Привет. Случилась у меня беда. Стукнулся правым задним колесом об бровку здорово. Ушла геометрия. По колесу видно что чуток завалено. На развале насчитали уход примерно на 1 градус и 20 минут. На СТО предлагают варианты такие: менять заднюю балку полностью (5,5-6 тыс грн) или попытаться выйти на нужную геометрию при помощи проставок или шайб. Я не специалист в этих вопросах, поэтому хочу узнать ваше мнение - стОит ли идти по дешевому варианту или таки только замена балки? В случае проставок или шайб - насколько это надежный вариант?
Заранее спасибо.
если сама балка ровная и ширина сохранилась, то с помощью шайб вполне нормально. аналогичным образом делали на гольфе, причем обе стороны - всё хорошо. там ось задней ступицы крепится к балке на площадку 4мя болтами и если на некоторые (обычно на пару) болты между осью ступицы и балкой поставить шайбы, то уровень оси изменится, а само положение останется практически таким же. наверно тут важно отношение владельца к машине. если "из точки А в точку Б" - то путем минимальных затрат восстановление потребительских средств. а если авто таки не кусок железа и от него кроме прочего требуется надежность и качество вождения - то замена, но во-первых новое не обязательно у ОД (ну кроме желания сохранить гарантию), во-вторых есть разборки где б/у официального качества за приемлемые деньги можно взять. примерно так
Благодарю за ответ!
А как понять что ровная балка? Ее только снимать надо? Или можно как-то в гараже замерить? Если в гараже, то что мерить? Я хочу до посещения сервиса понимать эту тему полностью.
первое: визуальный осмотр - выглядит как ровная - уже не плохо. более тщательно - замерять диагонали между сайлентблоками и противоположной ступицей. выбрать несколько - в разных плоскостях. если отклонения в пределах "шайбы" - значит использовать указанный выше метод можно без особых опасений. если же по диагоналям отклонения заметные (ну скажем больше 3мм), тогда стоит больше думать о замене (толщина шайбы 0,5-1мм, ну пару-тройку подложить ещё приемлемо, а вот больше - тут уже больше на втулку похоже будет). примерно так. имха. может кто выскажет своё мнение.
Привет! Максимус, спасибо за ответ. Визуально снизу балка выглядит как обычно, визуальных изменений не вижу. Еще надеюсь что может цапфа погнулась от удара... Я вот думаю, что я не смогу настолько точно измерить чтобы не допустить погрещность хотя бы 5мм. Если бы лазерный прибор бы был... Так что врядли я сам смогу адекватно измерить! Но все равно спасибо.
Да правильно, если не спец, никак не увидеть, если одному не доверяешь - покажи другому спецу, не подсказывая.
Если честно - лучше поменять, во-первых, ежели с одной стороны, а не с двух, то, имхо, при езде будет чувствоваться, а во-вторых, при продаже увидят, цену начнут сбрасывать.
А на разборках действительно,если железо, то можно б\у взять и не париться...да ещё и с гарантией гаража...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Стукнулся правым задним колесом об бровку здорово. 
