Хочу опять купить Сааб. Был Сааб 1993 г.в. 2,0 двиг без турбы. Очень нравился. Качеством сборки. Ездой. Единственное, что не нравилось - клиренс. Но то такое... Продал. После него было несколько авто... Разные... В основном паркетники))) Но Сааб продолжает возбуждать юношеское либидо))) Вообщем, хочу живой Сааб 9000, 2,3 турбо. Не грифин. Остались ли такие экземпляры? Пугать стоимостью запчастей не надо! Проходил. Ничем не дороже других машин! Могу спорить!!! Вообщем вопрос, остались ли такие живые авто у нас?
А недорого, це скільки? Бо може є сенс купити в Швеції (де їх величезний вибір і вони дешевші) і в лоб розмитнити? Та й я не впевнений щодо кількості/якості варіантів тут - все ж у нас це досить екзотичні автомобілі
Да, желательно не дорого!!!
А недорого, це скільки? Бо може є сенс купити в Швеції (де їх величезний вибір і вони дешевші) і в лоб розмитнити? Та й я не впевнений щодо кількості/якості варіантів тут - все ж у нас це досить екзотичні автомобілі
Та ну, 9000 это ж какой год? 96?
Да, желательно не дорого!!!
А недорого, це скільки? Бо може є сенс купити в Швеції (де їх величезний вибір і вони дешевші) і в лоб розмитнити? Та й я не впевнений щодо кількості/якості варіантів тут - все ж у нас це досить екзотичні автомобілі
Та ну, 9000 это ж какой год? 96?
Ну, може людина вибирає стару модель лише тому, що новіші в нашій країні реально оверпрайс, хз Я взагалі не знаю наскільки ця марка в нас на вторичці представлена, тому мій пост звучав радше як пропозиція
Был когда то Аэро,бомба.Порш Карера отдыхает.Продал-запчастей на них вообще не было.Конец 90-х.Очень надежная машина.Сейчас взял бы снова.Подумываю иногда.Был несколько лет у друзей в Германии,покатался на таком.Отличная машина.Если надумал-бери.Не пожалеешь.Но лучше поискать за границей.Там их много и недорогие.А чем Гриффин не угодил?
у нас они тоже недорогие, я свою аэру в 2009 году за 5800 купил, с пробегом 240 тык. вложено в нее за 4 года уже больше 20к правда, но то такое
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
