Во первых: хочу похвастаться - решил со своего Space Star 1.6 AT пересесть на Outlander 2.4 AT.
Долго подбирал себе вариант, но в конечном итоге решил оставить свой выбор на автомобилях Mitsubishi (пусть говорят что запчасти дороже - но это смотря с чем сравнивать, пусть говорят что Нико иногда плохо поступает с клиентами - но даже не смотря на мои прошлые разбирательства, мне Нико нравится и в обслуживании и в отношении ко мне как к клиенту. А главное что они решают проблемы клиента и реально поддерживают гарантию. (в отличии от многих других trader'ов) Выбор был из нескольких разношёрстных машин : Toyota RAV4, Honda CVR, Mitsubishi Pinin, Renault Scenic, Citroen Picasso, Opel Meriva. Начитался про них - хоть ночью разбуди все про них расскажу , насмотрелся на них - уже надо новые очки покупать. Всем кто захочет - смогу "на пальцах" рассказать отличие и почему именно этот выбор был сделан.
Во-вторых: собственно сабж у меня так и остался мой Space Star 1.6 AT
Во первых - модель поновее и дизайн у Митцыка лучше (жене больше нравиться) Во вторых - как мне кажется - обслуживание у Subaru будет дороже и в третьих - читал я про форестер - http://www.autoserver.ru/Content/Review.asp?id=5005 - не очень понравился и поэтому и не рассматривал его дальше
Я болдею, когда вижу такие ляпсусы (опечатки или просто не знание вопроса): Технические характеристики Mitsubishi Outlander Subaru Forester ... Радиус разворота, м 19,5 12,1 ---------------------------------------- Я лично выбрал для себя форик. Объем багажника больше в 2 с слишним раза. Макс. крутящий момент, Нм наступает почти на 1000 оборотов раньше. Сочетание оппозитного двигателя и полного привода встречается еще только у Порше :-))) Я думаю, что т.к. это ближайшие конкуренты, то спорить о приемуществах того или другого авто, можно очень долго.
Но статья явно про-Мицыковская. Хотя, и на Форик особо не гонят.
По обслуживанию, похоже, Мицик и атмосферник-Суба будут на равных. По моим наблюдениям, цены на обслуживание моей Импрезы и СпейсСтара - одного порядка.
В ответ на: Но статья явно про-Мицыковская. Хотя, и на Форик особо не гонят.
Его ведь, Мыцика, как раз с Форестером и сравнивали. Притом, Форестер оказался лучше и на бездорожье и на асфальте. А ты говоришь "про-Мицыковская". Скорее про-Субовская. Зы. Кстати, я вот, как-то не почувствовал преимущества Форестера на асфальте. И не потому, что купил Аутлендера в итоге. Я же Субару выбирал больше года.
Я заметил . Но я не про факты - я про эмоции в статье. В "заказной" статье они - главные. У меня осталось такое впечатление: "Форик круче, но Мицык - ВЕЩЬ!".
Нинаю. Я от жизайна нового Форика тащщусь. Старый, конечно, на сапог кирзовый похож.
Только потом привык к его выдающемуся шнобелю. А за ездовые характеристики я ему теперь все прощаю. Тем более, что он не ломается. Зы. А6 кватра, да еще и типа сарай, конечно пожиже Аллроуда, но очень пристойный машин. А если еще какие-то буквы, толи Эс, толи ЭрЭс, так вообще, улет машинка. Я по 5000-ной скучаю.