Привет всем.Интересно услышать мнение владельцев даного автомобиля в кузове универсал. Брать будем 2007-2008 годов.Из 2008 года есть второе поколение но интересует мнение владельцев и первого и второго поколение.Особенно интересует какое пространство для задних пасажиров(3 человек сядут спокойно?) ну и багажник. Ну и естественно как самому водителю за рулем..
Заранее всем спасибо)
Багажник в универсале большой, за рулем усесться не проблема. На заднем диване втроем на дальние расстояния будет тесно и некомфортно, но втиснуться можно если это люди средней комплекции (до 80 кг). А если это три мужика под сто кг весом да еще и в зимней одежде то они туда просто физически не влезут. Кстати, на первой Фабе сзади просторнее (владел первой Фабией год и ездил на втором поколении пассажиром).
Привет всем.Интересно услышать мнение владельцев даного автомобиля в кузове универсал. Брать будем 2007-2008 годов.Из 2008 года есть второе поколение но интересует мнение владельцев и первого и второго поколение.Особенно интересует какое пространство для задних пасажиров(3 человек сядут спокойно?) ну и багажник. Ну и естественно как самому водителю за рулем..
Заранее всем спасибо)
Сам владелец Фабы НТР 1.2,2006 г.в. правда, в кузове хэтчбэк. Отзывы в ветке рядом
По поводу задних пассажиров, то сзади 3 сядут спокойно - Фаба довольно грузоподъёмна, хотя не на далеко. Но вот если ты не маленький человек, то взяв 3 пассажиров назад тебе придётся сдвинуться чуть вперёд, (для их удобства), и тогда твоё правое колено упрётся в острый угол торпеды ( где магнитола и кондей). Если пару недель так поездишь - и месяц не избавишься от боли в коленке ( будешь сидеть в авто - проверь).
А если не часто возить этих пассажиров, то машина - танк! Правда Комби отличается от хетчбека только чуть большим пространством багажника, никакого усиления задней подвески, "а-ля универсал" там нет!
Привет всем.Интересно услышать мнение владельцев даного автомобиля в кузове универсал. Брать будем 2007-2008 годов.Из 2008 года есть второе поколение но интересует мнение владельцев и первого и второго поколение.Особенно интересует какое пространство для задних пасажиров(3 человек сядут спокойно?) ну и багажник. Ну и естественно как самому водителю за рулем..
Заранее всем спасибо)
в хетчбеке нет заднего подголовник на среднего пассажира надо смотреть и в универсале поэтому ездить с 3-мя можно вряд ли
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Ну не знаю - 4 взрослых + ребенок + забитый багажник + кондей = по трассе спокойно 110-120, средний расход 6.6, ехали в Геническ и обратно. При движении на горку с 5-ой на 4-ую не переключался, если впереди не было помехи. Обгонять тяжело, не спорю, но 4-ая выручала всегда.
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Ну не знаю - 4 взрослых + ребенок + забитый багажник + кондей = по трассе спокойно 110-120, средний расход 6.6, ехали в Геническ и обратно. При движении на горку с 5-ой на 4-ую не переключался, если впереди не было помехи. Обгонять тяжело, не спорю, но 4-ая выручала всегда.
эт потому что он уже фабию продал, а ты ещё не продал купишь 1.8т, тоже будешь рассказывать, как фабия нифига не ехала
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Ну не знаю - 4 взрослых + ребенок + забитый багажник + кондей = по трассе спокойно 110-120, средний расход 6.6, ехали в Геническ и обратно. При движении на горку с 5-ой на 4-ую не переключался, если впереди не было помехи. Обгонять тяжело, не спорю, но 4-ая выручала всегда.
эт потому что он уже фабию продал, а ты ещё не продал купишь 1.8т, тоже будешь рассказывать, как фабия нифига не ехала
Ну фсьо - меняю Фабию на двигатель 1.8Т . А кстати, он в Фабию станет? Менять не собираюсь (пока), просто интересно
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Опять начинается! То прокладка поломатая была! Едет при любой загрузке и кондиционере, и в гору без проблем. Разница с пустой, конечно, есть, но быстро привыкаешь, если учитывать нагрузку и давать чуть повыше обороты (без фанатизма - 3000 вполне достаточно для 1,2, для 1,4 - не знаю)
без фанатизма - 3000 вполне достаточно для 1,2
Не, 3000 мало груженой, нужно крутить до 4000, чтобы ехала, на 3000 она пустая едет нормально.
Так у 1,2 на 3000-3200 максимум крутящего момента. Тем и руководствуюсь. Даже по собственным ощущениям раскрутка выше 3000 уже не давала прироста "силы", только рев Но это субъективно.
Троим тесно,особенно крупным. У меня была 1,4 универсал, ездили в Ялту,5 человек в машине+багаж+кондей и никто не едет.
Опять начинается! То прокладка поломатая была! Едет при любой загрузке и кондиционере, и в гору без проблем. Разница с пустой, конечно, есть, но быстро привыкаешь, если учитывать нагрузку и давать чуть повыше обороты (без фанатизма - 3000 вполне достаточно для 1,2, для 1,4 - не знаю)
С прокладкой все хорошо. Попробуй неделю по Ялте с полной загрузкой и пробками поездить. Бедная фабия дохла и просила отдыха.
Сообщение удалено. Удалил valdex
Ну фсьо - меняю Фабию на двигатель 1.8Т . А кстати, он в Фабию станет? Менять не собираюсь (пока), просто интересно
Становится,приезжал фанат с такой мотором,тока там помимо мотора еще много чего поменять нужно..
Серы,Вы писдаболы!;) Кучу бреда описали,практически нигде не попал.Второе поколение заметно просторнее,раз.Трое,даже стокилограмовыё.назад сядут спокойно,два.У комби зад с другими пружинами ,три.А вы оба, садись,два!!!
Туда и пятеро спокойно впихуются ,особенно если с улицы помочь..ногами дверь закрыть. Какой там трое 100кг мужиков это залезть-посидеть чтоли? Если ехать то они через 10минут водителю на голову полезут,выштамповка под две третий или дама или дитя должон быть.
С прокладкой все хорошо. Попробуй неделю по Ялте с полной загрузкой и пробками поездить. Бедная фабия дохла и просила отдыха.
Та езживал. И по Ялте, и по ЮБК в целом, и по Карпатам, и по Черногории - и все с семьей и полным багажником. Ну да и в Киеве летом в пробках - тоже не курорт.
А если не секрет - где вы их берете? Нет, серьезно. Задача найти б/у бюдэетное авто с АКПП. По-моему Фабия была бы самым пристойным вариантом, но обьявлений с МКПП практически нет, не говоря об АКПП.
Шкода Фабия по динамике хороша, особенно новая
Всем привет,
Вижу тема мертвая, но может еще кому пригодится мой опыт эксплуатации, у меня New 2008 универсал пробег 140 тыс. км. Так вот, по запасу для ног задних пассажиров в фабии нью места больше чем в октавии тур (сам за собой сажусь без проблем с запасом для ног, в тур ноги уже упирались в переднюю сидушку). Можности хватает и в городе и по трасе , и с загрузкой и с кондером, все зависит от прокладки между рулем и сидением. Да нужно двигатель по больше крутить , но он это дело умеет и любит, раскручивается очень легко, проблем с обгоном по трасе не наблюдал (при поездке на 700-1000 км средняя скорость по бортовику 100+ км/ч). Багажник просто огромен, а если сложить задние сидухи можно увезти хоть слона. Что еще, ... машина надежная , экономичная , выглянит достаточно не плохо, по ремонту - в основном плановые ТО ну и пару раз резинки по ходовой, ну и недавно заменил тормоза диски/колодки/троса ручника. Обслуживаюсь на 1м на Нивках - особых замечаний нет. У знакомого шевроле лачетти - так мое обслуживание на официальном СТО обходится дешевле чем ему на не официальном. Ну в общем где-то так, если есть конкретные вопросы - могу ответить. И еще - на 80 тыс. переехали жить за город, поставил газ - доволен , средний расход 8л/100.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда Комби отличается от хетчбека только чуть большим пространством багажника, никакого усиления задней подвески, "а-ля универсал" там нет!
купишь 1.8т, тоже будешь рассказывать, как фабия нифига не ехала 
. А кстати, он в Фабию станет? Менять не собираюсь (пока), просто интересно 
это залезть-посидеть чтоли? 
третий или дама или дитя должон быть.
