Примерно 2грн/квтч стоимость домашней ЭЭ сейчас (выше 150квтч/мес)
Что-то новое в тарифах. 2 грн это цена для предприятий.
1.56 электричество стоит. пока 1.56.....
– за объем, употребленный от 100 кВт·час до 600 кВт·час электроэнергии в месяц 99,0 – за объем, употребленный свыше 600 кВт·час электроэнергии в месяц 156,0
Ну, так между 1,56 и 2 это у тебя статистическая погрешность? Не говоря уже о том, что 600кВт на зарядку авто хватит на месяц, итого стоимость заправки Лифа - 50 коп/кВт.
я тут причем?? я просто указал, что 1.56, а не две гривны:))
...
Чем неудобный? Тем, что на заправку ездить не надо?
тем, что он ездит только по городу, уже 100 раз говорили. тем, что от розетки отъезжать стремно, их Харьков в Днепр не съездишь, ох как удобно:). Ну и тем, что потеря в цене лифа сразу убьет всю экономию на бензине ( опять же и электричество как бы не даром). Но это все с моим ритвом жизни, кто ездит редко и не далеко, и любит что то микроподобное, тому может и ОК.
Я езжу только по городу и ни разу в жизни не был в Днепре.
ну тогда авто для тебя. покупай
я тут причем?? я просто указал, что 1.56, а не две гривны:))
Так и я говорил, что не 2 гривни. 2 то у предприятий.
...
тем, что он ездит только по городу, уже 100 раз говорили. тем, что от розетки отъезжать стремно, их Харьков в Днепр не съездишь, ох как удобно:). Ну и тем, что потеря в цене лифа сразу убьет всю экономию на бензине ( опять же и электричество как бы не даром). Но это все с моим ритвом жизни, кто ездит редко и не далеко, и любит что то микроподобное, тому может и ОК.
Я езжу только по городу и ни разу в жизни не был в Днепре.
ну тогда авто для тебя. покупай
Да, думаю над этим. Жена хочет Жук, а я Лиф.
...
Это бред какой-то. Трёхлетний Лиф стоит 16-17 тысяч, Ноут - 13-14. Никакого газа у Ноута нет. Что ты считаешь?
поставив газ , с твоими пробегами оставшейся разницы хватит лет на 5 ездить. и это не считая , что электричество все же стоит денег. о потере в цены 6 - ми летнего лифа и ноута я ваще молчу, думаю электричка так просядет в цене, что вся экономия сразу улетучится при продаже.
хотя как электро-игрушка имеет право на жизнь.
Газ в Ноут? Так а чего производитель не ставит сразу? Какая потеря цены, восьмилетний Ноут стоит 8 тысяч, неужели восьмилетний Лиф дешевле?
спроси у производителя, я ХЗ. мало куда газ с завода ставят. 8ми летних лифов вроде как нету, но уверен, что будут они стоить дешевле аналогичной бензинки.
...
Я езжу только по городу и ни разу в жизни не был в Днепре.
ну тогда авто для тебя. покупай
Да, думаю над этим. Жена хочет Жук, а я Лиф.
лиф прикольнее, хоть и не практичнее:)
Если забыть о разнице в цене, где взять розетки во дворах, отжимать парко место и лепить розетку со счетчиком? Приехал во двор - все парковочные места заняты, поехал поставил машину под салютом. Розетки нету, лиф не заряжен - уехал на работу на такси. Шикарно. На выходных за город не выехать, пробег 100+ км в одну сторону критичен. Даже в Одессу/Львов по делам не сьездить за день. Какие в итоге преимущества у электро? Экология? )))
А если у человека есть паркинг или гараж?
А если и парко-место есть, и гараж, и там есть чему стоять? Освобождать это все ради лифа-игрушки? Лиф новый, не бу стоит в штатах от 34к - это машина с батареей, которая может около 160км проехать ( смотря как ехать, если тошнить с открыми окнами - такое счастье и даром не надо). Добавим привезти ее сюда и растаможить, и тд, и тп, цена растет В идеале человек ездящий на лифе - ну не будет накатывать более 10000 км в год. Аналогичная новая машина с обычным бензиновым мотором будет стоить около 25к. В итоге 10к $ остаеться. Допустим машина жрет 10 литров бензина в среднем, не газа. Литр 95+ - 1 доллар. 10000$ = 100000км. Начерта нужен тот лиф? Разве что на дачу купить, да ездить на нем за продуктами туда-сюда. Бестолковая машина.
Друг приобрел недавно лиф-доволен аки слон. 1)В семье это второе авто, первое-обычное бензиново/газовое. 2) приобреталось авто для проезда на/с работы в пределах киева и для поездок на дачу-160 км в одну сторону. 3)есть подземный паркинг-паркоместо, установил там "розетку". Все его вышеуказаннык потребности удовлетворены, купил за 17$, на дальняк(редко когда случающийся) ездит на втором авто. Комфортом лифа очень доволен-шума нет вообще, ускорение при необходимости очень даже впечатляет. Для таких требований и присутствующих условий - отличный вариант. Цена заправки-около 10 гривен(150-180 км).
Единственный правильный коммент основанный на практике, а не теории. О чём я и говорил, Лёф - должна быть в идеале когда вторая машина, а там выбираешь на чём ехать и куда. А если выбор между ланосом и лёфом, то конечно лучше ланос и убить не жалко ))
Если забыть о разнице в цене, где взять розетки во дворах, отжимать парко место и лепить розетку со счетчиком? Приехал во двор - все парковочные места заняты, поехал поставил машину под салютом. Розетки нету, лиф не заряжен - уехал на работу на такси. Шикарно. На выходных за город не выехать, пробег 100+ км в одну сторону критичен. Даже в Одессу/Львов по делам не сьездить за день. Какие в итоге преимущества у электро? Экология? )))
А если у человека есть паркинг или гараж?
А если и парко-место есть, и гараж, и там есть чему стоять? Освобождать это все ради лифа-игрушки? Лиф новый, не бу стоит в штатах от 34к - это машина с батареей, которая может около 160км проехать ( смотря как ехать, если тошнить с открыми окнами - такое счастье и даром не надо). Добавим привезти ее сюда и растаможить, и тд, и тп, цена растет В идеале человек ездящий на лифе - ну не будет накатывать более 10000 км в год. Аналогичная новая машина с обычным бензиновым мотором будет стоить около 25к. В итоге 10к $ остаеться. Допустим машина жрет 10 литров бензина в среднем, не газа. Литр 95+ - 1 доллар. 10000$ = 100000км. Начерта нужен тот лиф? Разве что на дачу купить, да ездить на нем за продуктами туда-сюда. Бестолковая машина.
Лиф 13 года с мизерным пробегом у нас здесь стоит 16-17 тысяч, а под заказ так и 15. Отсюда и считайте. Получается, что за те же деньги, что стоит бензиновый аналог я могу купить тихий современный экологичный авто, забыть про заправки и ездить за 50 грн в неделю вместо 600. Так зачем тот бензин нужен?
Комфортом лифа очень доволен-шума нет вообще, ускорение при необходимости очень даже впечатляет.
Неудобств от отсутствия шума нет (в плане незаметности на дороге другими участниками)?
О чём я и говорил, Лёф - должна быть в идеале когда вторая машина, а там выбираешь на чём ехать и куда.
Я, например, никуда далеко не езжу и мне Лифа вполне достаточно. Если уж приспичит куда-то поехать раз в год, то можно взять машину напрокат - это все равно проще, чем содержать свою бензинку для поехать куда-то раз в год.
А если выбор между ланосом и лёфом, то конечно лучше ланос и убить не жалко ))
Это у кого такой выбор? Машины вообще не сравнимые.
Лиф 13 года с мизерным пробегом у нас здесь стоит 16-17 тысяч, а под заказ так и 15. Отсюда и считайте. Получается, что за те же деньги, что стоит бензиновый аналог я могу купить тихий современный экологичный авто, забыть про заправки и ездить за 50 грн в неделю вместо 600. Так зачем тот бензин нужен?
Мне вот интересно о выделенном слове - оно как фактор всерьез хоть кем-то из выбирающих в нашей стране учитывается? Ибо как не крути - вся искренняя (как мне видится) аргументация идет на расчетах стоимости заправки. Ну а тема о реальной стоимости владения автомобилем в пересчете на стоимость км пробега где-то менее года назад пробегала и заправка даже бензином там вообще была совсем не превалирующим фактором. ЗЫ. Ньюкамер-некропостер с совсем не паливной аватарой поднял сразу несколько тем, которые были давно в забвении.
Лиф 13 года с мизерным пробегом у нас здесь стоит 16-17 тысяч, а под заказ так и 15. Отсюда и считайте. Получается, что за те же деньги, что стоит бензиновый аналог я могу купить тихий современный экологичный авто, забыть про заправки и ездить за 50 грн в неделю вместо 600. Так зачем тот бензин нужен?
Мне вот интересно о выделенном слове - оно как фактор всерьез хоть кем-то из выбирающих в нашей стране учитывается? Ибо как не крути - вся искренняя (как мне видится) аргументация идет на расчетах стоимости заправки. Ну а тема о реальной стоимости владения автомобилем в пересчете на стоимость км пробега где-то менее года назад пробегала и заправка даже бензином там вообще была совсем не превалирующим фактором. ЗЫ. Ньюкамер-некропостер с совсем не паливной аватарой поднял сразу несколько тем, которые были давно в забвении.
Это как бросить бумажку на газон или донести до урны.
Сьогодні бачив як в столицю заїхав тягач з повним причепом Ліфів - попит таки є!
...
Это, извините, не расчёт, а какая-то хрень. Нормальный авто это Лиф - такой же, как мой Ноут. и разницы в цене на 2-3-летку нет вообще никакой. То есть считать нужно тупо бензин+масла против электричество плюс батарея.
Хорошо, давай считать так, бушный лиф это 20куе, сколько стоит того же года ноут? Подозреваю, ровно в два раза меньше)) На разницу можно купить 30000л газа, пусть расход ноута 10л на сотню, но скорее меньше, но даже если с таким расходом то это 300т.км. пробега. Однозначно батарея лифа умрёт заметно раньше, гарантия официально 160т. км. на батарею и то с существенным снижением начальной ёмкости.
Это бред какой-то. Трёхлетний Лиф стоит 16-17 тысяч, Ноут - 13-14. Никакого газа у Ноута нет. Что ты считаешь?
Можно немного вежливее?
Друг приобрел недавно лиф-доволен аки слон. 1)В семье это второе авто, первое-обычное бензиново/газовое. 2) приобреталось авто для проезда на/с работы в пределах киева и для поездок на дачу-160 км в одну сторону. 3)есть подземный паркинг-паркоместо, установил там "розетку". Все его вышеуказаннык потребности удовлетворены, купил за 17$, на дальняк(редко когда случающийся) ездит на втором авто. Комфортом лифа очень доволен-шума нет вообще, ускорение при необходимости очень даже впечатляет. Для таких требований и присутствующих условий - отличный вариант. Цена заправки-около 10 гривен(150-180 км).
А как это около 30 киловатт купить за 10грн.
А как это около 30 киловатт купить за 10грн.
Ну сейчас же тариф от 100 до 600 кВтч = 0.99грн/кВтч. При зарядке ночью с трехтарифным счетчиком коэф = 0.4 Итого 30 * 0.99 * 0.4 = 11.88 грн. С потерями, которые _AVP_ описывал, ну пусть будет 15 грн. Не 10, конечно, но и полностью заряжаться нужно не каждый день.
Комфортом лифа очень доволен-шума нет вообще, ускорение при необходимости очень даже впечатляет.
Неудобств от отсутствия шума нет (в плане незаметности на дороге другими участниками)?
не знаю, такой вопрос другу не задавал по причине "странности" вопроса)
Друг приобрел недавно лиф-доволен аки слон. 1)В семье это второе авто, первое-обычное бензиново/газовое. 2) приобреталось авто для проезда на/с работы в пределах киева и для поездок на дачу-160 км в одну сторону. 3)есть подземный паркинг-паркоместо, установил там "розетку". Все его вышеуказаннык потребности удовлетворены, купил за 17$, на дальняк(редко когда случающийся) ездит на втором авто. Комфортом лифа очень доволен-шума нет вообще, ускорение при необходимости очень даже впечатляет. Для таких требований и присутствующих условий - отличный вариант. Цена заправки-около 10 гривен(150-180 км).
А как это около 30 киловатт купить за 10грн.
у меня электромобиля нет, поэтому не знаю "как это". Думаю даже если вместо 10 будет 15-20-30, то все равно доступно к тому же есть возможность заправляться на заправках бесплатно, могут возникнуть некоторые неудобства, с этим связанные, но возможность есть. Наверняка, чем дальше, тем больше будет заправок под электромобили.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
