На Кульженко возле гаражей засыпают грунтом камеру коллектора и трамбуют сам грунт. Укрепленный цементом участок превратился в монолит, там самая натуральная ВПП и, надеюсь, продолжат дальше укреплять.
Центр Моніторингу Влади: КИЇВ. ЕРА КОРУПЦІЇ ТОВ «Еко-Буд-Трейд» пожирає гроші киян. Не маючи достатньої кількості співробітників (в штаті четверо арматурників та троє зварювальників), ця «прокладка» вже отримала 1,6 мільярда гривень з бюджету. Вона будує і будинки, і дороги, і мости. А також київські колектори каналізації. Кто зливає їм наші гроші? Саме оці комунальні підприємста: КП «Дирекція будівництва шляхо-транспортних споруд м. Києва», КП "Спецжитлофонд», КП "Житлоінвестбуд-УКБ». Під мудрим керівництвом пана Кличко.
RiderUA 20.08.2018 11:35 пишет: Укрепленный цементом участок
Я от не розумію, чому такий метод не застосовується повально? Навряд це коштує космічних грошей, та й сам технологічний процес явно не складний.
Делать дорогу которая не потребует ремонта 10-15 лет - невыгодно-с
И добавить нечего( Я по-прежнему не понимаю, почему не использовали подобный метод на участке между Луговой и Полярной. Тем более, там бетонный завод, куда грузовой транспорт не пушинкой порхает.
Schneider 22.08.2018 08:47 пишет: Будет хорошо. Это по этому проекту вечные фуры теперь попрутся на разворот на круг ГД.
Они поедут дальше по Богатырской на окружную, на Полярной им уже нечего будет делать.
Лишь бы хватило мозгов ничего не менять в этом проекте и поскорее построить
И это все будет работать только в связке с развязкой на окружную, судя по проекту рукав вдоль гаражей на Богатырской планируют сделать односторонним, как и напротив пивзавода. Или желающим на Почайну обьезд квартала депо метро - и по ГД.
Согласен с тем, что это работает только в комплексе. Впрочем, и задумывалось что уже в 2013 году будет окружная и 2 развязки, в 2014-2015 реконструкция Богатырской и в 2015 развязка с Полярной. А сейчас эта развязка настолько не краткосрочная перспектива, что даже "четверо арматурщиков и трое сварщиков" могут к тому времени успеть достроить окружную и развязку. Ну или что-то и кто-то на Крещатике поменяется, то и тут возведут наконец-то, спустя 30+ лет.
Тем временем на Кульженко продвигаются вперед от Луговой в сторону Полярной, хотя темпы несколько снизились:
Твердое основание сформировали уже до недостроя "Tesla House" (кстати, там наблюдается какое-то строительное шевеление), начали готовить подушку возле ГК "Победа". Уже сейчас по недостроенной дороге приличный трафик, нужно выбирать время, чтобы в кадре не было автомобилей. И, с учетом постоянно въезжающих-выезжающих авто в расположенные предприятия и гаражи, логично будет асфальтировать ночью. Возможно, целиком от Луговой до Полярной.
San40S 22.08.2018 12:35 пишет: Нууу.. проект, я так розумію, вже є. Його привести до сьогоднішніх реалій/цін і - впьордє.
п.с. тепер я розумію, куди бабло йде, молодці чо
Поздравляю с прозрением))
А потом хоть каждый год можно проводить работы по коррекции проектно-сметной документации в связи с ростом цен и всякий раз осваивать на этом по 100-300 кусков