Taras ST 13.12.2012 23:00 пишет: Есть у меня на складе еще ХКПЛ 7, но она на чистом асфальте хуже мишки будет , в 225/55/16 шиповки не очень то и много вариантов, подумаю еще до завтра.
Я на Хакку даже не смотрю- дорого и валкая она сильно для небольших минусов, ватная. Конти 205/55-16 нет ни у кого с шипами, а если и есть то за конские деньги)) К Гудику/данлопу (новым моделям с шипами) -отношусь настороженно. Остается НФ5- буду завтра искать с шипами заводскими. Кстати есть у кого свежие отзывы про НФ5- Как она едет? Особенно как она разгоняется ? P.S.Так и у меня Мишлен российский свежак 33/34 неделя 12 года, с усами блин)Жесть, как белшина советская.
После 100км обкатки по асфальту усов на передних уже не было, а сзади еще были. Сейчас уже почти 800км, мишка нормальный, больше нравится чем предыдущий НФ5.
После 100км обкатки по асфальту усов на передних уже не было, а сзади еще были. Сейчас уже почти 800км, мишка нормальный, больше нравится чем предыдущий НФ5.
Привет. У тебя они тоже так же стартовали погано, как только их поставил? Как они тормозят сейчас? ABS- срабатывает часто?
После 100км обкатки по асфальту усов на передних уже не было, а сзади еще были. Сейчас уже почти 800км, мишка нормальный, больше нравится чем предыдущий НФ5.
Привет. У тебя они тоже так же стартовали погано, как только их поставил? Как они тормозят сейчас? ABS- срабатывает часто?
По началу были нюансы, немного плыла, но сейчас все нормально. ABS вообще не срабатывает, пару раз ESP по льду на разгоне было. По трассе 100-110км замечательно ведет себя. Тише и лучше НФ5.
Могу рассказать коротко о первых впечатлениях. И так. По асфальту гудит, что вертолет :-) Тормозит на сухом/мокром асфальте нормально. На брусчатке - намного хуже. По снегу и льду ведет себя отлично, а вот на снежной каше (снег, соль, вода) не ахти.
Так же не четко держит траекторию. Поворачиваешь руль, а она думает - повернуть или не повернуть :-) короче говоря - плавает в поворотах.
Автомобиль: переднеприводный. Хочешь посмотреть или проехать - звони.
Yuriy Mayorov 14.12.2012 11:33 пишет: Да, что здесь советовать? :-)
Могу рассказать коротко о первых впечатлениях. И так. По асфальту гудит, что вертолет :-) Тормозит на сухом/мокром асфальте нормально. На брусчатке - намного хуже. По снегу и льду ведет себя отлично, а вот на снежной каше (снег, соль, вода) не ахти.
Так же не четко держит траекторию. Поворачиваешь руль, а она думает - повернуть или не повернуть :-) короче говоря - плавает в поворотах.
Автомобиль: переднеприводный. Хочешь посмотреть или проехать - звони.
Это про НФ5 ты пишешь?
У меня на Сонате стоит неродной размер 175/80 д14. Два колеса НФ3, два НФ5 (так уж получилось). Первый сезон на передней оси стояли НФ3 - классная резина. Второй сезон поставил НФ5. Помню что разницы особой не было, но мне показалось что НФ3 все же лучше - но это на грани тех ощущений, когда машина после мойки резвее едет .
Но! На НФ5 корд лопнул . Может конечно из-за того что профиль высокий, давление приспустило (было пару раз до 1 атмосферы) и на яме лопнул - не знаю... Я сначала подумал что проволока торчит, брат прошлый сезон отъездил и сейчас корд повылазил во многих местах. У меня все же ощущение что это брак. На смену купил Ханкук АйСпайк кажись - но сейчас машина стоит и ничего не могу сказать о ней.
Yuriy Mayorov 14.12.2012 11:33 пишет: Да, что здесь советовать? :-)
Могу рассказать коротко о первых впечатлениях. И так. По асфальту гудит, что вертолет :-) Тормозит на сухом/мокром асфальте нормально. На брусчатке - намного хуже. По снегу и льду ведет себя отлично, а вот на снежной каше (снег, соль, вода) не ахти.
Так же не четко держит траекторию. Поворачиваешь руль, а она думает - повернуть или не повернуть :-) короче говоря - плавает в поворотах.
Автомобиль: переднеприводный. Хочешь посмотреть или проехать - звони.
гудит значит а уже прикатал или ещё нет...сколько км прошёл?
проехал тыщи полторы по провинциальным снегам-льдам на новой tigar sigura stud. к старту-остановке претензий не имею, но управляемость какая-то невыразительная. пожалуй скорее не советую.
Yuriy Mayorov 14.12.2012 11:33 пишет: Да, что здесь советовать? :-)
Могу рассказать коротко о первых впечатлениях. И так. По асфальту гудит, что вертолет :-) Тормозит на сухом/мокром асфальте нормально. На брусчатке - намного хуже. По снегу и льду ведет себя отлично, а вот на снежной каше (снег, соль, вода) не ахти.
Так же не четко держит траекторию. Поворачиваешь руль, а она думает - повернуть или не повернуть :-) короче говоря - плавает в поворотах.
Автомобиль: переднеприводный. Хочешь посмотреть или проехать - звони.
гудит значит а уже прикатал или ещё нет...сколько км прошёл?
Да вся она гудит по началу. После обкатки нормально. Тут другой вопрос возникает. Для каждой машины, резина будет вести себя, по разному. Факторов масса. Вес авто, развесовка по осям, привод, размер машины, размер резины, какую резину до этого юзал, состояние ходовой, наличие плюшек(абс, есп и др), манера езды, состояние дорожного покрытия, погодные условия, ну и самое главное-прокладка . Не зря на тестах, всю резину катают на одной машине и трассе. Да и у каждого тестера наверное будет свой результат и свои ощущения от резины. Все наши отзывы чистое ИМХО.
буду плюсовать Гудьеру Айс Арктику - пока что все суперски. Куплена неделю назад, и как раз в снега Откатано может уже 200 км с хвостом,в первый день был шум, даже в какой-то момент стало стремно при спуске с горы с непривычки )) Сейчас уже все намного тише. 205/60/16
фу! если грубо: гофно! Ездил на такой в зиму черновецкого, так чотко я машину не засаживал даже на враг2 (если что размер был 205\55 р16). По налипающему снегу-налядям просто никак и ниочем.
FORDMAX 15.12.2012 08:25 пишет: износостойкось для зимней до лампочки три сезона макс и выкидывать
Расскажешь о местах, куда выкидываешь зимнюю после 3-х сезонов? Зы: ХКПЛ4 2008 г.в. в четвертый сезон пошла - отлично себя чувствует. Да, пробег у машины до 1000 км в мес, это 207-й
у меня резина вообще долгожитель значит 4й год, пробеги раньше были немаленькие + трассовые (на скорости резина быстрее стирается), ну и катал её от начала октября до начала мая. Пока ездит, не очень, но ездит, однако на смородиновый узвиз(или как он там правильно) не забрался после чего и посетила мысль сменить резину
На этот сезон купил Хакку 7 могу ее сравнить с Мишленом, на Гудиере не ездил. Мишка тише и мягче, немного лучше едет по сухому асфальту, Хакка лучше гребет по снегу и значительно лучше на льду. Так же у нее очень крепкие шипы.
Всем привет. сегодня свой Michelin X-Ice North XiN2 испытывал в глубокому снегу(30-35см) + под снегом лед. Супер! по снегу это лучшее на чем я ездил , гребет шо танк, даже если в перед не пошла в раскачку легко вылазит.
Приветствую! Когда впервые столкнулся с выбором зимней резины, один мудрый технарь подсказал: Что лучший производитель шин тот, что живет с ментальностью зимних условий... Фины-Нокиан-Хакка (правда тогда была Хакка 5 без шипов), откатал три сезона - только позитив, правда если t+18* а асфальт соответственно прогрет выше, поведение как на льду... Сам езжу на Нокиан WR G2, в сравнении с Хаккой немного жестче и соответственно более скоростная на сухих участках. Но ввиду того, что давно пересмотрел свой скоростной режим (в сторону спокойной манерности) считаю, что лучше взять более мягкую Хакку с шипом и быть готовым ко всему. На служебном Patrol брали Хакку без шипа и до недавнего времени все устраивало, но учитывая реалии суровых условий на периферии, завезли в шиномонтаж на шиповку. Хоть и первый опыт на шиповке, но реально: полный привод + шип = аки танк (Если без фанатизма).
Как раз новая ламелизация, а точнее применимые в одной шине сразу трех типов 3D-ламелей и новых шипов - конек Goodyear/Dunlop. Посмотрите промо-ролики!
DEN19812121 16.12.2012 17:44 пишет: Всем привет. сегодня свой Michelin X-Ice North XiN2 испытывал в глубокому снегу(30-35см) + под снегом лед. Супер! по снегу это лучшее на чем я ездил , гребет шо танк, даже если в перед не пошла в раскачку легко вылазит.
На обеих моих машинах из профиля стоит мишлен XiN2 шипастый. Ни на каком покрытии проблем не имею - лед, снег, асфальт - всегда четкие прогнозируемые реакции. На удивление не сильно шумят шипы. За прошлую зиму шипов выпало по 5 штук на передних колесах на элантре - нефиг было по трассе 130 км/ч по асфальту ехать.