О, спасибо. Эта карта получше будет, правда, тоже ведет не всегда по А4 почему то. На полдороги Краков-Тарнув предлагает съехать и двигать дальше мимо автобана...
О, спасибо. Эта карта получше будет, правда, тоже ведет не всегда по А4 почему то. На полдороги Краков-Тарнув предлагает съехать и двигать дальше мимо автобана...
От Дебицы до Тарнова участок автобана еще не сделан.
От Дебицы до Тарнова участок автобана еще не сделан.
Я в курсе, я про Дембицу кстати ни слова не написал. А писал об этом
Оно может иметь весовые коэффициенты по времени и типу маршрута. Участок дороги от конца автобана до дороги 4 за Тарновом идет через город, там много колец и светофоров. Может быть такое, что лучше уйти с автобана раньше и проконо проехать Тарнов по нижней окружной.
ПС. не хочу лізти в політику, але поки в нас все пакращується, поляки тихою сапою та наполегливою працею модернізують країну.
да уж, вот и братья-румыны вчерась открыли новые участи, таперича и у них 607,47 km автобанов
In exploatare (km reali, nu km de numerotare) la 19.12.2013: A1: Bucuresti-Pitesti 109,66 km (include Pitesti bypass) A1: Sibiu bypass 17,56 km A1: Sibiu-Saliste 16,105 km A1: Cunta-Sebes-Orastie 43,855 km A1: Orastie-Simeria-Deva 32,80 km A1: Lugoj-Timisoara lot 1 (Izvin-Giarmata, Timisoara bypass) 9,50 km A1: Timisoara-Arad 44,50 km (include Arad bypass) A2: Bucuresti-Cernavoda-Medgidia-Constanta 203,00 km A3: Bucuresti-Ploiesti 56,29 km (sectiunea de 6 km intre CB si zona Pipera/Tunari nu este terminata) A3: Campia Turzii-Gilau (Cluj vest) 52,00 km A4: Constanta bypass 22,20 km --------------------------------------------------------------------- TOTAL KM REALI IN EXPLOATARE: 607,47 km
valkrav 20.12.2013 16:43 пишет: поскромней чем у поляков, но всеж неплохо а у незалежной ? сколько км афтобанофф ?
Пока Польша и Румныния не отстроят все свои афтобаны, мне в Украине будет комортнее ездить . Чего только стоит проехать 170 км от границы с Украиной до Тарнува 4,5 часа в пути. Или дорога в Румынии Остров-Галац 190 км, села, цыгане, в пути пол дня. У нас же есть почти свои "Афтобаны" Одесса-Киев, Киев-Ровно, Киев-Харьков (не полностью), Харьков-Днепр. Да и по обычным дорогам в некоторых местах можно хорошо проехать и не вспотеть, та же Варшавка, ее украинскую часть можно проехать быстрее чем польскую, хотя она длиннее почти в два раза. Это так, накопилось после езды по Польским и Румынским дорогам. Желаю им чтобы они свои дороги довели до того же состояния как в Италии и Германии.
Coronator 19.12.2013 12:19 пишет: Відкривають завтра частину від Радимна до Ярослава, а в понеділок - від Корчової до Радимна. Щойно на оф.сайті Польавтодору (GDDKIA) зявилося офіційне повідомлення. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/13824/130-km-jeszcze-przed-swietami
ПС. не хочу лізти в політику, але поки в нас все пакращується, поляки тихою сапою та наполегливою працею модернізують країну.
Сегодня открыли новые участки! Теперь намного проще до Тарнува пилить
Coronator 19.12.2013 12:19 пишет: Відкривають завтра частину від Радимна до Ярослава, а в понеділок - від Корчової до Радимна. Щойно на оф.сайті Польавтодору (GDDKIA) зявилося офіційне повідомлення. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/13824/130-km-jeszcze-przed-swietami
ПС. не хочу лізти в політику, але поки в нас все пакращується, поляки тихою сапою та наполегливою працею модернізують країну.
Сегодня открыли новые участки! Теперь намного проще до Тарнува пилить
Вчера ехал по участку от Пшеворска до границы,но перед Радымно с автобана сводят на старую дорогу,хотя визуально дорога дальше выглядит готовой
интересно, сколько времени эти новые участи сэкономить позволят? 20 мин? 40?
Думаю, до получаса на 50 км. И это прекрасно.
Какая правильная тактика выезда на Будомеж со стороны Кракова? Едем, смотрим на очередь в Корчевой и дальше вдоль границы, или уходим раньше в Радымно или Ярославе?
nope 24.12.2013 17:36 пишет: а на Будомеж со стороны Кракова? Едем, смотрим на очередь в Корчевой и дальше вдоль границы, или уходим раньше в Радымно или Ярославе?
Аналогичный вопрос, только интересует лучшая тактика со стороны Украины. Будем ехать со стороны Львова в Жешув (вообще надо будет в словацкий Попрад) - думаю где проще/быстрее проходить таможню: новый пункт Грушев-Будомеж прельщает, вроде как в соседней ветке люди пишут, что пока там все быстро. Но может через Краковец пилить или Мостиску?
Mixail 25.12.2013 10:39 пишет: Но может через Краковец пилить или Мостиску?
В этом году 2 января утром был очень удивлен длинной очередью в Краковце (до заправки). Подошел к дядьке на КПП, попросил узнать, что на Шегинях. Оказалось, что на Шегинях вообще никого нет. Проскочил вдоль границы 30 км за полчаса, прошел границу в Шегинях за полчаса, и полчаса нагонял дорогу до Радымно. Думаю, с Грушевым дело обстоит аналогично, если очередь длиннее +2 часа (выходит за пределы КПП), то есть смысл ехать на другой переход. Иначе нет.
Сегодня открыли новые участки! Теперь намного проще до Тарнува пилить
Якщо зима далі буде такою яка зараз - нема снігу та плюсові температури, то поляки обіцяють відкрити Дембіца-Тарнув до літа 2014 р. Щодо Ярослава - Радимно, то на цій ділянці є суттєве відставання від графіку будівництва, оптимістичний прогноз - грудень 2014 р. (знову ж таки, якщо в наступні два-три місяці не буде справжньої зими).
Сегодня открыли новые участки! Теперь намного проще до Тарнува пилить
Якщо зима далі буде такою яка зараз - нема снігу та плюсові температури, то поляки обіцяють відкрити Дембіца-Тарнув до літа 2014 р. Щодо Ярослава - Радимно, то на цій ділянці є суттєве відставання від графіку будівництва, оптимістичний прогноз - грудень 2014 р. (знову ж таки, якщо в наступні два-три місяці не буде справжньої зими).
какой то странный оптимистический прогноз на декабрь 2014, так как этот участок уже открыли