Выбираю между двумя известными производителями. Не б.у.
У обоих смотрю самые слабые дизели на ручке. Собственно вопросов всего 3 (пока): 1. Разница в цене обслуживания? 2. Комфорт при езде? 3. Какой двигатель лучше предпочтительнее.
Выбираю между двумя известными производителями. Не б.у.
У обоих смотрю самые слабые дизели на ручке. Собственно вопросов всего 3 (пока): 1. Разница в цене обслуживания? 2. Комфорт при езде? 3. Какой двигатель лучше предпочтительнее.
Так В класс, этож микровен. а С60 седан Д класса, как их можно сравнивать.
думаю речь идет о том что этот мерседес тоже не повыбивает автора на кочках все зубы потому что это МЕРСЕДЕС ))
думаю речь идет о том что этот мерседес тоже не повыбивает автора на кочках все зубы потому что это МЕРСЕДЕС ))
Та я не про это. Как бы смотря какие цели преследовать. Для езды по трассе я бы брал Вольво, в городе можно Мерс. Хотя я бы в любом случае вольво брал
Почему Б-классе? По идее в бюджет С60 на отлично влезет базовая дизельная цэшка.
Насчёт обслуживания - ТО на эску будет где-то в районе 500 баксов. Дизеля у вольвы жрут мало, едут весело. Хотя, думаю, что мерсовские дизеля не хуже. Слышал много негатива насчёт мерсосервиса в целом. Сам лично с реальным негативом на виннере не сталкивался, хотя неприятные моментики есть. Короче, если выбор реально между Б-классе и С60 вольво, то однозначно вольву. Если рассмотреть Ц-класс, то надо везде посидеть, потестдрайвить и потом уже выбирать.
Так В класс, этож микровен. а С60 седан Д класса, как их можно сравнивать.
По цене и комфорту
думаю речь идет о том что этот мерседес тоже не повыбивает автора на кочках все зубы потому что это МЕРСЕДЕС ))
ответили за меня
Та я не про это. Как бы смотря какие цели преследовать. Для езды по трассе я бы брал Вольво, в городе можно Мерс. Хотя я бы в любом случае вольво брал
В том то и дело, половина дороги на работу трасса(бориспольская), половина город
Почему Б-классе? По идее в бюджет С60 на отлично влезет базовая дизельная цэшка.
s60 от приблизительно 26 000 евро Б-классе также а вот С уже от 31000
Насчёт обслуживания - ТО на эску будет где-то в районе 500 баксов. Дизеля у вольвы жрут мало, едут весело. Хотя, думаю, что мерсовские дизеля не хуже. Слышал много негатива насчёт мерсосервиса в целом. Сам лично с реальным негативом на виннере не сталкивался, хотя неприятные моментики есть. Короче, если выбор реально между Б-классе и С60 вольво, то однозначно вольву. Если рассмотреть Ц-класс, то надо везде посидеть, потестдрайвить и потом уже выбирать.
Мне тоже больше понравился волво, но их как то мало катается, вот и стремно немного, тем более менеджер очень удивился что хочу в седане дизель.
С60 за 26к пустой бубен. Реально сейчас взять вроде за 31, но с 1.6 150 лошадей.
А Б-класса ты у нас много видел? Что касается ценника - сравни, что входит в базу Вольво и Мерседеса. Почему-то мне кажется, что Мерс будет оснащен вполовину меньшим количеством плюшек.
С60 за 26к пустой бубен.
Смотря с чем сравнивать . Климат-контроль есть, попогрейка есть, остальное на комфорт огромного влияния не оказывает (для меня).
А Б-класса ты у нас много видел? Что касается ценника - сравни, что входит в базу Вольво и Мерседеса. Почему-то мне кажется, что Мерс будет оснащен вполовину меньшим количеством плюшек.
За 26к вольво будет на ручке, и просто пустая. Но за 31 ща отдают оранжевую, на оранжевой коже, с ксеноном, 1.6 150 коней и павершифтом
Если брать салоны в других городах, то там выбор тоже есть. Вот в Харькове за 29.7к отдают белую с кожей + 180лс в придачу.
Если брать салоны в других городах, то там выбор тоже есть. Вот в Харькове за 29.7к отдают белую с кожей + 180лс в придачу.
Ну и я думаю, что это какое-то извращение, 115 сильный дизель, на седан Д класса:)
Ну и я думаю, что это какое-то извращение, 115 сильный дизель, на седан Д класса:)
На этой недели будет у нас такая, с павершифтом, проедусь расскажу. Лично для меня извращние это мондо с атмосферником 1,6 или 1,4тси пассат на 122 л.с., а с дизелем может более-менее нормально ехать.
Ну и я думаю, что это какое-то извращение, 115 сильный дизель, на седан Д класса:)
На этой недели будет у нас такая, с павершифтом, проедусь расскажу. Лично для меня извращние это мондо с атмосферником 1,6 или 1,4тси пассат на 122 л.с., а с дизелем может более-менее нормально ехать.
Может и будет, но что, она лучше, чем Т3 150 л.с.? Крутящий примерно одинаковый, а разница в цене 2к, на которые можно плюх набрать. А брать пустую, зачем тогда вольво?
Если брать салоны в других городах, то там выбор тоже есть. Вот в Харькове за 29.7к отдают белую с кожей + 180лс в придачу.
Нет ее... На нее целился тот парень который продал мне с30 (правда купил он или нет не знаю). Но на прошлой неделе в салоне не было (на хс70 проходил ТО, в салон заходил).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
