пробег 120ткм., амортизаторы родные, но передний левый гупает и легко пробивается. хотя потёков масла нету.
задача: выбрать и купить новые передние амортизаторы. езжу главным образом по трассе, спокойно, но быстро. нужны недорогие стабильные амортизаторы, думаю шо масляные вполне подойдут. ткните пожалуйста носом в екзисте что именно мне нужно, может там исчо пыльники какие-то отдельно покупаются, чтоле. вот здесь подбираю: http://exist.ua/price.aspx?sr=29&pid...0%BD_(KLAT)_1.5
Кинул себе Бильштайны по кругу, сзади газ-масло,спереди чисто масло, уже намотал 1 тыс ,если оригинал(амики) ,то нормально машина собраней стала ,против стока,правда поменял все ,что положено в передке(опорные амиков, резинки почти все, кроме сайленблоков переднего рычага) машина.... ,приятно ездить,а ещё "облил" мовилью с балона весь низ, сам ,всё сам, люблю когда все "шепчет"!!!По ценам амики передок 440гринов,резинки 120гр,верхние опорные GM 240грн. ,задние амики400 грн+ два плафона мовили 70грн. ,к зиме готов,вкину Глисавед на передок Nord Froct 3(шиповка), чуть погодя, что бы не клацать по асфальту и всё!!!!
а что, Били качество подняли? почитай архивы Дэу-вской ветки на автору. В начале нулевых все повально ставили Били и просто визжали от восторга, и как потихоньку все визги сошли на нет именно из-за нареканий на качество Билей. Что и подтолкнуло меня семь лет назад взять у Зорика именно каябу. Так на ней и езжу. т-т-т... Но если Били вернули былое качество, то сниму свои возражения
Каябу бери. Премиум - это масло, Ексель Джи - газ-масло. У меня стояли Ексель Джи - рулилась гораздо лучше стока, но малек жестковато, на фоне родного желе. Впрочем- чувствуеться только на хреновых дорогах, если все время по +- нормальным ездить, то не критично. По поводу верхних опор - очень много говна продают на Ланосы, когда новая опора вылазит через 5 тыс. вдвое больше, чем старая. Так что внимательно отнесись к выбору опор. ИМХО - если старые не повылазили и резина в норме - я бы набил смазки в подшипники и оставил родные.
"мой механик"ТМ окончательно огорошил после осмотра. сказал купить спереди "стойки и опоры", а сзади "только амортизаторы". я правильно понимаю, что спереди он мечтает об цельных стойках, а не об картриджах ? дык в каталоге екзиста у каябы не бывает стоек... ничего не понимаю
Может ваш механик не в курсе, что у Ланоса передние стойки разборные? Лучше это уточнить у него - ему же машину делать. Цены на аммо сравните на Екзисте, Автокладе, и у диллеров на форуме. Екзист дает хорошие цены на разную мелочевку и богатство выбора, но на аммо ИМХО у них совсем не гуманный прайс.
Вредный Хряк 07.11.2012 15:09 пишет: "стойки и опоры"
про опоры это он правильно сказал - лучше их поменять они не такие дорогие, да и чтоб второй раз не газбирать вскоре, а вот про стойки это он погарячился, он наверное подумал что если ланос это бывший опель то стойки там неразборные (ну по крайней мере у моего друга астра - там не разборные) а вообще там все прекрасно разбирается, мне недавно меняли - сам видел хотя может быть вариант что сами стойки убиты в хлам, хотя я незнаю что надо сделать чтобы это случилось вобщем лучше уточнить, ибо сами стойки недешевое удовольствие
Бильштайн задние В4 у меня прошли больше 160 тыс.км. - без вопросов...Передние Били В4 прошли пока 40 тыс. До этого спереди стояла Каяба Эксел Джи (Япония) - прошли 40 тыс. - и гаплык - потекли оба + передок болтался - как цветок в проруби...уговорили с ахренительной скидкой поставить Каябу Ультра СР (Япония) - покатался 80 тыс. - и гаплык одному из амиков - когда сняли у Ростика РДК - он сам был удивлен ведь он всем тоже советует Каябу... Плюнул и поставил спереди испытанный Бильштайн В4 - прошел больше 40 тыс. - без вопросов пока... П.С. слухи о скурвившемся черном Бильштайне В4 (газ-масло) (Румыния) сильно преувеличены... В6 (желтые)(газ)(Германия) - всегда "ходили" отменно и нареканий на них я не слышал...
Мои задние Били прошли 100 и были проданы вместе с машиной пять лет назад. Уверен, что до сих пор и ездят. Передние проходили примерно 80-90 и вышли "в хлам". Ездил я очень часто и совершенно не по гладкой дороге. Поменял их на точно такие же Били в тот самый момент, когда Олег-Крабик менял свои передние на крутую золотую Каябу, а я кинул его б/у Били себе. Собственно мы вдвоем на СТО и приехали: он менял на Каябу, а мне отдал свои Били с пробегом, они у него тоже прошли тыщ 80, но были еще живы в отличие от моих. Я просто знал что скоро буду машину продавать, вот и порешили тогда. В общем на Олеговых я прошел еще 10 или 20 до продажи авто. А вот что с ними, с передними этими сейчас, спустя 5 лет, я уже не знаю.
Каябы эксель жы, все 4, "от Зорика", прошли у меня на лани чуть больше 100 тыщ и по поводу притормаживаний на лежачих полицейских или ямах я не парился, потом поменял на новые. Рекомендую.
Хотя у меня вааще уникальная ходовая была, я стойки стабилизатора поменял только раз, на 30 тыщах, и до 150 они дожили правда на 140 камрад оболон уже советовал задуматься о замене.