Ну если ты про Ростов на Дону, то из Ростова на Мариуполь, дальше Мелитополь, Николаев, Умань, Винница, далбше наверно на Хмельницкий. Там Киевляне дальше может подскажут. Чуть короче маршрут через Днепр но там дорога хуже.
Главная идея - проехать через Франкивськ и мимо Буковел(я|и). Это столбовая дорога зимней Украины, там хоть как-то нормально можно проехать в снегопады.
Этот маршрут, хоть и на 150-170 км длиннее, однако качество покрытия этого маршрута, деланого под Евро 2012 между городами-учасниками (Донецк-Харьков-Киев-Львов) однозначно качественней, а значит, скорость и комфорт передвижения будет повыше. Да и снежок чистят лучше, имхо. Многие тут это подтверждают... Личнот полгода назад проехал несколько раз по нему - от Красного Луча до Мукачево
А в донецко-запорожско-днепропетровских степях в снег можно и потеряться.. .Хотя многие будут советовать ехать напрямик, как Гугль прокладывает - не ведись !
Теперь конкретнее по маршруту:
- от кордона с РФ до Дебальцева - нормальная дорога, неожиданно для украинской глубинки. Но только никуда не сворачивай с главной, а то
- от Дебальцево до Харькова - в Донецкой области тож неплохая дорога - ведь Донецк и Харьков - города проведения Евро-2012, дороги делались к чемпионату;
- Харьков-Полтава - чуть похуже, ремонтировалось ещё недавно, делался автобан...
- Полтава-Киев - неплохая дорога..
Вот мой отчёт по марш-броску весной из Киева до почти границы с РФ:
-Киев-Ровно-Львов-Стрый - почти автобан, тока между Дубно-Львовом днём вечерком может быть лёгкое затруднение от фур;Есть выриант,и многие будут советовать в Дубно повернуть на На Тернополь-Ивано-Франковск-ЯЧремче-Рахов, но там и покрытие похуже, и горный участок посложнее и подлиннее...но тоже камк вариант может быть, потому как красиво там...
-Стрый-Мукачево - горный участок, международная трасса, покрытие нормальное и горы ниже, чем если ехать через Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск-Яремчу
Вот короткая тема, характеризующая ситуацию как хорошую тока там из Мукачево в Ужгород в одну сторону, а на Тячев - в другую:
-Мукачево-Тячев - нормальное покрытие, приграничная трасса в неплохом состоянии;
Единственнрое но - это то, что щас по всей Украине валит снежара и неизвестно, какое состояние дорог сейчас....хотя дороги в моём варианте будут чиститься однозначно качественней, чем в любом другом вырианте!
+ ещё - в моём варианте учитывается, что дорожная инфраструктура более развита, мотели-отели-харчевни - на каждом шагу, особенно, за Харьковым и на Западной Украине!
Удачи!
Если неспеша ехать,одним водителем, то можно на 3 дня растянуть путь:
1. день - Ростов-Харьков; 2. день - Харьков-Ровно; 3. День - Ровно-Тячев;
Если упереться рогами в землю, то можно за 2 дня:
1. день - Ростов-Киев; 2 день - Киев-Тячев;
Сразу скажу, что с остановками в Украине всё в порядке, мотели на каждом шагу, перекусить - тоже, особенно в центральной и Западной Украине, в России, имхо, меньше! Средняя стоимость номера в придорожном мотеле - 25-30 баксов/двухкоечный нумер стандарт у гривне еквивалент:iconidea: Перекусить в придорожной кафешке - 5-10 баксов на человека.
так что ехать можно!
спасибо огромное братья славяне за маршрут а ментов много на этой дороге,ибо люблю погонять если хорошая дорога
достаточно много. Правда по нынешней погоде менты не главная проблема.
спасибо огромное братья славяне за маршрут а ментов много на этой дороге,ибо люблю погонять если хорошая дорога
По моему варианту имеются, это ведь главная трасса. У нас в городе разрешено тулить 60 км, по трассе - - 90 км/ч + 20 км - прибор не фиксирует - допускается. Однако 110 км катить можно, по трассе населённых пунктов немного, но во многих стоят и спецом ловят на превышение в населённом пункте (90% патрулей охотятся именно там). Но если пристроиться за каким то Шумахером, то можно топить. .к тому же и встречные фарами предупреждают, правда, не так интенсивно, как в Белоруси.
На лапу тоже берут, как и в России, обычно за превышение на хорошей иномарке - 100-150 грн, на похуже или ТАЗике - 50 грн надо иметь в правах (по протоколу - 255-340 грн.)Курс около 25 гривен за 100 рублей...
Бензин на сегодня 95 хороший дороже, чем в России - ок 11.29 -12.30 грн/л. Хорошие заправки - WOG, OKKO, Socar, Shell, КЛО, Укртатнафта,...на ТНК и Лукойле топливо похуже, не советую... .Советую заправить в России полный бак и катить не заправляясь до Харькова, а то на Донбассе можно попасть на палёный бенз(бодяжная контрабанда)
Правда, щас снежара валит по всей Украине и не думаю, что скорее 130 км/ч комфортно будет ехать
где то так...
Ну если ты про Ростов на Дону, то из Ростова на Мариуполь, дальше Мелитополь, Николаев, Умань, Винница, далбше наверно на Хмельницкий. Там Киевляне дальше может подскажут. Чуть короче маршрут через Днепр но там дорога хуже.
Чего й то народ отписывался, что между Мариуполем и Николаевым дорог почти нет стиральные латаные доски, и летом можно колёса потерять Трасса Умань-Хмельницкий - далеко не того качества, что Киев-Львов, а просёлки - и подавно. ..
я в прошлом году ехал через Днепр-Хмель-Черновцы чуть не охренел. Поэтому щас и спрашиваю чтобы снова не попасть.А на счет ментов у нас на Кубани они п....ы таких нигде нет,за все имеют,начиная от ближнего света,ремень,кресло-300-500р и т.д
А где не понравилось больше всего, с Черновцов въезд в Карпаты через Верхний Ясенив? Так там дороги нет, даже летом, это по моему все знают За исключением тех, кто не спрашивая едет по навигаторам. В Закарпатье можно ехать либо через Яблунецький перевал, либо от Львова на Чоп. Остальное на столько стремно, что с дальней дороги можно вообще впасть в депрессию
По поводу маршрута Джипчер-а ... ну, качество дорог конечно лучше, но к 180 км пробега прибавь объезд Киева .. Даже по окружной ты на это потратишь 1+ час на 40 км дороги. И по поводу Мукачево-Тячив я б не был так уверен, этим летом 50 км в районе Хуста вызывали немалые нарекания.
Про ментов - они у нас добрые и покладистые, главное не намекать им, что ты готов заплатить. Скорость лучше соблюдать, а то тут всякие новые Трукамы и прочие фотофиксации пошли в моду, пешеходов у нас любят, то же очень экономней будет им уступать дорогу. Очень актуальна тема обгонов там, где нельзя, тут надо быть внимательным. Ходят слухи что ловят за езду в левых рядах при свободных правых, но не попадал ни разу. При остановке очень важно упирать на то - есть ли у вас доказательства моего нарушения? Где тот пешеход, которого я не пропустил, а где фото моей машины с превышением скорости (у нас без этого нет нарушения), про рядность - ну тут по обстоятельствам ... через километр мне налево, а за сколько километров можно занять левый ряд - нигде не сказано. Короче говоря - докажи, что я нарушил, тогда будем что-то обсуждать ...
хреново было от Донецка до Днепра,потом возле Умани и Черновцы-Коломыя-Яремча,но зато за всю дорогу ни одного мента не видел,если не считать паспортный за перевалом
Вот вот ... Коротким маршрутом ментов в 20 раз меньше.
паспортный за перевалом
Там такое есть? Ни разу не видел на Яблунецьком перевале паспортного контроля. Это еще не приграничная зона, она начинается за Диловым. Там есть будка, шлагбаум, но оно по моему больше бутафория.
Вот где я видел погранконтроль, так это перед мостиками за Тиссу, в кусок Мармореша, доставшийся Украине (Шаян например).
я же не сказал на перевале,а за перевалом внизу когда по над границей едешь
Вот вот ... Коротким маршрутом ментов в 20 раз меньше.
паспортный за перевалом
Там такое есть? Ни разу не видел на Яблунецьком перевале паспортного контроля. Это еще не приграничная зона, она начинается за Диловым. Там есть будка, шлагбаум, но оно по моему больше бутафория.
Вот где я видел погранконтроль, так это перед мостиками за Тиссу, в кусок Мармореша, доставшийся Украине (Шаян например).
Не, паспортный контроль есть в районе знака "Центр Европы" между Раховым и Тячевом...ну и что, предъявил паспорт - и поехал дальше
я в прошлом году ехал через Днепр-Хмель-Черновцы чуть не охренел. Поэтому щас и спрашиваю чтобы снова не попасть.А на счет ментов у нас на Кубани они п....ы таких нигде нет,за все имеют,начиная от ближнего света,ремень,кресло-300-500р и т.д
Ну так я и говорю, какой маршрут хороший, хоть длиннее, но с комфортом...Да и если в прошлом году ехал по одному маршруту - в этом можно попробовать другой, тем более, что он, хоть и длиннее, но качественней. А насчёт , то в основном щемят за превышение в населённом пункте (90%) и пересечение сплошной осевой (10%), ремешки и свет их не привлекает минимальностью штрафа, а свет у нас не обязательно включать днём
Ехай как я советую - и на не попадёшь!
А где не понравилось больше всего, с Черновцов въезд в Карпаты через Верхний Ясенив? Так там дороги нет, даже летом, это по моему все знают За исключением тех, кто не спрашивая едет по навигаторам. В Закарпатье можно ехать либо через Яблунецький перевал, либо от Львова на Чоп. Остальное на столько стремно, что с дальней дороги можно вообще впасть в депрессию
По поводу маршрута Джипчер-а ... ну, качество дорог конечно лучше, но к 180 км пробега прибавь объезд Киева .. Даже по окружной ты на это потратишь 1+ час на 40 км дороги. И по поводу Мукачево-Тячив я б не был так уверен, этим летом 50 км в районе Хуста вызывали немалые нарекания.
Про ментов - они у нас добрые и покладистые, главное не намекать им, что ты готов заплатить. Скорость лучше соблюдать, а то тут всякие новые Трукамы и прочие фотофиксации пошли в моду, пешеходов у нас любят, то же очень экономней будет им уступать дорогу. Очень актуальна тема обгонов там, где нельзя, тут надо быть внимательным. Ходят слухи что ловят за езду в левых рядах при свободных правых, но не попадал ни разу. При остановке очень важно упирать на то - есть ли у вас доказательства моего нарушения? Где тот пешеход, которого я не пропустил, а где фото моей машины с превышением скорости (у нас без этого нет нарушения), про рядность - ну тут по обстоятельствам ... через километр мне налево, а за сколько километров можно занять левый ряд - нигде не сказано. Короче говоря - докажи, что я нарушил, тогда будем что-то обсуждать ...
Насчёт Верхнего Ясенива, то из Черновцов туда надо было через Снятын-Коломыю-Лянчин-Делятин-Яремче, а то через Косов-Верховину-Ворохту, говорят , (хотя я ездил через них и зимой в снег - экстремально и небыстро). Через Выжницу вообще Вот тут в теме по этому участку поучаствовал год назад своими отзывами и фотками:
Все города в моём маршруте стараюсь пролетать по объездым - Житомир,Ровно,Дубно,Львов. Ущёл по знаку - и тулишь без светофоров и остановок, а значит топлива сжигаешь меньше. Тока Харьков проходил по навику по городу - там по прямой почти, с востока на запад без пробок удавалось, развязки под Евро поделали.
Киев тоже можно, если не в часы пик, пройти через мост Патона, Крещатик и Бессарабскую пл... . хотя быстрее всё-таки по Киеву по окружной так - въезд со стороны Борисполя-Харьковская пл.-пр. Бажана-Южный мост ( съезд справа, под мостом налево)-Столичное шоссе-пр. Заболотного-Окружная 8км до поворота на Житомирскую трассу - и погнал 500 км на Львов Указатели на Житомир, Львов имеются!
А с ментами препираться - время терять. Дал на лапу, шоб без свидетелей - и погнал! Если будешь гнать, то точно будешь знать, что нарушаешь - а значит, плати! Наличными дешевле и быстрее, по протоколу - дороже и дольше, пока его заполнят. А то если не дашь, начнут и к ремням, и к креслам цепляться
Главная идея - проехать через Франкивськ и мимо Буковел(я|и). Это столбовая дорога зимней Украины, там хоть как-то нормально можно проехать в снегопады.
Ты сам то по указанніем маршрутам ездил зимой? "Низом" кругом не гуд в это ыремя, шо через Теребовлю, що через Чортков, если уже ехать, то в Дубно поворачивать на Кременец-Тернополь-И.-Франковск-Надвирну-Яремче-(перевал)-Рахов-Тячев. Но из Житомира переть через Староконстантинов некомфортно и небыстро, особенно, когда лупит снежара... Но если покатишь трассой Киев-Чоп, то однозначно выиграешь по комфорту и качеству передвижения...К тому же, если под новый год ехать через Ивано-Франковск,Яремче, то там можно на пробки нарваться - все лыжники Украины тулят на лыжные курорты - Яремче и Буковель в Карпатах на лыжах кататься
а на Донецк-Днепропетровск-Полтава не ближе и быстрее будет,потому что до Донецка мне намного ближе через Авило-Успенку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
особенно зимой.
Да и снежок чистят лучше, имхо. Многие тут это подтверждают... Личнот полгода назад проехал несколько раз по нему - от Красного Луча до Мукачево 
.Хотя многие будут советовать ехать напрямик, как Гугль прокладывает - не ведись 
!
имеются, это ведь главная трасса. У нас в городе разрешено тулить 60 км, по трассе - - 90 км/ч + 20 км - прибор не фиксирует - допускается. Однако 110 км катить можно, по трассе населённых пунктов немного, но во многих стоят 
.к тому же и встречные фарами предупреждают, правда, не так интенсивно, как в Белоруси. 
.Советую заправить в России полный бак и катить не заправляясь до Харькова, а то на Донбассе можно попасть на палёный бенз(бодяжная контрабанда)
За исключением тех, кто не спрашивая едет по навигаторам. В Закарпатье можно ехать либо через Яблунецький перевал, либо от Львова на Чоп. Остальное на столько стремно, что с дальней дороги можно вообще впасть в депрессию 
Ни разу не видел на Яблунецьком перевале паспортного контроля. Это еще не приграничная зона, она начинается за Диловым. Там есть будка, шлагбаум, но оно по моему больше бутафория. 
.
А то если не дашь, начнут и к ремням, и к креслам цепляться
