Ну что же, уважаемая братия Опелеводов, принимайте пополнение. С 01.04 официально я уже на Астре. Всем еще раз большое спасибо за советы. Сторговал 3,8 тык. Пока начинаю с планового обслуживания: масло, ремень ролик... и устранения обнаруженых неисправностей (кроме аварийки, сам боюсь ковыряться, а электрика толкового пока не нашел). Уже произошла маленькая неприятность: ребенок оборвал одну из резинок, на которой полка багажника держиться. Пришлось покупать новую на Перова, отдал 40 грн. (как думаете дорого?) Завтра договорился уже насчет антикора и ищу уже где-бы поставить газ (мож кто подсоветует что). А вообще что-то земля слухом полнится, что в Росии газ сравнялся по цене с бензином? Никто ничего не слышал?
О дальнейших планах и проблемах буду уже, наверное, информировать в других темах.
Как “читается” опелевский VIN на Вектрах? Номер на кузове выглядит примерно так:
W O L 0 0 0 0 8 7 L 1 1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 страна-производитель: Германия 2, 3 фирма-производитель: Opel 4—7 свободные позиции 8, 9 обозначение модели: 87 — Vectra с кузовом седан; 89 — Vectra с кузовом хэтчбек 10 модельный год: J — 1988, K — 1989, L—1990, M — 1991, N — 1992, P — 1993, R — 1994, S — 1995 11 место сборки: 1 — Рюссельсхайм, 2 — Бохум (Германия), 4 — Сарагоса (Испания), 5 — Антверпен II, 6 — Антверпен I (Бельгия) 12—17 серийный номер автомобиля
в индексе мотора:
Бензиновые двигатели:
14NVH 1389 куб. см, 75 л.с. 9/1993—10/1995 16SV 1598 куб. см, 82 л.с. 9/1988—5/1993 C16NZ 1598 куб. см, 75 л.с. 9/1988—10/1995 E16NZ 1598 куб. см, 75 л.с. 9/1988—10/1990 X16SZ 1598 куб. см, 71 л.с. 9/1993—10/1995 18SV 1796 куб. см, 90 л.с. 9/1989—10/1990 C18NZ 1796 куб. см, 90 л.с. 3/1990—10/1995 E18NVR 1796 куб. см, 88 л.с. 9/1988—7/1989 20NE 1998 куб. см, 115 л.с. 9/1988—10/1990 20SEH 1998 куб. см, 129 л.с. 10/1988—9/1992 C20NE 1998 куб. см, 115 л.с. 9/1988—10/1995 20XEJ 1998 куб. см, 150 л.с. 1/1989—6/1994 4V C20XE 1998 куб. см, 150 л.с. 2/1990—10/1995 4V X20XEV 1998 куб. см, 136 л.с. 6/1994—10/1995 4V C20LET 1998 куб. см, 204 л.с. 6/1994—10/1995 4V X25XE 2498 куб. см, 170 л.с. 2/1993—11/1995 4V
Дизельные двигатели:
17D 1699 куб. см, 57 л.с. 10/1988—9/1992 17DR 1699 куб. см, 60 л.с. 7/1992—10/1995 17DT 1686 куб. см, 82 л.с. 3/1990—11/1995 (Isuzu) X17DT 1686 куб. см, 82 л.с. 3/1990—10/1995 (Isuzu TC4EE1)
Расшифровка индекса двигателя:
X 2 0 X E V
1 2 3 4 5 6 1 соответствие экологическим нормам (для машин с нейтрализатором) 2, 3 рабочий объем (20 — 2.0 л и т.д.) 4 обозначение степени сжатия: L — 8.5—9.0; N — 9.0— 9.5; S — 9.5—10.0; X — 10.0—11.5 5 вид системы питания: E — многоточечный (распределенный) впрыск; Z — моновпрыск; V — карбюратор; D — дизель 6 варианты исполнения двигателя
В ответ на: C20XE 1998 куб. см, 150 л.с. 2/1990—10/1995 4V
(хмуро, наступая на горло черной зависти) красиво жить не запретишь..
В ответ на:
У меня насайте есть тож расшифровка по двиглу + характеристики развернутые двигателей всех + комплектации, только конечно по вектре
линейка двигателей на астрах F почти такая же, только начинается с меньших литражей(1.4), а вот заканчивается почти там же, на твоем "C20XE 1998 куб. см, 150 л.с." На них не ставились только только "2.5 V6 170л.с. 1993-1995", но для астры это был бы перебор
В ответ на: Да вообще-то сам себя не оценивал, но деньгами сорить не люблю . А вообще это имеет принципиальное значение?
А Джой на предложение выставить пЫво сразу спрашивает за что
В ответ на: а можно поподробнее. Хотя бы контактную информацию.
да можно
В ответ на: Кста, а какой у тебя балон? Если тор (вместо запаски), то куда запаску потом девать?
В 2109 ТОР, в ОВА(седан) простой в ОВВ (хетчбэк) будет ТОР. Запаску обычно кидал когда собирался далеко и надолго... а так... 1. ниразу не воспользовался п.2 2. моб. рулит
(хмуро, наступая на горло черной зависти) красиво жить не запретишь..
В ответ на:
красиво было бы если бы опель не гнил если бы не кузов цены бы небыло это я могу заявить но не так и просто ХЕ обслуживать,когда купил так вообще все тока охали и все не так много хороших мастеров которые могут чего дельного посоветовать, хотя двиг не привередливый впринцепе, если следить за ним.
В ответ на: На них не ставились только только "2.5 V6 170л.с. 1993-1995", но для астры это был бы перебор
на взлет бы пошла, у нас у двух ребят с таким двиглом есть машинки, конечно солидно тока ремонт на сервисах опеля по другому никто практически не знает что и как.
В ответ на: Кста, а какой у тебя балон? Если тор (вместо запаски), то куда запаску потом девать? В 2109 ТОР, в ОВА(седан) простой в ОВВ (хетчбэк) будет ТОР. Запаску обычно кидал когда собирался далеко и надолго... а так...
балон можно ставить и место запаски а запаску покупаешь нископрофильную и узкую, он аменьше места занимает, впринцепе так многие делают когда прячат балон в нишу запаски. Хотя такой балон дороже будет чем обычный.
W O L 0 0 0 0 8 7 L 1 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 страна-производитель: Германия 2, 3 фирма-производитель: Opel 4—7 свободные позиции 8, 9 обозначение модели: 87 — Vectra с кузовом седан; 89 — Vectra с кузовом хэтчбек 10 модельный год: J — 1988, K — 1989, L—1990, M — 1991, N — 1992, P — 1993, R — 1994, S — 1995 11 место сборки: 1 — Рюссельсхайм, 2 — Бохум (Германия), 4 — Сарагоса (Испания), 5 — Антверпен II, 6 — Антверпен I (Бельгия) 12—17 серийный номер автомобиля
Спасибо. Если так, то у меня получается: WOL000059P2622359 Германия, Opel, Астра (по аналогии) хетчбек, 1993!!!(хотя в тех паспорте 1992), собрана в Бохуме.
ну честно сказать о цене это вопрос больной сам сегодня был на базаре и ох....просто матадор стоит одно колесо 75 уе это вообще нонсенс. а купить можно видел такие на базаре и беу не спрашивал правда что и как, но есть. Они узкие и нископрофельные таблеточки.