Наконец-то нашел в Киеве Tomahawk LR-950 в Поликс-плюсе на Тургеневской, 38, но люди на отрез отказались его продавать - только с установкой у них, согласился. Договорились на субботу на 9:00, приехал, приняли машину, попросили погулять минут 10, гулял до 10:00 . Приехал электрик и говорит приемщику: ну давай сигналку и все остальное к ней (модуль подъема стекол, обход иммобилайзера, сирену). Тут выясняется, что сигналка едет Автолюксом из Ивано-Франковска (автобус приходит в 11:00, разгрузят к 13:00) а блока обхода иммобилайзера нет вообще и будет только через недельку! Электрик берется прилаживать выданный ему блок подъема стекол (все делается на скрутках, но хорошо изолируется). Вроде бы уже блок заработал, но после сборки двери работать перестал. В это время приходит приемщик и говорит электрику, что тот должен куда-то ехать (проблемы с какой-то машинкой). Электрик собирает инструменты и сваливает в неизвестном направлении . Мне предлагают погулять еще. Так как офис находится не далеко, я и решил описать первую часть процесса.
P.S. Прошу не считать антирекламой, может все закончится хорошо
Ну во-первых уже возможности не было (дверь, приборка и порог разобраны), оставалось надеяться на лучшее. Продолжение было более удачным, чем начало. Сигналку привезли 13:30, электрик вернулся, очень быстро довел до ума подъем стекол (тонировщики помогли собрать дверь так, чтоб там ни чего не болталось) и взялся за подключение сигналки. Электрик Андрей - парень толковый (берусь судить так как сам радиолюбитель "со стажем" ), но процесс надо контролировать, чтоб знать где что находится. Иногда приходилось просить чтоб сделал так как я хочу а не как обычно, не сразу, но после соглашался. Была проблемка с автозапуском (на Nissan'е два провода стартера и разрыв любого из них приводит к тому что стартер крутится а двигатель не заводится ), Андрей разобрался довольно таки быстро (главное не подпускать к нему коллег с вопросами "можно тебя на 5 минут" ). Установка закончилась около 17:00, еще пол часа ушло на тестирование и настройку чувствительности датчика удара (был обнаружен интересный эффект: машина под охраной, двери и замки закрыты, при открытии центрального замка идет сработка сигналки без указания зоны на пейджере, открываешь дверь - показывает что дверь открыта ). В общем все закончилось хорошо . Обещали перезвонить как только приедет блок обхода иммобилайзера (пока автозапуск работает только когда ключ рядом с замком). Вот собственно и все.