Доброго вечора всім. Є потреба придбати авто. Серед вимог:паркетник на автоматі,7 місць,дизель(бажано). Допоможіть розібратись в декількох питаннях.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову? 2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Доброго вечора всім. Є потреба придбати авто. Серед вимог:паркетник на автоматі,7 місць,дизель(бажано). Допоможіть розібратись в декількох питаннях.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову? 2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Отвечу только на первый вопрос. Если упустить из учета расход топлива, то бензинка очень слабый мотор, с места еще как то более менее, а вот на обгонах будет очень сложно. На тест драйве ( правда Соренто) мотор ревет, а машина не едит. Все очень грустно
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
Да, я тоже за дизель:)
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
да у них же тоже есть гарантия, так шо не вижу преград.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
Да, я тоже за дизель:)
Тут даже не стоит думать. Лучше взять меньше коплектацию , но дизельную!
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Топову санту сірий дилер пропонує за 37,у офіціалів така ж -41 Не розумію,чому така значна різниця?
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
ну 3-4, это уже 10% авто
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
я просто не понимаю как так можно, все равно, что на последние деньги купить кошелек.
Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Топову санту сірий дилер пропонує за 37,у офіціалів така ж -41 Не розумію,чому така значна різниця?
А комплектации точно одинаковы? По киа: оф и серые комплектации зачастую разнятся. Как у Хюндая ХЗ.
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
Я наверное чего то не понимаю, копить 40 тыс. на машину 10 лет??? или сколько там еще Удивили. Ладно там на Ланос люди копят или на Авео и в том же духе, но машина за 40 штук это уже не малые деньги. На последние деньги только нищеброды покупают машину в нашей стране. Что меня удивляет и будет удивлять. Когда у многих нет квартиры своей, но зато крутая машина, на одноклассниках показать и похвастаться друзьям. А когда в гости таким заходишь, видишь что живут на сьемной хате с ремонтом родом с 80-х годов. Такое только в нашей стране может быть.
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
Про гарантию корейцев вообще не в курсе. У меня Тойоты, Опель, Фольц и Ауди все официальные. Корейцем ни разу не владел.
Які є ньюанси при купівлі у сірого?
Сборка! Обратите внимание на страну сборки. Возможны варианты: Россия или Корея Официалы, как правило, предлагают худший вариант.
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
из России у нас только Рио и Акцент(Солярис) корейцы в России производят позапрошлую Санта Фе, к нам она никак не попадет. Так что Российской сборки у Соренто/Санта Фе 2012 быть не может
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
Нафіга Каптіва? Якщо за 240 можна Рекстона взяти. Рама,дизель, тяга і розгін бомба. Розхід 10.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
машина, на одноклассниках показать и похвастаться друзьям. А когда в гости таким заходишь, видишь что живут на сьемной хате с ремонтом родом с 80-х годов. Такое только в нашей стране может быть. 
