А, ну да. А машина по цене таких двух немашин, с натяжкой сто км в день проезжающая - это "машина"?
да, (около)городская комфортная машина.
Дороже любого одноклассника, даже преференции не помогают.
уже обсуждали 100 раз, не дороже. или приводи пример одноклассника, по фаршу и размеру сопоставимого с Лифом.
Тот же дизельный Меган, даже в универсале.
Тот же дизельный Меган, даже в универсале.
Дизельный Меган 3-х летний у нас до 15 тыс.долл растаможенный и тэ пэ, с АКПП?
Тот же дизельный Меган, даже в универсале.
Дизельный Меган 3-х летний у нас до 15 тыс.долл растаможенный и тэ пэ, с АКПП?
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
Тот же дизельный Меган, даже в универсале.
Дизельный Меган 3-х летний у нас до 15 тыс.долл растаможенный и тэ пэ, с АКПП?
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
ах, "мешалка устраивает". в городских пробках. ага. я ж сразу просил, СРАВНИМЫЕ комплектации.
Нет, Лифа нет на ручке, как нет Теслы на ручке, им это не нужно.
ах, "мешалка устраивает". в городских пробках. ага. я ж сразу просил, СРАВНИМЫЕ комплектации.
Да, представь, устраивает. Как-то ж 20 лет проездил в основном на механике, пока не чувствую каких-то неудобств и овощем себя не чувствую. Мало того, начинал с АКПП первые 3 года. Скучно как-то
Тот же дизельный Меган, даже в универсале.
Дизельный Меган 3-х летний у нас до 15 тыс.долл растаможенный и тэ пэ, с АКПП?
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
А ну купи ка себе дизельный меган 13 года, за 8 куе. А вот я Лиф или Фокус за эти деньги возьму легко. С доставкой в Украину и поставленную на учет.
ах, "мешалка устраивает". в городских пробках. ага. я ж сразу просил, СРАВНИМЫЕ комплектации.
Да, представь, устраивает. Как-то ж 20 лет проездил в основном на механике, пока не чувствую каких-то неудобств и овощем себя не чувствую. Мало того, начинал с АКПП первые 3 года. Скучно как-то
Так это того тебя наверное и лучина со свечами устраивает? Пойми одно, что то что устраивает тебя... это каменный век. И что надо жить в ногу с современностью. Первые Пароходы тоже морякам парусников ох как не нравились.Аргументы были те же) уголь кончится, а вот ветер вечный азаза. Был компромисс парусники с паровой машиной... Но сменилось поколение и о парусом флоте забыли. Так же сейчас и с електромобилями.
ах, "мешалка устраивает". в городских пробках. ага. я ж сразу просил, СРАВНИМЫЕ комплектации.
Да, представь, устраивает. Как-то ж 20 лет проездил в основном на механике, пока не чувствую каких-то неудобств и овощем себя не чувствую. Мало того, начинал с АКПП первые 3 года. Скучно как-то
Ну хороош, шо тебя устраивает. И меня устраивает, типа, бо езжу на ручке, а хочу автомат, бо они уже лучше ручки. Но это давний спор ни о чём. Я просил сравнивать равные конфигурации, т.е. твой Меган должен быть на АКПП.
...
Дизельный Меган 3-х летний у нас до 15 тыс.долл растаможенный и тэ пэ, с АКПП?
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
А ну купи ка себе дизельный меган 13 года, за 8 куе. А вот я Лиф или Фокус за эти деньги возьму легко. С доставкой в Украину и поставленную на учет.
а как взять Лиф 13 года за 8?
Ничего, что Сенс - не машина?
А, ну да. А машина по цене таких двух немашин, с натяжкой сто км в день проезжающая - это "машина"?
да, (около)городская комфортная машина.
ну ты говори да не заговаривайся)) комфорт и лиф это антонимы, в этой электричке и намека на комфорт нет.
...
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
А ну купи ка себе дизельный меган 13 года, за 8 куе. А вот я Лиф или Фокус за эти деньги возьму легко. С доставкой в Украину и поставленную на учет.
а как взять Лиф 13 года за 8?
Я бы тоже лиф 13 года за 8 взял на попробовать!
Я вот тоже позвенел калькулятором и никак экономии не получается в обозримой перспективе от пересаживания на электромобиль. (применимо к моей реальности) Так что "электрификацию движения" нужно начинать с малых форм . Если задача стоит переместить 1 тело из дома на работу и назад не сжигая углеводороды, то может электроскутер Сяоми вон радует новой моделью 12.5 кг веса и 30 км запаса хода. И заявленная цена 240 у.е. в Китае. Как потеплеет можно заказывать, дождевик в рюкзак и вперед на работу...Приехал под стол бросил и пусть заряжается. А вечером домой. Да стоя, да без кондишена, но если хотя бы с середины апреля до середины сентября процентов 75 поездок на работу-с работы совершать на нем уже будет экономия реальная, а для всех остальныз случаев под [*****] машина на газу.
P/S/ огромное преимущество -компактность... ни мопед, н велосипед в квартире держать негде, под работой бросать страшно, а тут под мышку и в лифт.
как быстро тебя на нём размажут по асфальту?
Никак потому что я на нём по дорогам не собираюсь ехать. А так как утром тянется всё вполне достаточно 10-15 км.ч. постоянной скорости по тротуару чтобы в итоге приехать за то же время что и на авто.
...
Нуууу, допустим мне есть смысл. Средний пробег ~ 15 ккм/год, в основном по Львову (расход не радует - зимой 11-13 л/100км, короткие поездки ). Под домом есть халявная (шаровая, бесплатная ) зарядка для липчиков, до тещи 43 км, тама есть 3 фазы на всяк случАй. Но... иногда надо и 200+ км за день проехать, а две машины я не потяну
разница между твоим сенсом и лифом штук 10 баксов. Сколько ты за эти деньги сможешь заправлять сенс? Тут ни инвестицией ни экономией и не пахнет.
т.е. ты предлагаешь мне всю жизнь ездить на сенсе?! та шоп ты жил на одну зарплату!!!!!!!!!!!!
Я ничего не предлагаю, а констатирую факт, что замена Сенса на Лиф не принесет тебе никакой экономии.
Ничего, что Сенс - не машина?
Узнаю автоюа. Тогда и Лиф не машина.
Вопрос:
Хорошо, как быть если у человека пробег смешанный, скажем, несколько раз в месяц надо выбраться на 300+км от Киева? Держать ещё одну машину?
Ответ:
вот есть семья, муж и жена. им нужно ДВА автомобиля, ибо они ездят на работу каждый по-своему.
что тут еще скажешь.
Нафантазировать каких-то идеальных для электричек ситуаций то можно, но смысл? реалии то другие. Вот и в этом примере "человека", а не семья которым нужно одновременно куда-то ехать. Но так же не разрекламируешь электричку. Правда? Приходится изменить условия.
...
Даже до 13ти. Меня, например, и мешалка устраивает. А у лифа есть на ручке?
А ну купи ка себе дизельный меган 13 года, за 8 куе. А вот я Лиф или Фокус за эти деньги возьму легко. С доставкой в Украину и поставленную на учет.
а как взять Лиф 13 года за 8?
Так он год Лифа и не указал. Старый биток может взять. Тут же главное понт.
Комфорт - понятие широкое. У электрички есть ряд несомненных преимуществ: тишина, климат работает сразу и в любой сезон, не требует обслуживания (замена рабочих жидкостей, фильтров). Был бы запас хода у Лифа под тысячу км., а батарея заряжалась не дольше чем 10 минут - я первый побежал бы покупать этот прекрасный автомобиль.
Был бы запас хода у Лифа под тысячу км., а батарея заряжалась не дольше чем 10 минут - я первый побежал бы покупать этот прекрасный автомобиль.
И новый по цене ланоса? Очень многие бы побежали его покупать но пока этого нет и как результат кроме пары камрадов никто за ними даже не ползет. Всему свое время.
...
А, ну да. А машина по цене таких двух немашин, с натяжкой сто км в день проезжающая - это "машина"?
да, (около)городская комфортная машина.
ну ты говори да не заговаривайся)) комфорт и лиф это антонимы, в этой электричке и намека на комфорт нет.
намёка на комфорт нет в Жидулях и Ланосах, а Лиф - более чем. Просторно, сидения норм, всякие климат-контроли и подогревы есть. Не, ну может Тесла и комфортнее, я не сидел но так и дороже раз в 7
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тебя наверное и лучина со свечами устраивает? 
.
). Под домом есть халявная (шаровая, бесплатная 
) зарядка для липчиков, до тещи 43 км, тама есть 3 фазы на всяк случАй. Но... иногда надо и 200+ км за день проехать, а две машины я не потяну 
