Обслуживание Паджеро 1, 2. Надо??? / Mitsubishi форум

Недавно стал обладателем второго Паджеро (Монтеро) 92 года. Сейчас довежу его до ума. Много вопросов по мелочам, но ничего глобального (что радует). Столкнулся с проблемой - где всё это делать. Куда не обращался, что бы приценится - за простые вещи просят дорого. В итоге пришлось обратится к другу, который так же уже 10 лет владеет Галопером (копия первого Паджеро). Ну и по совместительству имеет СТО у себя дома. По 1 и 2 Паджеро знает и может делать практически всё. Хотя сейчас занимается больше "недоприводными" машинами. Для этих Паджериков есть туева куча специнструмента так как многое брал для того, что бы обслуживать своего Галлопера.
В итоге сейчас он (после длительных уговоров) диагностирует и делает моего Монтеру.

Так вот к чему это я? Уговариваю его серёзнее заняться именно такими машинами. А он говорит нет спроса на такие услуги. А посему вопрос.
Будет ли интересно владельцам 1 и 2 Паджеро услуги по обслуживанию их авто (ходовая, двигатель, настройка топливной, трансмиссии и электроники, бензин и дизель, вроде даже чиповка)?
Репутация его на автофорумах заслуживает доверия. Я лично обслуживаю у него уже третью машину.
Находится он в пригороде 50 км от Киева. Часные сектор даёт возможность при нужде привезти и оставить машину на несколько дней для работы (свой двор по которому бегает овчарка).
Ну и главное. Цены существенно ниже киевских. Что очень радует в теперишние времана "покращення"!.
Через него также можно брать запчасти по цене дешевле рыночных (со скидками через экзист и не только). В том числе и из Америкосии. Причём в последнем случае выходит ну уж очень дешевле чем у нас.

В качестве опроса. Если ответ да и это нужно кому то, отпишитесь, пожалуйста здесь или в личку.

Спасибо.