Путаю названия.... Комфорт и Престиж Сорри, если ввёл в заблуждение...
Такой комплектации как "Престиж" вообще у нас не существует. По крайней мере у ОД. Перечислю: Comfort Comfort + Lux + Premium
Все. Других нет. Ужасаюсь думать что там в просто Comfort. Но в Комфорт + набор блокировок - как положено, дизельный двигун. Внутрях из плюшек : кнопка старт-стоп, климат (не помню наверно 2х зонный), помощь при спуске. Панель приборов НЕ оптитрон, стремненькая магнитола с чейнджером, никакой навигации, люка нет, пластик говняный. Сидухи из дешевого велюра. Управляются салазками как на ВАЗ. Свет НЕ ксенон, никаких адаптивных и т.д. Цена 57.000 $ А у вас ?
PS Вот написал, перечитал... Как-то стремно. Надо посмотреть Люкс вариант. Ибо вот такой бубен как Комфорт + брать точно не буду. Люкс + - 70.000 $
Такой комплектации как "Престиж" вообще у нас не существует. По крайней мере у ОД. Перечислю: Comfort Comfort + Lux + Premium
А у вас ?
Стандарт Комфорт Элеганс Престиж Престиж+ Люкс 5 мест Люкс 7 мест
Это что реклама форума на кот пара чел. зарегены? Для чего ссылка?
вчера включил круиз га проспекте Победы и 60 км/ч проехался. Расход порадовал. Паджеро дизельный.
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
вчера включил круиз га проспекте Победы и 60 км/ч проехался. Расход порадовал. Паджеро дизельный.
Вы людей в оману не вводите. Я могу сфотать и 3 литра (авто в профиле), но это ниочём.
P.S. Сейчас катаюсь по Словакии на Гольфе (отпуск), вот здесь расход действительно радует от 5 до 6 литров В Украине такого не видел Хотя на Майские на Паджерике прокатился по Карпатам и расход в среднем вылез 15,6 газа за 1900 км. пробега
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
22 тысячи за 5 месяцев?
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
Не верю. Я тестил и меня крены и управляемовть после 120 совсем не порадовала, а скорее наоборот огорчила
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
22 тысячи за 5 месяцев?
Ага. Масла-фильтры поменял на 6 и 16 тыс.
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
Не верю. Я тестил и меня крены и управляемовть после 120 совсем не порадовала, а скорее наоборот огорчила
Управляемость нареканий не вызывает. По серпантинам - нормально. Однако, хочу отметить. что Паджерик (чуток раньше обсуждали) манёвренней. У меня дома заезд в гараж непростой, так Паджерик с одного раза заскакивал, а Прадо приходится юзать туда-сюда. Возможн причина - постоянный полный привод. Резина - та же что и на новых Паджерах, Бридж-Дуэлер - туфта. Пошоркаю летом, а в зиму буду брать Мишлен.
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
22 тысячи за 5 месяцев?
Ага. Масла-фильтры поменял на 6 и 16 тыс.
Первый раз слышу о Прадо в такси
че вы домахались к человеку. когда я мотался одно время из донецка в ужгород и по дороге в кучу мест - рекорд за неделю 10000 было. правда мне потом дорога снилась еще неделю.
...
22 тысячи за 5 месяцев?
Ага. Масла-фильтры поменял на 6 и 16 тыс.
Первый раз слышу о Прадо в такси
че вы домахались к человеку. когда я мотался одно время из донецка в ужгород и по дороге в кучу мест - рекорд за неделю 10000 было. правда мне потом дорога снилась еще неделю.
Честно, не пойму удивления! Я уже лет 15 стабильно ежегодно наезжаю по 45-50 тыс км.
Прошли первые пять месяцев эксплуатации ТЛК-150. Пробег 22 000. Нареканий нет. Расход дизеля - радует.
Не верю. Я тестил и меня крены и управляемовть после 120 совсем не порадовала, а скорее наоборот огорчила
Управляемость нареканий не вызывает. По серпантинам - нормально. Однако, хочу отметить. что Паджерик (чуток раньше обсуждали) манёвренней. У меня дома заезд в гараж непростой, так Паджерик с одного раза заскакивал, а Прадо приходится юзать туда-сюда. Возможн причина - постоянный полный привод. Резина - та же что и на новых Паджерах, Бридж-Дуэлер - туфта. Пошоркаю летом, а в зиму буду брать Мишлен.
ИХМО, Ну не знаю Паджериком после 120 управляю играючи, а касательно Прадика это уже была работа и постоянное напряжение, чуток расслабишся и машину снесет. Короче постоянный напряг чтоб удержать Прадик на дороге и не улететь в кювет
...
22 тысячи за 5 месяцев?
Ага. Масла-фильтры поменял на 6 и 16 тыс.
Первый раз слышу о Прадо в такси
Я конечно не совсем понял причем здесь такси, а по поводу реплики "Первый раз слышу о Прадо в такси" скажу так, это потому что вы не обращали внимание. Уже давно существуют службы типа ЭЛИТ ТАКСИ или ВИП ТАКСИ, как в Киеве так и в других крупных городах Украины
Я конечно не совсем понял причем здесь такси, а по поводу реплики "Первый раз слышу о Прадо в такси" скажу так, это потому что вы не обращали внимание. Уже давно существуют службы типа ЭЛИТ ТАКСИ или ВИП ТАКСИ, как в Киеве так и в других крупных городах Украины
ВИП такси - это там где машины Е, иногда Д класса катаются? Тогда при чем тут этот колхозный бобик? Серьезно - другого применения что для Прадо что для Вагона сложно придумать кроме как по хозяйствам ездить. Оно что по расходу, что в обслуживании - бестолковое. И на трассе укачивает, если 120+ идти...
Я конечно не совсем понял причем здесь такси, а по поводу реплики "Первый раз слышу о Прадо в такси" скажу так, это потому что вы не обращали внимание. Уже давно существуют службы типа ЭЛИТ ТАКСИ или ВИП ТАКСИ, как в Киеве так и в других крупных городах Украины
ВИП такси - это там где машины Е, иногда Д класса катаются? Тогда при чем тут этот колхозный бобик? Серьезно - другого применения что для Прадо что для Вагона сложно придумать кроме как по хозяйствам ездить. Оно что по расходу, что в обслуживании - бестолковое. И на трассе укачивает, если 120+ идти...
1. Паджерик не укачивает после 120 2. Если вас укачивает то у вас корее всего морская болезнь и авто здесь не причем. 3. В честь чего вы приравняли Паджерик и Прадик к классу Уазов (естественно по комфорту и другим кретериям? Я бы сказал что эти авто находятся между бизнес классом и Люксом. 4. Исходя изавшей логики, Лендровер дискавери 4, Ренж, Крузак 200-й, Гелик и другие внедорожники существуют только для того чтоб по хозяйствам и колхозам ездить? У меня достаточно знакомых которые ездят и на Паджериках и крузаках 200-ых, на Ренжах и Прадиках которые сделали гламурнфй тюнинг (понавешали красивых обвесов которые уменьшают клиринс, поставили диски 20-22-е и т.д.) и они вообше практически не съезжают с асфальта.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Путаю названия.... 
В Украине такого не видел 
