После долгих раздумий, путешествий по интернету, магазинам и рынкам остановился на 2 вариантах Nokian Hakkapeliita R и Michelin X-ICE xi2. Уже потом выбрал Нокиан, в том числе и из-за того, что изначально его советовали. Нашел такие варианты: а) В магазине официального дилера Нокиан в Харькове за 1515 грн., Российского производства (что обеспокоило), 2012 г. б) Интернет-магазины: лучшее предложение 1360 грн., производитель и год пока не узнавал (подозреваю, что тоже Россия 2012) в) В другом магазине, который также числится в списке официальных дилеров Нокиан за 1325 (дешевле чем в инет-магазине!!!). Сначала очень обрадовался, подумал, что можно сразу приехать, посмотреть, забрать, не покупать кота в мешке . Но потом насторожился, что-то это не реалистично как-то. Оказалось 2008 год, но зато Финляндия.
Следовательно возникают такие вопросы: 1) Можно ли брать резину 2008 г., или она теряет свои качества за такое время? 2) Знакомые пугали, что есть умельцы, которые берут использованные шины и "наваривают" новый слой протектора, что потом не отличишь от оригинала (честно говоря в это как-то не верится)... Это так? 3) Опасно ли брать резину в инет-магазинах? 4) Нокиан российского производства хуже финского? И если да, то насколько? 5) Что все-таки взять: один из вариантов Нокиан или импортный Мишлен (цена примерно такая же)?
При надлежащих условиях шины можно хранить до пяти лет. Но я бы, лично, брал более свежую. А то, что она русская - в этом типоразмере финской не будет (2008 года, до постройки завода под Питером, не в счет). Я бы еще посоветовал посмотреть на КонтиВикингКонтакт5, он вечно в этой тройке ошивается, и дерется с Хаккой за первые места.
Каков средний срок эксплуатации шин? Согласно действующему законодательству, гарантийный срок службы шины - 5 лет с момента производства, либо до момента истирания протектора шины до уровня индикатора износа (1,6 мм для летних шин, 4 мм для зимних шин). Компания Мишлен рекомендует менять шины, если прошло 10 лет с даты производства шины. Дату производства вы можете узнать по обозначению DOT на боковине шины. Информация о том, как читать обозначения на шине есть на нашем сайте.
Если делают хорошую скидку (30-50% в сезон продаж зимних шин) от новой и это не наварка, много будешь ездить на ней, то можно брать. Я свою покупал 2-х летней в конце сезона со скидкой ~30-35% от обычной цены.
4) Нокиан российского производства хуже финского? И если да, то насколько?
Я бы еще посоветовал посмотреть на КонтиВикингКонтакт5, он вечно в этой тройке ошивается, и дерется с Хаккой за первые места.
В моем размере он на всех сайтах в наличии, а как заказываешь его нету нигде...
А у нас вообще туго с Конти. Не хотят они активно заходить на наш рынок.
А у нас вообще туго с Конти. Не хотят они активно заходить на наш рынок.
а чего заходить??? с объемом продаж нашего рынка в сегменте топовых брендов - это "кот наплакал"... кстати по Мишелину не лучше...возят его реально 3-4 компании, Контик - поставок в основном - вообще нет и АСВА возит - очень мало и в некоторых типоразмерах - его "выбивают" сразу, как привозят на склад... Это в России - гуляй, не хочу...заводы стоят Нокиан, Мишелин...Контик и Бридж собираются строить и запускать заводы в России - склады и наличие резины на складах по Москве - поинтересуйтесь - проникнитесь...на Украине все сложнее - половина почти народа переобуваться и не собирается - денег нет...большинство ищет б/у....
..большинство ищет б/у....
Это вообще национальный спорт:))))
..большинство ищет б/у....
Это вообще национальный спорт:))))
не от хорошей жизни это происходит, к сожалению...каждый надеется хотя бы откатать сезон - потом жизнь наладится и обязательно можно будет позволить себе купить новую резину...но)))) у меня на стоянке 30% авто летом ездили на зимней резине...причем авто не дешевые и сравнительно свежие - мазда 6, октавии, камрюхи, акуры, пару Х5 и лехусов и т.д.
..большинство ищет б/у....
Это вообще национальный спорт:))))
не от хорошей жизни это происходит, к сожалению...каждый надеется хотя бы откатать сезон - потом жизнь наладится и обязательно можно будет позволить себе купить новую резину...но)))) у меня на стоянке 30% авто летом ездили на зимней резине...причем авто не дешевые и сравнительно свежие - мазда 6, октавии, камрюхи, акуры, пару Х5 и лехусов и т.д.
нада просто жить по доходам а не по понтам)
..большинство ищет б/у....
Это вообще национальный спорт:))))
не от хорошей жизни это происходит, к сожалению...каждый надеется хотя бы откатать сезон - потом жизнь наладится и обязательно можно будет позволить себе купить новую резину...но)))) у меня на стоянке 30% авто летом ездили на зимней резине...причем авто не дешевые и сравнительно свежие - мазда 6, октавии, камрюхи, акуры, пару Х5 и лехусов и т.д.
нада просто жить по доходам а не по понтам)
многие не были готовы к таким переменам...посмотри сколько безработных появилось...и это в Киеве...а на периферии - вообще ужас, что творится...
Я знаю московские склады и суть Москвы в шинном вопросе. Но если переложить на нашу действительность - есть сегмент машин, пусть даже узкий, в котором Конти как премиум чувствует себя как рыба в воде - тот-же Мерин ездит у нас на Мишке, потому что Конти нет, а не потому что Мишка на пять рублей дешевле. Нет, такое тоже есть, но там доли не такие, как у Ланосоводов. А еще специфика Москвы в климате, приученности к шипам (которые, как ни крути, менять надо и б\у там не такое ловкое), и уровне доходов. Там Контика много, но там и цены на него - не чета нашим.
.посмотри сколько безработных появилось...и это в Киеве...а на периферии - вообще ужас, что творится...
и все на
камрюхи, акуры, пару Х5 и лехусов и т.д.
многие не были готовы к таким переменам...посмотри сколько безработных появилось...и это в Киеве...а на периферии - вообще ужас, что творится...
Это их никак не оправдывает. На бензин они деньги находят, а резину финансируют по остаточному принципу. Одно слово - жмоты. У меня вон дешевая поповозка и я далеко не олигарх, однако на комплект Хаккапелиты 7 деньги нашел. Машина - это кроме того, что средство передвижения еще и большая ответственность.
многие не были готовы к таким переменам...посмотри сколько безработных появилось...и это в Киеве...а на периферии - вообще ужас, что творится...
Это их никак не оправдывает. На бензин они деньги находят, а резину финансируют по остаточному принципу. Одно слово - жмоты. У меня вон дешевая поповозка и я далеко не олигарх, однако на комплект Хаккапелиты 7 деньги нашел. Машина - это кроме того, что средство передвижения еще и большая ответственность.
+1 на штанах на да кабаках можно сэкономить, но чтоб не купить сцепление с асфальтом...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но потом насторожился, что-то это не реалистично как-то. Оказалось 2008 год, но зато Финляндия.
