По теме: конечно Сид. 6-ст акпп, лучше комплектация, резвее и экономичнее
О, давненько таких тем не было! Думал, АИС уже одумался... ЗЫ. Конечно, с4. Красииивенький!
яка більше подобається глянув заради інтересу, чому така різниця у розгоні? 12.5сек (120кс) проти 10.2сек (130кс)
4Ат против 6Ат
О, давненько таких тем не было! Думал, АИС уже одумался... ЗЫ. Конечно, с4. Красииивенький!
Почему АИС? Пора уже сиид раскручивать новый
Выбор был таким же, ну только у меня мешалка, я взял Ситроен, пока очень доволен. Багажник огромен и клиренс как побольше. А так то вообще
Выбор был таким же, ну только у меня мешалка, я взял Ситроен, пока очень доволен. Багажник огромен и клиренс как побольше. А так то вообще
Ну на мешалке еще понятно, но автомат 4ст
Для города пойдет)
Для города пойдет)
Хз, в городе жрет больше же, разве нет?
У IDimch как-то выходит около 8 л) но я так не умею даже на механике.
Ну на мешалке еще понятно, но автомат 4ст
кстати, интересно как на роботе с4 едет со 110 сильным дизелем...жалко на тет драйв не дают
Ну на мешалке еще понятно, но автомат 4ст
кстати, интересно как на роботе с4 едет со 110 сильным дизелем...жалко на тет драйв не дают
Я 3008 пробовал, не понравилось, дерганный робот
У IDimch как-то выходит около 8 л) но я так не умею даже на механике.
та да:)
Димыч просто невкугсе шо у него дизель
Димыч просто невкугсе шо у него дизель
Ахахах, налил
Димыч просто невкугсе шо у него дизель
Ахахах, налил
Добавил!
А ДСГ вообще не дергается? а вообще, чтобы плавно ездить на роботе, надо привыкнуть + он дергается обычна на холодную.
А ДСГ вообще не дергается? а вообще, чтобы плавно ездить на роботе, надо привыкнуть + он дергается обычна на холодную.
Ну по сравнению с АЛ-4 даже робот просто как по маслу, проверенно:) ДСГ чуть дергает на 1-2ю, все остальное не знаешь как и когда переключает. Робот ОЧЕНЬ клюет при переключениях, особенно когда газ не отпускаешь
АТ-8, или как там ее называют после обновления, вроде плавно переключается. Спросите у АйДимч)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
