Привет форумчане! Сегодня решил прокачать тормоза на своей ,,шохе,, т.к педаль тормоза не доконца возвращалась в исходное положение. Начали качать вышло пару пузыриков с воздухом, но результата не дало, а когда стал прокачивать последнее колесо, то при нажатии на педаль она утонула и осталась в полу. а через шланчик жидкость еле вытикала(тоесть давления ни какого не было, даже при повторных нажатиях). В чем может быть причина и как дорого встанет ремонт если на сервис гнать?
Короче съездил поменял ВУТ и ГТЦ , педаль стала возвращаться , но когда стоишь она жесткая , а как поедишь тормозит на 1\2 хода педали, автомех. сказал типо нормально, но мне это что-то не очень нравится, хотя и тормозит четко, но свободный ход большой.
Dimidrol94 13.11.2012 12:26 пишет: Короче съездил поменял ВУТ и ГТЦ , педаль стала возвращаться , но когда стоишь она жесткая , а как поедишь тормозит на 1\2 хода педали, автомех. сказал типо нормально, но мне это что-то не очень нравится, хотя и тормозит четко, но свободный ход большой.
ручник ,,90градусов,,:) он постоянно слабнет, но я думаю проблема не внем т.к
Начни устранять проблему с ручника И дальше по кругу всю систему. С полной ее прокачкой. Система работает если за ней следить и вовремя менять жидкость. Если один из узлов выёживается или искать причину и/или менять практически все. Лечением одной детали чаще всего не обходится. Для информации: кол-во щелчков на ручнике играет важную роль- если много, задние колодки далеко от поверхности барабана - значит на преодоление расстояния до поверхности нужно больший ход педали тормоза. Самоподводящиеся цилиндры лишь частично компенсируют этот зазор.
Так что вылечив проблему с ручником (задние тормозные колодки, тросы ручника, все что с ними связано) - можно двигаться дальше - проверка тормозных цилиндров (текут/не текут, работают/не работают), а дальше ГТЦ. Кстати- рекомендации по тормозухе - 1 раз в год полностью менять с полной прокачкой системы. Она за год утрачивает свои свойства. Особенно при неисправной системе.