95% киевлян-автолюбителей совершают поездки с дневным пробегом 5-50 км в 95% случаев. это, безусловно, очень и очень узкий диапазон
Но очень многие из них ездят ещё (пусть и не каждый день) на дачу, в отпуск, в командировки и т.п. Если держать для этого второй автомобиль, поскольку электромобиль непригоден, - то съедается вся экономия...
бензин стоил в 2013 года 9-10 грн сейчас 24 грн-) думаешь так больше не могут сделать?-)))
И с электричеством могут
бензин стоил в 2013 года 9-10 грн сейчас 24 грн-)
Я вам скажу по секрету, электричество вздорожало существенно сильнее.
Сосед проехал на Лифе 11 тысяч за полгода, На счётчике нагорело 1500кВт, 1500 грн.
Посмотрим, как будет, когда придётся менять батареи...
уже есть информация о цене батарей и уже есть машины 2011 года выпуска что слодно посчитать? калькулятором-) хотя у некоторых тут это вызввает какой-то шок-)
в данный момент дороже на газу, зато можно ехать сколько нужно, а не пока батарейка не сдохнет:)))). к примеру на газу можно доехать в одессу и даже вернуться назад, а не ночевать по пути как туда, так и назад.
на поезде можно до Пекина и обратно съездить. на самолете можно и в Антарктиду слетать. на ракете можно и до Марса... в одну сторону. ... осознал всю глупость своего комента?
Ну то что электромобиль непригоден для дальних поездок, а значит, предназначен только для очень ограниченной эксплуатации и далеко не для всех поэтому пригоден, - это просто факт
расскажи это американцам которые на Тесла про США гоняют запросто-)
95% киевлян-автолюбителей совершают поездки с дневным пробегом 5-50 км в 95% случаев. это, безусловно, очень и очень узкий диапазон
Но очень многие из них ездят ещё (пусть и не каждый день) на дачу, в отпуск, в командировки и т.п. Если держать для этого второй автомобиль, поскольку электромобиль непригоден, - то съедается вся экономия...
некоторым просто удобно иметь два авто, почему один из них не может быть электрическим? почему все надо мерять по себе?
бензин стоил в 2013 года 9-10 грн сейчас 24 грн-) думаешь так больше не могут сделать?-)))
И с электричеством могут
ну да 100 км на бензине с 60 грн подорожало до 135 грн 100 км на электричестве с 21 грн до 45 грн -))
бензин стоил в 2013 года 9-10 грн сейчас 24 грн-)
Я вам скажу по секрету, электричество вздорожало существенно сильнее.
сравни в гривнах-) на одно сообщение ввше написал-)
расскажи это американцам которые на Тесла про США гоняют запросто-)
"Тесла" - это никак не "Лиф". В Штатах есть суперчарджеры, и даже с ними каждые несколько сот километров останавливаться почти на час - это слишком...
некоторым просто удобно иметь два авто, почему один из них не может быть электрическим? почему все надо мерять по себе?
Я бы тоже не отказался иметь два авто, но тогда второе должно быть способно заменить первое в том числе и для командировок...
расскажи это американцам которые на Тесла про США гоняют запросто-)
"Тесла" - это никак не "Лиф". В Штатах есть суперчарджеры, и даже с ними каждые несколько сот километров останавливаться почти на час - это слишком...
Раз в год в отпуск мжно взять машину на прокат.
бензин стоил в 2013 года 9-10 грн сейчас 24 грн-) думаешь так больше не могут сделать?-)))
И с электричеством могут
ну да 100 км на бензине с 60 грн подорожало до 135 грн 100 км на электричестве с 21 грн до 45 грн -))
Если серьёзно, я думаю, при увеличении количества электромобилей до сопоставимых с бензиновыми цифр - электричество куда серьёзнее подорожает. Кроме того, эти 45 грн не учитывают стоимость замены батарей.
...
И с электричеством могут
ну да 100 км на бензине с 60 грн подорожало до 135 грн 100 км на электричестве с 21 грн до 45 грн -))
Если серьёзно, я думаю, при увеличении количества электромобилей до сопоставимых с бензиновыми цифр - электричество куда серьёзнее подорожает. Кроме того, эти 45 грн не учитывают стоимость замены батарей.
В стоимости бензина тоже нет стоимости капремонта двигателя и его обслуживания.
расскажи это американцам которые на Тесла про США гоняют запросто-)
"Тесла" - это никак не "Лиф". В Штатах есть суперчарджеры, и даже с ними каждые несколько сот километров останавливаться почти на час - это слишком...
350-400 км, пол часа естественно но ты сказал не Leaf а электромобили-) да собственно о чем спор-) зачем убеждать?-) уже вполне реальный пробег на электромобиле 500 км на уже существующих авто и вполне реально уже достичь 700-750 км, еще в 2007 году такое обсуждение казалось фантастикой-)
В стоимости бензина тоже нет стоимости капремонта двигателя и его обслуживания.
Ага, только капремонт намного реже нужен, и к тому же дешевле стоит (если это не 600-й)...
...
И с электричеством могут
ну да 100 км на бензине с 60 грн подорожало до 135 грн 100 км на электричестве с 21 грн до 45 грн -))
Если серьёзно, я думаю, при увеличении количества электромобилей до сопоставимых с бензиновыми цифр - электричество куда серьёзнее подорожает. Кроме того, эти 45 грн не учитывают стоимость замены батарей.
врядли, электравтомобили не спровоцируют тотальное подорожание кВт для населения, разве что могут сделать платные заправки или ограничение по потребляемой мощности и тп но во всем мире такоготне наблюдается пока-)
350-400 км, пол часа
Слишком часто и слишком долго.
уже вполне реальный пробег на электромобиле 500 км на уже существующих авто и вполне реально уже достичь 700-750 км, еще в 2007 году такое обсуждение казалось фантастикой-)
Только вот даже у моей "Тойоты", которую многие на этом форуме попрекают возрастом - запас хода под тысячу, и, самое главное, заправка занимает несколько минут...
350-400 км, пол часа
Слишком часто и слишком долго.
уже вполне реальный пробег на электромобиле 500 км на уже существующих авто и вполне реально уже достичь 700-750 км, еще в 2007 году такое обсуждение казалось фантастикой-)
Только вот даже у моей "Тойоты", которую многие на этом форуме попрекают возрастом - запас хода под тысячу, и, самое главное, заправка занимает несколько минут...
А мне завас хода больше 100 км нужен два раза в году. А каждую неделю 500 грн на заправку отнеси. За что?
350-400 км, пол часа
Слишком часто и слишком долго.
уже вполне реальный пробег на электромобиле 500 км на уже существующих авто и вполне реально уже достичь 700-750 км, еще в 2007 году такое обсуждение казалось фантастикой-)
Только вот даже у моей "Тойоты", которую многие на этом форуме попрекают возрастом - запас хода под тысячу, и, самое главное, заправка занимает несколько минут...
езди на Тоете, никто ж не заставляет-) пробег одной заправке увеличивается, батареи дешевеют, скорость зарядки увеличивается, технологии заправки тоже ( как например полосы зарядок на дорогах и тп) а обслуживание авто с ДВС есть обслуживание как и заправка-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
