добрый день. подскажите а то запутался. как с границы Краковец добраться до Кракова минуя все задержки. если можно по городам. спасибо
добрый день. подскажите а то запутался. как с границы Краковец добраться до Кракова минуя все задержки. если можно по городам. спасибо
Так как Гугол малюет http://goo.gl/maps/lZ8E3 Там если по знакам ехать то только так и поедешь. Селами лучше не ехать можно слегонца задраться.
Їхав пару тижнів в надії, що з лютого вони вже добили хоча б один з тих відрізків недобудованих... Але на жаль, прогресу немає, тому трохи доведеться помучитись в режимі 90-50-90
Оплата, как обычно, через пункты со пропуска?
Якщо їхати на захід, в сторону німців, то перший раз платиш в Кракові, другий раз платиш перед Катовіце. Далі береш талончик і на виїзді з платної ділянки платиш.
Добрый день всем.
В апреле попал в огромную пробку(тянулся часа полтора) при въезде в Tarnow с востока. Изучаю альтернативные пути объезда участка Debica - Tarnow. Гугл рисует северный объезд через Nowa Jastrzabka и дорогу #984. 47 мин в пути против 44х по классике(через Е40). Кто-то пользовался этим маршрутом? Стоит ли игра свеч?
Спасибо
Останні новини з Польавтодора: 1. Відрізок Тарнув - Дембіца буде відкритий в середині жовтня. Нині завершено укладання фінального шару асфальту (за винятком моста в районі Дембіци), рух яким відбуватиметься в дві сторони однією смугою (південною). Міст просів, зараз тривають відновлювальні роботи - йде посилення його конструкції. Цікавий момент - на цьому відрізку є трьохкілометровий військовий аеродром. 2. Нині Польавтодор підписав контракт з новим генпідрядником по відрізку Жешув - Ярослав (41 км), за контрактом генпідрядник має 15 місяців - до травня 2016 р. (не враховуються зими 2015 та 2016 рр.), що здати цю останню ділянку А4 в експлуатацію.
получается до мая 2016 из-за участка 41 км можно будет бесплатно ездить по автобану?
получается до мая 2016 из-за участка 41 км можно будет бесплатно ездить по автобану?
Тільки до Кракова, далі на захід між Краковом та Вроцлавом він є і буде платним.
Кстати к тому времени (2016) возможно произойдет изменение всей системы оплаты платных дорог в Польше. В последнее время идут бурные дискуссии об этом, так как существующая система показала себя малоэффективной - быстро едешь по автобану но зато долго стоишь на пунктах въезда и выезда - теряется весь смысл платной скоростной автомагистрали. Пик пробок был в июле-августе, на северном направлении (на Балтийское море) по выходным даже делали бесплатный проезд, чтобы убрать многочасовые затыки... Так же напряженным участком является отрезок Краков-Катовице. По пятницам и воскресеньям на пунктах оплаты там тоже можно простоять дольше, чем потом будешь ехать по этому участку автобана... Так что, возможно, скоро и в Польше будут виньетки...
Так что, возможно, скоро и в Польше будут виньетки...
Ось карта усіх автобанів та швидкісних доріг Польщі (в експлуатації, будуються, відбувається тендер на генпідрядника, проектуються) http://ssc.siskom.waw.pl/ Платні ділянки доріг - зелена лінія з світложовтим.
Prawie 35-kilometrowy odcinek autostrady A4 z Tarnowa do Dębicy ma zostać udostępniony do ruchu jeszcze przed 1 listopada. To przedostatni budowany fragment autostrady
а есть ограничения скорости на автобане? ато все едут сколько могут и не стесняются. //на объездах тянучки и скорость 20-40 км
а есть ограничения скорости на автобане? ато все едут сколько могут и не стесняются. //на объездах тянучки и скорость 20-40 км
В Польщі 140 км/год. + 10% на погрішність радара поліції. Контроль швидкості на автобанах часто здійснюється небрендованими автомобілями поліції (правда, поліцаї в них завжди у формі).
140 - какая-то неровная цифра. 130 - так привычней. и+10% - это на усмотрение полицаев. нормы такой нет. раньше были форд мондео, сейчас опель вектра, тонированные покругу.
140 - какая-то неровная цифра. 130 - так привычней. и+10% - это на усмотрение полицаев. нормы такой нет. раньше были форд мондео, сейчас опель вектра, тонированные покругу.
Шо значить не рівна цифра? Польські правила передбачають 140 і все тут
Скільки їжджу - ніколи не бачив на магістралях контролю швидкості. І ніколи не попадався. От за межами магістралей бачив і один раз попався
Тоже ни разу не видел полицию на польских автобанах... На обычных дорогах встречаются не редко, в основном видел Опель Инсигния (без опознавательных знаков полиции - до поры до времени ).
На обычных дорогах встречаются не редко, в основном видел Опель Инсигния (без опознавательных знаков полиции - до поры до времени ).
Хм, ну ні разу не бачив на цивільних машинах. Мабуть, не уважний. Мене взяли тьоплінькім на фен чоткі пацики на службовому кіа сід - от таких там багато
140 - какая-то неровная цифра. 130 - так привычней. и+10% - это на усмотрение полицаев. нормы такой нет. раньше были форд мондео, сейчас опель вектра, тонированные покругу.
Шо значить не рівна цифра? Польські правила передбачають 140 і все тут
Скільки їжджу - ніколи не бачив на магістралях контролю швидкості. І ніколи не попадався. От за межами магістралей бачив і один раз попався
блин, вот хоть убей, про 140 слышу в первый раз. 130 есть на плакате, когда в медыке въезжаешь на терен ПР. если за последние 2 месяца что-то изменилось, дай фото этого плаката. или ссылку на польские ПДД. можно на польском. зы. просто нигде не встречал в европе в ограничениях цифру 140.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Польські правила передбачають 140 і все тут 
