В последнее время частенько начала "тухнуть" левая фара,когда выкл-вкл свет,то сново загорается,но бывает такое,что за 15 минут поездк 2 разы тухнет,а бывает часами работает и норм..На форумах вычитал,что так "перегорает" лампочка ксеноновая,мол надо менять скорее всего ее,а точнее их(меняется парами).Подскажите какие лучше всего поставить,чтобы светили хорошо,и как можно меньше слепили встречных(линз нету )Есть у меня один такой "прикол",что секунд через 30 после включения ксенона,его яркость падает процентов на 15-20..Это от ламп,или блоки розжига такие?
Моргание с разными интервалами времени в процессе работы может быть вызвано как выходом из строя самой лампы, так и блока розжига. Через 20-50 секунд лампы наоборот должны выходить на максимальную яркость свечения.
Что касается какие лампы поставить... Хоть и существуют лампы D2R для рефлекторной оптики, мой совет все-таки вначале ставить линзы. И встречные водители спасибо скажут, и тебе будет лучше видно из-за руля.
А пока можешь просто лампы местами поменять: если после замены проблема останется на той же стороне, значит блок розжига под замену.
Kyg1 03.11.2012 07:35 пишет: Подскажите какие лучше всего поставить,чтобы светили хорошо
Только брендовые - Philips, Osram, GE и т.п. Остерегайся подделок. Такие лампы выпускаются только со стандартными для ксенона цоколями (вроде D2S) и никогда не бывают в "галогенных" цоколях (типа H4) - специально чтобы исключить прямую замену.
Kyg1 03.11.2012 07:35 пишет: как можно меньше слепили встречных
Ничем помочь нельзя в принципе. Только ставить линзы. Выгода от линз не только в том, что не слепишь встречных, но и в лучшем распределении света для себя.
Kyg1 03.11.2012 07:35 пишет: Есть у меня один такой "прикол",что секунд через 30 после включения ксенона,его яркость падает процентов на 15-20..Это от ламп,или блоки розжига такие?
Если на глаз кажется снижение выхода света на 15-20%, то реальная просадка наверняка намного больше. На уровне предположения: во время старта (поджиг и первые секунд восемь выхода на режим) блок выдает повышенную мощность, что необходимо для вывода ламп на рабочий режим, после чего переходит в штатный режим стабилизации напряжения (и тока) питания ламп. Если лампы "подсевшие", то в штатном режиме питаня они будут давать меньше света и это будет заметно - блок же не знает, что лампа светит хуже и нужно поднять мощность, пускай и ценой сокращения оставшегося срока службы (а также увеличения нагрева). Практический совет: если лампы долго в работе, то заменить их в любом случае (парой) и посмотреть, все ли в порядке.
RiderUA 03.11.2012 15:48 пишет: Хоть и существуют лампы D2R для рефлекторной оптики
Для этих ламп другие рефлекторы, изначально расчитанные на геометрию ксеноновой лампы, так что пример принципиально неверный, поскольку ошибочно намекает на возможность найти какие-то чудесные лампы, с которыми все будет хорошо. Таких ламп для "галогенных" рефлекторов не существует в принципе по тому, что невозможно создать газоразрядный источник света, геометрически тождественный спирали лампы накаливания.
RiderUA 03.11.2012 15:48 пишет: А пока можешь просто лампы местами поменять: если после замены проблема останется на той же стороне, значит блок розжига под замену.
Абсолютно верно, с этого и нужно начать. Но с одной поправкой: если имеется просадка по питанию самих блоков (плохой контакт, слишком тонкий и/или слишком длинный провод), то исправная лампа может неожиданно гаснуть и при исправном блоке. Значит, подозреваемый блок нужно прогнать подключенным напрямую к батарее, минуя проводку.
Да как то странно,то часто гаснула,сегодня ниразу не погасла за полтора часа езды...Может быть все дело в дожде,на контакт может вода где то попадала,ибо переставало светить исключительно в дождь-сырую погоду... Насчет линз-насколько это реально дорого и трудоемко их установить?Звонил недавно в 1 контору,сказали не меньше 3000грн...Это оч дорого...
Kyg1 03.11.2012 18:27 пишет: Насчет линз-насколько это реально дорого и трудоемко их установить?Звонил недавно в 1 контору,сказали не меньше 3000грн...Это оч дорого...
Это чего-то загнули. Обычно люди укладываются в 1200-1400 грн.
Можно вот здесь посмотреть (не реклама): http://www.xenon.co.ua , линзы G5 в районе 700 грн., еще столько же работа. Если у них брать линзы, то вроде бы скидку дают на установку.
Kyg1 03.11.2012 18:27 пишет: Насчет линз-насколько это реально дорого и трудоемко их установить?Звонил недавно в 1 контору,сказали не меньше 3000грн...Это оч дорого...
Это чего-то загнули. Обычно люди укладываются в 1200-1400 грн.
Можно вот здесь посмотреть (не реклама): http://www.xenon.co.ua , линзы G5 в районе 700 грн., еще столько же работа. Если у них брать линзы, то вроде бы скидку дают на установку.
Это только линзы ставятся и лампы меняются,или блоки розжига тоже?Тоесть реально уложится даже в 1500грн?это неплохо...А то в той конторе мне сказали что-то типа-"Линзы это дорогое удовольствие,тем более мы ставим только офигеть какие линзы,от американского производителя...."
Kyg1 03.11.2012 19:44 пишет: Это только линзы ставятся и лампы меняются,или блоки розжига тоже?Тоесть реально уложится даже в 1500грн?это неплохо...А то в той конторе мне сказали что-то типа-"Линзы это дорогое удовольствие,тем более мы ставим только офигеть какие линзы,от американского производителя...."
...но при этом закупаем линзы, сделанные в Китае
Конечно, если задаться целью, можно найти и подороже варианты, но G5 вполне неплохой вариант по соотношению цена/качество. Как они светят - лично видел, товарищ на Шкоду ставил. Да, проигрывают штатному ксенону, но и порядок цен там другой, совсем другой... Он же (товарищ) рассказывал, что линзы+лампы+блоки обошлись ему в 980 грн + 700 грн установка. Итого 1680 грн. По-моему, не так уже и дорого
Kyg1 03.11.2012 19:44 пишет: Это только линзы ставятся и лампы меняются,или блоки розжига тоже?Тоесть реально уложится даже в 1500грн?это неплохо...А то в той конторе мне сказали что-то типа-"Линзы это дорогое удовольствие,тем более мы ставим только офигеть какие линзы,от американского производителя...."
...но при этом закупаем линзы, сделанные в Китае
Конечно, если задаться целью, можно найти и подороже варианты, но G5 вполне неплохой вариант по соотношению цена/качество. Как они светят - лично видел, товарищ на Шкоду ставил. Да, проигрывают штатному ксенону, но и порядок цен там другой, совсем другой... Он же (товарищ) рассказывал, что линзы+лампы+блоки обошлись ему в 980 грн + 700 грн установка. Итого 1680 грн. По-моему, не так уже и дорого
Окей ,спасибо большое.В понедельник позвоню в "ксенонизацию" В 1680 грн вошла стоимость установки линз в фары?это недорого)
Вы тут такие суммы озвучиваете 1200 - 1500 грн. Я заехал на вот эту фирму на туполева. И два сладких мальчика мне такое насчитали, что мягко говоря ох*****ел. Итак:
МАТЕРИАЛЫ1.
1. Две линзы Валео - 65$; 2. Две лапы Филипс - 72$; 3. Два блока розжига Панасоник - 200$; 4. Пара накладок (я х.з., что за накладки) -35$; 5. Набор монтажный - 5 евро (1 шт); 6. Проводка -23 евро; 7. Модный герметик - 36 евро; 8. Двое резиновых крышок - 11 евро;
Ну и плюс работа. Работа - 1800 грн.
И вот их сайт может кому надо (теперь это не рекламма) ВОТ_ИХ_САЙТ
S.W.A.T. 04.11.2012 16:13 пишет: Вы тут такие суммы озвучиваете 1200 - 1500 грн. Я заехал на вот эту фирму на туполева. И два сладких мальчика мне такое насчитали, что мягко говоря ох*****ел. Итак:
МАТЕРИАЛЫ1.
1. Две линзы Валео - 65$; 2. Две лапы Филипс - 72$; 3. Два блока розжига Панасоник - 200$; 4. Пара накладок (я х.з., что за накладки) -35$; 5. Набор монтажный - 5 евро (1 шт); 6. Проводка -23 евро; 7. Модный герметик - 36 евро; 8. Двое резиновых крышок - 11 евро;
Ну и плюс работа. Работа - 1800 грн.
И вот их сайт может кому надо (теперь это не рекламма) ВОТ_ИХ_САЙТ
Ну мне примерно тоже самое по телефону сказали....Завтра позвоню в Ксенонизацию,узнаю их цены...
Kyg1 03.11.2012 18:27 пишет: Да как то странно,то часто гаснула,сегодня ниразу не погасла за полтора часа езды...Может быть все дело в дожде,на контакт может вода где то попадала,ибо переставало светить исключительно в дождь-сырую погоду...
Да, может быть и так, что дело в плохом контакте.
Kyg1 03.11.2012 18:27 пишет: Насчет линз-насколько это реально дорого и трудоемко их установить?Звонил недавно в 1 контору,сказали не меньше 3000грн...Это оч дорого...
Хорошие китайские линзы стоят от где-то долларов шестьдесят, их очень легко ставить. В рефлекторы, изначально предназначенные для ламп H7 или H4, линзовый блок вставляется вместо лампы в штатное отверстие рефлектора и тупо закручивается гайкой. Вот и вся работа. Еще лучше линзы типа FX-R или линзы, как элементы фар автомобилей со штатным ксеноном, но их труднее ставить и они дороже в приобретении, да и работа по установке, если делать где-то за деньги, тоже дороже.
S.W.A.T. 04.11.2012 16:13 пишет: 1. Две линзы Валео - 65$
Не верю. Это цена хороших китайских линз.
S.W.A.T. 04.11.2012 16:13 пишет: 2. Две лапы Филипс - 72$
Получить подделку очень просто (предыдущий пункт добавляет сомнений), тем более что отличить ее, не имея в руках оригинал, едва ли возможно. Ни в коем случае не хочу наговаривать на продавца, т.к. они в свою очередь могут получить подделки под видом оригинала и оказаться не в состоянии различить их.
Мне хочется верить, что это ВСЯ проводка, включая питание блоков розжига от аккумулятора через отдельное реле, адаптер притания от колодки к лампе H4 и прочее, с чем не хотят возиться и покупают готовое в Китае.
В большинстве случаев достаточно того герметика, который был заложен на заводе. А так - да, на несколько комплектов фар хватит, чтобы полностью заменить штатный.
Нужны не всегда. Чаще не нужны. Цена как бы удивила.
S.W.A.T. 04.11.2012 16:13 пишет: Работа - 1800 грн.
Не вижу смысла спорить. Если линза ставится хвостовиком в отверстие штатной лампы, то работы там немного - снять фары, поставить линзы внутрь, установить блоки розжига и, желательно, переделать проводку под них (обычно не делают), вернуть фары на место и отрегулировать свет. Если не спешить, то это работа на один выходной. Если же линза ставится на шпильках, то несколько увеличивается объем переделки рефлектора фары - все равно можно успеть сделать за один день. В мастерской, конечно, сделают быстрее - гарантированное наличие инструмента, минимальный опыт и, возможно, наличие помощника, увеличивают скорость работы очень существенно. Ты готов потратить один выходной на возню с автомобилем? С учетом того, что у тебя только за одну такую работу окупится весь необходимый инструмент?
S.W.A.T. 04.11.2012 16:13 пишет: Вы тут такие суммы озвучиваете 1200 - 1500 грн. Я заехал на вот эту фирму на туполева. И два сладких мальчика мне такое насчитали, что мягко говоря ох*****ел.
Я пишу те суммы, которые озвучены товарищем, которого лично знаю не первый год. При желании могу дать ссылку на другой форум, где им же все разложено по суммам.
А речь шла совершенно про другую фирму, к "Гарной фаре" на Туполева,1 не имеющей никакого отношения.
В ответ на: Насчет линз-насколько это реально дорого и трудоемко их установить?Звонил недавно в 1 контору,сказали не меньше 3000грн...Это оч дорого...
Очень дорого – это штатный ксенон на фольксваген с установкой всего за 25 000 гривен А хороший свет стоимость в 2% стоимости авто — это имхо не дорого.
Правда Серёжа установщик сказал, что сейчас в наличии на ксенонизации комплектов для устанвки нет
Так можно купить в другом месте, а установить на той же ксенонизации, к примеру. Для справки: линзы G5 продаются в Автозвуке.
Так что я бы выяснил у установщика что именно нужно, чего не хватает, после чего занялся поисками в Киеве. Пока погода позволяет еще...
Вот я вспомнил,что по телефону мне скзали за линзы и за установку+еще за проводку (или что-то такое),а о блоке розжига ни слова...Забыли,или они с линзами в комплекте?