Доездил летние колеса до весьма плачевного состояния. Но вопрос в том, почему на всех 4 колесах возник неравномерный износ. Он выражается в том что по окружности колеса есть зоны с разной глубиной протектора. Разница почти 2 мм. Т.е. в одном месте протектор совсем стерт, в другом около 2 мм. 2 зоны лысые, 2 нет. В определенном приближении колесо получается квадратное. Почему такое получилось?
На всех 4 колесах, причем именно так чтобы возник квадрат Диски круглые , это не первая резина них. Изначально возможен дефект в резине, приводящий к такому? Резина goodyear hydragrip. Франция.
Во всех 4 одновременно? Не верю. В росаве, да - это заложено конструктивно , а тут Гудиер
Ты думаешь мне интересно на колеса наговаривать Лежат стопочкой, дефект прекрасно виден на всех 4-х. Я б зафоткал, да темно на улице вечером, видно не будет.
Да не тебе не верю , а в то, что 4 колеса от гудиера могут быть дефективные
А развал-схождения смотрели?
А развал-схождения смотрели?
да при таких раскладах может быть полный букет: разное давление в колесах, ходовая, тормоза (и ручник в том числе) и т.д.
Балансировка/развал/рихтовка дисков. Если все ОК - смотреть таки ходовку.
Похоже на какие-то резонансные явления в системе аммортизаторы-колёса. Как нам догадаться что за автомобиль? Диски/амортизаторы/пружины/размер шин стоковые или уже по советам "бывалых" "чем пошыршэ" и "чем помнякшэ"? Амы часом не с одержанием газа? Пробег подвески и этих шин на ней? В общем, я за нехорошее состояние амортизаторов. Ещё не "конченные", но на замену как можно быстрее. Те места где износ поменьше имеют сцепление с дорогой явно хуже. Возможность полностью неожиданного заноса на вполне кажущейся безобидной скорости налицо. Хорошо бы проверить амортизаторы на соответствующем стенде с толкованием результатов нормальным ходовиком. По трассе я б на таком пока не вдувал летал.
Доездил летние колеса до весьма плачевного состояния. Но вопрос в том, почему на всех 4 колесах возник неравномерный износ. Он выражается в том что по окружности колеса есть зоны с разной глубиной протектора. Разница почти 2 мм. Т.е. в одном месте протектор совсем стерт, в другом около 2 мм. 2 зоны лысые, 2 нет. В определенном приближении колесо получается квадратное. Почему такое получилось?
1) авс в машине есть? тормозим активно? 2) но скорее всего овальные/квадратные, неотбалансированные диски. почти уверен.
ЗЫ: странно, что не заметил, что машину "колбасило", дрожало и било.
проверить тормозные диски на овальность и коробление, а также состояние суппортов
на машинах со всякими притомаживающими плюшками сменить манеру езды
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, это не первая резина них.
