Ну это смотря где человек ездит, как часто ездит. Если каждый день нужна машина и в любых условиях - тогда да, не стоит экономить. Хотя реальные тесты росавы я не встречал. Может она не такая уж и плохая?
ChandlerBing 14.11.2012 18:33 пишет: Не могу найти сносную резину в своем размере, 195-70-R15, 205-65-R15 Если кто продает - уже укатанная. ...
Не удивительно у нас обычно эти размеры использует самый прижимистый народ. А за границей таких покрышек уже нет. ИМХО дешевле перейти на б.у. шку 16-ю она бывает в хорошем состоянии. Хотя на зиму смысла в б.у. не вижу, покупать резину с 6мм(а с большим протектором не продают) и стаптывать ее до 4мм? т.е. 10ткм всего?
Ездил после покупки Ланоса, проехал около 10000 км, из них 1000 по трассе, на море - резина как резина , если очень нужно ездить и не Формула 1, то вполне ничего, сезона на три может хватить.
Землянин 14.11.2012 20:35 пишет: Ездил после покупки Ланоса, проехал около 10000 км, из них 1000 по трассе, на море - резина как резина , если очень нужно ездить и не Формула 1, то вполне ничего, сезона на три может хватить.
Аналогічно, колєга. Катаюсь на росаві 43-й (літо) і 11 (зима). Найдешевші, кажись. Манера їзди - не гонщик, так що хватає. Єдине - троха шумновата. На зимовій катаюсь вже 3-й сезон (+/- 20 ткм, з жигуля лишилася), протектора ще хватає (ключ ребром влазить між рисунком більше як наполовину, це десь 4 мм). Коли була нова, на шістці вигрібав від тещі по нечищеній від снігу дорозі аж бігом. Не гірше ніж на дембіці і нокіані (була й така). Принципової різниці не відчув, хоча може на швидкості понад 100 воно і почується, але тут я вже не підкажу.
Щупал на днях Росаву 103. Протектор довольно неплох. Только боковины жестковаты, хотя для наших дорог может так и лучше. Цена как у бюджетной импортной резины (500 грн 185-65-14). Пока в раздумьях.
Да что-то "бюджетная импортная" не вдохновляет. Денег стоит приличных, а то еще г. Все эти барумы, матадоры и т.д. напрягают своим качеством. Росава недорогая, зато новая, а не заезженное тойо до 4-5 мм. Ну или потратиться в пределах 1000 грн/колесо на что-то путное, вместо 600-650.
Ты знаешь, у меня была Росава на Эскорте. Старая совковая разработка БЦ-4 и БЦ-20, каждая была в своей роли хороша. Дешевые, достаточно стойкие, и в целом функции свои выполняли по сезонам. И я повелся, купил БЦ-43. Новая, она мне просто нравилась дорогу держит хорошо, тормозит хорошо. Но через 5 т.к. начались какие-то вибрации на скорости ... думал дороги плохие ... ага ... 2 передние шины повело в разных направлениях. Купил дурень 2 другие ... такие же ... 5 т.к. результат тот же.
В итоге купил по докризисной цене Хэнкук K715, восторгов от управляемости не получилось, но она отъездила 20 т.к. и как новая продалась с машиной.
Считаю цену на Росаву завышеной, 43-я очень шумная (ехал как-то сзади на одном стареньком Мицике, после остановки специально посмотрел- что так тошно гудело). Со временем трескается, сильно.
На жигуленке катался на WQ101 (после убийства 2-х колес разом, купил в начале марта на распродаже), выла меньше, но строго по скорости- 70-80км\ч.
Думаю, не стоит кормить зажравшихся владельцев завода (дядьке они из этой суммы ничего не дадут).
Maks_on_Escort 14.11.2012 22:40 пишет: Шэф, вы об...шиблись ... БЦ-11 это типично летняя резина Если вам на ней зимой ездить хорошо, то вам всеравно на какой когда ездить ...
катал два сезона WQ-103 - резина как резина, своих денег стоит, если понимать что это не мега супер пупер крутая зимняя резина с зубами шо вгрызается сами в снег то вполне нормальная резина, по каше на трассе больше 70 уже плавать начинает, да и не стоит летать по нечишеным дорогам зимой.. в остальном везде справлялась, на льду, правда,откровенно никак, но если осторожно и не останавливатся в ямках то можно
гдето проскакивали тесты так там она чуть похуже Nokian WR D3, вот кстати этот тест нашел: тест