Сколько людей - столько мнений, а в споре рождается истина . Геркулес не считаю плохим клоном Купера (более того, к Куперу у него довольно дальнее родство Купер владеет всего 25% акций), АваланшЭкстрим будет гораздо лучше ВезерМастера, хотя по поводу М+С не скажу - уж "очень он замечательным" был, но однозначно лучше М=С2 или М+С Спорт. По поводу "поролончика" (хорошее определение ) Нитто - мне она очень нравится. Стоит у отца на Ауте - ни разу сцепление с дорогой не теряла, очищается великолепно. То же касаемо и Фалкена - для города самое оно. Для трассы - не стоит. По винтерфорсу - одна из популярнейших шин для Канады. Про жесткую тоже соглашусь частично. Притом не понятно от чего зависит - в одних размерах это есть, в других нету.
по поводу аваланч,ты ошибаешься- лучше чем WMST2- у Купера зимних шин нет.)почти 11 мм протектора стирается за 5-6 сезонов, ламели прорезаны на всю высоту протектора, т.е не теряет своих зимних свойств практически до полного износа,протектор не шумный и гребучий !!! Аваланч например, изнашивается достаточно быстро и на мокром асфальте на Фьюджике вел себя не айс)) нитто- у тебя " у отца",а я наблюдаю машин 10 с такими шинами-одесситы стали завозить эту модель года три назад. Однозначно, слабая на снежной каше- людям не нравится.И сильно изнашивается в межсезонье- когда лето ставить рано, а снега уже нет -голый асфальт. Винтерфорс- жесткий от того, что делается на заводе шин для карьерных самосвалов (в прошлом), а поставщиков кордов и материалов Бридж при покупке этого завода, скорее всего- не менял) С чем согласен так это: "Сколько людей - столько мнений" но ты ведь не "обыватель" в шинах,ты профессиональный продавец и у тебя должны быть доводы не из серии "а вот у отца" " а вот у знакомого"а должна быть статистика- твоя личная и наблюдение за шиной с момента продажи и до момента её полного издоха, т.е статистика эксплуатационных параметров и возможностей (например :износ на пробег ,стойкость к грыжам ,сбалансированность, поведение в разных условиях эксплуатации, ремонтопригодность в конце концов, отзывы пользователей) , вот тогда твой опыт будет очень ценен. А пока, извини конечно, выглядит как "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать)" прошу без обид.
по поводу аваланч,ты ошибаешься- лучше чем WMST2- у Купера зимних шин нет.)почти 11 мм протектора стирается за 5-6 сезонов, ламели прорезаны на всю высоту протектора, т.е не теряет своих зимних свойств практически до полного износа,протектор не шумный и гребучий !!! Аваланч например, изнашивается достаточно быстро и на мокром асфальте на Фьюджике вел себя не айс)) нитто- у тебя " у отца",а я наблюдаю машин 10 с такими шинами-одесситы стали завозить эту модель года три назад. Однозначно, слабая на снежной каше- людям не нравится.И сильно изнашивается в межсезонье- когда лето ставить рано, а снега уже нет -голый асфальт. Винтерфорс- жесткий от того, что делается на заводе шин для карьерных самосвалов (в прошлом), а поставщиков кордов и материалов Бридж при покупке этого завода, скорее всего- не менял) С чем согласен так это: "Сколько людей - столько мнений" но ты ведь не "обыватель" в шинах,ты профессиональный продавец и у тебя должны быть доводы не из серии "а вот у отца" " а вот у знакомого"а должна быть статистика- твоя личная и наблюдение за шиной с момента продажи и до момента её полного издоха, т.е статистика эксплуатационных параметров и возможностей (например :износ на пробег ,стойкость к грыжам ,сбалансированность, поведение в разных условиях эксплуатации, ремонтопригодность в конце концов, отзывы пользователей) , вот тогда твой опыт будет очень ценен. А пока, извини конечно, выглядит как "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать)" прошу без обид.
Какие обиды? Я как продавец шин - оптовик, поэтому у меня тяжело со статистикой - я не знаю пользователей шины. И весь мой опыт это две моих машинки + четыре служебки + родственники и друзья + клуб (Мицу). Поэтому мне интересен опыт таких продавцов как ты (потому и без обид , да и вообще я позитивно отношусь к профессиональным спорам без оскорблений). + в копилку моего опыта послесезонные продажи + они же по регионам. Т.е. продажи 1-2 шин, погибших при эксплуатации. Вот тут и видишь, что грыжуется, в каких регионах нет дорог и так далее.
А по поводу "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать" - так это пока вообще не актуально - сезон впереди, все продастся
Какие обиды? Я как продавец шин - оптовик, поэтому у меня тяжело со статистикой - я не знаю пользователей шины. И весь мой опыт это две моих машинки + четыре служебки + родственники и друзья + клуб (Мицу). Поэтому мне интересен опыт таких продавцов как ты
А по поводу "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать" - так это пока вообще не актуально - сезон впереди, все продастся
Честно сказать, похоже у нас разные цели в этой ветке на этом форуме,моя цель помочь форумчанам сделать правильный выбор,(я не торгую шинами), а у "вновь прибывших" продавцов шин- цель: найти клиентов на этом форуме и продать свои шины, поэтому и подход к "советованию" у нас с тобой разный ) Ну по поводу "обмена опытом"- всегда рад видеть умные, конструктивные и полезные для форумчан посты по шинной тематике ,без нудной рекламы товара или "себя любимого" )
Честно сказать, похоже у нас разные цели в этой ветке на этом форуме,моя цель помочь форумчанам сделать правильный выбор,(я не торгую шинами), а у "вновь прибывших" продавцов шин- цель: найти клиентов на этом форуме и продать свои шины, поэтому и подход к "советованию" у нас с тобой разный ) Ну по поводу "обмена опытом"- всегда рад видеть умные, конструктивные и полезные для форумчан посты по шинной тематике ,без нудной рекламы товара или "себя любимого" )
Ты не прав. Я не готов продавать шины на форуме и этой цели у меня нет (мне зватает родного Мицу-клуба и доставок в нем на своем джипе ). А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое. Поэтому я и вожу в Украину другие бренды, у которых соотношение цена-качество не хуже, чем у описанных выше. Да и "вновь-прибывший", я относительно. Раньше я просто был в разрядах читателей.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
Шинная война продолжается... Как было сказано выше - сколько людей столько и мнений. Понятно только то, что идеальных шин не бывает. Кроме того, на сегодня, откровенно плохие шины тоже поискать нужно.
Потому, всем удачного дня, "ни гвоздя, ни жезла" и меньше заморочек по поводу "правильного продвижения" тех или иных брендов.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
Шинная война продолжается... Как было сказано выше - сколько людей столько и мнений.
Никаких войн ) есть три производителя шин в мире, продукция которых практически совершенна (немного утрирую),и остальным до них очень далеко. И это надо понимать- и не будет никаких дуэлей на тему "а вот фалкен и подобные огого! а мишлен отстой))" Будьте здоровы и мыслите здраво!
Никаких войн ) есть три производителя шин в мире, продукция которых практически совершенна (немного утрирую),и остальным до них очень далеко. И это надо понимать- и не будет никаких дуэлей на тему "а вот фалкен и подобные огого! а мишлен отстой))" Будьте здоровы и мыслите здраво!
ИМХО - 4. Бриджстоун (вроде 2-й по объму) не рассматриваешь среди лидеров?
З.Ы. На том Бридже (175-70-13), что я ездил в конце 90-х, аналогичные шины 3-х названных тобой грандов просто отдыхали... Самым слабым среди них был стоковый Контик.
Касаемо "трех китов"...в ваших сообщениях, в общем диалоге, не прозвучали рекомендаций по каким либо моделям Continental-я. Что также наводит на размышления.)))
Касаемо "трех китов"...в ваших сообщениях, в общем диалоге, не прозвучали рекомендаций по каким либо моделям Continental-я. Что также наводит на размышления.)))
В запрашиваем вами размере ,кроме шипованного конти ContiIceContact -у Континенталя ничего другого подходящего на х-траил нет. А шипы рекомендовать на внедорожник для Киева- я не стал.
спасибо за советы
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
вернусь с черногории=присоветую.дето через недельку скорее всего.
Присоветуй
Я также долго не мог определится з выбором резины на зиму, но потом заметил этот сайт где смог з легкостью подобрать обувь для своей машины. Теперь езжу на своей Audi A4 Cabrio на шинах Continental ContiWinterContact. Советую просмотреть может и себе что-то подберете.
Я также долго не мог определится з выбором резины на зиму, но потом заметил этот сайт где смог з легкостью подобрать обувь для своей машины. Теперь езжу на своей Audi A4 Cabrio на шинах Continental ContiWinterContact. Советую просмотреть может и себе что-то подберете.
згідний Continental ContiWinterContact шикарна разина, ось тільки є одна біда вони для машин з ESP і ABS (((. ABS то в мене є а ось ESP нажаль нема а без цих систем вони неблещут!!! а ось 850 взагалі не випускаються в мому розмірі (205/60r16) ось і мушу вибирати з поміж іншого ((((. Дорочі шо можете порадити???
згідний Continental ContiWinterContact шикарна разина, ось тільки є одна біда вони для машин з ESP і ABS (((. ABS то в мене є а ось ESP нажаль нема а без цих систем вони неблещут!!! а ось 850 взагалі не випускаються в мому розмірі (205/60r16) ось і мушу вибирати з поміж іншого ((((. Дорочі шо можете порадити???
А откуда такая инфа, что без ЕСП на машине шины не блещут? Может это просто данная машина без ЕСП "не блещет"? ЕСП использует исполнительную систему (железо) АБС, и поэтому в торможении на прямом участке с ЕСП или только с современной АБС принципиальной разницы на одной резине нет.
ИМХО: "резина специально для ЕСП" - чистый маркетинг!!!
Если шиповки на льду однозначно лучше любой резины без шипов на любой машине в т.ч. и без АБС, то наличие ЕСП лишь усиливает это понимание и повышает возможности безопасной езды.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
) Нитто - мне она очень нравится. Стоит у отца на Ауте - ни разу сцепление с дорогой не теряла, очищается великолепно. То же касаемо и Фалкена - для города самое оно. Для трассы - не стоит.
