на скорости 160 Ооочень не комфортно себя чувствуешь.
Чепуха. Лень искать, я здесь вывешивал видео - динамику разгона Паджеры со 100 до 170 км/ч на трассе под Берлином. Стоит ровненько, мерс-ешка так и не убежал.
Прадо в обслуживании дороже.
У оф. дилеров - примерно одинаково. Мне было как-то поприятнее обслуживаться не сервисе Миц.
Да и стоит побольше
Это верно.
Чепуха. Лень искать, я здесь вывешивал видео - динамику разгона Паджеры со 100 до 170 км/ч на трассе под Берлином. Стоит ровненько, мерс-ешка так и не убежал.
Тойота на Столичном, Подскажи, если в курсе. На Прадо, на большой скорости, торможу (препятствие), АБС не срабатывает, машина уходит в юз. Так не всегда, но за полгода эксплуатации с нову - раза три-четыре было. Добавило седины в бороду. Что это? На Паджерах у меня такого никогда не было.
А спрогнозировать этот занос нельзя? Если занос не в первый раз случился, может ну его нафик большие скорости на Прадо?
За 7 месяцев набегал 25 тыс. Через тысячу поеду на ТО, там и посмотрим, что там с тормозами...
У меня была и та, и та - так вот скажу по собственному опыту,что мицик не идет ни в какое сравнение с тойотой. Если хотите качество и ощь машины, что и требуют от такого класса, то круче прадо не найти.
У меня была и та, и та - так вот скажу по собственному опыту,что мицик не идет ни в какое сравнение с тойотой. Если хотите качество и ощь машины, что и требуют от такого класса, то круче прадо не найти.
пфф, Мицик стоил каждой копейки заплаченной за него. У меня был и 3,0 и 3,8 , а теперь как видишь 200тка.
Вот 200тка - за цену у нас это идиотизм чистой воды, она не стоит и 70 000 уе. Про прадо за 80 я молчу вообще.
У меня была и та, и та - так вот скажу по собственному опыту,что мицик не идет ни в какое сравнение с тойотой. Если хотите качество и ощь машины, что и требуют от такого класса, то круче прадо не найти.
пфф, Мицик стоил каждой копейки заплаченной за него. У меня был и 3,0 и 3,8 , а теперь как видишь 200тка.
Вот 200тка - за цену у нас это идиотизм чистой воды, она не стоит и 70 000 уе. Про прадо за 80 я молчу вообще.
200-ка так стоит потому что именно эта машина стоит особняком - ну я пока не знаю подобного автомобиля (из современного модельного ряда других марок), который может помочь скинуть 200-ку с пьедестала Цена на 200ку может и завышена но за качество Тоеты именно в 200ке наверное стоило заплатить такие деньги
У меня была и та, и та - так вот скажу по собственному опыту,что мицик не идет ни в какое сравнение с тойотой. Если хотите качество и ощь машины, что и требуют от такого класса, то круче прадо не найти.
пфф, Мицик стоил каждой копейки заплаченной за него. У меня был и 3,0 и 3,8 , а теперь как видишь 200тка.
Вот 200тка - за цену у нас это идиотизм чистой воды, она не стоит и 70 000 уе. Про прадо за 80 я молчу вообще.
200-ка так стоит потому что именно эта машина стоит особняком - ну я пока не знаю подобного автомобиля (из современного модельного ряда других марок), который может помочь скинуть 200-ку с пьедестала Цена на 200ку может и завышена но за качество Тоеты именно в 200ке наверное стоило заплатить такие деньги
ну хоть какое-то оправдание потраченным $! Жене дай почитать
Если сравнивать 200ку и Секвойю 5.7л Как для дом-работа-дача-охота? Последняя вроде вместительней будет.
ну хоть какое-то оправдание потраченным $! Жене дай почитать
Так она в курсе покупали-то вместе Не ну может быть жаба и душила и подозреваю, что ее больше чем меня ну то уже в прошлом, машина радует, а это главное, даже наверное не так радуется мозг мой точно, что его не выносят.
ну хоть какое-то оправдание потраченным $! Жене дай почитать
Так она в курсе покупали-то вместе Не ну может быть жаба и душила и подозреваю, что ее больше чем меня ну то уже в прошлом, машина радует, а это главное, даже наверное не так радуется мозг мой точно, что его не выносят.
привык к трактору?
Если сравнивать 200ку и Секвойю 5.7л Как для дом-работа-дача-охота? Последняя вроде вместительней будет.
Поверь 200ки хватит с головой, хотя Секвойя конечно еще та дура во всех смыслах. Кстати я когда с Крыма возвращался пытался тягаться с такой с 190 регионом РФ - скажу честно я просрал или может плохо старался, но дизелю не фиг тягаться с бензиновым двиглом да еще и с таким объемом.
ну хоть какое-то оправдание потраченным $! Жене дай почитать
Так она в курсе покупали-то вместе Не ну может быть жаба и душила и подозреваю, что ее больше чем меня ну то уже в прошлом, машина радует, а это главное, даже наверное не так радуется мозг мой точно, что его не выносят.
привык к трактору?
А выбора уже как бы нет, эта машина надолго наверное
...
Так она в курсе покупали-то вместе Не ну может быть жаба и душила и подозреваю, что ее больше чем меня ну то уже в прошлом, машина радует, а это главное, даже наверное не так радуется мозг мой точно, что его не выносят.
привык к трактору?
А выбора уже как бы нет, эта машина надолго наверное
Та й зрештою місця для чіповки там ІМХО неосяжні поля Як мінімум, повернути намірено дефорсовані для нашого ринку коні. А якщо заправляти лише на хороших АЗС, то можна й вище стрибнути
Если сравнивать 200ку и Секвойю 5.7л Как для дом-работа-дача-охота? Последняя вроде вместительней будет.
Поверь 200ки хватит с головой, хотя Секвойя конечно еще та дура во всех смыслах. Кстати я когда с Крыма возвращался пытался тягаться с такой с 190 регионом РФ - скажу честно я просрал или может плохо старался, но дизелю не фиг тягаться с бензиновым двиглом да еще и с таким объемом.
Не знаю как там с Секвоей, но на обыкновенном Туареге 3,0 ТДИ делал эту 200 как по прямой со старта, так и с 140, 160, а на 180 она вообще сдулась. Там максималка на скольки ограничена? Сам был в шоке, думал там в V8, 4,0 литра порвет сразу и безоговорочно, но нет видимо масса авто играет больше роли чем мощность двигла. Какая у 200-ки динамика до сотни реальная?
Мужики вы серьезно ? Покупать что-то в классе LC200 и меряться скоростью ? Не для этого же машина совершенно.
Если сравнивать 200ку и Секвойю 5.7л Как для дом-работа-дача-охота? Последняя вроде вместительней будет.
Поверь 200ки хватит с головой, хотя Секвойя конечно еще та дура во всех смыслах. Кстати я когда с Крыма возвращался пытался тягаться с такой с 190 регионом РФ - скажу честно я просрал или может плохо старался, но дизелю не фиг тягаться с бензиновым двиглом да еще и с таким объемом.
ИМХО, скоростные характеристики - это последний критерий, по которому следует оценивать эти бобики... Все равно ни один из них не обладает сколь либо интересной динамикой. а расход у бензина и дизеля отличается существенно.
Посидел по-очереди в секвойе и в 200ке,- разница в размерах внутри космическая. 200 как по мне минимально достаточна пространством внутри. Я бы сказал в самый раз, как пиджак размер в размер . А вот в секвойе я себя чувствую вольготно и ощущаю пространство вокруг себя. Была бы секвойя с дизелем - брал бы не думая именно ее. А бензинового монстра 5.7 кормить что-то душа не лежит. Так что пока что склоняюсь к 200ке 4.5Д. А может и дизельный F250 king ranch, если 200ка тесноватой покажется
А вот в секвойе я себя чувствую вольготно и ощущаю пространство вокруг себя. Была бы секвойя с дизелем - брал бы не думая именно ее. А бензинового монстра 5.7 кормить что-то душа не лежит. Так что пока что склоняюсь к 200ке 4.5Д. А может и дизельный F250 king ranch, если 200ка тесноватой покажется
Ну у Вас і причуди ІМХО Я от просто не уявляю як 200ка може здатись малою. Ми як родинне авто використовуєм Хайлендер, котрий значно менший. При цьому постійно юзаєм 3й ряд, де навіть дорослі чоловіки інколи їздять. І простір цього авта реально навіть не спонукає подумати про щось габаритніше А Вас 200ка не влаштовує... хз, не доганяю якось, ще раз уточню, ми ж не про оффроад кепебіліті, а про простір внутрях
Ну у Вас і причуди ІМХО Я от просто не уявляю як 200ка може здатись малою. Ми як родинне авто використовуєм Хайлендер, котрий значно менший. При цьому постійно юзаєм 3й ряд, де навіть дорослі чоловіки інколи їздять. І простір цього авта реально навіть не спонукає подумати про щось габаритніше А Вас 200ка не влаштовує... хз, не доганяю якось, ще раз уточню, ми ж не про оффроад кепебіліті, а про простір внутрях
ненене.... Возможно, я неправильно выразился. 200ка не показалась мне тесной. но! я ожидал больше пространства внутри, чем оказалось на самом деле. Мне казалось, что места в 200 будет больше, чем в Дискавере, но оказалось, что они +- одинаковы внутри. А мне хочется чего-то большого и светлого И, да, конечно мы говорим про пространство внутри, оффроад у меня ограничивается 200 метрами грунтовки при поездках на дачу.
Ну у Вас і причуди ІМХО Я от просто не уявляю як 200ка може здатись малою. Ми як родинне авто використовуєм Хайлендер, котрий значно менший. При цьому постійно юзаєм 3й ряд, де навіть дорослі чоловіки інколи їздять. І простір цього авта реально навіть не спонукає подумати про щось габаритніше А Вас 200ка не влаштовує... хз, не доганяю якось, ще раз уточню, ми ж не про оффроад кепебіліті, а про простір внутрях
ненене.... Возможно, я неправильно выразился. 200ка не показалась мне тесной. но! я ожидал больше пространства внутри, чем оказалось на самом деле. Мне казалось, что места в 200 будет больше, чем в Дискавере, но оказалось, что они +- одинаковы внутри. А мне хочется чего-то большого и светлого И, да, конечно мы говорим про пространство внутри, оффроад у меня ограничивается 200 метрами грунтовки при поездках на дачу.
Ну тоді раджу взагалі не дивитись на жипи, нащо вони Вам? Дивіться на вени - я просто прозрів від того, який крутий для родини цей американський формат для розвозки дітей по передмістю А тойота пропонує ще й повний привід на свою Сієнну Можна і на європейський Мультиван глянути, але він ІМХО якийсь занадто серйозний, менш зручний в юзі салону (важко оперувати сидіннями) і повільний, а як на свою ціну, то взагалі овоч неїдучий
вот-вот. вроде 200-ка и немаленькая, а сел и как костюм одел - все плотно и облегающе... ездил я на мультике - то еще доробло. попытки нафаршировать газель выглядят смешно и неуместно. корпоративная развозка для немецкого менеджмента. имхо хай - женская машинка, а 200-ка в самый раз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На одесской трассе 11,5 литров 92-го.
Цена на 200ку может и завышена но за качество Тоеты именно в 200ке наверное стоило заплатить такие деньги 
