Joy 18.10.2012 18:30 пишет: А где подсмотреть коэфициент?
В характеристиках кабеля. Собственно, коэфициент укорочения зависит от изолятора (полиэтилен, вспененый полиэтилен, фторопласт, воздух - каждый материал дает более-менее одинаковое значение в разных кабелях).
Joy 18.10.2012 18:30 пишет: Я что-то не понял насчет сопротивления антены...
Антенна имеет входное сопротивление. Поскольку связная аппаратура обычно расчитана на 50 Ом, то стараются подогнать (при конструировании и настройке) антенны под те же 50 Ом. Если входное сопротивление антенны заметно отличается от ожидаемого, то возникают неприятные эффекты, в некоторых особо тяжелых случаях (неожиданный обрыв или короткое замыкание антенны) приводящие к поломке передатчика.
Joy 18.10.2012 18:30 пишет: Стоит ли вобще замарачиваться при дленне кабеля 3-4 ( 5м)метра( ов)?
Если антенна согласована, то длина кабеля влияет только на затухание. Если не согласована, то возможны варианты. Правильно - согласовывать нагрузку (настраивать реальную антенну максимально близко к 50 Ом, если сопротивление радиостанции и кабеля те же 50 Ом).
Почитай впоиске про длинные линии - там немного физики, по которой желательно иметь хотя бы поверхностное представление (а глубоко в эту тему на самом деле мало кто копает, кроме специалистов и отдельных энтузиастов), если уж хочешь быть радиолюбителем. Говоря "сопротивление", подразумеваем волновое сопротивление, а не измерянное тестером - антенна с каким-то определенным волновым сопротивлением при измерении тестером (постоянным током) может показать разрыв цепи или короткое замыкание.
Всем привет! Чтоб не создавать новую тему напишу тут. Приобрел такую же рацию как автор (wouxun kg uv6d). С БУЧИ!!! с 7 этажа слышу без малейших помех автоюа на стандартной антенне, но как ниже спускаешься- все, гайки. Собственно вопрос в том, что хотелось бы антенну которая работала в VHF\UHF. Или оно неважно будет работать если обе частоты шарит? И подскажите пожалуйста магазины где можно взять и автомобильную антенну и портативку, а то облазил гугл- ничего нормального не нашел... Спасибо!
Да, и еще я так понимаю чем выше штырь- тем лучше связь? А то я с СВ сталкивался а с данной частотой- впервые. Вот единственный магазин, где хоть что то есть, но выбор не особо... http://www.radioua.biz/catalog/ba-vhfuhf-134-470-c-2_37.html
Стоит ли вобще замарачиваться при дленне кабеля 3-4 ( 5м)метра( ов)?
Стоит, так резонанс должен совпадать в всей антенно-фидерной системе. Отстроенная на частоту антенна имеет на рабочей частоте Х (реактивную составляющую) 0 Ом и фаза так же будет в нулях и залог успеха в том, чтобы в фидерной линии совпадали по частоте 0 реактивной и фазы с нулем антенны, это дает прирост (не теряем) порядка 3-4 Дб, да и составляющая фаза и реактивной чтобы были возрастающие, это не четное кол-во полу-лямбд. По практике скажу, что рулеткой точно практически не попадешь в полу-лямбду, для этого использую анализатор ЗЫ Но это касается только заядлых антенных строителей, полоса-пропускающих и режекторных фильтров, а также при строительстве стеков. Для обывателя главное не попасть в четверть лямбды.
-->
Joy 19.10.2012 00:08 пишет: Так всетаки, как правильно просчитать длинну? Или только прибором... Какой длинны резать провод от антены до рации?
целое число полуволн с учетом коэффициента укорочения
например: частота 434.325 МГц вычисляем длину волны - скорость света делим на 434,325, получаем 0,69 м соответсвенно полволны - 0,69/2=0,345 если кабель RG-58, то у него Кукор=0,66 получаем 0,345*0,66=0,2277 Если Вам надо 3-4 метра кабеля, то приемлемые длины будут: 3,19 м 3,42 м 3,64 м 3,87 м 4,1 м
И вернемся всетаки к антенам ( автомобильным ) - есть антена таксиская на 2 метра, ее можно переделать на 70. Если да, то нужен прибор или можно как-то расчетным путем?
И вернемся всетаки к антенам ( автомобильным ) - есть антена таксиская на 2 метра, ее можно переделать на 70. Если да, то нужен прибор или можно как-то расчетным путем?
на кабеле смотрим марку а Кукор в характеристиках этой марки
Антенну можно откусить до 17 см и будет четвертушка на 434 ) Но лучше забить и купить на витексе то что точно будет настроено на нужную частоту
Сегодня впервые попробовал выйти на канал с собственным позывным и понял, что с аппаратом из подписи и без внешней антенны дела не будет (пробовал с Троещины). Есть ли смысл покупать эту антенну http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0440603 ? Или стоит посмотреть на что-то другое? Следующим пунктом будет покупка тангенты и, возможно, автомобильной зарядки.
mechanic_kiev 29.10.2012 00:07 пишет: Сегодня впервые попробовал выйти на канал с собственным позывным и понял, что с аппаратом из подписи и без внешней антенны дела не будет (пробовал с Троещины). Есть ли смысл покупать эту антенну http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0440603 ? Или стоит посмотреть на что-то другое? Следующим пунктом будет покупка тангенты и, возможно, автомобильной зарядки.
Спробуй у «пішому варіанті», VX-6R може видати 5Вт. Не з усієї Троєщини, але у цілому цього достатьо. А от, з автомобіля «на резинку» результат буде сильно гірнший, і хороша антена допоможе більше, аніж «плюс пару ват», і я б порекомендував http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0640605
Спробуй у «пішому варіанті», VX-6R може видати 5Вт. Не з усієї Троєщини, але у цілому цього достатьо. А от, з автомобіля «на резинку» результат буде сильно гірнший, і хороша антена допоможе більше, аніж «плюс пару ват», і я б порекомендував http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0640605
Пробовал и в пешем варианте на стоянке на макс. мощности. Не добивает. С квартиры (15 этаж) до попугайчика достаю. Я подумывал об этой антенне, но меня подкупили меньшие габариты у антенны из моего сообщения. Будет ли существенная разница между ними?