Кто сталкивался/знает с таким явлением как "пригнать машину из Германии" напишите пару слов о данном процессе. Интересует: 1) выгоднее ли по деньгам по сравнению с покупкой здесь? 2) какие способы лучше? (лобовая растаможка, завоз по запчастям, еще что то?) 3) встречал обьявления с пометками "авто из польского автосалона". Это что за зверь и почему это может быть интересно? 4) способ регистрации на "литовскую фирму" - основные плюсы и минусы 5) есть ли возможность кидка? 6) что еще мне надо знать прежде чем....
Машина интересует А4 или ей подобная, год выпуска - поновее, пробег - поменьше, бюджет 300 тыс грн
За 30к евро гнать А4? Не проще тут докинуть и взять новую?
За 30к евро гнать А4? Не проще тут докинуть и взять новую?
оно то может быть и проще. Но исходя из цен на немецких сайтах, за эти деньги можно взять машину гораздо ярче чем просто А4 в базе
За 30к евро гнать А4? Не проще тут докинуть и взять новую?
оно то может быть и проще. Но исходя из цен на немецких сайтах, за эти деньги можно взять машину гораздо ярче чем просто А4 в базе
И с каким пробегом?
И с каким пробегом?
написал же - как можно меньшим Идея такова: я понимаю, что любую машину можно купить здесь. и новую и неновую. меня заинтересовала мысль почему до сих пор живет такая услуга как "пригнать машину с Германии". Хочу понять в чем выгода? дешевле? те же деньги, только машина получше?
И с каким пробегом?
написал же - как можно меньшим Идея такова: я понимаю, что любую машину можно купить здесь. и новую и неновую. меня заинтересовала мысль почему до сих пор живет такая услуга как "пригнать машину с Германии". Хочу понять в чем выгода? дешевле? те же деньги, только машина получше?
Вроде с пассажирами это не особо катит. И пассажиры в осонвном дизельные, которых у нас тут нет
И с каким пробегом?
написал же - как можно меньшим Идея такова: я понимаю, что любую машину можно купить здесь. и новую и неновую. меня заинтересовала мысль почему до сих пор живет такая услуга как "пригнать машину с Германии". Хочу понять в чем выгода? дешевле? те же деньги, только машина получше?
недавно занимался изучением этого вопроса, весной наверное поеду)) при растаможке в лоб ты сэкономишь пару-тройку тысяч евро, которые закладывают в цену наши гонщики (типа их заработок), и получишь в десятки раз большую вероятность честного пробега. "наши" предпочитают брать там машины подешевле, но с "руспакетом" (кожа-ксенон-автомат)... А4 - в твой бюджет у нас ты купишь скорее всего переднеприводный 2.0 дизель с мультитроником 2009-2010 года с пробегом около 50 тыс на одометре, а реально там будет около 200тыс - для этого силового агрегата возраст уже тревожный (как для коробки, так и для двигла)
что же касаецца покупки там - то покупая машину в трейд-ине официального дилера ты хотя бы будешь уверен в пробеге;)
многие гонщики (да и сами немцы) рекомендуют покупать машины на юге - в Баварии или Вюртемберге... там якобы самый-самый культ автомобиля)) Сейчас, кстати, туда ВизЭир занедорага летает
Судя по ссылке по растаможке, взяв ТАМ авто за 20 тыс евро, в итоге она тебе обходится в 31 тыс и это, как пишут на ссылке, если все будет по честному. Соответственно в норме это выльется во все 33-34 тыс евро. за 20 тыс евро ТАМ можно взять А4 примерно 2011 г.в. с пробегом до 50 к. за 34 тыс евро у нас можно взять А4 2012 г.в. с пробегом 0.
З.Ы. сегодня ездил по киевским салонам тестил машинки-одноклассники. На АВТ покатались на новой тройке, с акционной стоимостью 33 тыс евро. Так это ж машина! К тому же новая.
ищем дальше смысл "пригнать машину оттуда"....
это примерная цена! ваше авто которое вы купили за 20к евро,наш "хороший и добрый" отдел тарификации может посчитать в 25-30 итд... )) в этом вся загвоздка. ндс увеличивается катастрофически,ну и двигатели больше 2х литров тоже не выгодны...вообщем мероприятие сомнительное без своих продажных тварей в отделе тарификации )
сегодня ездил по киевским салонам тестил машинки-одноклассники. На АВТ покатались на новой тройке, с акционной стоимостью 33 тыс евро. Так это ж машина! К тому же новая.
Где именно? Тестдрайвовская машина или из салона?
ищем дальше смысл "пригнать машину оттуда"....
столь молодую невыгодно, потому как цены на новье приблизительно одинаковы, но там быстрее дешевеет... 3-4-5 лет - уже интересно
Где именно? Тестдрайвовская машина или из салона?
тестдрайвовская, судя по стикеру ГОшки на лобовом стекле - машина в наличии с марта. катались на АВТ на Мечникова (в Парусе). комплектация в самом полном фуле, который только может быть. с космической стоимостью чуть более 60 тыс евро. по словам менеджера - в основном за счет электроники, которая присутствует в этом автомобиле в полном наборе, даже проектор на лобовое стекло имеется. я не был фанатом БМВ, и не стал им после тест-драйва. Но я понял почему их такая армия. машина действительно яркая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
