Дороги там есть (вдоль и поперек каналов ). Машины по ним (дорогам, не каналам ) ездят медленно, и пешеходам не мешают. А вот велодорожки проложены, зачастую, по тротуарам. И чтобы с тротуара попасть, например, на пешеходный переход автомобильной дороги, нужно пересечь велодорожку. Вот тут то пешехода и поджидает халепа .
Краем уха слышал на днях, что УкрГазбанк стал кредитовать, то-ли собирается это делать - покупку электрокаров, под какой-то совершенно смешной процент, вроде как меньше 2% годовых. У банка сейчас тема - Экология. Не реклама, может кому полезно будет. Других подробностей не знаю.
beetle 11.02.2017 02:48 пишет: Краем уха слышал на днях, что УкрГазбанк стал кредитовать, то-ли собирается это делать - покупку электрокаров, под какой-то совершенно смешной процент, вроде как меньше 2% годовых. У банка сейчас тема - Экология. Не реклама, может кому полезно будет. Других подробностей не знаю.
Ага... щаззз. от 17.5 плюс всякие комиссии за выдачу кредита плюс страховки - получится не меньше 35%
beetle 11.02.2017 02:48 пишет: Краем уха слышал на днях, что УкрГазбанк стал кредитовать, то-ли собирается это делать - покупку электрокаров, под какой-то совершенно смешной процент, вроде как меньше 2% годовых. У банка сейчас тема - Экология. Не реклама, может кому полезно будет. Других подробностей не знаю.
chatmag 03.03.2017 14:28 пишет: Немного статистики за февраль. Пробег за месяц 1251 км, затраты электроэнергии по счетчику 259 киловатт, выгоду считайте сами.
По примеру Окси -такси, дизельную печку не устанавливали? Или это фейк? Дальше ГБО?
С работающей электропечкой при минус 15 получал 80 км без напряга. Мне хватало. Но тепловой фен сгорел, поэтому еще думаю, что делать. Но вариант перехода на автономную дизельную печку не очень нравится.