Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине.
И напрочь забывается, что уже одета зимняя? Таки головы виновата, что-то с памятью
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Мил человек, ты определись или " в безветренную погоду на сухом асфальте" или "из за обмерзшего асфальта". Когда сухо асфальт не обмерзает.
Коллега! При приведенных мной условиях асфальт на дорогах и особенно на путепроводах/мостах обмерзает очень легко и в сухую погоду. Обмерзают и машины под открытым небом. Или ты такого за свою жизнь никогда не наблюдал? Заморозки на почве это обычно называеццо.
Мил человек, ты определись или " в безветренную погоду на сухом асфальте" или "из за обмерзшего асфальта". Когда сухо асфальт не обмерзает.
Коллега! При приведенных мной условиях асфальт на дорогах и особенно на путепроводах/мостах обмерзает очень легко и в сухую погоду. Обмерзают и машины под открытым небом. Или ты такого за свою жизнь никогда не наблюдал? Заморозки на почве это обычно называеццо.
Нет влаги - нет льда. Ничему обмерзать. Сухой асфальт не обмерзает. Даже в -5. Природоведение 4 класс общеобразовательной школы.
Ага! А мосты над чем обычно? Над сушей?
Ага! А мосты над чем обычно? Над сушей?
А на мостах всегда влажный асфальт? А путепроводы то же над водой?
Че вы вообще спорите. Все прекрасно понимают, что не бывает однозначных дорожных условий. Особенно в районе нуля градусов.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Гугли изморозь
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Гугли изморозь
Изморозь — вид атмосферных осадков, представляет собой кристаллические или зернистые отложения льда на тонких и длинных предметах (ветвях деревьев, проводах) при влажной морозной погоде. На поверхности предметов, крышах зданий и автомобилей изморозь отлагается очень слабо (в отличие от инея).
На СУХОМ асфальте не изморози не инея НЕ БЫВАЕТ!!!
Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине.
Так я ж и говорю - проблема в голове Я переобулся 3 недели назад на зиму, проехал за это время 1300 км и ни разу не испытывал недостатка в тормозном пути или управляемости. что я делаю не так?
То что не было аварийных ситуаций, не значит что их не будет в будущем. Можно и год назад переобуться было в зимнюю и летом доказывать что круче летней. Странные люди, как будто на градусник совсем не смотрят...
Я переобулся 3 недели назад на зиму, проехал за это время 1300 км и ни разу не испытывал недостатка в тормозном пути или управляемости. что я делаю не так?
Юзаешь относительно жесткую зимнюю резину. Поставь какой то Арктик Айс и сразу все почувствуешь...
Нет влаги - нет льда. Ничему обмерзать. Сухой асфальт не обмерзает. Даже в -5. Природоведение 4 класс общеобразовательной школы.
Жаль, что ты прогулял и природоведение, и физику в школе!
В атмосферном воздухе ВСЕГДА содержится водяной пар! - ЕСТЬ ВЛАГА!! Про относительную влажность воздуха и точку росы слыхал?
При понижении тем-ры воздуха после заката относительная влажность воздуха увеличиваеццо! А при переохлаждении поверхностей дороги, мостов, а/м за счет лучистого теплообмена с ясным небом вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С и переохлаждении твердой поверхности.
вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С
Вот и вся физика с природоведением!!
Правильно! Выпадает РОСА!!!! Асфальт становится ВЛАЖНЫМ!!! И только потом замерзает! При сухом асфальте льда на нем НЕ БЫВАЕТ!!! А иней бывает ТОЛЬКО когда очень холодная погода сменяется более теплой. То есть было -10 столо +2. Если было -1 стало +5 инея не будет.
Поставь какой то Арктик Айс и сразу все почувствуешь...
надо попробовать
Бо межсезонье это компромисс, когда летняя резина местами уже не то, а зимняя в основном пока еще никак.
Так об том и речь во всех этих ежегодных. Любое межсезонье компромисс, переходный период. И ничего тут нет ни страшного, ни особо опасного, ни нового и неизвестного. А в темах типа этой главное свой выбор оправдать и других залошить. Понятно, что в межсезонье часть девушек ходят еще в туфлях, а часть уже в сапогах. Часть уже шапки натянули, а часть еще без. Если б они баяны на эту тему растянули, так было б весело. А тут взрослые мужики, увеличение аварийных ситуаций, удлинение тормозного пути, неконтролируемые заносы, караул... Самим не смешно?
Когда сухо асфальт не обмерзает.
+100, ох уже эти местные знатоки. В сухую и морозную погоду не обмерзает, что уже говорить про плюсовую.
вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С
Вот и вся физика с природоведением!!
Правильно! Выпадает РОСА!!!! Асфальт становится ВЛАЖНЫМ!!! И только потом замерзает! При сухом асфальте льда на нем НЕ БЫВАЕТ!!! А иней бывает ТОЛЬКО когда очень холодная погода сменяется более теплой. То есть было -10 столо +2. Если было -1 стало +5 инея не будет.
Итак, возможен переход: твёрдое – газообразное. Точно так же, при определённых условиях возможен и обратный процесс, - десублимация. В случае с водой, пар сразу переходит в лёд. Это физическое явление и дарит нам иней. Но, как мы уже сказали, это возможно лишь при определённых условиях. Ледяные кристаллики инея образуются сразу же из водяного пара при быстром его охлаждении ниже 0°С, при том, что температура воздуха всё еще "плюсовая". Когда это возможно? В холодное время года, в тихую ясную ночь, в предутренние часы, когда на поверхности земли уже заморозки, а сам воздух ещё не остыл окончательно, иногда при сопровождении дымки или тумана.
Быстрее всего данный процесс идет на мостах и путепроводах, т.к. они остывают быстрее от лучистого теплообмена, не имея плотного контакта с массой земли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А ты видел? 
Поставь какой то Арктик Айс и сразу все почувствуешь... 
ежегодных. Любое межсезонье компромисс, переходный период. И ничего тут нет ни страшного, ни особо опасного, ни нового и неизвестного. А в темах типа этой главное свой выбор оправдать и других залошить. Понятно, что в межсезонье часть девушек ходят еще в туфлях, а часть уже в сапогах. Часть уже шапки натянули, а часть еще без. Если б они баяны на эту тему растянули, так было б весело. А тут взрослые мужики, увеличение аварийных ситуаций, удлинение тормозного пути, неконтролируемые заносы, караул... Самим не смешно?
