Вот прошло 3 года после того,как моя семья(отец) купил машину,которую теперь юзаю и я) Вот решил поделится всеми + и -,которые вылезли за это время.думаю эта инфа будет полезна людям,которыя хотят купить эту машину бу,или уже ездят на ней. +сики : 1)Относительно резвый(как для 1.4) двигатель,тяги в городе и на трассе хватает вполне. 2)Проспортивно настроена подвеска,тоесть в повороты можно заходить на приличной скорости,машина держит траекторию.+ она выносливая,менялись только задние амики,а в передней подвеске-стойки стабилизатор и втули стоек стабилизатора 3)Удобная приборная панель,все под рукой 4)Немаленький обьем багажника(390литров) 5)Хорошая обзорность во всех направления,большие зеркала. 6) Почти всегда "тихий" пластик.О "почти" напишу в - 7) Небольшой расход топлива,в городе 8-8.5,трасса 6.5-7. -сики 1)Жесткость подвески.Когда едеш сам ,это нравится,но когда сзади сидят пасажиры,и на сильных выбоинах они ударяюся в крышу головой-это напрягает) 2)Заводские проколы-за 70тыс. пробега 2 раза меняли задние амортизаторы,гупали сильно,особенно на морозе,хотя и сохраняли работоспособность.Также на холоде постоянно стучат передние амики,летом все тихо,но когда температура ниже+3 начинается стук ,так и ездим пока ,не меняя.. 3)Маркий пластик,в котором иногда возникают сверчки,особенно в сырую погоду...Часто у владельцев рио(знаю по киа клубу) возникает постороний звук при розгоне и торможении с месте,где "молдинг " привода дворников(пластик) соприкасается с лобовым стеклом-туда набивается грязь и пыль и начинают скрипеть по стеклу(лечится снятием молдинга и проклейкой тонкого уплотнителя или изоленты)
Вобщем машинка гуд,после отечественого автопрома (Ваза) можно ездить и радоватся(Кстате с радостью поглощает 92 бенз)
(Кстате с радостью поглощает 92 бенз)
аналогично, и расход где то на литр меньше чем 95.
По поводу амортизаторов, они нормальные только стучат, т.е. шумно работают в мороз. Лечится заменой на аналоги, но смысла никакого нет менять если они выполняют свою работу.
Рио машинка хорошая. Я ездил на учебной Рио на автомате. Пробегу было тысяч 60, а с учетом того что на ней учились ездить человеки то там год за два. Машинка мне понравилось. Единственное что меня смутило много оборотов на руле, если не включать кнопку спорт режима. Не знаю какой эффект дает спорт режим по динамике но мне обещали что обороты на руле он уменьшает.
Рио машинка хорошая. Я ездил на учебной Рио на автомате. Пробегу было тысяч 60, а с учетом того что на ней учились ездить человеки то там год за два. Машинка мне понравилось. Единственное что меня смутило много оборотов на руле, если не включать кнопку спорт режима. Не знаю какой эффект дает спорт режим по динамике но мне обещали что обороты на руле он уменьшает.
Спорт режим?В рио? В машине за 12тыс. у.е с двигателем 1.4)?
Сделал пробный замер расхода топлива(по схеме -залил полный бак до 1го отстрела,засек километрах,через 400км сново заправился до 1го отстрела),на 400км ушло 35 литров,это сугубо городской режим,с прогревами по 3-5минут(сильных морозов не было),и маленькими пробегами по 5-10км с пункта А в пункт Б. ИТОГО ГОРОДСКОЙ РАСХОД=8.75 Не много,но и не мало,для зимы думаю это хорошо.
По поводу амортизаторов, они нормальные только стучат, т.е. шумно работают в мороз. Лечится заменой на аналоги, но смысла никакого нет менять если они выполняют свою работу.
Аналоги тихо ходят 20-30тыс. и с ними происходит тоже самое.Тоесть они работоспособные,не подтекают,ездят как обычно,держат дорого,но почему-то на холоде гупотят.Причем не имеет значения-Сакс,Мандо или КУБ.
У меня то же самое, не заморачиваюсь, потеплеет пройдет. Самое главное что свои прямые функции выполняют на 5!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
