Ситуация такая - стоит резина 195/55 R15. Имел счастье убедиться, что низкопрофиль на наших дорогах зло. На небольшой ямке пробил 2 колеса. Но это такое, теперь езжу осторожнее. Сейчас надо брать зимний комплект, отсюда вопрос - стоит ли перейти на 14 радиус и соответственно более высокую резину? Кстати шиномонтажники мне это и советовали. При текущем радиусе увеличить общий диаметр колес наверное будет проблематично, арки низкие. С другой стороны - это новые диски... Кто что посоветует по поводу? Может есть какие-то еще варианты?
Ситуация такая - стоит резина 195/55 R15. Имел счастье убедиться, что низкопрофиль на наших дорогах зло. На небольшой ямке пробил 2 колеса. Но это такое, теперь езжу осторожнее. Сейчас надо брать зимний комплект, отсюда вопрос - стоит ли перейти на 14 радиус и соответственно более высокую резину? Кстати шиномонтажники мне это и советовали. При текущем радиусе увеличить общий диаметр колес наверное будет проблематично, арки низкие. С другой стороны - это новые диски... Кто что посоветует по поводу? Может есть какие-то еще варианты?
Где ты ездишь? Я полтора года отъездил в по Украине и зимой в т.ч. на 195/50 Р15 - вообще без вопросов.
225/45 Р17 минус одно колесо - на Житомирке ямка здоровая
Хочешь сказать, что мне сильно неповезло и не париться по этому поводу? Просто реально, скорость небольшая, ямка небольшая, а два колеса прокусило. До этого на низкопрофиле не ездил, проехал совсем немного и такая лажа. По-этому и думаю.
Ситуация такая - стоит резина 195/55 R15. Имел счастье убедиться, что низкопрофиль на наших дорогах зло. На небольшой ямке пробил 2 колеса. Но это такое, теперь езжу осторожнее. Сейчас надо брать зимний комплект, отсюда вопрос - стоит ли перейти на 14 радиус и соответственно более высокую резину? Кстати шиномонтажники мне это и советовали. При текущем радиусе увеличить общий диаметр колес наверное будет проблематично, арки низкие. С другой стороны - это новые диски... Кто что посоветует по поводу? Может есть какие-то еще варианты?
Где ты ездишь? Я полтора года отъездил в по Украине и зимой в т.ч. на 195/50 Р15 - вообще без вопросов.
225/45 Р17 минус одно колесо - на Житомирке ямка здоровая
Вопрос не где а как. Одни на лежачих и рельсах сбрасывают до 30-ти и тормозят перед каждой ямкой, я например перед лежачими не сбрасываю, ямы почти все прохожу тоже без замедлений. Но моя резина летняя 215/60/16 и зимняя 215/65/15 позволяет такое поведение. Все псевдогонщики на низкопрофиле нюхают мою выхлопную в нашем городе... Заодно тормозные колодки служат более 80-ти ткм и расход топлива получается паспортный.
убедись что 14-е диски станут на твой авто, если тормоза большие то могут и не налезть. вместо 195/55/15 я-бы советовал 185/65/14 которые точь-в-точь с родным размером или 195/65/14 которые на 6мм в радиусе больше.
Хочешь сказать, что мне сильно неповезло и не париться по этому поводу? Просто реально, скорость небольшая, ямка небольшая, а два колеса прокусило. До этого на низкопрофиле не ездил, проехал совсем немного и такая лажа. По-этому и думаю.
думаю, что очень не повезло 195/55 вполне нормальный профиль.
Ситуация такая - стоит резина 195/55 R15. Имел счастье убедиться, что низкопрофиль на наших дорогах зло. На небольшой ямке пробил 2 колеса. Но это такое, теперь езжу осторожнее. Сейчас надо брать зимний комплект, отсюда вопрос - стоит ли перейти на 14 радиус и соответственно более высокую резину? Кстати шиномонтажники мне это и советовали. При текущем радиусе увеличить общий диаметр колес наверное будет проблематично, арки низкие. С другой стороны - это новые диски... Кто что посоветует по поводу? Может есть какие-то еще варианты?
вариант простой: купить диски железные KFZ-код 6225 с параметрами 5,5*14 PCD 4*98 ET 32 Dia 58. или можно б/у с фиата Добло (если ставить на Лянчу Эпсилон) и к ним зимние шины размером 175 /65-14
Самый главный вопрос: Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус? А то наблюдал одного кренделя на аккорде, который на зиму вместо 18-х дисков 16-е притаранил. Литьё, с новой резиной. Под его маты в сторону продаванов - ржали всей очередью
Где ты ездишь? Я полтора года отъездил в по Украине и зимой в т.ч. на 195/50 Р15 - вообще без вопросов.
225/45 Р17 минус одно колесо - на Житомирке ямка здоровая
Вопрос не где а как. Одни на лежачих и рельсах сбрасывают до 30-ти и тормозят перед каждой ямкой, я например перед лежачими не сбрасываю, ямы почти все прохожу тоже без замедлений. Но моя резина летняя 215/60/16 и зимняя 215/65/15 позволяет такое поведение. Все псевдогонщики на низкопрофиле нюхают мою выхлопную в нашем городе... Заодно тормозные колодки служат более 80-ти ткм и расход топлива получается паспортный.
Если бы у меня было желание переезжать на полном ходу это все я бы взял Таксон. Или таврон по советам Шуркена. Низкий профиль управляемо и красиво. Это мое имхо. Ну а колодки по 80тык выхажывают... Ух, экономия 200 грн за 4-5 лет. Все, что ты написал меня совсем не парит
К сожалению нежелание проезжать на полном ходу любителей низкопрофильной резины зачастую влияет на любителей равномерной езды т.к. не везде разрешено обгонять этих псевдо-гоншиков(или как тут их называют - тошнотов) которых неудобства остальных участников ДД "не парят".
К сожалению нежелание проезжать на полном ходу любителей низкопрофильной резины зачастую влияет на любителей равномерной езды т.к. не везде разрешено обгонять этих псевдо-гоншиков(или как тут их называют - тошнотов) которых неудобства остальных участников ДД "не парят".
Зато я несбавляю на поворотах, закруглениях итп и обхожу там любителей высокого профиля Палка о двух концах - каждый выбирает то, что ему нравится. И жесткость авто меня не пугает
Кстати, о тошнотстве - а лежачие полицейские у нас разве не должны принудительно сбавлять скорость по ПДД? Не для того ли они там лежат?
К сожалению нежелание проезжать на полном ходу любителей низкопрофильной резины зачастую влияет на любителей равномерной езды т.к. не везде разрешено обгонять этих псевдо-гоншиков(или как тут их называют - тошнотов) которых неудобства остальных участников ДД "не парят".
Зато я несбавляю на поворотах, закруглениях итп и обхожу там любителей высокого профиля Палка о двух концах - каждый выбирает то, что ему нравится. И жесткость авто меня не пугает
У меня машина сама по себе диваноподобная (А6) потому только лишь одна низкопрофильная резина общее поведение в поворотах не изменит, а комфорта убавит заметно. Давай проедемся весной но не по закрытому треку а по городу, максимально реалистично и близко к будням, выполняя ПДД, думается мне что я даже в поворотах быстрей буду т.к. поворотов без ям будет очень мало
ЛП должны снижать скорость не сами по себе а в сочетании со знаками, чаще всего вижу знаки "40" рядом с ними, но народ часто едет 5-10-20км\ч.
Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус?
А хрен его знает! Сам не разбираюсь настолько, осторожный вопрос официалам - "ни в коем случае!!!", а позвонил шиномотажнику знакомому, так не знает, машина редкая.
Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус?
А хрен его знает! Сам не разбираюсь настолько, осторожный вопрос официалам - "ни в коем случае!!!", а позвонил шиномотажнику знакомому, так не знает, машина редкая.
По мануалу что говорят?
Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус?
А хрен его знает! Сам не разбираюсь настолько, осторожный вопрос официалам - "ни в коем случае!!!", а позвонил шиномотажнику знакомому, так не знает, машина редкая.
А загляни какая у тебя запаска вдруг она 14-я тогда вопрос совместимости отпадет сам собой.
У меня машина сама по себе диваноподобная (А6) потому только лишь одна низкопрофильная резина общее поведение в поворотах не изменит, а комфорта убавит заметно. Давай проедемся весной но не по закрытому треку а по городу, максимально реалистично и близко к будням, выполняя ПДД, думается мне что я даже в поворотах быстрей буду т.к. поворотов без ям будет очень мало
ЛП должны снижать скорость не сами по себе а в сочетании со знаками, чаще всего вижу знаки "40" рядом с ними, но народ часто едет 5-10-20км\ч.
Запросто - на Лыбедской, на обоих разворотах, я скорость не сбавляю вообще (только при выезде), на Табачке еще и добавляю газу. Вишневое-Окружная (в сторону Одесской) не буду даже писать - залошат мигом (скажу, что на 120 машина там не пищит резиной. А писка по итогу я добился)) Нету там таких ямок, которые критично дадут проблему с устойчивостью.
Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус?
А хрен его знает! Сам не разбираюсь настолько, осторожный вопрос официалам - "ни в коем случае!!!", а позвонил шиномотажнику знакомому, так не знает, машина редкая.
А загляни какая у тебя запаска вдруг она 14-я тогда вопрос совместимости отпадет сам собой.
Блин! Точно!!! Запаска-то у меня 14-я, я на ней 400 км проехал и нормально!
По мануалу что говорят?
Мануал молчит, разве там такое пишут?
Суппорта тебе позволят перейли на более мелкий радиус?
А хрен его знает! Сам не разбираюсь настолько, осторожный вопрос официалам - "ни в коем случае!!!", а позвонил шиномотажнику знакомому, так не знает, машина редкая.
У тебя на фиате добло стоят диски 14" ? Вот сними один и поставь на переднюю ось на Лянчу ) Они станут без проблем т.к параметры у них одинаковые, а х фактор у металлических дисков такой , что тормозным механизмам мешать не должен.))
Езжу 4 года на 225.45.17. Так чтоб ямой колесо покоцать, не было ни разу. При этом и поддоны бил-менял, и губы на бамперах отрывал, колесам пох. Бери с усиленной боковиной, проблем не будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
195/55 вполне нормальный профиль.
Не для того ли они там лежат?
