси и т.д. Тем более подарок.
Наслаждаешься ездой на Матизе или на подобном?????????????
Представь себе, наслаждаюсь. Не чувствую ущербности вовсе, а должен? Я неуспешный? Не вписываюсь в формат владельца "правильного" авто которое "едет"?
Мне данного авто хватает чтобы везде успевать и то что нужно делать. Зачем другое? Или чтобы "большинство" одобрительно кивало мне нужно обзавестись Ланосом, Лачетти, Октавией, Гольфом или другой "народной" моделью?
я бы выделил сыну скажем тысяч 10, а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе
вообще странно, что отец занимается подбором авто, создает темы на форуме....как будто советуется какую игрушку купить....смешно
вообще странно, что отец занимается подбором авто, создает темы на форуме....как будто советуется какую игрушку купить....смешно
Когда твоему сыну будет 20, без жизненного опыта и понимания чего хочется, у него не будет денег на приобретение машины и он в них мало что понимает - посмеемся вместе! Далеко не всем дано разбираться в авто, в технических особенностях и прочем, сегодняшняя тенденция - "наездники" (сам посмотри, сколько девушек-женщин за рулем? Они в техчасти разбираются?). Поэтому, ИМНО, вполне нормальное отношение отца к своему сыну. И таки да - это будет игрушка поначалу (дальше от сына зависит), токо дорогая.
я бы выделил сыну скажем тысяч 10, а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе
вообще странно, что отец занимается подбором авто, создает темы на форуме....как будто советуется какую игрушку купить....смешно
А самое правильное: выделить сыну велосипед и абонимент в суровую качалку, чтоб сын и с лишним весом поборолся и мужской характер формировал... а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе...
я бы выделил сыну скажем тысяч 10, а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе
вообще странно, что отец занимается подбором авто, создает темы на форуме....как будто советуется какую игрушку купить....смешно
Абсолютно поддерживаю вас, дал бы папа сыну 9 500$ пусть покупает какую хочет машину, а не вкладывается в сумму, пусть заработает и добавляет на то что он хочет. Со слов сына получается, что папа зажал ему денег на нормальную машину.
P.S. Если бы мне папа решил подарить машину, я бы носам не крутила. Рада была бы даже Matizу
я бы выделил сыну скажем тысяч 10, а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе
вообще странно, что отец занимается подбором авто, создает темы на форуме....как будто советуется какую игрушку купить....смешно
Абсолютно поддерживаю вас, дал бы папа сыну 9 500$ пусть покупает какую хочет машину, а не вкладывается в сумму, пусть заработает и добавляет на то что он хочет. Со слов сына получается, что папа зажал ему денег на нормальную машину.
P.S. Если бы мне папа решил подарить машину, я бы носам не крутила. Рада была бы даже Matizу
Вопрос, а кто бензин и ремонт оплачивает?
Пусть мальчик сам себе оплачивает бензин и ремонт. А не в состоянии содержать машину, значит ещё не дорос
Пусть мальчик сам себе оплачивает бензин и ремонт. А не в состоянии содержать машину, значит ещё не дорос
Вот это главный вопрос) Если он сам оплачивает содержание, то бабло ему в руки, и пусть хоть БМВ Е34 берет. А если из родительского кармана, то матиз:)
Здрасте) Опять ночь, папа спит и я вам отвечу))) Немного проясню ситуацию, у моего отца(тот который создал эту темку) Бимер 7 серии, а у мамы Эс класс, оба в последних кузовах. И вот вы прикиньте, ездил я на их тачках и вдруг мне надо сесть на механику. Ну не могу, чес слово.((( она меня убивает((( Сегодня полистал обьявы с б/у...мрак(( На вид и в салонах видно что потрепанные машинки, ну не новые. Хочется свежую машину, но папа заднюю включил. Говорю, есть же деньги, купи мне че нибудь приятнее типа новой Джеты или Хюндая нового, а он говорит, мол первая машина, так надо чеб не жалко было убивать. Вы не подумайте, что я нищеброд, сам работаю у бати и не плохо работаю)) Просто это [*****], я после бехи и эски чувствую что сижу в ужасе.(( Я знаю че до Бех и Мерсов не дорос, это понимаю, но нормальную машину с автоматом хочется.
Эпик фэйл Два вопроса, не плохо работаешь и не заработал 15куе на машинку с автоматом ? Как на семерке за грибами ездится?
Спасибо всем, кто советует.)
Я друга взял попробовать ехать на мех.коробке и чуть не плакал. Ехал на харьке ночью по прямой. Как его в городе ездить с перестроениями я без понятия. Стыдно, печально, но я не ориентируюсь. Когда еду на автомате, то смотрю на дорогу и по зеркалам. А на мехе надо мало того что думать как повернуть, так еще думать, какую передачу воткнуть и думать какую ногу нажать. Короче я в тихом шоке с механики. (владелец будущей поповозки))
Читаю и плачу...
Здрасте) Опять ночь, папа спит и я вам отвечу))) Немного проясню ситуацию, у моего отца(тот который создал эту темку) Бимер 7 серии, а у мамы Эс класс, оба в последних кузовах. И вот вы прикиньте, ездил я на их тачках и вдруг мне надо сесть на механику. Ну не могу, чес слово.((( она меня убивает((( Сегодня полистал обьявы с б/у...мрак(( На вид и в салонах видно что потрепанные машинки, ну не новые. Хочется свежую машину, но папа заднюю включил. Говорю, есть же деньги, купи мне че нибудь приятнее типа новой Джеты или Хюндая нового, а он говорит, мол первая машина, так надо чеб не жалко было убивать. Вы не подумайте, что я нищеброд, сам работаю у бати и не плохо работаю)) Просто это [*****], я после бехи и эски чувствую что сижу в ужасе.(( Я знаю че до Бех и Мерсов не дорос, это понимаю, но нормальную машину с автоматом хочется.
Гг, писать ночью с папкиного акка это бп сильно +1 к вышесказавшемуся, если хорошо работаешь, неужели не накопил н денех, чтобы докинуть до 10к и купить че-то повеселее? П.С. джетта УГ
Гг, писать ночью с папкиного акка это бп сильно +1 к вышесказавшемуся, если хорошо работаешь, неужели не накопил н денех, чтобы докинуть до 10к и купить че-то повеселее? П.С. джетта УГ
Да полный угар, 7-ка и S класс в семье, сам работает. Бюджет 9500.
Гг, писать ночью с папкиного акка это бп сильно +1 к вышесказавшемуся, если хорошо работаешь, неужели не накопил н денех, чтобы докинуть до 10к и купить че-то повеселее? П.С. джетта УГ
Да полный угар, 7-ка и S класс в семье, сам работает. Бюджет 9500.
Вот Ivan_1992 накопил же на 2!! бумера, и сам обслуживает. Бери пример:)
А самое правильное: выделить сыну велосипед и абонимент в суровую качалку, чтоб сын и с лишним весом поборолся и мужской характер формировал... а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе...
Все советы подобнгого рода - от зависти. Когда пройдет лет 20, сможет себе сегодняшний 20-летний позволить машину не за 10, а за 200 тысяч - вполне вероятно, что он закалится до такой степени, что ему уже та машина убдет нафиг не нужна. Дальше только успокоение расшатанных зарабатыванием тех тысяч тысяч нервы, 20-летний односолодовый виски, горькие воспоминания о позоре на Матизе (из-за которого на него никто кроме единственной ведьмы, что уже 20 лет мозги выносит, на него внимания не обратил), простатит, цирроз, инфаркт, могила. И все, реплея не будет. Это все конечно, если его на Матизе какой пьяный [*****] в "Завтрак туриста" не превратит...
Далеко не всем дано разбираться в авто, в технических особенностях и прочем, сегодняшняя тенденция - "наездники" (сам посмотри, сколько девушек-женщин за рулем? Они в техчасти разбираются?). Поэтому, ИМНО, вполне нормальное отношение отца к своему сыну. И таки да - это будет игрушка поначалу (дальше от сына зависит), токо дорогая.
ну не смешите, парень то за рулем...ну ведь должен он интересоваться хоть немного. Или не способен самостоятельно даже рынок изучить? Отец может подсказать и тд, но так опекать - уж слишком
Когда твоему сыну будет 20, без жизненного опыта и понимания чего хочется, у него не будет денег на приобретение машины и он в них мало что понимает - посмеемся вместе!
мне не намного больше 20ти, но такой опеки нету, особенно в выборе авто. Я недавно потратил месяц на выбор. Изучил рынок, прошелся по автосалонам, покатался, посоветовался и принял решение. Родители немного помогли, не больше 30ти% и то, это учитывая то, что машина по сути в семью(никто, кроме меня не водит).....а тут отношение удивительно странное
P.S. Если бы мне папа решил подарить машину, я бы носам не крутила. Рада была бы даже Matizу
большой плюс
Вот Ivan_1992 накопил же на 2!! бумера, и сам обслуживает. Бери пример:)
Так папка тешит не по-деццки. Типа бюджет 9500 и не хотелось бы докидывать, но при этом мнется в сомнениях как оно будет сынку на матизоне, а если не на матизоне то надо ручку дергать, что является критично. Я не пойму, что пара килоуе не может решить вопрос машинки на автомате, но шоб не матиз? При том, что люди наскока я понимаю далеко не бедные при наличии таких то авто в семье.
еще странный подход отца. Ели бы я выбирал авто сыну и у меня был подобный достаток, то в первую очередь бы обратил внимание на безопасность (особенно учитывая малый опыт)....
еще странный подход отца. Ели бы я выбирал авто сыну и у меня был подобный достаток, то в первую очередь бы обратил внимание на безопасность (особенно учитывая малый опыт)....
нормальный папка купил бы ланос на палке, а через год посмотрел бы какую сыну машину действительно надо покупать. Хотя дает 7ку, значит водить умеет. Кста, а Ланосы вроде ж на автомате бывают? Или не бюджет?
А самое правильное: выделить сыну велосипед и абонимент в суровую качалку, чтоб сын и с лишним весом поборолся и мужской характер формировал... а остальные пусть сам дозарабатывает и покупает машину по душе...
Все советы подобнгого рода - от зависти. Когда пройдет лет 20, сможет себе сегодняшний 20-летний позволить машину не за 10, а за 200 тысяч - вполне вероятно, что он закалится до такой степени, что ему уже та машина убдет нафиг не нужна. Дальше только успокоение расшатанных зарабатыванием тех тысяч тысяч нервы, 20-летний односолодовый виски, горькие воспоминания о позоре на Матизе (из-за которого на него никто кроме единственной ведьмы, что уже 20 лет мозги выносит, на него внимания не обратил), простатит, цирроз, инфаркт, могила. И все, реплея не будет. Это все конечно, если его на Матизе какой пьяный [*****] в "Завтрак туриста" не превратит...
Какой-то у тебя мрачный взгляд на жизнь. Большинство ведь начинали ездить на тазах и все нормально. И в качалку ты похоже никогда не ходил, а то знал бы что на спортивных ребят девушки обращают внимание даже если у них старый Запорожец или самокат или даже вообще нифига нету
Хотя дает 7ку, значит водить умеет.
я думаю там все очень хорошо застраховано
Хотя дает 7ку, значит водить умеет.
я думаю там все очень хорошо застраховано
ну так тем более ланос на палке и пусть отдрачивает вождение, а потом и машину нормальную в подарок.
еще странный подход отца. Ели бы я выбирал авто сыну и у меня был подобный достаток, то в первую очередь бы обратил внимание на безопасность (особенно учитывая малый опыт)....
Это точно:) Хоть на полуседан уже накинуть что ли:)
чуваку папка в 20 лет машину дарит..... в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
но так опекать - уж слишком
А мне кажется - наоборот, присутствует "жесткая длань" Ну вот рассмотрим такую ситуевину (как вариант): семья небедная, могут и порша сыну подогнать на "совершеннолетие", но папа решил: либо зарабатываешь сам на порш и делай с ним шо хошь, либо ... вот те 10 штук на машину! Научишься, сможешь содержать - поглядим ... Вот и чухают подбородок: а шо ж за эти деньги взять-то можно? Сын ... ну к примеру визажист, из "техники" знает только как ключ в замок вставить, батя думает, что шурупает в этом деле чутка получше; ну и коль он денег дает, так хотя бы хочет знать - за что! Не?
в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
та ситуация нормальна, если семья обеспеченная, только вот зачем уж так за него все делать? Как будто это не сыну, а отцу надо...
Сын ... ну к примеру визажист, из "техники" знает только как ключ в замок вставить, батя думает, что шурупает в этом деле чутка получше; ну и коль он денег дает, так хотя бы хочет знать - за что!
та просто желание и активность должны от сына исходить, а не так как тут, где отец в роли "менеджера в автосалоне"...
чуваку папка в 20 лет машину дарит..... в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
Та ладно, если есть возможность, почему нет? Я бы не отказался:)
А мне кажется - наоборот, присутствует "жесткая длань" Ну вот рассмотрим такую ситуевину (как вариант): семья небедная, могут и порша сыну подогнать на "совершеннолетие", но папа решил: либо зарабатываешь сам на порш и делай с ним шо хошь, либо ... вот те 10 штук на машину! Научишься, сможешь содержать - поглядим ... Вот и чухают подбородок: а шо ж за эти деньги взять-то можно? Сын ... ну к примеру визажист, из "техники" знает только как ключ в замок вставить, батя думает, что шурупает в этом деле чутка получше; ну и коль он денег дает, так хотя бы хочет знать - за что! Не?
Так если папка даст десятку, а он сам не плохо работает и зарабатывает, можно ж докинуть и взять заветный гидротрансформатор не на Матизе. Кстате когда там у папки тихий час?
А мне кажется - наоборот, присутствует "жесткая длань" Ну вот рассмотрим такую ситуевину (как вариант): семья небедная, могут и порша сыну подогнать на "совершеннолетие", но папа решил: либо зарабатываешь сам на порш и делай с ним шо хошь, либо ... вот те 10 штук на машину! Научишься, сможешь содержать - поглядим ... Вот и чухают подбородок: а шо ж за эти деньги взять-то можно? Сын ... ну к примеру визажист, из "техники" знает только как ключ в замок вставить, батя думает, что шурупает в этом деле чутка получше; ну и коль он денег дает, так хотя бы хочет знать - за что! Не?
Так если папка даст десятку, а он сам не плохо работает и зарабатывает, можно ж докинуть и взять заветный гидротрансформатор не на Матизе. Кстате когда там у папки тихий час?
Ну, хоть на акценте каком-то
Ну, хоть на акценте каком-то
Так все равно ж залошат. Приезжал на семерке и на эске, а тут опа акцент. Засмеют пацаны однозначно.
чуваку папка в 20 лет машину дарит..... в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
Та ладно, если есть возможность, почему нет? Я бы не отказался:)
лучше б папик дал возможность самому заработать больше нормального(с) и самому выбрать, на что потратить деньги возраст да и судя по репликам ребёнка вес как никак уже давно позволяют быть самостоятельным.
чуваку папка в 20 лет машину дарит..... в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
Та ладно, если есть возможность, почему нет? Я бы не отказался:)
лучше б папик дал возможность самому заработать больше нормального(с) и самому выбрать, на что потратить деньги возраст да и судя по репликам ребёнка вес как никак уже давно позволяют быть самостоятельным.
Ну ятп, что он и так у папы работает. Да че вы прицепились, тут машины обсуждают, а не воспитание
Ну, хоть на акценте каком-то
Так все равно ж залошат. Приезжал на семерке и на эске, а тут опа акцент. Засмеют пацаны однозначно.
Ну если чОрный, то не сразу от сонаты отличат
Ну, хоть на акценте каком-то
Так все равно ж залошат. Приезжал на семерке и на эске, а тут опа акцент. Засмеют пацаны однозначно.
та да,..... можно мальчику почку продать и доложить, а то действительно перед пацанами неудобно
так отож, к машинам - салатовый матиз. уже сто раз перечислили достоинства сего авто: не жарко, не ручка, много не жрёт, сервис недорого, в любую дырку влезет. опять же стимул пойти в тренажорку (если мальчик с первого раза не влезет)
Смешно ездить парню на машине, подаренной родителями.
Смешно ездить парню на машине, подаренной родителями.
Вот вы злые, и завистливые все. Я не понимаю, когда мажорный чувак на купленном родителями БМВ рассказывает какой он успешный и чего добился. Но когда обычная жоповозка выбирается, причем не для понтов, а передвижения, к чему такие наезды? Скоро пойдут темы, брать у родителей деньги на кино в 8 классе, позор! В 1 классе тебе мама покупает булочки, фу тряпка
Какой-то у тебя мрачный взгляд на жизнь. Большинство ведь начинали ездить на тазах и все нормально. И в качалку ты похоже никогда не ходил, а то знал бы что на спортивных ребят девушки обращают внимание даже если у них старый Запорожец или самокат или даже вообще нифига нету
Это художественный прием - сгущю краски. Иначе в потоке информации свою мысль заметной не сделать. Про качалки мне не рассказывай, спортом на любительском уровне я занимаюсь лет с 10, в студенческие годы по 6 тренировок в неделю было.
Какой-то у тебя мрачный взгляд на жизнь. Большинство ведь начинали ездить на тазах и все нормально. И в качалку ты похоже никогда не ходил, а то знал бы что на спортивных ребят девушки обращают внимание даже если у них старый Запорожец или самокат или даже вообще нифига нету
Это художественный прием - сгущю краски. Иначе в потоке информации свою мысль заметной не сделать. Про качалки мне не рассказывай, спортом на любительском уровне я занимаюсь лет с 10, в студенческие годы по 6 тренировок в неделю было.
Кстати, все хочу спросить, тебе сколько лет?:) В пм можно:)
чуваку папка в 20 лет машину дарит..... в моём понимании ситуация абсурдна, поэтому матиз салатового цвета.
Бред.... Ты и правда считаешь, что сейчас 20-летнему (из семьи наемных работников, а не владельцев бизнеса или высокопоставленных госслужащих) реально заработать на машину, хотя бы на Матиз? И под "реально заработать" я не имею ввиду "получать карманные деньги у папы на фирме в бухгалтерии". Может, в Киеве какой ойтишнег-вендеркинд такую возможность и имеет, но вообще - это сегодня, скорее, исключение из правил. И с 10-летним стажем сейчас полно людей, что работают за копейки. В 20 лет надо учиться, а не зарабатывать.
Смешно ездить парню на машине, подаренной родителями.
Вот вы злые, и завистливые все. Я не понимаю, когда мажорный чувак на купленном родителями БМВ рассказывает какой он успешный и чего добился. Но когда обычная жоповозка выбирается, причем не для понтов, а передвижения, к чему такие наезды? Скоро пойдут темы, брать у родителей деньги на кино в 8 классе, позор! В 1 классе тебе мама покупает булочки, фу тряпка
Все понты колотят, будто живут как минимум на Манхеттене, всего сами добились, с пеленок сами зарабатывают, граждане мира, ***... А отношение к автомобилю все еще как бабулек подъездных.
Кстати, все хочу спросить, тебе сколько лет?:) В пм можно:)
23.
+ Matiz'у. Сам отъездил на нем три года, отличный авто для города, приемистости вполне хватает, места в салоне, как ни странно тоже. Для начинающего водителя будет плюсом то, что очень хорошо габариты чувствуются.
Все понты колотят, будто живут как минимум на Манхеттене, всего сами добились, с пеленок сами зарабатывают, граждане мира, ***... А отношение к автомобилю все еще как бабулек подъездных.
Та ппц. Что в 20 лет каждый мог себе машину купить?
Все искренне хотят помочь выбрать машину парню,найти оптимальный вариант... Делятся опытом, и не только автомобильным, но и житейским, что очередной раз очень приятно наблюдать на форуме Понасоветовали уже на несколько страниц... А тем временем...
а взагалі ти на троля дуже схожий
+1 Мне тоже так показалось
+1000
Да плевать, на кого кто похож. Есть повод потрындеть и ладно...
Да плевать, на кого кто похож. Есть повод потрындеть и ладно...
Пятница же !
А какая разница троль или не тролль, главное тема интересная Насчет тролля по моему все итак поняли уже давно.
Да плевать, на кого кто похож. Есть повод потрындеть и ладно...
Пятница же !
А то остальные 6 дней что-то по-другому...
Да сидел в том Матизе, он смешной немного.Не мужской какой то. Мож у меня комплексы?
а с комплексами надо бороться... и чем раньше - тем успешнее... когда купил жене зелёный матиз, она его так и не увидела... сам катался и получал огромное удовольствие - автомат+кондей, короче в топе как для матиза при этом большой новый чёрный седан на автомате с климатом (ну в топе тоже) мирно отдыхал на стоянке... куда там ему до матиза... и это то дядька средних лет... а ты говоришь комплексы... эх, купил бы мотьку снова не задумываясь...
Катаюсь именно на этом зеленом Матизе уже 1,5года Комплексы успешно поборол, по удобству для города лучше нет! З.Ы. Кстати, 2,5м длиной профиль влазит даже с закрытым багажником - внутри черная дыра
А я вам так скажу: парень рассекающий по городу на красном матизе как минимум не заурядная личность )) Ну ладно красный, можно черный - очень здоровски они с козырьком выглядят
А я вам так скажу: парень рассекающий по городу на красном матизе как минимум не заурядная личность )) Ну ладно красный, можно черный - очень здоровски они с козырьком выглядят
Да, если этого его выбор. А если покупают матиз против желания, то это не круто, имхо.
Мне реально нравятся Матизы кремового цвета. Я бы еще по периметру сантиметров на 10 ниже линии остекления сделал наклейку-полоску в цветах флага Узбекистана. Как на Фитатах делают итальнский. И чехлы на сидения в цвет тюбитейки.
внимание не оффтоп не читал.
сам примерно возраста вашего сына. 3 года ездил на автомате (сразу после автошколы) уже пол года на механике никаких траблов не ощутил. из озвученного я таки за ланос. а вообще вы у него то спрашивали ? может он старый американский автомобиль хочет, а не свежее и практичное, тем более я так понимаю ему авто не для практических целей надо ? я например зная что в семье есть нормальный автомобиль, мечтаю про ford taunus так чисто для души. ставлю десятку что у него есть мечта.
Мне реально нравятся Матизы кремового цвета. Я бы еще по периметру сантиметров на 10 ниже линии остекления сделал наклейку-полоску в цветах флага Узбекистана. Как на Фитатах делают итальнский.
У Elber'a такой, вроде норм, и сам не жалуется
Да сидел в том Матизе, он смешной немного.Не мужской какой то. Мож у меня комплексы?
а с комплексами надо бороться... и чем раньше - тем успешнее... когда купил жене зелёный матиз, она его так и не увидела... сам катался и получал огромное удовольствие - автомат+кондей, короче в топе как для матиза при этом большой новый чёрный седан на автомате с климатом (ну в топе тоже) мирно отдыхал на стоянке... куда там ему до матиза... и это то дядька средних лет... а ты говоришь комплексы... эх, купил бы мотьку снова не задумываясь...
Катаюсь именно на этом зеленом Матизе уже 1,5года Комплексы успешно поборол, по удобству для города лучше нет! З.Ы. Кстати, 2,5м длиной профиль влазит даже с закрытым багажником - внутри черная дыра
оооо, привет Друже! очень рад слышать, что вы с Мотькой нашли взаимопонимание хорошей вам дороги
Наслаждаешься ездой на Матизе или на подобном?????????????
Представь себе, наслаждаюсь. Не чувствую ущербности вовсе, а должен?
ну тебе виднее. наслаждаться ездой на овоще может только избранный и познавший истину
ну тебе виднее. наслаждаться ездой на овоще может только избранный и познавший истину
Кто понял жизнь - тот не спешит
ну тебе виднее. наслаждаться ездой на овоще может только избранный и познавший истину
Кто понял жизнь - тот не спешит
1. бред.
2. а кто сказал "спешит"? "наслаждаться" не равно "спешить".
Мне кажется или диалог спускается до скарбезностей и переходов с резкими эмоциями на личности? В таком случае может и не стоит его продолжать?
1) ездить на автомате в городе-герое Киеве с интенсивным трафиком и такими жесткими тянучками однозначно удобнее. Еще раз подчеркну холиварить на эту тему можно до бесконечности. Сменил 5 авто на МКПП. Пересел на РКПП - на "ручку" больше не вернусь - то САКС полный. Не понимает тот, кто не имеет.
ездить на автомате действительно удобнее. А на ручке - кайфовее. Сменил 4 авто на МКПП (параллельно с последней у супруги был Матиз акпп), потом 2 на АКПП (ну и Актион у жены тоже автоматический), но параллельно иногда катаюсь на МКПП (брата, отца). МКПП кайфовее и речь не только о сракерстве
Я отношусь к категории тех, кто не понимает, потому что не имеет, да?
2) Средняя скорость (если водитель не стритсракер который только и умеет лететь в левом ряду на скоростном или на Победы, ну еще по мостам) при езде в городе как правило не будет выше 25-35 км/ч с учетом разгонов и тянучек. Так что до такой скорости потока я думаю даже лисапета разгонится не напрягаясь
Хочешь я тебе покажу, как может ездить в городе динамичный автомобиль того же класса, как и твой 500-й? Чтобы была понятна разница с твоим или любым другим "овощем". Как ты там писал - "не понимает тот, кто не имеет"?
3) Почему при заявленной мощности и объеме с расходом в городе 8/100 это авто весом 780 кг должно брать бензина как 2 литровое авто?
потому что при обычной езде матиз 0,8 акпп в идеальнейшем состоянии меньше 7,5 в городе не хавал. А в реале да и с кондиционером и до 10-ти иногда умудрялся добираться, гы. Меня это даже в итоге забавляло.
Парируйте, сэр
Парируйте, сэр
А смысл? Каждый в итоге все равно останется "со своим"
Померяться "линейками" был бы рад, если бы к твоему (ничего что я так запанибрата?) авто я выехал бы на 500-ке со скорпионом, но я езжу на гражданской версии. И от "незаряженности" неудобства не испытываю. Еду вровень с городским потоком, что не так?
Я говорил о беспорном удобстве РКПП-АКП в мегаполисе, да и пожалуй в комбинированном цикле перед обычной МКПП. Поэтому споры людей, ездящих на МКПП и доказывающих превосходство технологий конца 19-го века (шутка) звучат порой неоднозначно. Большинство из них не ездили на автомате, но доказывают.
Уважаемые, спорить про механику и автомат не стоит. Уже решено, придется добавлять денег на автомат. И явно не на Матиз. Смотрим б/у а автомате. Самое большое и приличное за 10 тысяч долларов на автомате Шевроле Лачетти седан. Расход там литров 13-14 в городе будет? Ланцеры тоже не плохие, но стоят в хорошем состоянии больше 10 тысяч. Гетцов на автомате валом.
Дочка в этом году в таком же бюджете выбирала себе машинку с автоматом. Взяли Поло хетч 1.4, автомат 2005 года.
)) а как же я? я ездил)) в упор не могу понять,если мы говорим о АКП!!! на МАТИЗЕ,не на АМГ,не на БМВ М5,а на МАТИЗЕ блин... ты считаешь он лучше чем мкп? какой блин прогресс? я понимаю вариатор на ГТРе,это да,это прогресс,и он быстрее чем МКП будет,и может и экономичнее... но не на убыточных авто за 10куе опять таки,не представляю как делать обгоны на таких авто как матиз)) оно разгоняется пару минут до 120,потом становится неуправляемым,и не дай Бог нужно будет скидыват скорость и набирать ее снова,особенно под горку... железные нервы у владельцев букашек
Парируйте, сэр
А смысл? Каждый в итоге все равно останется "со своим"
Померяться "линейками" был бы рад, если бы к твоему (ничего что я так запанибрата?) авто я выехал бы на 500-ке со скорпионом, но я езжу на гражданской версии. И от "незаряженности" неудобства не испытываю. Еду вровень с городским потоком, что не так?
Я говорил о беспорном удобстве РКПП-АКП в мегаполисе, да и пожалуй в комбинированном цикле перед обычной МКПП. Поэтому споры людей, ездящих на МКПП и доказывающих превосходство технологий конца 19-го века (шутка) звучат порой неоднозначно. Большинство из них не ездили на автомате, но доказывают.
никаких превосходств технологий в мкпп, конечно, нет. Сплошные неудобства: лишняя педаль, необходимость периодически убирать руки с руля и пр. Но не стоит сбрасывать со счетов эмоциональную составляющую, которая у многих связана именно с впечатлениями от драйва и автомат тут уже может даже мешать.
В целом, конечно, вопрос религиозный.
Касательно мощности - я утверждаю, что разница в качестве/удобстве езды на овощном моторе и на моторе более-менее "надутом" таки есть. На теоретически быстром авто можно ехать спокойно (кроме Мини С-ки, который в спокойном ритме начинает раздражать ), а на овоще быстро ехать не получится. Я прекрасно понимаю, о чем говорят более опытные и умелые водители, которые на мелкообъемных авто едут в потоке в итоге быстрее владельцев "расинговых" тачил, но мы о впечатлениях в целом, а не об определенных дураках с пердатоками.
Мне приходится иногда ездить на рабочем автомобиле (Кадди 98-го года с очччень большим пробегом) днем - в этом нет проблемы и я вполне успеваю куда нужно, но это не езда, а передвижение. А простое передвижение - аж никак не удел автомобильных энтузиастов.
Признаюсь, что для меня фактор удовольствия от всяких там нюансов экстерьера/интерьера, честно говоря, вторичен. Я слишком много ездил на "овощах" (убеждая себя, что 115 сил - это больше, чем 100; а раздельный климат лучше, чем обычный кондиционер), чтобы повторять свои ошибки в будущем без особой нужды (скажем, финансовой). И я отлично понимаю свою супругу, которая иногда переживает из-за отсутствия динамики в Актионе (для пресловутого перемещения в потоке ее, впрочем, с натяжкой, но хватает) - надеюсь, эту ошибку мы исправим через некоторое время.
)) а как же я? я ездил)) в упор не могу понять,если мы говорим о АКП!!! на МАТИЗЕ,не на АМГ,не на БМВ М5,а на МАТИЗЕ блин... ты считаешь он лучше чем мкп? какой блин прогресс? я понимаю вариатор на ГТРе,это да,это прогресс,и он быстрее чем МКП будет,и может и экономичнее... но не на убыточных авто за 10куе опять таки,не представляю как делать обгоны на таких авто как матиз)) оно разгоняется пару минут до 120,потом становится неуправляемым,и не дай Бог нужно будет скидыват скорость и набирать ее снова,особенно под горку... железные нервы у владельцев букашек
это ты загнул, дружище. На Матизе с АКПП вполне можно передвигаться по городу и даже иногда по трассе. Так можно договориться и до того, что ездить на 75 силах на Б-С-классе - это ваще дикий изврат и "овощизм". Потому как у кого-то все равно "длиннее" и с т.з. владельца М5, например, и мой Мини, и даже подзаряженный МПС6 вообще никуда не едет.
жигули не быстрее матиза, но обгоны вполне можно нормально делать, не надо уж извращаться так.....хотя на более мощных машинках это конечно приятней и спокойней
)) а как же я? я ездил)) в упор не могу понять,если мы говорим о АКП!!! на МАТИЗЕ,не на АМГ,не на БМВ М5,а на МАТИЗЕ блин... ты считаешь он лучше чем мкп? какой блин прогресс? я понимаю вариатор на ГТРе,это да,это прогресс,и он быстрее чем МКП будет,и может и экономичнее... но не на убыточных авто за 10куе опять таки,не представляю как делать обгоны на таких авто как матиз)) оно разгоняется пару минут до 120,потом становится неуправляемым,и не дай Бог нужно будет скидыват скорость и набирать ее снова,особенно под горку... железные нервы у владельцев букашек
это ты загнул, дружище. На Матизе с АКПП вполне можно передвигаться по городу и даже иногда по трассе. Так можно договориться и до того, что ездить на 75 силах на Б-С-классе - это ваще дикий изврат и "овощизм". Потому как у кого-то все равно "длиннее" и с т.з. владельца М5, например, и мой Мини, и даже подзаряженный МПС6 вообще никуда не едет.
ну я о том,что там автомат вообще не понимает что делать,в отличии от ... называть АКП на Матизе прогрессом ...это как то совсем дико ну и может дело в личных ощущениях,для меня и Лансер 1.6 на АКП овощь,и хуже Пыжа по динамике в городе при том это не только мое мнение)) у моего инструктора в автошколе,как раз были 2 тачки, Лансер акп 1.6 и Пыж хетч 1.4 МКП )) так вот он такого же мнения,на Пыже динамика и мобильность получше.. там где можна выстрелить на 2й передаче,на Лансере не получится "потому что коробка думает". а на Матизе вроде бы автомат хуже,и сил меньше )) вот и делают такие выводы.. по поводу овощей и эМок )) имхо лучше ездить на 5ти литровом атмо,и использовать его 10% возможностей,чем на овоще 1.4 и душить его на 101% .
опять таки,не представляю как делать обгоны на таких авто как матиз)) оно разгоняется пару минут до 120,потом становится неуправляемым,и не дай Бог нужно будет скидыват скорость и набирать ее снова,особенно под горку... железные нервы у владельцев букашек
понимаешь, там где другая недотурбированная бюджетная, но вполне полноценная поповозка будет тужиться и пыжиться, совершая обгон по встречке, матиз приспокойно опередит, оставаясь в своём ряду... фича, бп!
а если сурьёзно, то опытом, конечно опытом... некоторых латентных тошнотов даже и обгонять не надо, чуть потроллил и дорога свободна... как легко они все ведутся на издёвки букашек...
там где можна выстрелить на 2й передаче,на Лансере не получится "потому что коробка думает". а на Матизе вроде бы автомат хуже,и сил меньше )) вот и делают такие выводы..
опять же за опыт - чувствуется его нехватка в отношении АКПП, ой как чувствуется... покатался бы, распробовал, я уж не говорю за типтрон...
я на гидротрансформаторном АКП катался больше чем на МКП ну не едет 1.6 со старым АКП так как 1.4 МКП кстати еще сравнивал Пыж новый,308 на автомате..не знаю что там за автомат,но он уныл до ужаса,и машина вообще не едет и даже не пытается))по крайней мере в городе. так это я 1.6 двигатели с автоматами юзал,а что творится с 0.8? хотя что тут рассуждать...если люди пишут что Фабия 1.2 с 5ю пасажирами и багажом,"отлично" едет в горку ну искажено у людей восприятие..че поделать. для них это отлично,для меня это мучение блин может для кого и Матиз ракета...
я к тому, что передачи там можно принудительно переключать не хуже, чем на ручке, а дальше - возможности двигателя, особенности автомобиля, оценка ситуации и умение это всё использовать в своих интересах...
хотя что тут рассуждать...если люди пишут что Фабия 1.2 с 5ю пасажирами и багажом,"отлично" едет в горку
Покажи такого извращенца. К меня такая Фабия и пустая без кондиционера не едет в горку - ползет по правому ряду, обгоняя одни троллейбусы.
Глупость несусветная.
И в чем же эта глупость, разъясни? ИМХО, нормальный мужик не обязан у себя в квартире самолично ремонтировать электрику, но в случае необходимости он должен знать и уметь, что надо сделать, а не плача в трубку, вызывать МЧС. Базовое умение ездить на механике необходимо просто, как умение ездить на велосипеде или плавать. К примеру, он поедет в Европу, а в прокате будут только машины с РКПП, или просто не захочется платить лишние деньги за прокат машины с АКПП. И это только один пример. А вдруг когда-то захочется купить нечто очень спортивное на ручке?
А вдруг когда-то захочется купить нечто очень спортивное на ручке?
а вдруг подарят а вдруг будет выгодный вариант на ручке а вдруг с финансами проблема а вдруг машина будет служебная....
думаю этих "а вдруг" должно убедить купить нормальное авто на руке и поучиться ездить
и любое бюджетное авто после крутой бэхи будет казаться овощем с жуткой управляемостью
ИМХО, нормальный мужик не обязан у себя в квартире самолично ремонтировать электрику, но в случае необходимости он должен знать и уметь, что надо сделать, а не плача в трубку, вызывать МЧС.
Мужик должен сидеть в селе и землю пахать. А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняются.
ЗЫ. Все эти вдруг - фигня. Тут либо человек выбирает себе равный уровень с типичной за рулем, либо нет. Незачем принуждать, окружающим большой разницы нет.
Извиняюсь, лично каждому ответить не смогу, написали вы много, постараюсь ответить в общих чертах. Сын конечно подкинул палок в огонь. 1. Что бы у папы и мамы были такие автомобили, мы с женой вкалывали не один десяток лет. 2. Как я уже сказал сыну, так и тут напишу, нужно пережить выборы и войти в 2013 год, а там будет видно, что ему купить из нового и хорошего. 3. Сын у меня действительно работает и получат зарплату как от папы, на бензин и ТО у него будут деньги. 4. Создал тему на форуме лишь по той причине, что бы сын почитал и сделал выводы. Когда я себе беру авто, то я четко знаю чего хочу. А сыну нужно чуть дольше подумать и разобраться. 5. Есть у него и айфон и айпад и даже интернет, но зачем ему регистрироваться, если писать он на этом форуме больше не будет, интересует только эта тема. Я ему разрешил писать с моего ника. Думаю, ничего в этом страшного нет. 6. Матиз точно брать не будем, сейчас смотрим на Ланцера, Гетсы и Лачетти на автомате.
6. Матиз точно брать не будем, сейчас смотрим на Ланцера, Гетсы и Лачетти на автомате.
ИМХО, лучше смотреть Эпику и Эванду. Там будет кожа, климат, электропакет...статусное авто
6. Матиз точно брать не будем, сейчас смотрим на Ланцера, Гетсы и Лачетти на автомате.
ИМХО, лучше смотреть Эпику и Эванду. Там будет кожа, климат, электропакет...статусное авто
Вы про статусное авто немного рассмешили. Смотрим что есть, а там уже по ситуации.
Кстати Фиесты 2006-7 годов на автомате можно смотреть
Кстати Фиесты 2006-7 годов на автомате можно смотреть
Что Фиеста что Гетц более женственны. Он же хочет более мужскую-седан.
Даже боюсь представить, какая часть мужского тела требует лишних полметра сзади для своей перевозки.
Если мужчина научится ездить на Волге, остальные машины потом по управляемости - детский сад и верх совершенства
ИМХО, лучше смотреть Эпику... статусное авто
Вы про статусное авто немного рассмешили. Смотрим что есть, а там уже по ситуации.
это местная хохма такая... просто надо было "статусное" в кавычки брать... да, и эпику может посоветовать только тот, кто никогда её не имел...
да, и эпику может посоветовать только тот, кто никогда её не имел...
А че с ней не так? Плохо рестораны двигает?
ИМХО, лучше смотреть Эпику... статусное авто
Вы про статусное авто немного рассмешили. Смотрим что есть, а там уже по ситуации.
это местная хохма такая... просто надо было "статусное" в кавычки брать... да, и эпику может посоветовать только тот, кто никогда её не имел...
Так это хохма, а я серьезно воспринял.
А че с ней не так? Плохо рестораны двигает?
как раз с ресторанами то проблем и нету
Мужик должен сидеть в селе и землю пахать.
Вау, сеньора задело слово "мужик". Давай заменим его на термин "метросексуал" Это тебе ближе?
А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняютс
Вау в квадрате А можно выложить статистику по моргам Украины, заполненными метросексуалами, решившими заменить перегоревшую лампочку
Все эти вдруг - фигня. Тут либо человек выбирает себе равный уровень с типичной за рулем, либо нет. Незачем принуждать, окружающим большой разницы нет.
Конечно, окружающим разницы нет. Я писал о конкретной ситуации. Каждый выбирает себе свою жизнь. Плавать учиться необязательно, уметь ездить на велосипеде необязательно, уметь завязывать шнурки необязательно, уметь подключить стиралку или поменять выключатель необязательно......да ничего необязательно.....Женится парнишка и его жена это все прекрасно сделает за него
Вау, сеньора задело слово "мужик". Давай заменим его на термин "метросексуал" Это тебе ближе?
Задело? о_0 Я просто комментирую - мой любимый жанр.
Вау в квадрате А можно выложить статистику по моргам Украины, заполненными метросексуалами, решившими заменить перегоревшую лампочку
Речь шла о лампочке?
Задело? о_0 Я просто комментирую - мой любимый жанр.
Ты о чем, таварищ? Мужик - это человек мужского пола в просторечии, а ты почему-то решил, что это онли крестьянин. Так ты метросексуал или мужик, просто интересно.
Речь шла о лампочке?
Если ты не понял, то речь шла о простых базовых жизненных навыках. Не врубился?
Ты о чем, таварищ? Мужик - это человек мужского пола в просторечии, а ты почему-то решил, что это онли крестьянин.
Это не я так решил, это значение слова, даже если многие его не понимают. А я языку доверяю.
Так ты метросексуал или мужик, просто интересно.
Неужели нет других вариантов?
Если ты не понял, то речь шла о простых базовых жизненных навыках.
Можно расшифровку?
Ты о чем, таварищ? Мужик - это человек мужского пола в просторечии, а ты почему-то решил, что это онли крестьянин.
Это не я так решил, это значение слова, даже если многие его не понимают. А я языку доверяю.
Не... Пруф не совсем получился, но от исторического значения не отмахнешься так просто. Ведь "мужиком" из разговорного языка быть хочется еще меньше, чем простолюдином и крестьянином.
разг., одобр. мужчина как носитель мужских качеств ◆ Зло вывернув голову, выкрикнула склонившемуся над ней Никитину прямо в лицо: — Ты мужик или нет? Чего же ты, козёл, нож наточить не можешь? Валерий Поволяев, «Женская банда» // «Семья», 19 января 2000 г.
Ну как, alex_b, можешь нож наточить?
Если ты не понял, то речь шла о простых базовых жизненных навыках. Не врубился?
Саша, а это все еще о механике? У меня супруга на механике каталась только в автошколе - ее первая машина была на АКПП и я приложу все усилия, чтобы все ее машины тоже были на АКПП
Она не умеет ездить на механике и не хочется учиться - что не так?
Друг мой один тоже сел сразу же на АКПП и уже 4,5 года ездит. Отсутствие навыков ручки не мешает ему летать в европу, заказывая машину в рент сразу с акпп (в той ситуации, когда мы из экономии взяли ручки, за рулем просидел я), а также совершенно не мешает в выборе следующего авто, который, конечно, тоже выбирается с акпп.
т.е. ему приходится себя тупо ограничивать и всегда надеятся что будет авто с акп? а вдруг война начнется?))) и в чистом поле он встретится с отрядом вражин... а рядом будет стоят ЗИЛ с мкп)) и это будет эдинственный шанс уйти... короче,в любом случае,без перегибов, лучше уметь делать все,чем уметь делать половину.
т.е. ему приходится себя тупо ограничивать и всегда надеятся что будет авто с акп? а вдруг война начнется?))) и в чистом поле он встретится с отрядом вражин... а рядом будет стоят ЗИЛ с мкп)) и это будет эдинственный шанс уйти... короче,в любом случае,без перегибов, лучше уметь делать все,чем уметь делать половину.
сейчас авто с акпп можно выбрать в любой ценовой категории, в чем ограничения? Понятно, что если он захочет какой-то эксклюзив, а он окажется на МКПП, то увы. Но покажи мне, пожалуйста, эксклюзив на МКПП сегодня. Все нормальные машины, кроме спорта/околоспорта давно на автоматах.
Лучше уметь хорошо зарабатывать денежку и делать только то, что тебе нравятся/за что тебе хорошо платят. Всем остальным будут заниматься "умелые" за деньги. В этом нет ничего плохого.
заработок денег тут вообще не к чему)) лучше о погоде тогда... те кто умеют зарабатывать,не покупают себе МКП? ну и опять же... а все-таки,ЕСЛИ не будет в наличии автоматов? а если на тест драйве не будет?вот понравилось авто,тест драйв заказал...а в наличии тока на ручке,че делать,исктаь другой салон иди ждать автомат? а если на природу поехал с другом,другу стало плохо,авто на ручке,кому за рулем сидеть? правильно,драйвера вызывать,ога я же сдесь говорю не о том,что имея 10005000 денег нельзя все в мире купить и заменить,а об ОГРАНИЧЕНИИ,которое в любом случае есть шанс испытать))
ну и опять же... а все-таки,ЕСЛИ не будет в наличии автоматов?
тогда будет иметь смысл автомат подождать. Или купить другую машину с автоматом
а если на тест драйве не будет?вот понравилось авто,тест драйв заказал...а в наличии тока на ручке,че делать,исктаь другой салон иди ждать автомат?
есть подозрение, что по кол-ву продаж новых автомобилей АКПП нынче в Киеве значительно выигрывает у МКПП. Соответственно, в салонах на тест-драйвах представлены как раз массовые автомобили. И какой смысл тест-драйвить аналогичный автомобиль на палке, если хочешь купить автомат?
а если на природу поехал с другом,другу стало плохо,авто на ручке,кому за рулем сидеть? правильно,драйвера вызывать,ога
Если ситуация именно такая, то любой умеющий ездить на АКПП, сможет ехать на машине с палкой. Тот же мой друг, когда в Париже брали машину в рент, от места сам отъехал за рулем, чтобы не вызывать подозрений (у меня прав не было с собой, потому на себя в рент взять не смог ) и ничего не случилось. А потому уже я пересел.
нее..тогда твой друг умеет ездить на механике) так не честно:) есть люди,которые реально не проедут и метра на палке... и ниразу не слышали о принципах работы коробки итд )) ну т.е. не обучены совсем. это все равно что я сяду за штурвал Су27... далеко не улечу точно))
нее..тогда твой друг умеет ездить на механике) так не честно:)
не умеет ездить, но может проехать некоторое время, хотя на механике в автошколе не обучался.
Я не встречал таких, которые клинически не в состоянии проехать и метра на механике. Даже среди тех, кто никогда ни на чем не ездил и прав не имеет.
таких полно серьезно)) даже когда я учился в автошколе, в моей были такие что не могли никак начат ездить и после 3х занятий
Видел сегодня матиз серого цвета с мужиком внутрях за рулем, ничего, не неадекватное зрелище, вот если бы красный или салатовый... Для Киева нормальная машина и парковатся полегче и ездить на автомате. Не знаю как расход в пробках - если не большой, то вообще хорошо.
А да, там еще нужно помещатся за рулем, конечно.
Мне кажется или диалог спускается до скарбезностей и переходов с резкими эмоциями на личности? В таком случае может и не стоит его продолжать?
а где переход на личности?
А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняются.
от "домашних" 220В? с чего бы?
А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняются.
от "домашних" 220В? с чего бы?
вот-вот, именно такими "специалистами"
Не знаю ни одного случая, хотя сам инженер-электромеханик...
Я не встречал таких, которые клинически не в состоянии проехать и метра на механике. Даже среди тех, кто никогда ни на чем не ездил и прав не имеет.
недавно была новость про то что в америке не смогли угнать авто из-за того что оно было на механике
Я не встречал таких, которые клинически не в состоянии проехать и метра на механике. Даже среди тех, кто никогда ни на чем не ездил и прав не имеет.
Ну я лично знаю пару девушек, которые не понимают вообще, что там надо делать двумя ногами с газом-сцеплением, да еще и ручкой куда-то втыкать Я именно об этом.
от "домашних" 220В? с чего бы?
Товарищ просто захотел ответить красиво, с наворотами вымышленных ужасов, чтобы все блондинки вздрогнули и от одного вида розетки бы падали на пол без чувств
Ну как, alex_b, можешь нож наточить?
А что в этом военного? Имею полный диапазон брусков, а также Спайдерко триангл. Все ножи в доме идеально заточены. К маме приезжаю, тоже все ножи привожу в порядок. Специальную службу по заточке ножей не заказывал никогда
ЗЫ. Кстати о литературе. Поволяева последний раз читал лет десять назад. Пишет плохо, наивно, с массой детских ляпов.
Ну как, alex_b, можешь нож наточить?
А что в этом военного? Имею полный диапазон брусков, а также Спайдерко триангл. Все ножи в доме идеально заточены. К маме приезжаю, тоже все ножи привожу в порядок. Специальную службу по заточке ножей не заказывал никогда
ЗЫ. Кстати о литературе. Поволяева последний раз читал лет десять назад. Пишет плохо, наивно, с массой детских ляпов.
Речь не о литературе и ножах, а о подборе иллюстрации к использованному тобой значению слова "мужик". По-моему, черезвычайно метко. Там и "баба" пристутствует - комплементарное существо для "мужика", и "козел" - для обозначения уровня его самоуважения.
А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняются.
от "домашних" 220В? с чего бы?
Ну, сунь в ближайшую розетку прямо сейчас пару скрепок, расскажешь. При любом раскладе в мире не изменится количество хороших инженеров-электротехников.
недавно была новость про то что в америке не смогли угнать авто из-за того что оно было на механике
это старый баян. Притом, что есть автомобили, которые в Европах продают только с автоматической коробкой, а в США к заказу доступна МКПП именно для этой модели. И есть машины, владение "автоматической" версией которых, считается лахафством. В частности, Мини Купер С, судя по наибольшему форуму.
Советую покупать Ланоса, так как Матиз это для девушки) или вообще взять Б.У
А специалистами такими по электрике регулярно морги заполняются.
от "домашних" 220В? с чего бы?
Ну, сунь в ближайшую розетку прямо сейчас пару скрепок, расскажешь. При любом раскладе в мире не изменится количество хороших инженеров-электротехников.
Возможно ты удивишься, но в детстве совал Било и не раз, и не два. 220В. Папу на заводе 380 било, жив.
Возможно ты удивишься, но в детстве совал Било и не раз, и не два. 220В. Папу на заводе 380 било, жив.
было бы чем хвастаться
от "домашних" 220В? с чего бы?
Ну, сунь в ближайшую розетку прямо сейчас пару скрепок, расскажешь. При любом раскладе в мире не изменится количество хороших инженеров-электротехников.
Возможно ты удивишься, но в детстве совал Било и не раз, и не два. 220В. Папу на заводе 380 било, жив.
Проверь, в зеркалах отражаешься?
Речь не о литературе и ножах, а о подборе иллюстрации к использованному тобой значению слова "мужик". По-моему, черезвычайно метко. Там и "баба" пристутствует - комплементарное существо для "мужика", и "козел" - для обозначения уровня его самоуважения.
Еще раз объясняю, что подбор иллюстрации от бесталанного писателя весьма неудачен. Но проблема я так понимаю, в том, что ты болезненно эрегируешь реагируешь на термин "мужик", в котором никто из моих знакомых и друзей (в т.ч. пиэйчди и докторов ) не видит ничего оскорбительного или обидного. Просто это человек с головой, который умеет многое делать своими руками. А вот метросексуалов у меня в знакомых как-то нету , поэтому сорри за невольное оскорбление
фабия б\у, либо, если не заморачиваться размерами МПХ- Ситроен С1/Пыж 106
да, еще - логан
Видел сегодня матиз серого цвета с мужиком внутрях за рулем, ничего, не неадекватное зрелище, вот если бы красный или салатовый... Для Киева нормальная машина и парковатся полегче и ездить на автомате. Не знаю как расход в пробках - если не большой, то вообще хорошо.
расход хороший - 9-10, бывает и до 14 литров. Знакомые) матизоводки хвалились...
Видел сегодня матиз серого цвета с мужиком внутрях за рулем, ничего, не неадекватное зрелище, вот если бы красный или салатовый... Для Киева нормальная машина и парковатся полегче и ездить на автомате. Не знаю как расход в пробках - если не большой, то вообще хорошо.
расход хороший - 9-10, бывает и до 14 литров. Знакомые) матизоводки хвалились...
Не ругай Карузо, потому что Рабинович картаво напел. Нормальтный расход в городе на автомате - до 8,5-9 литров. 10 уже много, разве что сильно стоять в пробках с включенным кондеем. 14 - это из разряда кривых рученек и отсутствия мозга у хозяина и его СТО.
Видел сегодня матиз серого цвета с мужиком внутрях за рулем, ничего, не неадекватное зрелище, вот если бы красный или салатовый... Для Киева нормальная машина и парковатся полегче и ездить на автомате. Не знаю как расход в пробках - если не большой, то вообще хорошо.
расход хороший - 9-10, бывает и до 14 литров. Знакомые) матизоводки хвалились...
Не ругай Карузо, потому что Рабинович картаво напел. Нормальтный расход в городе на автомате - до 8,5-9 литров. 10 уже много, разве что сильно стоять в пробках с включенным кондеем. 14 - это из разряда кривых рученек и отсутствия мозга у хозяина и его СТО.
чем твое заявление противоречит написанному "расход хороший - 9-10, бывает и до 14 литров. Знакомые) матизоводки хвалились... " ???
для движка 0.8 расход 9 литров ну а 14 вполне может быть в случае какого фейла
О! Родился слоган! (АвтоВазу продам не дорого )
Первая машина для парня? ВАЗ классика! Стань-МУЖИКОМ!
для движка 0.8 расход 9 литров ну а 14 вполне может быть в случае какого фейла
ну да, можно и вовсе стоять на месте с заведённым двигателем и расходу будет стремиться к бсконечности... мы ж за разумные условия, даже с учётом стояния во всех пробках в часы пик... 9 - это хорошо стоять... если таки ехать, то меньше 9-ти... а если ехать на все деньги, то не больше... у кого больше - там проблемы явные и это уже не показатель для статистики...
Первая машина для парня? ВАЗ классика! Стань-МУЖИКОМ!
[*****]! как можно своему ребенку покупать авто с нулевой пассивной безопасностью? своих детей нет?
Ланос!!!
Да чё там спорить? С таким движком у него в городе максимум 6 должно быть, но так-как двиг - старинный, то "маємо те, що маємо"
Ну как там, купили мальчику машинку?
Все понты колотят, будто живут как минимум на Манхеттене, всего сами добились, с пеленок сами зарабатывают, граждане мира, ***... А отношение к автомобилю все еще как бабулек подъездных.
Та ппц. Что в 20 лет каждый мог себе машину купить?
Очевидно меня не правильно поняли. Я к тому, будет ли стимул у него работать, если все будет подарено? Есть пример из жизни. Там человек долго и трудно перестраивался, что нужно и самому что-то делать, а не надеяться на родителей.
черный ланос, шильдик 1.4 можно выпилить, руль итак без подушки - можно поставить спортивный, затонировать, диски и все ок
А можно уже и более серьёзно над машинкой поработать - узнаёте тут Lanos?
А можно уже и более серьёзно над машинкой поработать - узнаёте тут Lanos?
Видел верхний вживую. Ужас.
У меня первая машина пыж 107, пусть и не тру-пацанская, но сел и поехал.
правильный папаня)) сам на бехе 7 а сыну матиз/ланос Ну хоть бы двадцатку уже б выделили.
Все опустилось до личностей, у вас совета про авто попросили, вы начинаете обсуждать его деньги, взаимоотношения с отцом, будет ли он работать - это не ваше дело! У вас про машину спросили! Ненавижу жлобье завистливое, и еще, если у меня будет хоть малейшая возможность подарить своему ребенку авто - я это зделаю, а отношение к жизни определяет воспитание а не дорогие подарки. (Вот деньги на бензин я не давал бы, хочешь - иди зарабатывай).
По теме вопроса - выбрал бы Ланос, с запчястями гемора меньше(хотя не аргумент), комфорта больше чем в Матизе, ну и дизайн по свежее чем у Нексии. Сразу забыл добавить - отказался бы от Матиза еще по мотивам безопастности - видел аварию, матиза грузовиком на пополам, в прямом смысле этого слова, разорвала, у Ланоса в этом плане пассивная безопастность по лучше будет.
Мой выбор - Ланос. Поясню. Я автоэлектрик. Нексию беру в ремонт, скрипя зубами. Матиз не беру - на УзДэу! По стоимости/наличию зч, простоте ремонта, тюнингопригодности - Ланос намного привлекательнее.
Сразу забыл добавить - отказался бы от Матиза еще по мотивам безопастности - видел аварию, матиза грузовиком на пополам, в прямом смысле этого слова, разорвала,
У как-то рено беху напополам разорвало... оба - легковые авто... и шо теперь?
Сразу забыл добавить - отказался бы от Матиза еще по мотивам безопастности - видел аварию, матиза грузовиком на пополам, в прямом смысле этого слова, разорвала,
У как-то рено беху напополам разорвало... оба - легковые авто... и шо теперь?
Не знаю может эта авария меня очень впечатлила, я не видел разорванных на пополам авто ранее, скорее всего мнение сугубо субъективно. НО ланос все же надежнее ИМХО чем Матиз
НО ланос все же надежнее ИМХО чем Матиз
Надежнее,надежнее... многие суют это слово и к месту и не к месту... ланос более вместительнее,комфортнее.
Да что тут выбирать.... Ланос в своём классе и денежном сегменте вне конкуренции!
с ув.
Да что тут выбирать.... Ланос в своём классе и денежном сегменте вне конкуренции!
Да не ужели! А по каким признакам он вне конкуренции?
По сравнению с указанными автомобилями как для парня А так - уже и на МК можно глянуть в такую цену
Так он же заявил,что в классе и данном денежном сегменте,а не из трех указанных!
Надёжность, неприхотливость, безопасность, ремонтопригодность и наличие запчастей КАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДАННОГО ДЕНЕЖНОГО СЕГМЕНТА! + Хорошая ликвидность.
Надёжность, неприхотливость, безопасность, ремонтопригодность и наличие запчастей КАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДАННОГО ДЕНЕЖНОГО СЕГМЕНТА! + Хорошая ликвидность.
Надежность - на уровне бюджетников из того ж ценового коридора. Безопасность - бывает и получше за туж цену. Ремонтопригодность - все на уровне тогож сегмента. В чем-то есть +, а в чем-то и -. З/части - пожалуй единственное,что можно смело записать ланосу в плюс. Ликвидность - спорно. Машина из дешевых,в хорошем состоянии и по нормальной цене продастца не хуже ланоса... эт я тебе точно говорю.
Пацанская, не пацанская, какая разница если дарят.
Я когда получил права, мне родители подарили убитую Волгу 2401, чтоб практика была, в семье не было машины. Я им за это благодарен очень, никто из друзей и знакомых не смеялся, хотя у многих были машины получше.
Потом сам заработает и купит себе получше.
Сейчас периодически катаюсь на маминой QQ 1.1 - забавный жужик и плевать кто что там думает. Во Львов ездил, на работу пару дней пока моя на сервисе стояла.
Если АКПП и новизна авто принципиальны, то можно брать, а так смотрел бы в сторону Ланоса или еще лучше вторички, думаю там за 10 тыс уе можно что-то найти и на автомате.
Надёжность, неприхотливость, безопасность, ремонтопригодность и наличие запчастей КАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДАННОГО ДЕНЕЖНОГО СЕГМЕНТА! + Хорошая ликвидность.
Надежность - на уровне бюджетников из того ж ценового коридора. Безопасность - бывает и получше за туж цену. Ремонтопригодность - все на уровне тогож сегмента. В чем-то есть +, а в чем-то и -. З/части - пожалуй единственное,что можно смело записать ланосу в плюс. Ликвидность - спорно. Машина из дешевых,в хорошем состоянии и по нормальной цене продастца не хуже ланоса... эт я тебе точно говорю.
Ценовой коридор у Ланоса как и у ВАЗа, но про надёжность последнего мне не рассказывайте... чего стоит только импортный движок Ланоса, уже не ВАЗ. Относительно лучшей безопасности в ту же цену-приведите пример с учётом года выпуска!?
Может и Китайские авто вписывающиеся в этот ценовой сегмент не хуже (а может и лучше), но к ним у меня сугубо предвзятое отношение. Почему-то таксисты Китайцев ну совсем не жалуют, а Ланосов 90%... Соглашусь что это не показатель абсолютности, но люди которые "живут" и кормятся с авто умеют считать деньги.
Прав?
Прав?
Суслик есть, независимо от того видишь ты его или нет.
Ответ: - не прав.
Ну как там, купили мальчику машинку?
Купили б/у Фольцваген Поло на автомате
Ну как там, купили мальчику машинку?
Купили б/у Фольцваген Поло на автомате
червоного кольору?
Ну как там, купили мальчику машинку?
Купили б/у Фольцваген Поло на автомате
червоного кольору?
Серебристого.
а чё... поло на автомате очень даже прикольный городской вариант.
а чё... поло на автомате очень даже прикольный городской вариант.
Еще поездит пол года и к ДР уже пообещал ему купить другую машину. Пока пускай учится на дешевой, маленькой машине.
А я бы при таком лимите средств все-таки смотрел на Матиз. Нормальный сити-кар. Ест мало, пролезет почти везде. А насчет "комплекса мужественности" - так если это критично, можно "приколхозить" что-то.
Думаю на Матиз запчасти не будут дороже чем на Сенс, да и ТО не дорогое должно быть. Комплектация MX Delux MA30 на автомате + еще сигнализация, защита картера и т.п. влезают в обозначенный бюджет.
Тоесть друзья смеяться не будут, что парень размером с пол Матиза ездит на этой букашке? А то я весьма не маленького телосложения и это еще придает банальности истории. Здоровый толстячек в маленькой букашке. Написал сын( еси че).
у меня муж 1,90, не маленькой комлекции помещается в матиз и ему очень удобно, и для головы и для рук и для ног места хватает. только смеется, что как игрушечная она- очень легкая и в управлении и вообще.
Юноша, все зависит от того, как вы сочетаете имидж с бюджетом. Т.е. что на первом месте. У меня в профиле видно, что авто тоже не особо крупное, я как-то по этому поводу не "рефлексирую" ни перед знакомыми, ни на дороге. ТЕСТ-ДРАЙВ ДЭУ (про Матиз на автомате надо звонить и уточнять): Сырецкая, 33-В, 207-02-52
Daewoo Matiz - 0,8 / 52 л.с./ 4 АКПП. 0-100 км/ч - 18,2 сек. Расход в городе - 8 л. В комплектации: ГУР, литые диски, кондиционер, магнитолла, ЦЗ, стеклоподьемники передние. Цена - 77 500.
Расходы по регистрации в ГАИ ~ 2900 грн. ОСАГО - 800 грн КАСКО - 4200 грн
Итоговые затраты на новый авто = 84 000+5000+3000+2000 = 94 000 грн (с учетом страховок, комплекта зимней резины и "няшек"). = 11 500 USD.
Стоимость ТО: 2000 км - 220 грн, 10 000 км - 920 грн. Интервал 10000 км - средняя цена ТО - 1000 грн. Насколько я помню - гарантия обычная - 3 года / 100000 км.
Ланос седан с автоматом 1.4 (TA69W0) - 92 000 грн, хэтч (TA48WP) - 93 000 грн. 1,4 / 101 л.с./ 4 АКПП. 0-100 км/ч - 14 сек. Расход в городе - 8 л. В комплектации: ГУР, стальные диски, кондиционер, аудиоподготовка, ЦЗ, стеклоподьемники передние, подушка безопасности водителя.
Расходы по регистрации в ГАИ ~ 3400 грн. ОСАГО - 800 грн КАСКО - 5200 грн
Итоговая стоимость авто: 92000+ 2200 + 800 + 5200 + 3400 = 103 600 грн Интервал ТО - 15000 км, Гарантия 3 года / 100000 км.
Еще сюда плюсовать защиту, сигнализацию, диски, магнитоллу, антикорр, ПТФ.... - стало быть еще около 5-7000 грн.
Получается Матиз со всем до кучи = 94 000 грн, а Дэу Ланос = 110 000 грн. Разница как бы 2000 долларов.
Мне матиз обошелся 72 тыс со всем тем что ты описал только плюс защитой карт, парктрониками, антикорозийкой, доп магнитолами, дисков только литых нет. Страховка обошлась в 500 грн осаго прямо в салоне уз део. +2,50 грн обошлось мне новая резина . Гудиер ультрагрип 8.
Итого. Машина со страховкой ( М16) , регистрацией ( я ничегоне делала мне все сделали тоже в салоне) - 72,500 грн Новая зимняя резина- 2,500 грн
Я пришла сделала предоплату, потом доплатила и забрала машину.Номера и прочее- все получила при выдаче авто
Первое ТО-300 грн. Все, кроме плюшек в салон в виде чехлов и ковриков рассходов больше нет
Это не выбор а [*****]. Чего не купить машину б/у Какую то Хонду Акорд, или ну на крайняк Митсубиси Лансер. А не это говно, которое тарахтит и тарабанит, никакого комфорта, еще и по безопасности краш тесты не проходят. Даже манекены боятся садится в эти машины)))
если на то пошло купите ему Запорожец или Славуту. Чтобы парень понял насколько эта жизнь не проста и не справедлива)) Ощутил всю печаль и пребывал в постоянной депресии)))
Берите Матиз на автомате, много кто ездит и не обламывается, с парковкой главное не запарно) а вообще почему не рассматриваете варианты с бу авто?
Добрый вечер, сам езжу на ланосе 1.5 , но у меня поляк 2004 SE с кондиционером и гидроусилителем по вин коду сборка на польском заводе, пробег в день в среднем 115-120 км, машина ведет себя отлично, меняю только фильтры,масла и расходники, причем первые ланосы есть так же на автомате, что касается заз ланоса то машина говорят знакомые совсем уже другая, сам не пробовал, но по отзывам намного хуже ведет себя чем поляки или корейцы. Сейчас уже в продаже появился Daewoo-Gentra, вот на нее держу пока ориентир.
Сейчас уже в продаже появился Daewoo-Gentra, вот на нее держу пока ориентир.
Узбеки скрестили хетч и седан Лачетти Лучше брать проверенную временем украинской сборки Лачетти. У узбеков очень хромает качество изготовления машин
Лачетти тоже нравится и как показывает время хоть и расход у них не маленький но надежность хорошая.
Сейчас уже в продаже появился Daewoo-Gentra, вот на нее держу пока ориентир.
Узбеки скрестили хетч и седан Лачетти Лучше брать проверенную временем украинской сборки Лачетти. У узбеков очень хромает качество изготовления машин
Разве лачики у нас делают? ИМХО они все кореяки, да и сосвсем мало их осталось, и только седаны... но по соотношению цена/качество/надежность -
Вечер добрый, да лачетти собирали крупно узловой сборкой Ильичевске до 2010 года,потом прекратили и стали привозить уже цельными..
ну матиз я даже не рассматриваю , как по мне это машина не для парня , и единственное что здесь любому парню подойдёт , так это расход топлива , далее рассмотрим нексию 1,5 и ланос 1,6 собственно по клиренсу они одинаковы , объём багажника у нексии более чем в полтора раза больше чем у ланоса , расход у ланоса на 2 литра больше чем у нексии , правда по разгону и по резвости ланос порезвее будет , ну не знаю я обычно выбираю соотношение цены и качества , думаю что нексия это золотая серединка , я взял бы нексию
ну матиз я даже не рассматриваю , как по мне это машина не для парня , и единственное что здесь любому парню подойдёт , так это расход топлива
ты думаешь у матиза расход низкий? ага, счаз
ну матиз я даже не рассматриваю , как по мне это машина не для парня , и единственное что здесь любому парню подойдёт , так это расход топлива , далее рассмотрим нексию 1,5 и ланос 1,6 собственно по клиренсу они одинаковы , объём багажника у нексии более чем в полтора раза больше чем у ланоса , расход у ланоса на 2 литра больше чем у нексии , правда по разгону и по резвости ланос порезвее будет , ну не знаю я обычно выбираю соотношение цены и качества , думаю что нексия это золотая серединка , я взял бы нексию
матиз - машина для парня, у которого нет комплексов по поводу размера и нужно дешевое средство передвижения:) Расход действительно для такой букашки большой. У меня смешанный был 7.5
далее рассмотрим нексию 1,5 и ланос 1,6 расход у ланоса на 2 литра больше чем у нексии , правда по разгону и по резвости ланос порезвее будет , ну не знаю я обычно выбираю соотношение цены и качества , думаю что нексия это золотая серединка , я взял бы нексию
Lanos-седан 1,6 уже не продаётся: http://www.lanos-ua.com/dir/lanos.html Вот сравнение того, что есть: http://market.autoua.net/compare/?items=221166,79215 Пусть отпишутся владельцы Нексий? Что там за расход по городу в 7 л на древнем, перелицованном Опеле? Даже у новой Гентры таких сказок не пишут Городской цикл, л/100 км 7.50 Загородный цикл, л/100 км 7 (при скорости 120 км/ч) Они что - в городе в 100 км/ч гонять предлагают?
Что бы научиться ездить уверенно на механике надо часов 15 с инструктором. Это 1800грн в автошколе или у частников из интернета. Зато потом в жизни это может пригодится. К тому же экономия на бензине ...
Как проверяли данные по бензину?
ну матиз я даже не рассматриваю , как по мне это машина не для парня , и единственное что здесь любому парню подойдёт , так это расход топлива , далее рассмотрим нексию 1,5 и ланос 1,6 собственно по клиренсу они одинаковы , объём багажника у нексии более чем в полтора раза больше чем у ланоса , расход у ланоса на 2 литра больше чем у нексии , правда по разгону и по резвости ланос порезвее будет , ну не знаю я обычно выбираю соотношение цены и качества , думаю что нексия это золотая серединка , я взял бы нексию
Про расход - ниверю! А еще ксюха на целое поколение древнее, еще по краш тестам полный ахтунг, еще узбекская сборка и гниет очень бодро, а так да ... золотая середина...
Нексії є з двигуном 1,5 8 кл. (75 к.с.), з двигуном 1,5 16 кл. (86 к.с.) та з двигуном 1,6 16 кл. (109 к.с.) Витрата пального різна. У нас була 1,5 16-клапанна, взимку з кондиціонером по місту по пробках і 12 жерла , влітку по місту 8-9, а на трасі цифра навіть в 6 з чимось при певній швидкості досить реальна. 8-клапанна 1,5 жере менше, наскільки мені відомо. ось знайшла інформацію виробника по 1,5 16 кл.:
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.6 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.3
Те саме, що й я написала.
А еще ксюха на целое поколение древнее, еще по краш тестам полный ахтунг, еще узбекская сборка и гниет очень бодро, а так да ... золотая середина...
Думка про те, що Ланос (особливо без подушок та АБС) дуже далеко пішов від Нексії, завжди була однією з найдорожчих оман власників перших.
Нексії є з двигуном 1,5 8 кл. (75 к.с.), з двигуном 1,5 16 кл. (86 к.с.) та з двигуном 1,6 16 кл. (109 к.с.) Витрата пального різна. У нас була 1,5 16-клапанна, взимку з кондиціонером по місту по пробках і 12 жерла , влітку по місту 8-9, а на трасі цифра навіть в 6 з чимось при певній швидкості досить реальна. 8-клапанна 1,5 жере менше, наскільки мені відомо.
Вот в это больше верится, хотя расход вполне неплох для бюджетника
А еще ксюха на целое поколение древнее, еще по краш тестам полный ахтунг, еще узбекская сборка и гниет очень бодро, а так да ... золотая середина...
Думка про те, що Ланос (особливо без подушок та АБС) дуже далеко пішов від Нексії, завжди була однією з найдорожчих оман власників перших.
можно па падробнее)? я не говорю далеко или близко) это следующее поколение со всеми вытекающими) кузов там крепче и лучше противостоит коррозии, движки 1.5 - мощнее, единственным плюсом для меня лично нексии была богатство выборов комплектаций,(и багажник - кому был важен) относительно ланоса и все, в остальном всем проигрывала тем более когда ланосы еще поляцкие были)
матиз - машина для парня, у которого нет комплексов по поводу размера и нужно дешевое средство передвижения:) Расход действительно для такой букашки большой. У меня смешанный был 7.5
для того, что бы доказать, что "у тебя нет комплексов", обязательно матиз покупать?
гораздо дешевлей пойти в центр города и трусы снять...тогда точно поверят!
матиз - машина для парня, у которого нет комплексов по поводу размера и нужно дешевое средство передвижения:) Расход действительно для такой букашки большой. У меня смешанный был 7.5
для того, что бы доказать, что "у тебя нет комплексов", обязательно матиз покупать?
гораздо дешевлей пойти в центр города и трусы снять...тогда точно поверят!
тогда точно посадят... суток на 15 за хулиганство:)
движки 1.5 - мощнее,
це якi, цi?
экспериментальный ЗАЗ Lanos с китайским двигателем Chery 1,5 л. Двигатель Chery развивает 106 л.с. при 6000 об/мин и обладает крутящим моментом в 140 Нм при 4500 об/мин.
Неее, Матиз штука хорошая, но щимить на дорогах будут ппц, да и для парня Матиз... в наших реалиях все будут смотреть и хихикать... самое прикольное что Таврия ж вроде тоже маленькая, но парень в ней воспринимается органично
А так лучше возьмк норм иномарку б/у за эти деньги, по опыту таксистов знаю Ланос польской сборки и Ланос нашей сборки это 2 большие разницы... Нексии ж тоже у нас собиратся, не? У меня было 2 машины нашей сборки - ну его нафиг.
движки 1.5 - мощнее,
це якi, цi?
экспериментальный ЗАЗ Lanos с китайским двигателем Chery 1,5 л. Двигатель Chery развивает 106 л.с. при 6000 об/мин и обладает крутящим моментом в 140 Нм при 4500 об/мин.
Та там вообще не понятно - они чё-то мутят: то пишут что ставят эти Китайско-Австрийские, то уже пишут что не ставят
А может уже прикроем тему? ТС давно отписался:
Ну как там, купили мальчику машинку?
Купили б/у Фольцваген Поло на автомате
причем тут китайское недоразумение?? я говорил о классическом 1.5, 8 клапанов 86 коняк E-tec(вроде так называется). З.Ы. судя по прайсам счас только такие ,китаез на ланосы вроде не ставят, ими виды решили портить
Ну так ксюхи мають двигуни в т.ч. 16-кл. у 85 к.с. та двигуни 1,6 в 109 к.с. Тому твердження в цiлому невiрне. Ну, дiйсно, можна гордитися, що класичний 8-кл. на 10 к.с. бIльший за класичний 8-кл. у Нексiй.
Ну так ксюхи мають двигуни в т.ч. 16-кл. у 85 к.с. та двигуни 1,6 в 109 к.с. Тому твердження в цiлому невiрне. Ну, дiйсно, можна гордитися, що класичний 8-кл. на 10 к.с. бIльший за класичний 8-кл. у Нексiй.
Твердження в цiлому як раз вiрне
М-да, ваша аватарка дуже в тему дискусiї. "Ланос - набагато крутiший за Нексiю у всьому, amen".
Это называется "слив засчитан" Я не говорил такого, хоть это и не далеко от истины)) И я знаю почему вы защищаете ксюху, но факты речь упертая. Я не говорю что ксюха плохая я говорю лишь о том что она старее конструктивно и по большинству параметров проигрывает ланосу, хотя из китайцев/вазов/ксюх близкой стоимости - однозначно , лично я , выбрал бы ее.
Это называется "слив засчитан" Я не говорил такого, хоть это и не далеко от истины)) И я знаю почему вы защищаете ксюху, но факты речь упертая. Я не говорю что ксюха плохая я говорю лишь о том что она старее конструктивно и по большинству параметров проигрывает ланосу, хотя из китайцев/вазов/ксюх близкой стоимости - однозначно , лично я , выбрал бы ее.
полностью согласен с вами , и brightlight тоже дело говорит....
Только настоящий мужик может позволить себе ездить на матизе, его не парит мнение окружающих. Если яйца не крепки тогда надо что то большое брать.
Не надо обращать на маленькая или нет. Главное, чтобы было удобно!
як власник нексії - вже 5 років з нуля, конструктивно там старіші тільки двері зроблені - ну зимою часом можна і невідкрити , замерзають зараза там замки неслабо. а щоб не ржавіла - зразу обробив круто , що витікає ще досі потрохи , але ржпачини поки немає зовсім. Все решта , 1: 1 з ланосом . .ну мотор в мене 8 кл. 1.5. багажнік більший- стоїть балон 50 літровий . ,, розхід газу траса 8 , бензину десь коло 7. Коли вибирав , сам сидів в автосалоні то в нексії то в ланосі. Нексія була дешевша в повній комплектації від Ланоса . перед тим мав стару нексію - кореянку ще. Ну якось неправильно було після неї знов Нексію купити , але купив . Ну по салону вроді Ланос краще точно не виглядав. За 5 років - проблем майже ноль. Пора вже буде весною міняти, піднадоїла. хочеться щось за штук 30-40 вже купити.
Ланос - лучшая машина на земле, которая могла бы сравниться в некоторых ситуациях с самой быстроходной феррари, в диких лесах - с самым крутым внедорожником, на заболоченной местности с танком, а в суровой жизни - бронебойником, который выдержит все что угодно. да и к тому же достаточно много можно модификаций сделать, самому все ремонтировать, чинить, а главное не очень-то и жалко, ибо если че, то это же миллион долларов на кону, а всего-то ланос.
... Пусть отпишутся владельцы Нексий? Что там за расход ...
1,6 л 16 кл. Когда юзал биздин, ела 8,6/9,3 л лето/зима в городском цикле, по трассе примерно на литр меньше. Потом долго ела газа 9,6 л по городу, а сейчас газ поговнел, что ли, ест 3-4 последние заправки 10,1-10,5 л газа по городу.
... правда по разгону и по резвости ланос порезвее будет ...
"Порезвее" с каким движком, и какой из них? :
Нексії є з двигуном 1,5 8 кл. (75 к.с.), з двигуном 1,5 16 кл. (86 к.с.) та з двигуном 1,6 16 кл. (109 к.с...
На самом деле, с одинаковыми двиглами и резвость одинаковая будет. Они вообще близнецы, кроме кузова.
Я молодой парень, и моя первая и единственная машина Lanos))))))))
А еще ксюха на целое поколение древнее, еще по краш тестам полный ахтунг, еще узбекская сборка и гниет очень бодро, а так да ... золотая середина...
Думка про те, що Ланос (особливо без подушок та АБС) дуже далеко пішов від Нексії, завжди була однією з найдорожчих оман власників перших.
Ну да, для гуманітаріїв результати краш-тестів і фото нічого не кажуть
А для мене незрозуміло, як можна НЕ БАЧИТИ різниці у пошкодженнях на однаковій швидкості
Я бы из всех предложенных вариантов выбрал бы Ланос. Чтобы нормально научиться ездить, все таки лучше механика. У меня у самого Ланос, и машина более надежная, и с запчастями проблем нет. Поэтому я за Ланос.
АСТАНАВИТЕСЬ! Машину мальчику уже купили, почти 4 года назад
Ну как там, купили мальчику машинку?
Купили б/у Фольцваген Поло на автомате
Я поддерживаю мнение о ланосе, как то он по проще будет для молодого парня
Матиз на автомате и ничего страшного в нем нет, но механика лучше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А в идеале конечно ланос.
, если основным критерием ставить автомат то нужно или брать его, или добавлять денег.
. Так надо ли оно ему?
), так що машинко - для міста. Знову ж "владелец будущей поповозки" пише:
..." менше 
а это все фигня))
хотя видел пацанов в ней, отрицательных эмоций не вызывало. 
может для кого и Матиз ракета... 
