1. В старых партиях действительно у всех скрипели сайленты - их меняли ( меняют ) по гарантии. У меня скрипели прошлую зиму - ничего не делал, само перестало - не скрипит до сих пор. В новых партиях сей баг пофиксили - не переживайте.
2. Короззия - чушь. Машину влево не ведет - а даже если и ведет - лечится регулировкой розвал-схождения. Автор одного из отчетов об этом явно не знает. Мелкая дрожь бывает иногда, когда зальешь дерьмо вместо бензина. Холостые обороты падают меньше 700 - тогда и появляется дрожь. Пользуйтесь нормальными заправками - и такого тоже не будет.
3. Из мелких неприятностей - зимой поскрипывает бардачок Никак не найду время, чтобы найти где именно.
З.Ы. Вы зашли на правильный сайт - лансер. ком. ру. Там все написано Там за все время был только один человек, который был недоволен машиной, но это был явный сноб-невезуха. Остальные довольны
Езжу на Лансере с 19 октября, т.е. уже отъездил всю зиму. Коррозии нет. Поскрипывает где-то в районе бардачка, не могу найти где. По поводу сайленов - да у меня сначала заскрипел левый задний примерно 5,5 тыс км - заехал на "Аэлиту" - поменяли по гарантии без вопросов. Потом начал скрипеть задний правый, примерно через 500 км после левого, пока собирался на атосервис скрип прошёл и ничего не скрипит до сих пор, уже 70000 км. По моим впечатлениям - машина хорошая и стоит своих денег.
Я своим доволен, пользуюсь с октября 2003 - т.е. две зимы "отбегала". Пробег 37 тыс - процентов 70 из них межгород (В городе и для малых растояний использую СЕНС). Машина своих денег стОит!
Думаю коррозией могут страдать машины изготовленные для азиатского рынка (т.е. без антикоррозийного покрытия). Такие машины возят из Эмиратов по довольно приемлемым ценам. Вот и возникает вопрос, а не мог "официальный" дилер продать "случайно" партию таких машин в России? Прибыль там получается ощутимой, а азиатский вариант от европейского может и не отличается ничем?
В ответ на: Думаю коррозией могут страдать машины изготовленные для азиатского рынка (т.е. без антикоррозийного покрытия). Такие машины возят из Эмиратов по довольно приемлемым ценам. Вот и возникает вопрос, а не мог "официальный" дилер продать "случайно" партию таких машин в России? Прибыль там получается ощутимой, а азиатский вариант от европейского может внешне и не отличается ничем?