Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
Теперь ты понимаешь, за что выкладывают денежки покупатели премиум-класса?
В том же Ренжровере за те деньги в клмлекте должен идти завод по производству кулечков.
З.Ы. По теме. Один из аспектов укачивания - ограниченный обзор с места посадки пассажира. Попробуй жену посадить посередине и пусть смотрит вперед, а не в бок. Нам помогло. Второй аспект - таки манера вождения. Моя жена после подъема в машине кума на Ай-Петри вывалилась на вершину зеленая. Так он водит. А я, зная особенности жены, туда же заезжаю спокойнее и все в норме.
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
Теперь ты понимаешь, за что выкладывают денежки покупатели премиум-класса?
В том же Ренжровере за те деньги в клмлекте должен идти завод по производству кулечков.
З.Ы. По теме. Один из аспектов укачивания - ограниченный обзор с места посадки пассажира. Попробуй жену посадить посередине и пусть смотрит вперед, а не в бок. Нам помогло. Второй аспект - таки манера вождения. Моя жена после подъема в машине кума на Ай-Петри вывалилась на вершину зеленая. Так он водит. А я, зная особенности жены, туда же заезжаю спокойнее и все в норме.
+ много! После того как племяниики дважды "испачкали" салон - научился возить пассажиров оччень плавно и аккуратно Ну и аммики - не последнее дело таки. Как пример: У папы машина с слона бралась (Акцент). Я проехался на ней и сказал, что корму оччень сильно раскачивает, даже по сравнению с мой тогдашней девяткой (но в ней аммики хорошие стояли). Этой весной поменяли в акценте все аммики - совершенно по другому машина за дорогу держится.
З.Ы. По теме. Один из аспектов укачивания - ограниченный обзор с места посадки пассажира. Попробуй жену посадить посередине и пусть смотрит вперед, а не в бок. Нам помогло.
А надежнее - научиться правильно смотреть в боковые окна. Смотреть в даль, не следить за "проплыванием" близконаходящихся предметов, а смотреть "сквозь" них. Проблема возникает от частого движения глазами. Та же причина тошноты при чтения в транспорте (когда глаза все время сфокусированы на колебающейся в руках книге). Ребенку тяжело объяснить, а вот взрослым очень даже помогает.
PS. Немного офф, поскольку причина 100% в подвеске (аммиках).
старые добрые спички, две штуки, закусить, сера -наружу, проверено, помогает на 90%
Аммо в заде действительно мягкие, но после табуреточного ланоса на газмасле + проставках мне оно в радость. Качает только если нагрузить задок, а у тебя так и получается что в заду газовый балон полон газа + в баке еще топлива немного есть, вот оно все и качает.
Лачетти клуб массово лепит передние пружины от ланоса на задок + каябовские аммо, но я не знаю что из этого получится. Может кто из клубных СТОшников отпишется, если они таким занимались.
Сорри за офф топ, но может дело в стабилизаторе (просто не знаю есть ли он там?) На мондео была похожая ситуевина - оказались втулки стабилизатора - 300 грн замена и все снова ок
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
Как это "не дали"? А на сиденьях что было натянуто?
Жена жалуется еще с момента авта.
Сади ее вперед, как писали выше учи смотреть на жизнь правильным взглядом , если не поможет меняй стойки, хотя как по мне в стоке они вполне нормальные и достаточно комфортные.
У меня в Чератке(подгруженной) тож некоторые жаловались что укачивает, так что ж на табуретке из-за этого ездить и позвоночник отбивать
сажай дружину за руль бо, на крайній випадок, просто поруч з водієм. дивитися тільки на дорогу. хай головою не крутить.
Амортизаторы конечно тоже играют не последнюю роль, но тут также важен и стиль езды водителя. На одних и тех же машинах(шнива, Хтрейл) мою жену со мной за рулем не укачивает, а если за руль садится мой отец, так она с заднего сидения выходит почти зеленая.
Амортизаторы конечно тоже играют не последнюю роль, но тут также важен и стиль езды водителя. На одних и тех же машинах(шнива, Хтрейл) мою жену со мной за рулем не укачивает, а если за руль садится мой отец, так она с заднего сидения выходит почти зеленая.
не-не Стиль езды это не про меня аффтар тошнот каких мало, на ямах притормаживает и резких движений рулем старается не делать
Так может от того, что много притормаживает, а потом набирает комфортную скорость, потом опять притормаживает, потом опять набирает это все и происходит? Например: старую машину не сильно берег не притормаживал, а новая есть новая - жалко, надо тормозить.
когда я с малым еду по трассе 60-80 плавно без рывков и резких маневров - его укачивает. когда же обычный драйв - скорость 100-120, ускорение, торможение - все ок.
Так может от того, что много притормаживает, а потом набирает комфортную скорость, потом опять притормаживает, потом опять набирает это все и происходит? Например: старую машину не сильно берег не притормаживал, а новая есть новая - жалко, надо тормозить.
Та не дело наверно таки в амортизаторах Ибо старая машина по сравнению с этой зубодробилка какая-то была. так вот на ней все нормально было
Стиль езды это не про меня аффтар тошнот каких мало, на ямах притормаживает и резких движений рулем старается не делать
Первый год за рулем?
По теме. У меня на "Пассате" это был первый признак вылета амортизаторов: как только кого-то начинает укачивать, так сразу надо ехать на яму, проверцца.
А как же быть, если машинка мягкая и плавная по своей природе?
Мелкая постоянно ноет, что ее тошнит, а я еду плавно-плавно..
замаж дырку в полу. В кузове универсал через отверстия сосет выхлопные газы сильнее чем в седане. И они при малой концентрации не чуствуются
замаж дырку в полу. В кузове универсал через отверстия сосет выхлопные газы сильнее чем в седане. И они при малой концентрации не чуствуются
А вообще не понимаю зачем та дырка Я не думаю, что в лачети сэкономили на клапане вентиляции.
И при протравливании газа(не электромультиклапан, летом заполнить под завязку,неплотность трубок)- утром рванет не слабо...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
жаловались что укачивает, так что ж на табуретке из-за этого ездить и позвоночник отбивать 
