Посоветуйте первую машину для девушки. Опыта вождения мало. В основном город, летом дача-море, со временем может по Европе...Смотрю новую, только автомат. Если робот - только с 2-мя сцеплениями (в наше время отдавать такие деньги, чтоб потом привыкать к дерганьям и откатам просто не хочу считайте за личную вредность и жадность ) Из японцев смотрели Мазду2-3, аурис. Мазды нравятся, но говорят прожорливые и дорогие в обслуге. Аурис не понравился, как по мне должен стоить дешевле. Ниссаны удивили дешевизной интерьеров и внешне не понравились... Из французов С4, пежо308. Вроде ничего. В с4 смущает старая коробка, и как с4 для девушки - будет удобен? пежо который 6-ст, не будет ли быстроват как для неопытного водителя? Из немцев: гольф не нравится внешне и дорогой для своих комплектаций. Подруга шкода - не нравится внешне. Сеат - ибица нравится, но нет автоматов. Из итальянцев: пунто - смущает коробка, мито - дороговат. Дельта - опять же робот... Форд фиеста не понравилась на тесте, особенно после фокуса . Фокус внутри не понравился На финише: - мазда 2 или 3. Насколько 2-ка менее прожорлива 3-ки? - с4, пежо308 - итальянцы, альфы, те что с автоматом и если цены скинут. - может еще что предложите?
Kira05 09.12.2012 19:59 пишет: Если робот - только с 2-мя сцеплениями (в наше время отдавать такие деньги, чтоб потом привыкать к дерганьям и откатам просто не хочу считайте за личную вредность и жадность )
Kira05 09.12.2012 19:59 пишет: Сеат - ибица нравится, но нет автоматов. На финише: - мазда 2 или 3. Насколько 2-ка менее прожорлива 3-ки? - с4, пежо308 - итальянцы, альфы, те что с автоматом и если цены скинут. - может еще что предложите?
А разве в первой машине с автоматом отпускание педали тормоза и соответственно трогание вперед менее черевато чем небольшой откат на роботе?
И разброс по классам авто не виден: какой-то винигрет получается - и Бэ и Цэ, тут еще кроссовера не хватает для полной картины.
У Фиата (Лянчи) на более-менее щадящих комплектациях все одно робот стоит DuaLogic, а что с ним не так? Если водитель "0", значит привыкать к нечему, чего ж бояться то?
Kira05 09.12.2012 19:59 пишет: Сеат - ибица нравится, но нет автоматов. На финише: - мазда 2 или 3. Насколько 2-ка менее прожорлива 3-ки? - с4, пежо308 - итальянцы, альфы, те что с автоматом и если цены скинут. - может еще что предложите?
Предлагаю Хонду Джаз В списке "Из японцев смотрели..." её нет.
Забыла, точно, смотрели и ее. Смутила страна изготовления. Я понимаю: делают в Китае, но по технологиям хонды, бла-бла-бла...НО японец, сделанный в Китае должен тогда стоить как минимум не как японец. Да и вообщем не впечатлила. Наверное ее время просто прошло.
Последний сивик-седан разочаровал. Предыдущий мне больше нравился. Хетч дорогой.
zagranka 09.12.2012 20:47 пишет: А разве в первой машине с автоматом отпускание педали тормоза и соответственно трогание вперед менее черевато чем небольшой откат на роботе?
И разброс по классам авто не виден: какой-то винигрет получается - и Бэ и Цэ, тут еще кроссовера не хватает для полной картины.
У Фиата (Лянчи) на более-менее щадящих комплектациях все одно робот стоит DuaLogic, а что с ним не так? Если водитель "0", значит привыкать к нечему, чего ж бояться то?
Ну не знаю, как-то трогание с автоматом у меня без отката, а вот толчки робота и откат даже на слегка неровной дороге чувствую сильно. Разброс по классам есть из-за стоимости. в принципе Б-класса достаточно, но если он будет того стоить. На фиатах, лянчах - робот, но на альфах - уже робот с двумя сцеплениями, я об этом и писала.
Kira05 09.12.2012 19:59 пишет: Сеат - ибица нравится, но нет автоматов. На финише: - мазда 2 или 3. Насколько 2-ка менее прожорлива 3-ки? - с4, пежо308 - итальянцы, альфы, те что с автоматом и если цены скинут. - может еще что предложите?
Да, знаю. Но вот-вот - это февраль-март не раньше, и само собой вначале будут оверпрайснутые. Думаю покупать их стоит в конце 2013, ато и 2014-го, будут отзывы и будут другие цены.
Во-первых их нет, во-вторых эта комплектация слабовата, если сравнивать с конкурентами.
Девушка , это точно Первое авто выбирается?
Точно! просто изучаю рынок досконально Деньги свои, потому и вредничаю. Хочу за свои максимально возможное, максимально красивое и относительно надолго.
Kira05 09.12.2012 20:59 пишет: Во-первых их нет, во-вторых эта комплектация слабовата, если сравнивать с конкурентами.
У Сеата в Украине сейчас только сменился импортёр, поэтому во всех салонах распродают остатки 2011 г.в., а новые появятся неизвестно когда. У нас в своё время Ибицы на автомате-роботе (DSG) продавались только 1.6 (у меня именно такая), чуть позже появились 1.2 TSi. В таких сочетаниях и будут, по видимому, дальше предлагать. Коробка нормальная, переключается шустро, на спусках хорошо двигателем тормозит. Назад таки откатывается, хотя и с небольшой задержкой. Я лично вполне успеваю отпустить тормоз и нажать газ. Весной будет 3 года как эксплуатирую, проблем никаких не было.
Новые Ибицы наверняка будут завозить уже фейслифтовые. Вот на оф. сайте уже есть прайсы: http://www.seat.ua/countries/ua/files/pricelists/ib08.pdf Недавно в Испании смотрел такую. От прежней отличия минимальные: фары (со светодиодными огнями, а-ля Ауди), противотуманки, решётка радиатора, бамперы. Внутри практически без изменений.
На автомате кстати я имел ввиду не откат,а трогание вперед при отпускание педали тормоза. Да и в многих авто с роботами стоит система противоотката, нет?
Alfa Митя интересное авто с толикой экспрессии и стиля, присущей макаронникам. А на Хонду Джаз зря вы ее в китайцы записали, у хонды не лады с ценообразованием, это да, но Джаз весьма приемлемое авто.
Кстати, а когда их буду продавать? Мне в салоне говорили, что машина появится в начале 2012 года, а на носу уже 2013. Странно, что они его так долго выводят на наш рынок. Но машинка весьма и весьма интересна.