Собственно до того как запустил гуглмап, вариант был один, в котором был уверен. Одесса - Киев - Чернигов. А вот задумался теперь. Если в БЦ уйти на Житомир и дальше как на карте, не лучше? Теряю классный участок БЦ-Киев, но зато не нужно по Киеву ехать. Кто подскажет?
ехал подобным образом (по варшавке) летом, но в тот период стандартный путь через бобруйск-минск был очень рискован из-за ажиотажа на границах.
съезд с варшавки в сарнах? я съежжал в маневичах - до границы типичная наша дорога - то есть хepовая. в этом маршруте мне понравилось что большой кусок по скоростной варшавке и также хороший кусок по магистрали в беларуси. ну и местячковые белорусские дороги тоже не напряжные, хорошее качество и никого практически нет. если переходить в беняконях, на литовской стороне от границы немалый кусок ремонтов с реверсами и грунтовыми участками.
Да съезд в Сарнах, а что от БЦ жо Житомира, совсем глухая дорога? На счет Бенякони - Шальчининкай, гугльмап говорит что есть там еще один переход рядом, и получается почти на 100 км короче, но что то я в официальных документах я его не нашел. С Беларусской стороны нас пунк Геранены.
Yorc 08.11.2012 17:37 пишет: Да съезд в Сарнах, а что от БЦ жо Житомира, совсем глухая дорога? На счет Бенякони - Шальчининкай, гугльмап говорит что есть там еще один переход рядом, и получается почти на 100 км короче, но что то я в официальных документах я его не нашел. С Беларусской стороны нас пунк Геранены.
До Сквыры нормальная, а потом
БЦ-Фастов-Бышев - получше. Можно и так поехать, выехав на идеальную Житомирку.
я езжу обычно через сквиру, володарку и на житомирскую. дорога латанная, бугристая, но без откровенных ям. 100 можно держать спокойно, но лучше ехать в светлое время. еще плюс - трафик небольшой.
вот треки до минска, там правда кусочки выпали, но оно понятно. дальше вариантов нет особых. до вильнюса за световой день доезжал, правда летом. погран-переход выбирал тоже исходя из летних условий, он был пустой абсолютно, сейчас, думаю, они все пустые.
это переход близко к чернобыльской зоне, не помню название, может новая рудня, но боюсь ошибиться. камрады леший и даугава насоветовали в ветке про беларусь. даже летом он был пустой абсолютно.
могу из дома трэки заслать если надо, наложишь их в gpsvisualizer и посмотришь поближе, хотя вроде и так видно где переходить.
Оно то едь... Но что бы попасть с одесской на варшавку не надо так ехать..))) Надо ехать БЦ - Фастов - Бышев - Макаров - Дружня. Участок БЦ - Бышев это Р-04, от Бышева до Варшавки Т-1019.
вариант вроде по карте издалека неплохой, но в чем тут выигрыш? большая часть пути по украине по местчковым дорогам, а значит напряжное руление. вся беларусь по второстепенным дорогам, а значит медленно (если не нарушать). и в итоге приезжаешь в минск, а значит в литву по самому напряженному переходу. тогда уж лучше через киев и гомель по скоростной дороге.
конечно, если ритм езды в любом случае 90-100 км, то этот путь годится. а если по одесской/варшавке ехать 130-150, по брест-минск 130, то за счет скоростных участков по времени будет выигрыш даже, ну и переходить тогда в беняконях конечно.
хотя, если ажиотажа на границах нет, то киев-гомель-минск самый нормальный вариант все же остается. ну разве что в минус занести общий повышенный трафик и гаи.
хотя, если ажиотажа на границах нет, то киев-гомель-минск самый нормальный вариант все же остается. ну разве что в минус занести общий повышенный трафик и гаи.
Трафик только летом) А сейчас пусто, немного ближе к Минску немного есть, но это обычно как для любой столицы)
ЗЫ Одесса-Киев-Чернигов-Гомель-Минск-Вильнюс Дорога хорошая, заправок/кафешек валом, тулишь себе равномерно без напряга) Не вижу особого смысла второстепенными дорогами петлять, выигрыш времени очень сомнительный) И еще один момент, заправки в Белоруссии, заправлюсь на въезде (Гомель) и на выезде) Последний раз в Прибалтике один раз заправлялся, в Таллине (и то перестраховался), а так хватило газа+бензина белорусского)
В ответ на: по одесской/варшавке ехать 130-150, по брест-минск 130, то за счет скоростных участков по времени будет выигрыш даже, ну и переходить тогда в беняконях конечно.