Кто-то ищет проблемы, а кто-то- решения. Я свой Лиф вот так спокойно заряжаю на парковке под домом. Розетка закрывается. И это единственный авто в семье. И на работу езжу из Бучи в Киев. Что я делаю не так?
а как розетку поставил?
Место закреплено за мной. На крайняк от еще 6 соседних место соседей дотянусь 900 км уже откатал. Маршрут к примеру Буча-Олимпийская-Осокорки-Буча без проблем.
И какая крейсерская скорость? 900 км? та тут только маршрут километров в 100 нарисовал. Это ты с Бучи на Осокорки на работу ездишь?
Место закреплено за мной. На крайняк от еще 6 соседних место соседей дотянусь 900 км уже откатал. Маршрут к примеру Буча-Олимпийская-Осокорки-Буча без проблем.
И какая крейсерская скорость? 900 км? та тут только маршрут километров в 100 нарисовал. Это ты с Бучи на Осокорки на работу ездишь?
думаю это максимально возможный маршрут:)
Что я делаю не так?
Не едешь на море (в Карпаты). Я вот всю неделю на метро, а в субботу 300 км.
Что я делаю не так?
Не едешь на море (в Карпаты). Я вот всю неделю на метро, а в субботу 300 км.
А поезда не ходят?
А поезда не ходят?
Доедешь до Карпат, Львова и т.д., а там на маршрутке или такси? Покупать машину минимум за 20 тыс., чтобы ездить на поезде и общественном транспорте?
А поезда не ходят?
Доедешь до Карпат, Львова и т.д., а там на маршрутке или такси? Покупать машину минимум за 20 тыс., чтобы ездить на поезде и общественном транспорте?
На каком общественном транспорте? Во-первых, Лиф стоит 15. Во-вторых, пилить 500 или 1000 км при наличии скоростных поездов я считаю глупостью. В-третьих, да, закажу трансфер или доеду на автобусе. В чём проблема? Электромобиль - городской транспорт. Для путешествий есть специальная инфраструктура. Вы же идёте в поход на Говерлу пешком из Киева или Харькова?
думаю это максимально возможный маршрут:)
Это не максималка, еще километров 20 рисовало остатка пробега. На сегодня 1100 км пробега, средняя скорость 20.8 км\час по пробкам и тянучкам. До "черепахи" никак не получается засечь, я за день столько не проезжал пока.
а как розетку поставил?
Когда в доме свой ОСББ и своя же трансформаторная подстанция - это проще. Счетчик, само собой, есть отдельный на эту розетку.
На каком общественном транспорте? Во-первых, Лиф стоит 15. Во-вторых, пилить 500 или 1000 км при наличии скоростных поездов я считаю глупостью. В-третьих, да, закажу трансфер или доеду на автобусе. В чём проблема? Электромобиль - городской транспорт. Для путешествий есть специальная инфраструктура. Вы же идёте в поход на Говерлу пешком из Киева или Харькова?
Так в принципе можно в любую точку добраться на автобусе, поезде, такси, маршрутке, велосипеде. Зачем тратить тогда еще дополнительно 15 тыс. у.е. на leaf? Мне нравятся электромобили и leaf нравится, но на данный момент он не может полноценно заменить авто с ДВС. Я бы не рискнула иметь leaf как единственное авто в семье.
На каком общественном транспорте? Во-первых, Лиф стоит 15. Во-вторых, пилить 500 или 1000 км при наличии скоростных поездов я считаю глупостью. В-третьих, да, закажу трансфер или доеду на автобусе. В чём проблема? Электромобиль - городской транспорт. Для путешествий есть специальная инфраструктура. Вы же идёте в поход на Говерлу пешком из Киева или Харькова?
Так в принципе можно в любую точку добраться на автобусе, поезде, такси, маршрутке, велосипеде. Зачем тратить тогда еще дополнительно 15 тыс. у.е. на leaf? Мне нравятся электромобили и leaf нравится, но на данный момент он не может полноценно заменить авто с ДВС. Я бы не рискнула иметь leaf как единственное авто в семье.
А я бы рискнул. Потому что я пользуюсь автомобилем только в городе и пробеги в день 10-20 км. При этом на бензин я трачу 500 грн в неделю, тогда как сосед на Лифе - 300 грн в месяц. Пользоваться общественным транспортом каждый день не удобно, потому что есть грузы, сумки, потому что от остановки до конечной точки бывает неблизко. А поехать в отпуск - это один-два раза в год и спланировать маршрут без авто, выбрать апартаменты рядом с остановкой транспорта - простая задача.
20 км в день это около 7000 км в год. не думаю, что у тебя машина есть больше 10 литров на сотню, по 25 грн за литр это 18 250 грн в год. не такая уж глобальная экономия ( учитывая, что электричество не даром) для того, что бы покупать машину с "обрезанными" характеристиками. ее, экономию, съест более быстрое падение цены на электотарабайки. все мое ИМХО, купишь расскажешь как оно:).
20 км в день это около 7000 км в год. не думаю, что у тебя машина есть больше 10 литров на сотню, по 25 грн за литр это 18 250 грн в год. не такая уж глобальная экономия ( учитывая, что электричество не даром) для того, что бы покупать машину с "обрезанными" характеристиками. ее, экономию, съест более быстрое падение цены на электотарабайки. все мое ИМХО, купишь расскажешь как оно:).
Если ты согласен выплачивать мне по 18250 в год, то я не буду покупать электромобиль.
хорошая шутка, покупай конечно, потом расскажешь о выгоде, я как раз думаю высылать из сша машину, может у меня откроются глаза на мир и загружу это чудо. правда с одессы придется неделю ехать, а с клайпеды не меньше 2 недель, но то мелочи.
Как по мне то электомобиль (сегодня) - это просто необходимо (если есть за что купить, конечно) . Но только в частном секторе, где есть розетка для зарядки ночью. С квартиры кабель не потянешь . А так заряжать . Не уверен, но скорее всего зарядить - проблема. И на заправке стоять по 3 часа....
а в чем именно необходимость? как по мне, то пока это просто игрушка, да, км пробега, если считать только стоимость бенза и электричества, не высока. Но в км пробега сидят еще показатели, не только топливо и вот если проанализировать все, то выгода, не значительна ( если совсем есть) по сравнению с неудобствами, вызванными малым запасом хода и не возможностью быстро заправится ( зарядится). Но это для меня, может для кого то, особенно если это 2 машина в семье, это все не имеет значения.
а в чем именно необходимость? как по мне, то пока это просто игрушка, да, км пробега, если считать только стоимость бенза и электричества, не высока. Но в км пробега сидят еще показатели, не только топливо и вот если проанализировать все, то выгода, не значительна ( если совсем есть) по сравнению с неудобствами, вызванными малым запасом хода и не возможностью быстро заправится ( зарядится). Но это для меня, может для кого то, особенно если это 2 машина в семье, это все не имеет значения.
Ну, послушай, если у человека есть возможность заряжаться, как-то подземный паркинг, частный двор или просто вменяемое ОСМД, как на фото выше, то никаких неудобств нет. Приехал вечером, воткнул в розетку, утром вытащил и поехал с запасом хода минимум 100 км даже по морозу. Ты часто проезжаешь больше? Я - никогда. Кроме колоссальной разницы в стоимости топлива, есть ещё и ТО, каждое ТО - несколько тысяч грн, у меня вот только масло в КПП по 250 грн за литр, а литров там 10. У электромобиля - батарея. То на то и выходит, только ты платишь всё время, а электромобиль - раз в пять-восемь лет. По-моему совершенно очевидно, что мятник прогресса качнулся в сторону электромобилей и твои сегодняшние рассуждения через 10 лет будут смешны даже тебе самому.
а в чем именно необходимость? как по мне, то пока это просто игрушка, да, км пробега, если считать только стоимость бенза и электричества, не высока. Но в км пробега сидят еще показатели, не только топливо и вот если проанализировать все, то выгода, не значительна ( если совсем есть) по сравнению с неудобствами, вызванными малым запасом хода и не возможностью быстро заправится ( зарядится). Но это для меня, может для кого то, особенно если это 2 машина в семье, это все не имеет значения.
Ну, послушай, если у человека есть возможность заряжаться, как-то подземный паркинг, частный двор или просто вменяемое ОСМД, как на фото выше, то никаких неудобств нет. Приехал вечером, воткнул в розетку, утром вытащил и поехал с запасом хода минимум 100 км даже по морозу. Ты часто проезжаешь больше? Я - никогда. Кроме колоссальной разницы в стоимости топлива, есть ещё и ТО, каждое ТО - несколько тысяч грн, у меня вот только масло в КПП по 250 грн за литр, а литров там 10. У электромобиля - батарея. То на то и выходит, только ты платишь всё время, а электромобиль - раз в пять-восемь лет. По-моему совершенно очевидно, что мятник прогресса качнулся в сторону электромобилей и твои сегодняшние рассуждения через 10 лет будут смешны даже тебе самому.
так ты взял уже - не?
через 10 лет да. Сейчас нет.
Если ты согласен выплачивать мне по 18250 в год, то я не буду покупать электромобиль.
Потратить 400 штук, что-бы экономить 18 в год? Депозит не выгодней?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
