не стоит еще забывать про системы стабилизации....лучше к примеру взять новенькое с ЕСП и АБС, чем старое, но без этих систем....в экстренных случаях как раз это может спасти в первую очередь.... +лучше водить аккуратнее и иметь более управляемую машинку, чем надеяться на "условную" безопасность при ДТП
Согласен, но не всегда бьёшь ты, бывает так, что и тебе в лоб прилетает какое-то синее чудо и в таком случае все-же лучше надеяться на 5-звездочную безопасность, чем на размер авто и толщину его металла
Вам уже продемонстрировали краш-тест Вашей машины. Там и аэрбек не очень помогает. Спору нет - большие современные авто более безопасны, чем их мелкие сородичи. Но вот с более старыми авто всё не так ясно
Насчёт АБС я бы не был так уверен
в смысле? занесет на снегу или на луже в дождь, что делать? можно конечно и обойтись, но все же с АБС безопасней
Согласен, но не всегда бьёшь ты, бывает так, что и тебе в лоб прилетает какое-то синее чудо и в таком случае все-же лучше надеяться на 5-звездочную безопасность, чем на размер авто и толщину его металла
тут согласен пример тому - советский автопром
В том смысле, что АБС - штука хитрая, с одной стороны - помогает, с другой стороны - бывает и мешает (почитайте про поведение АБС на льду или асфальте после дождя)
В том смысле, что АБС - штука хитрая, с одной стороны - помогает, с другой стороны - бывает и мешает (почитайте про поведение АБС на льду или асфальте после дождя)
ну в некоторых ситуациях и ремни безопасности могут не спасти жизнь, а наоборот - привести к смерти, но это не означает, что лучше не пристегиваться...
чуваки, вас же троллят. Странно, что он еще не на старом БМВ, еще из того металла, которое прямое попадание из миномета выдерживает
Зато старый 203 полностью сохранил все, что в него заложено.
Во-первых, далеко не всё. С возрастом накапливаются усталостные напряжения, появляются микротрещины, очаги коррозии и т. д. Во-вторых, с точки зрения безопасности заложено в него было совсем немного, в теперишних бюджетных машинах на порядок больше. Вообще-то технически современные машины не сильно отличаются от 10-15-летних, кроме двух областей: безопасности и электроники. В этих областях за последние 10-15 лет произошла настоящая революция. Поэтому старый корч, даже премиум, не может быть безопаснее современного авто от приличного производителя.
чуваки, вас же троллят. Странно, что он еще не на старом БМВ, еще из того металла, которое прямое попадание из миномета выдерживает
Пожалуй так и есть))) Не верю, что чувак не понимает разницы между 5* ай20 и 3* своей уставшей лушпайки...
Кароче как не крути, а заруливает Фиат 500 ... за 144 900 получаем прикольную блоху с массой опций. Тут тебе и климат контроль, и музыка на 6 колонок, и панорамная крыша и масса фана от вождения.
Не верю, что чувак не понимает разницы между 5* ай20 и 3* своей уставшей лушпайки...
Ну почему же... Есть у меня знакомый с водительским стажем больше 30 лет, которому очень понравилась Нексия (правда, на ней он никогда не ездил). Так вот, когда я показал ему краш-тест Нексии, в котором она фактически сложилась пополам, он заявил, что все краш-тесты куплены, а узбеки просто не заплатили, потому она и сложилась.
Сообщение удалено. Удалил mekka
и сколько жрет В164 в городе, в котором ТС планирует ездить большинство времени, ятп
Хотя, если на "10 тысяч километров", то в таких машинах они просто задолбаются ехать
У Хенесси нет звезд, а бурда из кавказского паленного спирта с красителем может иметь 5 звезд. Эти звезды придуманы для легковерных.
Ну-ну... Мы, конечно, не верим, пока самих не коснётся. Наверно, поэтому больше половины наших людей НЕ ЗНАЮТ, как пристёгивать ремень безопасности. А размер, конечно, тоже имеет значение. Мне как-то попадался видеоролик краш-теста: пятизвёздочный Фиат500 против четырёхзвёздочного AudiQ7. Несмотря на всю свою пятизвёздочность, 500-й пострадал больше, всё-таки разница в массе почти в 3 раза. Так что же, теперь всем на БелАЗы пересаживаться?
http://www.youtube.com/watch?v=58zqJCtUjS
Ну и да, за сколько потребует времени/денег машина такого класса как в164, при цене в 15к
Mersedes ML W164
[*****] сравнение...и это в теме, где человек ищет "экономное авто"
чуваки, вас же троллят. Странно, что он еще не на старом БМВ, еще из того металла, которое прямое попадание из миномета выдерживает
Пожалуй так и есть))) Не верю, что чувак не понимает разницы между 5* ай20 и 3* своей уставшей лушпайки...
Еще одна ситуация в пользу того, что маленькие машины смертельно опасны. Видел последствия лобового столкновения на трассе на хорошей скорости - Mersedes ML W164 против Skoda Fabia. Водитель Мерседеса с пластырем на переносице ходил вокруг и наблюдал за тем, как его машину грузят на эвакуатор. От Шкоды мало что осталось, бригада спасателей резала кузов чтобы извлечь тела. Никакие подушки безопасности, 4 звезды по EuroNCAP и прочая ерунда в таком случае не спасают. Мерседес стоял на своей полосе, а Шкода от удара улетела метров на семь от дороги.
Давай представим другую картину. Тот-же ML vs Камаз на трассе. -Что там у водилы будет на носу? -кого болгаркой будут вырезать из салона? Вывод: большие автомобили опасны для жизни!!! Я правильно понимаю логику? То-есь такого понятия как самый безопасный в своем классе не существует, да? "Папа, папа а шо круче пулемет чи танк?" (с)
Вывод: большие автомобили опасны для жизни!!! Я правильно понимаю логику? То-есь такого понятия как самый безопасный в своем классе не существует, да? "Папа, папа а шо круче пулемет чи танк?" (с)
К стати да, в пиндосии по каким-то там исследованиям самыми опасными признаны пикапы и их собратья крупные вэны.Процент убившихся в них чуть не на порядок больше. зы.про лобовухи сложно рассуждать, в свете весеннего тарана кайена и дастера, который в 2 раза легче, и в том и в том трупы-((. ззы. а старые корчи всё же слабее, это например подтверждается недавним тараном какой-то букашки и пассата,по новостям было, букашка разорвала того на половины, и все трупы, а букашке- травмы.
Сообщение удалено. Удалил mekka
Просто очень жалко людей, которые не понимают, что на дорогах идет война, в год гибнет больше людей, чем в войне в Афгане и без бронежилета и каски в эту войну лучше не ввязываться, ОСОБЕННО С ДЕТЬМИ.
ой, так рассуждать - так и жить вредно....Пешеходов тоже сбивают не меньше......так что, вовсе на улицу не выходить? та и дома может ведь крыша провалиться или пожар начаться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я правильно понимаю логику? То-есь такого понятия как самый безопасный в своем классе не существует, да? 
