После ковыряний в карбе особо не езди на тачке, а тут сам бог велел - и началось: на первой перадаче очень сложно тронуцца шоб не заглохнуть, набираю газу - приотпуская сцепление - добираю потихоньку газку и в какой-то момент происходит провал оборотов и глохнемс. Очень сильно ето выражено на задней передаче. Попытался снять патрубок с теплым воздухом с колектора - как результат ваще невозможно тронуцца с места, с патрубком хоть как-то... И плюс ко всему (когда все хорошо) - на 1-2-3 передачах слишком быстро набирает скорость - не успел на газ наступить - уже надо переключацца, и тока газ кинеш резкий клевок и замедление...Это чего? Может кто сталкивался?
ЗЫ Когда перебирал клапана, то на ускоритель небыло родной мембраны и поставили девяточную, и игла трохи убитая - может в этом дело?
--
У меня подобное было когда оторвался провод клапана ХХ. Правда при этом полностью пропал ХХ. Могу предположить, что при определённой регулировке машина глохнуть не будет. Вариант второй: забилась главная дозирующая система первой камеры (очень маловероятно) и до включения ГДС втторой камеры машина тупит, а потом срывается. вариант три: подсос воздуха, чаще из-за разрыва подушки под карбом(иногда вакумник тормозов)
Кстати - когда часто нажимать на тормоз, то холостые обороты увеличиваются!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
