Mookker 13.11.2012 13:47 пишет: Кстати, интересно, какой расход в городе у того же 126 на бензине? Литров 15-20?
3,8 126 автомат. 23-28 литров
а ну я так и думал. А у кредитных жоповозок 7-12. Очччень сильный аргумент против былого качества. Ну и у нас в стране про экологию вспоминать не принятно, но все же:)
Mookker 13.11.2012 13:51 пишет: Ну на таком, чтобы не тошнить, это ж у него литра 4+ должно быть под капотом? Ну я понимаю, что это низко думать о расходе, но все же
2,8 то же не тошнилка. Первая моя личная машина, на которой преодолел 200 км/ч по спидометру. Правда сдыхался я от него крайне быстро.
любые запчасти по ходовой и не только на 124 есть на экзисте до сих пор и представьте себе не только оригинальные но и аналоговые.
примеры вот
амортизатор передний 115 071 - Сакс производитель, цена 647 грн. SACHS 106 880 - задний - 413. можно и бильштайн или боге - все они делают аморты на конвеер для МБ
что еще глянуть - рычаги:? давайте
Lemforder 10978 01 Рычаг подвески задний развальный - 250 грн штука. дальше смотреть? ведь есть и дешевле.
оригинал дороже, не спорю, но я не вижу разницы между хорошим аналогом типа лемфердер и оригиналом. тем более что оригинал это тот же лемф, со спиленным значком и оригинальным номером
A 124 330 31 07 - это передний нижний рычаг, всего в авто их 2. и в нём помимо железа есть еще 4 сайлентблока и 1 шаровая опора.
повторяю - эти рычаги практически вечные, сайленты в них от 40 грн неоригинал китай до 100 грн лемфердер. шаровая оригинал мерседес - 288 грн штука. напомню их надо 2 и проедут они минимум по 200-300 тысяч. так что не надо обезъянничать и перекручивать действительность. ничего супер дорогого там нет.
п.с. давайте на шкоду глянем ходовую? на ауди? на киа? или может ситроен с гидропневмоподкачкой (есть такие еще или уже вымерли)
про объёмы. 3,8 это старый мотор с механическим впрыском. и конечно он будет жрать как не в себя.
у меня мотор 2,8 литра, рядная 6ка, электронный впрыск. аппетит - 8-11 по трассе (если ехать 150 и выше - будет максимум, если до 110 - около 9) и 11-14 в городе. посмотрите любой современный бензиновый мерседес Е класса ну или паркетник и увидите что расход у них такой же.
мазда 6 , 2,0 в киеве спокойно ест 12 литров и не морщится (но и не едет).
Mookker 13.11.2012 13:47 пишет: Кстати, интересно, какой расход в городе у того же 126 на бензине? Литров 15-20?
3,8 126 автомат. 23-28 литров
а ну я так и думал. А у кредитных жоповозок 7-12. Очччень сильный аргумент против былого качества. Ну и у нас в стране про экологию вспоминать не принятно, но все же:)
Mookker 13.11.2012 13:51 пишет: Ну на таком, чтобы не тошнить, это ж у него литра 4+ должно быть под капотом? Ну я понимаю, что это низко думать о расходе, но все же
2,8 то же не тошнилка. Первая моя личная машина, на которой преодолел 200 км/ч по спидометру. Правда сдыхался я от него крайне быстро.
idaves 13.11.2012 13:18 пишет: ну разве я где-то обмолвился о 221?
и корректно ли сравнивать бу 140й за 20 тыс долл с новым 221 за 80-100 ?
речь ведь в теме идёт о одном бюджете и выборе между бу иномаркой высшего класса против нового кредитного тазика, или я ошибся темой.
С другой стороны, лучше сидеть в комфортном НОВОМ салоне, с двухзонным климатом, нормальным усилителем руля, современными плюшками. И который будет пахнуть НОВЫМ автомобилем (с этим Морфей не согласится, правда), который позволит тебе каждый день, в течении ближайших 5-ти лет, быть уверенным, что не рассохлась прокладка, не потек гидрач, не навернется проводкаю. Не нужно каждое утро ползать под машиной ища потеки. Старому, и действительно впечатляющему, место в гараже, на выставке или пробеге ретро-каров. Когда за углом стоит бездушная, пластиковая поповозка, которая тебя отвезет (и довезет) домой с бОльшей гарантией твоего здоровья.
Ага купить кашкай и менять стойки в 2 раза чаще чем масло, или на каене на 60 тыс помпу менять, или на тигуане на 80 тыс. турбину, не говоря уже про ланосы, шевролеты и прочие китайцы. Несмешите меня про 5 лет уверенности. Незнаю я ниодной новой машины которая даже 2 года обходилась только плановыми ТО.
Mookker 13.11.2012 13:47 пишет: Кстати, интересно, какой расход в городе у того же 126 на бензине? Литров 15-20?
3,8 126 автомат. 23-28 литров
а ну я так и думал. А у кредитных жоповозок 7-12. Очччень сильный аргумент против былого качества. Ну и у нас в стране про экологию вспоминать не принятно, но все же:)
Mookker 13.11.2012 13:47 пишет: Кстати, интересно, какой расход в городе у того же 126 на бензине? Литров 15-20?
3,8 126 автомат. 23-28 литров
а ну я так и думал. А у кредитных жоповозок 7-12. Очччень сильный аргумент против былого качества. Ну и у нас в стране про экологию вспоминать не принятно, но все же:)
Mookker 13.11.2012 14:02 пишет: В любом случае, тот кто покупает машину за 20к не для коллекции/любви к модели итд, а для ежедневной езды врядли будет рад 20+ литров в городе
Я и не рад уже. Жалею что в 07 году не продал)Давали реально хорошую сумму