Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
И с MICHELIN X-Ice North2 такая же фигня как только обул аж уши закладывало но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. будем посмотреть что будет дальше.
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
И с MICHELIN X-Ice North2 такая же фигня как только обул аж уши закладывало но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. будем посмотреть что будет дальше.
+1 тот же эффект.
пришлось купить новинку- Dunlop Ice Touch . Будем пробовать.
вот и расскажешь потом!
Тоже купил эту резину пока только положительные впечатления
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Ищу шиповку, в таком же размере но желательно побюджетнее. Нашел вроде как Pirelli Winter Carving до 700 грн, под шип и Dunlop Ice Touch шипованный за ~800 грн. Насколько я понимаю, ошиповать одно колесо ~120 грн, т.е. Пирелли выйдет немного дороже. В Данлопе смущает рисунок протектора. Насколько я понимаю, если нет борта по центру и центральной канавки, то хуже устойчивость к аквапланированию. Поправьте если ошибаюсь...
Интересует мнение шинников, которые видели/щупали обе покрышки, или просто диагноз по фотографии - что брать? С одной стороны заводская шиповка и немного дешевле без потери времени на ошиповку, с другой стороны лучшие показатели в тестах и более классический рисунок протектора. Ну и голосовалку, чтобы нескучно было .
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
Странно, я слышу только лееегкий цокот, когда магнитола отключена. Когда включаю даже 15%-20% громкости резину уже не слышу.
взял на этот сезон данлоп айс тач. по мокрому асфальту 120 кмч едет как на лете
я ездил на карвинге. не любит резких реакций руля,ну и через зимы=повело все 4 колеса. пирелли не то пальто1
я ездил на карвинге. не любит резких реакций руля,ну и через зимы=повело все 4 колеса. пирелли не то пальто1
Благодарю всех за отзывы . Тоже почитал не самые лучшие отзывы о Пирелли. Видимо стоит попробовать Данлоп.
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Ищу шиповку, в таком же размере но желательно побюджетнее. Нашел вроде как Pirelli Winter Carving до 700 грн, под шип и Dunlop Ice Touch шипованный за ~800 грн. Насколько я понимаю, ошиповать одно колесо ~120 грн, т.е. Пирелли выйдет немного дороже. В Данлопе смущает рисунок протектора. Насколько я понимаю, если нет борта по центру и центральной канавки, то хуже устойчивость к аквапланированию. Поправьте если ошибаюсь...
Интересует мнение шинников, которые видели/щупали обе покрышки, или просто диагноз по фотографии - что брать? С одной стороны заводская шиповка и немного дешевле без потери времени на ошиповку, с другой стороны лучшие показатели в тестах и более классический рисунок протектора. Ну и голосовалку, чтобы нескучно было .
Ващето справа изображен новый Гудиер. Данлоп выглядит чуток по-другому.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. 
будем посмотреть что будет дальше.
- что брать? С одной стороны заводская шиповка и немного дешевле без потери времени на ошиповку, с другой стороны лучшие показатели в тестах и более классический рисунок протектора. Ну и голосовалку, чтобы нескучно было 
.
