На Парижском автосалоне состоялась долгожданная презентация машины Hyundai, которая в скором времени выйдет на старт этапов Чемпионата мира по ралли. Компания решила вернуться в WRC с обновленной моделью i20. Уже в следующем году запланировано несколько стартов, а еще через год Hyundai примет полноценное участие в мировом первенстве.
"Чемпионат мира по ралли - одно из самых драматичных спортивных соревнований в мире. Его динамичность идеально подходит для марки Hyundai. Кроме того, там также нужно продемонстрировать отличные технические решения, чтобы стать лучшим среди производителей. Благодаря этой программе мы сможем доказать наше превосходство в области разработки машин, их надежности. А удачные решения вскоре будут перенесены на обычные машины, - говорится в официальном заявлении Hyundai.
- После ухода марки из WRC в 2003 году, мы поставили перед собой долгосрочную цель - вернуться в большой спорт. Мы сосредоточили свои силы в Европе, чтобы создать хороший раллийный автомобиль. Как результат - в Париже представляем наш i20 WRC". Rally.ua
ну прикольно.
если с надежностью будет как у всех хуйдаев, то развалится на старте... хотя раллийные машины ничего общего с серийными все равно не имеют... а отсутствие в гонках нормальных марок подтверждает что меряются фаллоимитаторами говномарки
если с надежностью будет как у всех хуйдаев, то развалится на старте... хотя раллийные машины ничего общего с серийными все равно не имеют... а отсутствие в гонках нормальных марок подтверждает что меряются фаллоимитаторами говномарки
Машина на фотках участвовала в драге, потом у нее захрустели шрусы, и ты сделал вывод, что ВСЕ хундаи какашко?
ыыы. спасибо поржал - если драгом можно назвать разрешение риторического вопроса - какое говно унылее - фабия или акцент. они одинаковые. почему-то в машине, которая рвет с пробуксовки даже с полным приводом, за 130 тысяч ничего не хрустит, а в машине, в которой пробуксовка возможна только на льду (а зимой на ней все равно никто не ездит) - хрустит. выводы делаю на основании опыта езды с 1998 года на очень разных машинах. как-то ждешь от корейского авто качества получше нежели от ВАЗ... и если раньше были мысли смотреть на киа/хундай, то теперь остались из дешевых вариантов только тоета и мицубиси...
ыыы. спасибо поржал - если драгом можно назвать разрешение риторического вопроса - какое говно унылее - фабия или акцент. они одинаковые. почему-то в машине, которая рвет с пробуксовки даже с полным приводом, за 130 тысяч ничего не хрустит, а в машине, в которой пробуксовка возможна только на льду (а зимой на ней все равно никто не ездит) - хрустит. выводы делаю на основании опыта езды с 1998 года на очень разных машинах. как-то ждешь от корейского авто качества получше нежели от ВАЗ... и если раньше были мысли смотреть на киа/хундай, то теперь остались из дешевых вариантов только тоета и мицубиси...
Я так и не понял, что мешает? ни тоеты ни митсу нет в ВРС
Hyundai в последнее время уж очень активные стали, я тут почитал на http://tolko-auto.ru/ о новых моделях, что и сам решил что куплю себе или Акцент или Элантру, а Соната так вообще мечта!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
