Голосовалка остой. Отсутствует - пункт " просто олени" - пункт "забанить автора" - пункт "забанить РР" - пункт "виновата Йулька" - нельзя голосовать за все пункты сразу
Jaxx 01.11.2012 11:46 пишет: Голосовалка остой. Отсутствует - пункт " просто олени" - пункт "забанить автора" - пункт "забанить РР" - пункт "виновата Йулька" - нельзя голосовать за все пункты сразу
Jaxx 01.11.2012 11:46 пишет: Голосовалка остой. Отсутствует - пункт " просто олени" - пункт "забанить автора" - пункт "забанить РР" - пункт "виновата Йулька" - нельзя голосовать за все пункты сразу
Naffanko 01.11.2012 12:10 пишет: при том же причем и полнлоуние А вообще, темнеть раньше стало соответственно раод по темному еще ездить не привык- чем не вариант?
а это привыкать нужно? в Киеве, где фонари светят?
Ну лично мне первые пару дней как то так, малехо перенастроиться надо, и весной потом перенастроиться. все индивидуально З.Ы. Упреждая возможные камменты: да я не такой мегасупер драйвер мне нада привыкать
alex300 01.11.2012 12:33 пишет: а с чего Вы взяли, что все ДТП были из-за резины?
из-за резины ДТП может быть только в том случае, если она лопнула и машину бросило куда-то. все остальные - из-за водятла, который вовремя не переобулся или переоценил свои возможности.
alex300 01.11.2012 12:33 пишет: а с чего Вы взяли, что все ДТП были из-за резины?
из-за резины ДТП может быть только в том случае, если она лопнула и машину бросило куда-то. все остальные - из-за водятла, который вовремя не переобулся или переоценил свои возможности.
наверное таки надо было иначе тему обзывать. Вчера вечером было +7. Откуда столько аварий? Из-за того, что на летней? так вроде температура нормальная. Или зимней? Потому, что не привыкли, не та температура и т.д.
Я переобулась потому что летняя дубела уже. Зимняя тормозит даже лучше. Мне логика странна: градусник показывет +4, с утра иней на лобовой, но виноваты те что в зиму переобулись
Naffanko 01.11.2012 12:51 пишет: Я переобулась потому что летняя дубела уже. Зимняя тормозит даже лучше. Мне логика странна: градусник показывет +4, с утра иней на лобовой, но виноваты те что в зиму переобулись
я ж не говорю, что виноваты. Для этого голосовалка есть. а сюда плиз аргументы. К примеру утром действительно дубеет. Но днем и вечером на зимней гораздо хуже.
Naffanko 01.11.2012 12:51 пишет: Я переобулась потому что летняя дубела уже. Зимняя тормозит даже лучше. Мне логика странна: градусник показывет +4, с утра иней на лобовой, но виноваты те что в зиму переобулись
я ж не говорю, что виноваты. Для этого голосовалка есть. а сюда плиз аргументы. К примеру утром действительно дубеет. Но днем и вечером на зимней гораздо хуже.
Этаж как ездить надо, чтоб влияло "дубеет" и "гораздо хуже"
Naffanko 01.11.2012 12:51 пишет: Я переобулась потому что летняя дубела уже. Зимняя тормозит даже лучше. Мне логика странна: градусник показывет +4, с утра иней на лобовой, но виноваты те что в зиму переобулись
я ж не говорю, что виноваты. Для этого голосовалка есть. а сюда плиз аргументы. К примеру утром действительно дубеет. Но днем и вечером на зимней гораздо хуже.
Этаж как ездить надо, чтоб влияло "дубеет" и "гораздо хуже"
ЗЫ: нипириобулся ЗЗЫ: забыл, и нигаласовал
ну тут же еще субьективный фактор. Разгон-торможение, небольшая змейка. А так в дороге особо и не заметно. Мягкости только поменьше, если утром ехать
наверное таки надо было иначе тему обзывать. Вчера вечером было +7. Откуда столько аварий? Из-за того, что на летней? так вроде температура нормальная. Или зимней? Потому, что не привыкли, не та температура и т.д.
Думается мне , кто в голове не переключился!!! и забыл - оценивать дорожную обстановку, погодные условия, техническое состояние авто... А продолжают ездить, как летом при +20!!! Кто переобулся, думает, пофиг я на зимней! Кто не переобулся, думает, лето продолжается! Статистику ДТП с переобутыми и не переобутыми кто то ведет? Да никто, от сюда и разрывание - переобуваться или снега ждать! А вот интересно после зимы - тоже столько аварий? Вроде нет, потому как ездят аккуратней - по зимнему
Auris 01.11.2012 14:17 пишет: Думается мне , кто в голове не переключился!!! и забыл - оценивать дорожную обстановку, погодные условия, техническое состояние авто... А продолжают ездить, как летом при +20!!! Кто переобулся, думает, пофиг я на зимней! Кто не переобулся, думает, лето продолжается! Статистику ДТП с переобутыми и не переобутыми кто то ведет? Да никто, от сюда и разрывание - переобуваться или снега ждать! А вот интересно после зимы - тоже столько аварий? Вроде нет, потому как ездят аккуратней - по зимнему
наверное вы правы. скорее всего просто переобулись и продолжают ездить как на летней. весной кстати очень долго еще народ на зимней ездить, даже летом и аварий нет
Этаж как ездить надо, чтоб влияло "дубеет" и "гораздо хуже"
ЗЫ: нипириобулся ЗЗЫ: забыл, и нигаласовал
что мне сделать чтобы не чувствовать когда поведение резины одно, а когда другое, а еще как избавится от того что чувствую когда одно колесо накачано меньше чем другое или когда небольшая проблема в развале?
что мне сделать чтобы не чувствовать когда поведение резины одно, а когда другое, а еще как избавится от того что чувствую когда одно колесо накачано меньше чем другое или когда небольшая проблема в развале?
Пtресесть на рамный жип. Там и на спущенном полностью заднем можно проехать километр-полтора пока поймешь. А дисбаланс в 20 грамм на колесе ощутим только на скорости за 120 и то при идеальном асфальте....
Auris 01.11.2012 14:17 пишет: А вот интересно после зимы - тоже столько аварий? Вроде нет, потому как ездят аккуратней - по зимнему
Столько же. Вообще из моих личных наблюдений в Киеве есть два периода повышенной аварийности. Первый от момента, когда сойдет сне и до начала периода отпусков. То есть где то с 20 марта и по 15 июня. И второй с 1 сентября и до первого снега, примерно до 15 ноября.
Jaxx 01.11.2012 11:46 пишет: Голосовалка остой. Отсутствует - пункт " просто олени" - пункт "забанить автора" - пункт "забанить РР" - пункт "виновата Йулька" - нельзя голосовать за все пункты сразу
что мне сделать чтобы не чувствовать когда поведение резины одно, а когда другое, а еще как избавится от того что чувствую когда одно колесо накачано меньше чем другое или когда небольшая проблема в развале?
Чувствовать подобные вещи и их влияние на то, чтобы настолько увеличилась аварийность - это две большие разницы. Дело, скорее всего в темноте или в перепадах давления (не в колесах). Самочувствие в эти дни действительно у многих неважнецкое.
Реально олени уже начали подофигевать - сигналить авто, едущему по своему ряду, после попытки сделать "лохов" через карман для заправки или для ОТ - это уже высшая степень офигевания.
Wood_Elf 01.11.2012 11:40 пишет: Я вот тут думаю. Это потому, что все еще на летней или потому, что много перешло на зимнюю и тормозить не научилось? Реально много в последние дни!
Добавлю еще. Вчера вечером температура была +7, что далеко не зимняя температура!!!
Переход на зимнее время. Меня напрягает в темноте ездить (заводской ксенон имеется).
Naffanko 01.11.2012 12:51 пишет: Я переобулась потому что летняя дубела уже.
Как вы определили что она дубеет? Формула есть какая? Сдавали в лабораторию кусок резины? Замеряли тормозной путь? Я вот езжу на летней еще +2, резина не дубеет. Кому верить? п.с. Что мне подсказывает что аварии как раз из-за тех кто на зимней. Ибо в голове переключился "рубильник" я на зимней мягкой резине, мне можно всё. ИМХО
Да уж ,что-то ДТП на ДТП....Сегодня около 8 утра на Суворова 99ая ввалила 11ую...причем не слабо так не розминулись...и это на пустой дороге,с односторонним движениям и 3мя полосами....а в обед прям сзади меня машины стукнулись в пробке-1 догнал другого...
Naffanko 01.11.2012 12:51 пишет: Я переобулась потому что летняя дубела уже.
Как вы определили что она дубеет? Формула есть какая? Сдавали в лабораторию кусок резины? Замеряли тормозной путь? Я вот езжу на летней еще +2, резина не дубеет. Кому верить? п.с. Что мне подсказывает что аварии как раз из-за тех кто на зимней. Ибо в голове переключился "рубильник" я на зимней мягкой резине, мне можно всё. ИМХО
п.с.с. Голосовал за второй пункт.
Летом зимнюю докатывают 50% населения и считают это нормой, как объяснить повышение аварийности теперь? Дубеет, мне сложно вам это объяснить, иначе ведет себя машина, это на уровне ощущений
Mangust 01.11.2012 21:20 пишет: ... потому что одна Нокиан, вторая Мишлен?
какая слева, а какая справа? или они по осям - спереди и сзади?
Ты не допускаешь, что у некого субъкта(тов) могут быть в использовании две машины - служебная и домашняя? Служебную уже переобули в Мишлен Альпин А4 (посмотрим, шо за зверь), домашняя еще ездит на летней Хакке Н. Обе адекватно тормозят или что там еще надо?
Этаж как ездить надо, чтоб влияло "дубеет" и "гораздо хуже"
ЗЫ: нипириобулся ЗЗЫ: забыл, и нигаласовал
что мне сделать чтобы не чувствовать когда поведение резины одно, а когда другое, а еще как избавится от того что чувствую когда одно колесо накачано меньше чем другое или когда небольшая проблема в развале?
А я знаю? Мне вообще непонятно, как можно почуствовать небольшую проблему в развале, окромя как по внешнему виду поездившего 10ткм хотяб колеса. С давлением тоже самое, +/- 0.1-0.2 даже и на переднем не оченьто заметно, не говоря о задних.
Про поведение - попрежнему ухожу со светофора первым, как летом, чуть сбросил скорость при объезде светофора на ипподроме (на всякий случай), а уж по торможению запас ещё огого, хотя тож сделал поправочку, вдрух резина и правда задубела
Реально олени уже начали подофигевать - сигналить авто, едущему по своему ряду, после попытки сделать "лохов" через карман для заправки или для ОТ - это уже высшая степень офигевания.
я выкладывал видео подобного офигевшего в ветке "видео наших регистраторов". больше всего удивляет, что и на автоуа находятся ... комрады, которые рассказывают, что прав и нужно уступить, сделать "ку" и сунуть цак в нос.
mitsukevi4 02.11.2012 15:41 пишет: автомобили изобрели и стали на них ездить в 2005-м, ага.
ну на форуме считанные единицы, кто раньше ездил
на сколько помню раньше была зимняя резина Снежинка, а вот родительские жигули в 1985-м покупали на стандартной тогда для всех ВАЗов всесезонной диагональной резине 155 профиля, на ней благополучно ездили круглый год, чуть позже была Ми-16 на 4,5,7 семействе ВАЗ и возможно на 8,9-ке
Mr.Di 02.11.2012 16:04 пишет: ми-16 таки на москвичах была
Родная москвичевская. Но ставили на что непопадя. "Снежинка" вообще жир считалась. В основном на Волгах была. А БЛка когда появилась была вообще мегарезиной. Как вспомню так и вздрогну... и ниче, ездили как то...
Mangust 02.11.2012 16:08 пишет: В 99-м уже покупал БЦ-20. Видел на базарах Нокиан шип по 100 уе (тогда 350 или 400 грн) за колесо. Что интересно, она и сейчас так стоит:)))
я весной 98го ездил в Белую Церковь и там купил этот комплект ВС-11 за 150 грн (75 баксов), на импортную я тогда еще не заглядывался, откуда у студента деньги тогда на нормальную резину были? у меня еще ВУ не было, зато 6-ку уже переобул в новьё
Хе, у меня 2004/5 БЦ-11 стояла ззаде, и представляишь? Никаких ужасов по поводу неизбежного заноса при худшей ризине ззаде не заметил. Бугого
Пойди свечку поставь. Меня на ней так крутило, на перекрестке Правды/Ужвий, что думал все 6 рядов соберу своим жигулятором. Сцуко - первую в жизни шоху как раз купил.
Хе, у меня 2004/5 БЦ-11 стояла ззаде, и представляишь? Никаких ужасов по поводу неизбежного заноса при худшей ризине ззаде не заметил. Бугого
Пойди свечку поставь. Меня на ней так крутило, на перекрестке Правды/Ужвий, что думал все 6 рядов соберу своим жигулятором. Сцуко - первую в жизни шоху как раз купил.
Ой, ниначинай. Привод передний.
А на заднем да, хорошо носит, я пока училсо - один раз ооочень неплохо поносило второй раз таксебе.
Помню дедову "двойку" - так у него летом тоже БЛ-85 стояла летом, но это уже в 90-х, а раньше была с похожим рисунком, дед называл - "Инка", я тогда еще не вдавался в подробности. Зато на зиму на заднюю ось ставил "Волынянку". Жили в селе в Херсонской обл. Зимы были мягкие, зато грязи по колено. Резина в грязи реально мегакрутая была, но на трассе гудела - жуть. А я уже на своей первой Жиге зиму 2002/2003 откатал на БЦ-4, мне ее тогда продали, как зимнюю, а я не шарил нифига. Вот на ней и первая авария была зимой на Одесской трассе. Но сам виноват - снег пошел, его уже сантиметров 10, а я тулю 90км/ч. Благо, не в кого-то, а в сугроб. А в сугробе столбик . Крыло помял заднее...
BIS 02.11.2012 16:28 пишет: Зато на зиму на заднюю ось ставил "Волынянку". Жили в селе в Херсонской обл. Зимы были мягкие, зато грязи по колено. Резина в грязи реально мегакрутая была, но на трассе гудела - жуть.
эта больше по грязи и снежной каши, т.е. там где нет твердого покрытия... самая жесть было сбортировать эту резину на диск вне шиномонтажа
Jaxx 01.11.2012 11:46 пишет: Голосовалка остой. Отсутствует - пункт " просто олени" - пункт "забанить автора" - пункт "забанить РР" - пункт "виновата Йулька" - нельзя голосовать за все пункты сразу
В эти дни Землю накрывают сильные магнитные бури. Исчё с недельку будут, + затмение.
Wood_Elf 01.11.2012 11:40 пишет: Я вот тут думаю. Это потому, что все еще на летней или потому, что много перешло на зимнюю и тормозить не научилось? Реально много в последние дни!
Прочитал еще раз название темы и меня осенило! А ведь дни то в самом деле ПОСЛЕДНИЕ!!! Скоро ведь КОНЕЦ СВЕТА!!!
этот месяц богат на аномальные явления, магнитные бури, 14, 28 затмения, особенно водителям осторожность не помешает или без машины прогуляться, страховка тоже не помешает Каско надежное, мало ли, компанию выбрать тоже не помешает надежную, я австрийцам больше доверяю.
Bavarec_520i 03.11.2012 15:07 пишет: этот месяц богат на аномальные явления, магнитные бури, 14, 28 затмения, особенно водителям осторожность не помешает или без машины прогуляться, страховка тоже не помешает Каско надежное, мало ли, компанию выбрать тоже не помешает надежную, я австрийцам больше доверяю.
Wood_Elf 01.11.2012 11:40 пишет: Я вот тут думаю. Это потому, что все еще на летней или потому, что много перешло на зимнюю и тормозить не научилось? Реально много в последние дни!
Добавлю еще. Вчера вечером температура была +7, что далеко не зимняя температура!!!
Аварий много было, потому что дожди начались, тормозной путь увеличился + сам дождь искажает реальную дистанцию до автомобиля. Летом точно такая же картина, если выхожу и утром дождь, в 95% будут ДТП и тянучки. А еще не маловажный фактор это скоростной режим. Вот отменят +20, и будут все ездить 60 км и гляди аварий меньше будет.
Wood_Elf 01.11.2012 11:40 пишет: Я вот тут думаю. Это потому, что все еще на летней или потому, что много перешло на зимнюю и тормозить не научилось? Реально много в последние дни!
Добавлю еще. Вчера вечером температура была +7, что далеко не зимняя температура!!!
Аварий много было, потому что дожди начались, тормозной путь увеличился + сам дождь искажает реальную дистанцию до автомобиля. Летом точно такая же картина, если выхожу и утром дождь, в 95% будут ДТП и тянучки. А еще не маловажный фактор это скоростной режим. Вот отменят +20, и будут все ездить 60 км и гляди аварий меньше будет.
да лучше бы 20 сделали, а то у нас 90% население только тошнить умеет.
Правильный 04.11.2012 11:02 пишет: Дураков в России(Украине),на 100лет вперёд ,припасено.
нет, ну что, прямо таки из-за этих 20 км все аварии. Не умеешь ездить не ездь, я так думаю. а то больше 60 страшно, а все вокруг дураки что больше едут
Правильный 04.11.2012 11:02 пишет: Дураков в России(Украине),на 100лет вперёд ,припасено.
нет, ну что, прямо таки из-за этих 20 км все аварии. Не умеешь ездить не ездь, я так думаю. а то больше 60 страшно, а все вокруг дураки что больше едут
Да 100 пудов. Как перестроится при выезед, когда все летят 80+? не реально. Три года назад был свидетелем ДТП на Московском, ехал в крайнем левом 75, вижу что поток едет быстрее, перестроился в средний ряд. Через 200 метров те кто меня опережали, уже стояли в ДТП. Едут по Московскому 90-100 и дистанция 2 метра. Впереди кто-то как всегда пытается перестроится в крайнюю левую для опережения маршрутки или очередного на Газели, притормозил, тот кто сзади тебя зазевался ибо дистанция 2 метра и привет ДТП.
Потому что мозги поломались, осеннее обострение наверное в разгаре. Кино лень выкладывать(нужно на тыттрубе регаццо), но на память оставлю выкрутасы товарисча на бордовом тонированом овео седан, сам повёл себя некорректно по отношению к нему , ну низяж так "на шею садиццо", он нарушил моё ментальное равновесие блин, хотя наверное свято верит чтоо никому не помешал .
ATF 05.11.2012 14:39 пишет: Потому что мозги поломались, осеннее обострение наверное в разгаре. Кино лень выкладывать(нужно на тыттрубе регаццо), но на память оставлю выкрутасы товарисча на бордовом тонированом овео седан, сам повёл себя некорректно по отношению к нему , ну низяж так "на шею садиццо", он нарушил моё ментальное равновесие блин, хотя наверное свято верит чтоо никому не помешал .
ну выкрутасы ж есть всегда. всегда есть летуны, подрезуны и т.д. обсуждать идиотов можно в других темах.
честно говоря расстоился почитав эту тему.
Я, для себя, связываю резко возросшее количество аварий с единственным массовым фактом - сменой резины. Как раз после смены куча аварий и сейчас потихоньку уменьшается. Погода, дожди, лунное затмение и т.д. это бред имхо. Вчера заменил свою резину. На дворе +10. Поведение машины отличается кардинально, тормозной путь другой. Поменял стиль вождение и уверен в себе.
Большинство же, и как мне кажется это даже далеко не летуны, кто переобулся в зимню забыли, что надо менять стиль вождения. Но в теме с пеной у рта будут доказывать, что в авариях винотоваты те, кто НЕ переобулся.
Есть факт. При +10 зимняя резина гораздо хуже себя ведет на дороге. Потому мне странно наблюдать, что почти половина автоюашников считает, что в авариях виноваты те, кто в эти дни на летней.
ЗЫ я не говорю, что не надо переобуватся. Если снег повалит, то будет еще хуже, но как только переобулся нужно учитывать, что ты на зимней и до весны надо быть поосторожнее.
ЗЫ2 те, кто больше 60 никогда не ездил лучше данный пост вообще не читать. Вам надо в европу, там таких большинство
полезные советы. только имхо количество аварий не с этим связано. По крайней мере я видел их и в сухую погоду и мокрую... но не более, чем летом. А летом столько аварий редко встретишь
Я, для себя, связываю резко возросшее количество аварий с единственным массовым фактом - сменой резины. Как раз после смены куча аварий и сейчас потихоньку уменьшается. Погода, дожди, лунное затмение и т.д. это бред имхо. Вчера заменил свою резину. На дворе +10. Поведение машины отличается кардинально, тормозной путь другой. Поменял стиль вождение и уверен в себе.
Где вы находите такую резину? Мне одному показалось, что немного руль легче стал и все - тормозной путь тот же самый, разгон тоже.
Я, для себя, связываю резко возросшее количество аварий с единственным массовым фактом - сменой резины. Как раз после смены куча аварий и сейчас потихоньку уменьшается. Погода, дожди, лунное затмение и т.д. это бред имхо. Вчера заменил свою резину. На дворе +10. Поведение машины отличается кардинально, тормозной путь другой. Поменял стиль вождение и уверен в себе.
Где вы находите такую резину? Мне одному показалось, что немного руль легче стал и все - тормозной путь тот же самый, разгон тоже.
та чувствуется. На месте руль легче крутится, на скорости тормоза хуже. Резина свежая, обкатанная, нормальная. Не чувствуется если ездишь как тошнотик. Уже на 50-60 совершенно разные свойства. а для мелкий аварий как раз метра с головой хватит
Где вы находите такую резину? Мне одному показалось, что немного руль легче стал и все - тормозной путь тот же самый, разгон тоже.
Та ветку шины-диски почитай:)) ханкук-манкук, дурун-мурун...
Good Year Ultra Grip 8
Ой не знаю. Я с субботы умудрился и в пол оттормаживаться, и резко ускоряться, и повороты на скорости проходить. На сухом асфальте вообще все то же самое. Только тише, и как я писал, руль стал легче. Это могут быть субъективные ощущения, но все же.
Резина Pirelli Winter Carving, под шип. Правда, как ни странно, оказалась значительно жестче по структуре, чем летний Контик. Вроде должно быть наоборот.
Где вы находите такую резину? Мне одному показалось, что немного руль легче стал и все - тормозной путь тот же самый, разгон тоже.
Та ветку шины-диски почитай:)) ханкук-манкук, дурун-мурун...
Good Year Ultra Grip 8
Ой не знаю. Я с субботы умудрился и в пол оттормаживаться, и резко ускоряться, и повороты на скорости проходить. На сухом асфальте вообще все то же самое. Только тише, и как я писал, руль стал легче. Это могут быть субъективные ощущения, но все же.
Резина Pirelli Winter Carving, под шип. Правда, как ни странно, оказалась значительно жестче по структуре, чем летний Контик. Вроде должно быть наоборот.
короче надо делать тест и смотреть на сколько метров короче\длинее
Это понятно, кто с головой могут даже на 2-ух колёсах ездить (на прошлой неделе пару раз выезжал) "проветрить" перед возможной консервацией технику, для малокубаторной техники погода нормальная - можно ездить, в 10 годуперед консервацией уезжал домой по небольшому снегу.
А тем у кого она поломана, наврядли что-то поможет - цитируя одного товарища , " а чё у меняж абс есп ебд и ещё куча всего" , и продолжает наваливать за 120, мне был страшно, наверное потому что пассажиром почти не езжу.
Не секрет, что причина большенства аварий это превышение скорости. Как с этим бороться? Обратитте внимание, кто, прежде всего, выступает за соблюдение скоростного режима. Это так называемые здесь "тошноты" - люди, которые хотят сами ездить по ПДД и ожидают этого от других. Обычно это владельци небольших седанов и хетчебеков среднего класса, которых, кстати, вполне достаочно, для комфортного перемещения по дорогам общего пользования. Зачем протому легковому автомобилю, скажем, 150 л.с. если в Правилах четко написано 60 в городе, 90 за? Не говоря о том, что это дополнинельное загрянение окружающей среды ненужными выхлопами. Пора давно отменить "разрешенные" 20 км и вснести ряд других ограничений - обязательный водительский стаж 5 лет для легковых авто с объемом больше 1.4 или с тубиной, увеличить обязательные пошлины и страховые суммы для таких машин, болле жестко наказывать за нарушениее ПДД и т.д. Хотите большего "комфорта" за счет общей безопасности - платите за это! Пора остановить этих "гонсалесов", которым безразличны свои жизни и жизни других людей.
smgs 07.11.2012 14:22 пишет: Не секрет, что причина большенства аварий это превышение скорости.
Это вас обманули.
+1 Я уверен, что основная причина ДТП - это отсутствие серого вещества, усугубленное наличием корочки "бессмертия".
+тупое рас*****йство. Я замечаю, к примеру, что люди на АКПП тупо не желают думать за рулем, а хотят что бы машины за них думала (в одном из отзывов про Фиат 500 на роботе встретил обсуждение недостатков). +регулярные разговоры по мобильнику +отсутствие предикшена по ситуациям
Много факторов. Но про главный - отсутствие мозга - соглашусь полностью.
smgs 07.11.2012 14:22 пишет: Не секрет, что причина большенства аварий это превышение скорости.
Это вас обманули.
+1 Я уверен, что основная причина ДТП - это отсутствие серого вещества, усугубленное наличием корочки "бессмертия".
Да какое "бессмертие"? Большинство ДТП это раз3.14дяйство, невнимательность, оптимизм "проскочу", хамство "не трамвай объедет", неисправность драндулета, наши дороги, пешеходы с карточкой "бессмертия" итд. Скорость, как раз не думаю что много ДТП, но при росте скорости в квадратичной зависимости растет потребление топлива, (на километр пути, и в кубической на километр в час), что прямо сказывается на экономике страны и благосостоянии наших главных членов общества.
Да какое "бессмертие"? Большинство ДТП это раз3.14дяйство, невнимательность, оптимизм "проскочу", хамство "не трамвай объедет", неисправность драндулета, наши дороги, пешеходы с карточкой "бессмертия" итд. Скорость, как раз не думаю что много ДТП, но при росте скорости в квадратичной зависимости растет потребление топлива, (на километр пути, и в кубической на километр в час), что прямо сказывается на экономике страны и благосостоянии наших главных членов общества.
Я вот иногда думаю, что нашему обществу уже ничего не поможет. Невозможно даже за 50 лет заставить уважать друг друга. Ощущение безнаказанности и коррупция порождает то самое жлобство, хамство и неуважение. Уберешь его с дорог, оно будет в магазинах "амнепачкусигаретбезсдачи". Это не победить - менталитет такой. И каждый, даже тот, кто стремится жить по правилам социума, рано или поздно будет сломлен толпой. Потому что не сможет уважать людей, которые заочно не уважают его - жить как все проще.
у меня довольно лысая и довольно подуставшая (3ий сезон) зимняя фулда - сёдня утром "не проскочил" и тормозил с 80 до 0 - затормозилось идеально, держала асфальт как дурная. Так что не думаю, что причина в ранней переобувке в зимние шины
В ответ на: Не секрет, что причина большенства аварий это превышение скорости.
Такого быть не может. ДТП типа "не вписался" не так много. А все остальные имеют другие первопричины. Не успел затормозить "из-за скорости"? А кто вынудил тормозить? Тут и надо искать причину.
В ответ на: Обычно это владельци небольших седанов и хетчебеков среднего класса, которых, кстати, вполне достаочно, для комфортного перемещения по дорогам общего пользования.
Тут вопрос, что считать комфортным, а кроме того, запас мощности при обгоне никому никогда не мешал.
В ответ на: обязательный водительский стаж 5 лет для легковых авто с объемом больше 1.4 или с тубиной, увеличить обязательные пошлины и страховые суммы для таких машин, болле жестко наказывать за нарушениее ПДД и т.д.
Это всё не показатель. У меня 2,4 турбо, и машина ни разу не скоростная вообще. Да и предыдущая была больше 4л, но не для скоростной езды (низкооборотный американский двигатель).
В ответ на: Хотите большего "комфорта" за счет общей безопасности - платите за это!
И так платят, учитывая цену машин. А завидовать нехорошо
smgs 07.11.2012 14:22 пишет: Не секрет, что причина большенства аварий это превышение скорости. Как с этим бороться? Обратитте внимание, кто, прежде всего, выступает за соблюдение скоростного режима. Это так называемые здесь "тошноты" - люди, которые хотят сами ездить по ПДД и ожидают этого от других. Обычно это владельци небольших седанов и хетчебеков среднего класса, которых, кстати, вполне достаочно, для комфортного перемещения по дорогам общего пользования. Зачем протому легковому автомобилю, скажем, 150 л.с. если в Правилах четко написано 60 в городе, 90 за? Не говоря о том, что это дополнинельное загрянение окружающей среды ненужными выхлопами. Пора давно отменить "разрешенные" 20 км и вснести ряд других ограничений - обязательный водительский стаж 5 лет для легковых авто с объемом больше 1.4 или с тубиной, увеличить обязательные пошлины и страховые суммы для таких машин, болле жестко наказывать за нарушениее ПДД и т.д. Хотите большего "комфорта" за счет общей безопасности - платите за это! Пора остановить этих "гонсалесов", которым безразличны свои жизни и жизни других людей.
ты мусорок? мначе зачем пишешь заведомо ложную информацию? а всякие неокрепшие умы её прочитают и будут повторять...
так называемые "тошноты" не соблюдают ограничения скорости. они превышают примерно на 18-19 кмч.
Ну та догоните когонить в зад на трассе, а потом докажите что это не ДТП, потому что остановки внезапной не было.
А что есть въезд в зад, как не внезапная остановка?
Есть желание обсудить теорию относительности?
А че тут обсуждать? И кстати, речь шла не об определении ДТП, а о причине ДТП
Уже писал
Я: Да какое "бессмертие"? Большинство ДТП это раз3.14дяйство, невнимательность, оптимизм "проскочу", хамство "не трамвай объедет", неисправность драндулета, наши дороги, пешеходы с карточкой "бессмертия" итд.