Перед обгоном за пару секунд попробуй:) Правда не знаю, на 1.6 будет ли разница особая:)
Я думаю будет. Там мотор с 3-х тысяч только оживать начинает
Тогда есть смысл.
Ездил (на 5) Гольфе с таким мотором, правда коробка типтроник. Так там чтоб машина более менее ехалу нужно постоянно крутить мотор. Может поэтому у меня и расход был до 12
Обгоны мне комфортней совершать в ручном режиме, так как с этой коробкой больше всего времени теряется на ее раздумья, какую передачу лучше включить. А так спорт-неспорт - если педаль в пол, оно крутит двиг до красной зоны, предварительно понизив передачу. В мануал-режиме ее можно понизить заранее, и на готовеньких повышенных оборотах начинать обгон, не теряется время на раздумья коробки. Правда если нажать до кик-дауна - даже в ручном режиме она сбросит передачу, так что лучше не усердствовать.
Wave 25.11.2012 20:33 пишет: Обгоны мне комфортней совершать в ручном режиме, так как с этой коробкой больше всего времени теряется на ее раздумья, какую передачу лучше включить. А так спорт-неспорт - если педаль в пол, оно крутит двиг до красной зоны, предварительно понизив передачу. В мануал-режиме ее можно понизить заранее, и на готовеньких повышенных оборотах начинать обгон, не теряется время на раздумья коробки. Правда если нажать до кик-дауна - даже в ручном режиме она сбросит передачу, так что лучше не усердствовать.
Хз, если перевести в спорт заблаговременно, то он передачу отлично подбирает. А тупняк при первом выборе передачи, это проблема всех автоматов, они ж не телепаты:)