Disclaimer 08.11.2012 16:13 пишет: Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
И часто ты за 10 дней юзаешь резину на границе ее свойств?
ПОРА!!! потому что пора потому что завтра я покупаю себе новенький комплект и в субботу переобуваюсь в среду,14го уже будет самый настоящий -2 ,впервые в сезоне.а это значит,что даже утром в 8-9-10 утра будет холодный асфальт,и возможно даже с налетом из льда... а тут то лето уже не потянет.
killmeplz 08.11.2012 17:35 пишет: ПОРА!!! потому что пора потому что завтра я покупаю себе новенький комплект и в субботу переобуваюсь в среду,14го уже будет самый настоящий -2 ,впервые в сезоне.а это значит,что даже утром в 8-9-10 утра будет холодный асфальт,и возможно даже с налетом из льда... а тут то лето уже не потянет.
а Шип можна поставить всегда... она под шип идет. если вдруг Киев заметет(в чем я сомневаюсь) на пару недель.. то будет смысл,шип то поставить стоит 20грн\колесо и 10минут времени.
killmeplz 08.11.2012 17:51 пишет: а Шип можна поставить всегда... она под шип идет. если вдруг Киев заметет(в чем я сомневаюсь) на пару недель.. то будет смысл,шип то поставить стоит 20грн\колесо и 10минут времени.
Шиповать езженую резину? Или перекинуть другой комплект с шипами? Или я чего-то не понял?
Та знаещь, даже я за 10 дней на зимней резине в такую теплынь успел 2 раза "попасть" на не те свойства. Зимняя резина мягче, и главное - её "контактные" свойства совсем не на твердый и шершавый асфальт ориентированы. В итоге погода не дает мозгу сигнала, что надо осторожнее, а резина этого требует в силу других свойств. И народ попадает, и на снос в повороте, и на торможении ...
juiT 07.11.2012 20:42 пишет: Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня!
ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
При чём тут экономить? Кто-то придумал +5 для успокоения своего либидо, и теперь носится этим как с "писаной торбой". Официальные есть заключения производителя когда нужно менять резину, а не цитаты с журнала "Малятко". Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
При чём тут экономить? Кто-то придумал +5 для успокоения своего либидо, и теперь носится этим как с "писаной торбой". Официальные есть заключения производителя когда нужно менять резину, а не цитаты с журнала "Малятко". Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
В ответ на: Некоторые характеристики шин зависят от температуры. Например, сцепление (на мокрой и сухой дороге), сопротивление качению, ходимость и комфорт.
Чтобы достигнуть оптимальных характеристик, мы рекомендуем эксплуатировать зимние шины при температуре ниже +7°C и летние шины при температуре выше +7°C.