Проблема в инжекторе, обороты пригают от 0 до 2000, розход бензина 20-25 л на100км,подскажите що делать, может от другой марки подойдьот, проблема в том що 5 цылиндров, и от 90 я не могу найти инжектор, за рание спосиба
Пожалуйста следите за орфографией. Режет глаза когда такое читаешь.
Проблема в инжекторе, обороты пригают от 0 до 2000, розход бензина 20-25 л на100км,подскажите що делать, может от другой марки подойдьот, проблема в том що 5 цылиндров, и от 90 я не могу найти инжектор, за рание спосиба
Пожалуйста следите за орфографией. Режет глаза когда такое читаешь.
Не ну есть конечно вариант,устроит ли тебя? На такую машину найти инжектор ещё тот гемор будет. По этому предложение самое простое. Делаем переходную плиту на впускном коллекторе и ставим вазовский карбюратор солекс с автоподсосом. Что бы не ручками на холодную регулировать а автоматом. И радуешся жизни дальше. У меня на Ауди 80 так работало и все чудесно, горя не знал. А расход сказка был по трассе 6 литров на 100
Продать машину, деньги потратить на "Абетку".
потенциометр в расходомере (в "лопате") скорее всего требует замены. замена расходомера с плунжерами в сборе возможна с разборки, но желательно с демонстрацией работоспособности. новое в ценнике от 700Е и тут вариант "заказной впускной и карб" не так и грустно выглядит. для противников карбов: при необходимости получить максимум от двигателя (без экологии и экономии) чаще таки используют карбюраторы. в хозяйстве 5цилиндровая ауди 88 года (в профиле) - проблем особых нет. возможно пока, но пробеги не фантастические - думаю хватит на долго.
Была таже история (обороты зависали, но расход норм.) Есть человек на Оболони, занимается ремонтом и востановлением "лопат". Мне востановил, все было ок. Если надо, могу поискать контакты.
Доброго вам времени суток! Кто подскажет в чем проблема? Моя Audi 90 89 года хорошо заводится только холодная, а горячая плохо(на газ жму больше 5 сек.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
