У какого производителя (VW, Шкода, Форд, Киа, Хендай, Ниссан, Митсубиси, Рено) менее проблемные АКПП? Интересуют авто в периоде от 2003. Бюджетом до 12к. Спасибо!
Змінено inline (14:13 18/10/2012)
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: У кого менее проблемные АКПП?
[Re: inline]
18 октября 2012 в 16:31 Гілками
Сейчас глоболизация, Большинство с названых производителей не производят коробки а ставят японские айсины, джатки, кто поименитее немного покупает модные с двумя сцеплениями дсг и повершифты у немецких производителей. Надо копать в сторону производителя коробки
killmeplz 18.10.2012 20:53 пишет: угу,вот зато ДСГ, самый надежный:))
Причем немцы его позиционируют как свое детище но в сервисе официального диллера мне сказали, что эта коробка таки японский Айсин, может правда сбрехали но за, что купил зато и продал.
killmeplz 18.10.2012 20:53 пишет: угу,вот зато ДСГ, самый надежный:))
Причем немцы его позиционируют как свое детище но в сервисе официального диллера мне сказали, что эта коробка таки японский Айсин, может правда сбрехали но за, что купил зато и продал.
Наиболее известный представитель этого вида — DSG (производства Borg-Warner — DSG-6 (мокрые сцепления) и LUK — DSG-7 (сухие сцепления)).
Были...когда-то... ....пока не начали "дружить" с французами.
Dimon L 18.10.2012 21:00 пишет: Причем немцы его позиционируют как свое детище но в сервисе официального диллера мне сказали, что эта коробка таки японский Айсин, может правда сбрехали но за, что купил зато и продал.
То такие менеджеры у дилера...сами не знают, что там стоит.
На B-6 бензинке 2,0-литровом, например, будет шестиступенчатый японский Aisin TF-60SN. А на том же дизельном 2,0-литровом будет стоять шестиступенчатый немецкий DSG...
vladd 18.10.2012 23:08 пишет: То такие менеджеры у дилера...сами не знают, что там стоит.
На B-6 бензинке 2,0-литровом, например, будет шестиступенчатый японский Aisin TF-60SN. А на том же дизельном 2,0-литровом будет стоять шестиступенчатый немецкий DSG...
Німецький то німецький, але коли в Японії стався вибух, то виник дефіцит DSG.
на Скорпио начала девяностых. Я в шоке - но они до сих пор ездят. Общался недавно с хозяином, говорит ну кузов варил, ну двиг капиталил, но коробку даже не трогал, так, масло временами меняет.