А мне вот интересно, все-таки когда же мы избавимся от совковости, что автомобиль на всю жизнь,а? На мой взгляд машины 2-3 года ну максимум 5 лет и досвидос и идем покупать новый. А то мне напомнило как мой папа когда-то прощался со своей ВАЗ2106 1979 года рождения когда продавал......такое было ощущение, что он жену продавал, правда быстро у него прошли его душевные страдания, когда он пересел на тот автомобиль, который ему купили
Если бы ты сказал Суперб 1 и Суперб 2, то я бы понял (в первом супербе металлическая перегородка за задним рядом - машина ощущается куда основательнее и тише). А так... У Пассата Б5 есть преимущества, но мне они неведомы. Качество покрытия пластиковых деталей (кнопки стеклоподъемников, крышки отсеков и пр.) - жуть жуткая. Передняя подсветка с закисающими намертво рычагами, которые потом очень трудно открутить все равно ходит хуже, чем макферсон в Б6-Б7. Каких-то там феноменальных отличий в управляемости Б5 от Б6-Б7-Суперб 2 я не вижу. Последние кажутся куда легче (и они действительно легче) и оттого удобнее и проще в управлении для обычного человека. Про фарш, понятное дело. умолчим.
У В5 посцата два ОГРОМНЫХ преимущества - там есть кватра и туда можно легко засунут битурбу (или переделать из 2.8) и получать УДОВОЛЬСТВИЕ. Чего не скажешь про эти овощные стероидные гольфы ЗЫ: Это все - если условиться, что А6 не существует в природе
А и самый главный минус - это конченная подвеска о которой вспоминал Леша "Фетус" и слава богу, что от нее отказались в В6 и 7 Пассатах!
Перебрал всю ходовку за 1200у.е. (лимфердер)
Есть мнение, не мое, что это чистый кЕтай. Так что будь осторожен.
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
Перебрал всю ходовку за 1200у.е. (лимфердер)
Есть мнение, не мое, что это чистый кЕтай. Так что будь осторожен.
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
Да пофиг, кого он в ней возит. Главное что бы сам не убился и никого не убил...
Если бы ты сказал Суперб 1 и Суперб 2, то я бы понял (в первом супербе металлическая перегородка за задним рядом - машина ощущается куда основательнее и тише). А так... У Пассата Б5 есть преимущества, но мне они неведомы. Качество покрытия пластиковых деталей (кнопки стеклоподъемников, крышки отсеков и пр.) - жуть жуткая. Передняя подсветка с закисающими намертво рычагами, которые потом очень трудно открутить все равно ходит хуже, чем макферсон в Б6-Б7. Каких-то там феноменальных отличий в управляемости Б5 от Б6-Б7-Суперб 2 я не вижу. Последние кажутся куда легче (и они действительно легче) и оттого удобнее и проще в управлении для обычного человека. Про фарш, понятное дело. умолчим.
У В5 посцата два ОГРОМНЫХ преимущества - там есть кватра и туда можно легко засунут битурбу (или переделать из 2.8) и получать УДОВОЛЬСТВИЕ. Чего не скажешь про эти овощные стероидные гольфы ЗЫ: Это все - если условиться, что А6 не существует в природе
кто все эти людиКакое отношение все перечисленное имеет к премиуму олдскульному?
А то, что ты можешь содержать Мерседес лимфердовскими запчастями не делает чести тебе потому как наверное Мерседес достоин самых лучших запасных частей но это на мой взгляд не больше и не меньше!
Для BMW лимферд и есть оригинал, так как кастрол и есть оригинальным маслом BMW, что не так?
Перебрал всю ходовку за 1200у.е. (лимфердер)
Есть мнение, не мое, что это чистый кЕтай. Так что будь осторожен.
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
Да пофиг, кого он в ней возит. Главное что бы сам не убился и никого не убил...
Держа одной телефон руль, а другой девочку? П.С. постоянно замечаю, что в крутых тачках водители постоянно сидят с телефоном возле уха, это понты или жизненная необходимость и неприятие блутуза?
А то, что ты можешь содержать Мерседес лимфердовскими запчастями не делает чести тебе потому как наверное Мерседес достоин самых лучших запасных частей но это на мой взгляд не больше и не меньше!
Для BMW лимферд и есть оригинал, так как кастрол и есть оригинальным маслом BMW, что не так?
Да буду знать, а для Мерседеса тоже мы вроде как за него говорили нет? Да и не знал, что для БМВ делает эта фирма потому как цены на запчасти там наверное таки демократичные
Для BMW лимферд и есть оригинал, так как кастрол и есть оригинальным маслом BMW, что не так?
Все так. Только вот за 1200 баксов поменять ВСЮ ходовую на БМВ используя оригинал не получится? Или я не прав?
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
читаю с начала обсуждения и тут возьми и появись "девочек катать", мелькнула мысль относительно "ЗРЕЛЕЩЬНОСТИ АВТО". Очень сомневаюсь , что хоть кто-то обернётся или обратит внимание на вазо-ланос-шкодо-китай, а на ухоженный мерс или бмв 80-90х годов многие "свернут шею" обарачиваясь ему вслед. А почему - ранее автомобили были культурой. стилем жизни ,а сейчас это "поповозки" увы. Но многие из Вас сделали выбор в сторону поповозок, а не автомобилей, и этому есть очень много объективных причин, главная из которых - ЛЕНЬ!
Держа одной телефон руль, а другой девочку? П.С. постоянно замечаю, что в крутых тачках водители постоянно сидят с телефоном возле уха, это понты или жизненная необходимость и неприятие блутуза?
Я специально купил нокию 6230і по-моему, для родного блутуза в моем бмв и(так совпало), надо біло разбирать лицевой пластик на торпедо в моем Т4 из-за сломаной кнопки аварийки. В єто же время снималась и магнитола в Т4, я на силу вспомнил что у меня в гараже валяется блутуз(паррот кажись), мне его єлектрик всобачил туда паровозом. Теперь у мну везде есть блутуз-кайф
есть девушки имя которых забываешь не то что на утро, а еще в процессе. а есть те с которыми интересно общаться даже на второй день
также и с этими вашими новыми машинами в сегменте около 20 куе. одноразовый ширпотреб без претензий на философию харизму и стиль как 124, как 140. как агрессивная и стремительная е34, с её акульей внешностью и отличными надежными движками М50 и развёрнутой к водителю торпедой, указывающей на принадлежность авто к драйверскому классу.
а ваши рафинированные консервные банки извините как презервативы - созданы для одноразового использования. в чём-то это очень хорошо, так как не отвлекает вас от жизни и других интересов, но если ваш интерес - автомобили то поверьте, вы ничего в них не смыслите если не владели и не управляли авто из эпохи "олдскул". пересмотрите Топ гир и попробуйте найти восхищение в глазах того же Кларксона при взгляде на киа черато или шкода румстер...
и пусть не делает мне чести то что я ставлю на мерседес новые немецкие запчасти фирмы лемфердер (которая делает их для мерседеса на конвеер для тех кто не слишком информирован и думает что на мерседес всё делает фирма мерседес, а на хюндай амортизаторы мандо это тоже оригинал), но мне интересно какие вам запчасти и масло на сервисах льют, что вы так уверены в своей чести и оригинальности
турецкий мобил 1 и китайские фильтры ЦСТ, установленные на ОД конечно же добавляют чести владельцу пока авто на гарантии
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
читаю с начала обсуждения и тут возьми и появись "девочек катать", мелькнула мысль относительно "ЗРЕЛЕЩЬНОСТИ АВТО". Очень сомневаюсь , что хоть кто-то обернётся или обратит внимание на вазо-ланос-шкодо-китай, а на ухоженный мерс или бмв 80-90х годов многие "свернут шею" обарачиваясь ему вслед. А почему - ранее автомобили были культурой. стилем жизни ,а сейчас это "поповозки" увы. Но многие из Вас сделали выбор в сторону поповозок, а не автомобилей, и этому есть очень много объективных причин, главная из которых - ЛЕНЬ!
Думаю многие посмотрят на мерс 90х, скажут, фу старое ведро, и только ценители увидят его отличное состояние и не ржавые пороги От того же хюндая сейчас ВАУ эффект куда больше, чем от 124 и иже с ними
А и самый главный минус - это конченная подвеска о которой вспоминал Леша "Фетус" и слава богу, что от нее отказались в В6 и 7 Пассатах!
"Вася, шо ты гонишь" (с)
Ты ездил на ней, эксплуатировал? А Леша Фетус? А я да, такую же (на А6) четвертый год юзаю. макферсон и рядом не валялся - особенно становится понятно, когданапример с 4А кузова в 4В пересаживаешся. Не зря эта подвеска с 95 года на все А4, А6 и А8 ставится практически без изменений А плачь тупорылых колхозников, которым недоходит смысл фразы "кроилово ведет к попадалову"...
турецкий мобил 1
В Турции никогда не разливали Мобил1!!! Вообще никогда!
Думаю многие посмотрят на мерс 90х, скажут, фу старое ведро, и только ценители увидят его отличное состояние и не ржавые пороги От того же хюндая сейчас ВАУ эффект куда больше, чем от 124 и иже с ними
Мне до слез понравилось чье-то выражение:"При посадке девченок на заднее сидение своего старого авто он каждый раз предупреждал что б сильно там попами не елозили-а то можно залететь!"
Перебрал всю ходовку за 1200у.е. (лимфердер)
Есть мнение, не мое, что это чистый кЕтай. Так что будь осторожен.
Есть мнение, что машина куплена, чтобы девочек в ней возить:)
Да пофиг, кого он в ней возит. Главное что бы сам не убился и никого не убил...
Держа одной телефон руль, а другой девочку? П.С. постоянно замечаю, что в крутых тачках водители постоянно сидят с телефоном возле уха, это понты или жизненная необходимость и неприятие блутуза?
Слышь ты, умник. Для таких как ты узколобых уточню, что это была шутка. Это во первых. А во вторых, каких девочек возить на машине 99года????? Машина чисто для души была куплена.
Слышь ты, умник. Для таких как ты узколобых уточню, что это была шутка. Это во первых. А во вторых, каких девочек возить на машине 99года????? Машина чисто для души была куплена.
Не хами. То, что ты написал вполне соответствует тому, что вижу на дорогах. Откуда я знаю каких, я не вожу, мне не надо понтоваться тем, что у меня мерс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
П.С. постоянно замечаю, что в крутых тачках водители постоянно сидят с телефоном возле уха, это понты или жизненная необходимость и неприятие блутуза?
От того же хюндая сейчас ВАУ эффект куда больше, чем от 124 и иже с ними
